【正文】 進行封 堵 ，拌制 1： 2水泥漿，摻少量白水泥，調(diào)制試配，使其干硬后與墻面色采一致，水泥砂漿應(yīng)是干硬性的，手抓 成團 落地粉碎即可，用細鋼纖搗入孔內(nèi)，深不少 于 10cm， 孔口外露面用刮刀刮平，初凝后，外露面用細砂布磨光。 為確保伸縮垂直貫通尺寸準確，碼頭前沿墻采用隔一塊澆一塊的方法。通過對土質(zhì)調(diào)查，取樣和土工試驗，以確定回填土料最大干密度和最佳含水量等技術(shù)參數(shù)，以指導(dǎo)土方回填，分層厚 度不應(yīng)超過 30cm。 十 五 、碼頭墻后土方回填 對土料要求：感覺、無垃圾、無淤泥、無有機雜物，其土的含水量處在最佳含水量范圍，無大塊土團，粒徑≥ 2cm 土粒不超過 5%，利用基槽開挖時較好土方。 施工前應(yīng)將材料試驗及配合比試驗送交監(jiān)理審批，審批合格后，方可進入施 工。 采用挖掘機按設(shè)計邊坡從上而下進行分 層 開挖，用自卸汽車運至棄土場。井內(nèi)放置潛水泵，電排滲積到河道中，井點管周圍灌級配砂、12 石，加強反濾。 圍堰頂部及迎水坡采用土工布防護。 五、施工進度安排 根據(jù)總工期要求，考慮工程結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場施工條件，擬安排多個作業(yè)面同時施工，流水作業(yè)，保證總工期，安排如下： 施工準備： 20xx 年 5 月 25 日 至 20xx 年 6月 10 日。 基線采用全站儀布設(shè)。 施工內(nèi)部道路 沿基槽開挖線外 5m，平行于碼頭前沿線，做一條施工便道，寬 6m，路面結(jié)構(gòu)泥結(jié)碎石15cm+二灰碎石 15cm+灰土 15cm+建筑垃圾 20cm.。 7 機構(gòu)設(shè)置及人員配備如下表： 項目部主要人員配備表 序號 部門設(shè)置 負責人 配備人員數(shù)量 備注 1 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工程師 曹正甫 3 項目經(jīng)理室 2 工程科 王軍 3 3 質(zhì)檢員 測放組 資料組 試驗室 計劃組 李濤 5 技術(shù)質(zhì)檢科 4 財 務(wù) 科 王娟 1 5 綜合科 陳軍 1 6 設(shè)備組 安 全組 采購組 劉正路 2 設(shè)備安全科 7 路基路面工程隊 王波 30 8 護坡施工一隊 范紅 40 9 護坡施工二隊 黃坤 45 10 擋土墻施工隊 張立友 30 11 商品砼 外購 二、機械配置計劃 根據(jù)工程情況分析及工期要求，本工程擬投入機械數(shù)量，進場時間，進場方式如下表： 銅陵縣友邦裝卸公司碼頭工程 施工機械進場計劃 序號 設(shè)備名稱 進場時間 進場方式 數(shù)量 說明 1 液壓 反鏟 挖機 陸運 2臺 2 液壓反鏟挖機 陸運 2臺 3 推土機 陸運 1臺 4 推土機 陸運 1臺 5 自卸汽車 陸運 2輛 8 6 自卸汽車 陸運 5輛 7 配電總盤 陸運 3盤 8 潛水泵 陸運 10臺 9 電焊機 陸運 2臺 10 電焊機 陸運 2臺 11 鋼筋切斷機 陸運 1臺 12 鋼筋彎曲機 陸運 1臺 13 攤鋪機 陸 運 2套 14 壓路機 陸運 4套 15 砼路面施工組合設(shè)備 陸運 2套 16 電夯 陸運 2臺 17 長臂反鏟挖機 陸運 1臺 18 履帶式拖拉機 陸運 2臺 四、臨時設(shè)施建設(shè)計劃 臨時設(shè)施建設(shè)，總的原則為布置在業(yè)主規(guī)定的施工區(qū)范圍內(nèi)，根據(jù)工程情況進行配置。 七 、對外交通條件 本項目位于 銅陵港丁家洲港區(qū) ，港址位于 長江銅陵段太陽洲水道章家洲右汊銅陵小港下游右岸 ， 水 運條件較好，港區(qū)后方有新建疏港道路 ，可直通港區(qū)作業(yè)范圍 。 土的物理性質(zhì)指標（平均值） 層號 名稱 含水量 土毛重 孔隙比 液限 塑限 塑限指數(shù) 液限指數(shù) W V E WL Wp Lp Ic % KN/M3 % % 2 粉土 3 粘土 3A 粘土 4 粉細砂 5 粘土 地下水評價： 場地勘察深度內(nèi)地下水位為潛水和微承壓水。 降雪 歷年平均降雪初日為 12 月 13 日，終日為 3 月 7 日 ，最早降雪初日為 11 月 9 日，終日為1 月 20 日。 三、氣象、水文 設(shè)計特征水位 設(shè)計高水位 +（ 20 年一遇洪水位）； 設(shè)計低水位 +（ 98%低水 位） 。1 施工組織設(shè)計 (方案 )報審表 工程名稱 : 銅陵縣友邦裝卸公司碼頭工程 編號 : 001 致監(jiān)理機構(gòu)： 安徽科興交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 現(xiàn)報上 銅陵縣友邦裝卸公司碼頭 工程 《施工組織設(shè)計 (方案 )》（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審核通過，請予審查和批準。 二、地形、地貌 屬于淮河下游沖積平 原，場地現(xiàn)狀為農(nóng)田，地形較平緩，地面標高在 （ 85國家高程基準）之間。 凍土 最大凍土深度 23cm。 5 層：粘土（ Q3），灰黃色，硬塑，切面光滑，夾鈣質(zhì)結(jié)核和鐵溫質(zhì)結(jié)核，中低壓縮性，干強度高，韌性高。 六、主要工程數(shù)量 及工期 5 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 一、 鋼質(zhì)躉船 條 1 二、 活動鋼引橋 座 1 三、 斜坡道 土方開挖 M3 600cm塊石基層 M3 30cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥滲量 6%） M3 25cmC35砼面層 M3 直徑 25cm傳力桿 套 8 直徑 16cm拉桿 套 16 直徑 16cm鋼筋 kg 三、 地牛 C20砼 M3 12 系船柱 個 2 四、 護坡 M10漿砌塊石護坡 M3 10cm砼預(yù)制塊 M3 碎石墊層 M3 五、 河岸 護岸工程（ 120m） 枯水平臺 M3 土方開挖 M3 干切砼預(yù)制塊 M3 漿砌塊石封頂、腳槽、隔梗 M3 碎石墊層 M3 水下拋石 M3 六、 堆場、道路 土方開挖 M3 土方回填 M3 80cm塊石墊層 M3 6 30cm水泥穩(wěn)定碎石基層 M3 20cmC35砼面層 M3 堆場擋墻（ 214m） M3 408 本工程 自 20xx 年 5 月 20 日開工，至 20xx 年 8月 15 日竣工。 經(jīng)理部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、財 務(wù) 科、綜合科、設(shè)備安全科五個職能部門，總體負責工程管理，所有人員選擇我公司有豐富經(jīng)驗的施工者和熟練的技術(shù)工人。 臨時設(shè)施建設(shè)計劃如 下表： 銅陵縣友邦裝卸公司碼頭工程 臨時設(shè)施建設(shè)計劃 序號 分部名稱 完成時間 數(shù)量 地點 備注 1 項目經(jīng)理部 280m2 民房 2 宿舍 400m2 民房 3 食堂 100m2 民房 4 鋼筋模板加工廠 400m2 前場加工場 9 5 鋼材模板倉庫 300m2 前場加工場 6 庫房 60m3 前場加工場 7 砂石料場 700m2 工地附近 9 通訊對講 機 4部 10 車輛 6臺 使用疏港道路停車場 11 砼 使用商品砼 五、施工道路 對外交通：陸路主要通過疏港道路， 水 運 緊靠 長江 ，十分便捷。 測量基線點：布置在碼頭北側(cè)不易被擾動處，離設(shè)計碼頭前沿北側(cè) 90m 處，并平行于碼頭前沿線，基線點采用直徑 10cm 圓木樁，埋深 ，根據(jù)準確位置，樁頂釘上鐵釘，木樁周圍用砼圍護，深 ，平面尺寸 1m*1m，地面露出部分用紅磚水泥砂漿砌筑，內(nèi)平面尺寸30cm*30cm，高出地面 30cm，基線每 100m150m 設(shè)置一個，但 對 所有 碼 頭折點，必須設(shè)置基線點。 擋墻施工隊： 負責墻身及回填等 施工 。 設(shè)計特征水位：設(shè)計高水位 ，設(shè)計低水位 ，圍堰頂高 +=，超高 ，頂寬不小于 3m，迎水 面坡比為 1： ，背水 面 坡 比 1： 2，為防止砂土滲透，背水面灘 面寬不少于 5m。鉆井成孔后，采用直徑 30cm 波紋管，管壁加工成多孔狀，外裹紗衣便于透水，下入到鉆孔中。采用水準儀在邊坡上設(shè)立標高控制樁，控制開挖深度，當開挖至標底高上 50cm 左右時，在基槽底設(shè)置高程控制樁，加強對標高的測量控制。 模板豎向和橫向均用直徑 48mm 鋼管進行加固，間距 40cm，斜撐用直徑 48mm 鋼管，間距80m，對拉螺栓布置密度，豎向 60m，橫向 80m，拉桿螺栓直徑 16mm，模板螺栓孔直徑 18mm，拉桿設(shè)硬塑料套管。 每塊墻身布設(shè)沉降觀察點二個，預(yù)埋鋼筋頭，設(shè)在墻頂中，已便于觀察墻身的沉降和位移情況。 填方土料篩選。 十 七 、聚乙烯伸縮縫 聚乙 稀伸縮縫，縫寬 2cm，聚乙稀板填充，數(shù)量 m2。 圍堰土方必須拆除干凈，恢復(fù)到原地面，拆除時特別注意碼頭墻前土方，不能超挖，以免引起岸墻不穩(wěn)定。 水準儀及經(jīng)緯儀必須有計量單位標定證書。牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，擺正質(zhì)量、進度、效益三者 的關(guān)系。 ⑶ 所有進場材料全部掛牌，標明產(chǎn)地、規(guī)格、擬用部位，是否合格等字樣。 搞好過程控制；對各工序各過程，從下到上，層層級級，有制度，有手續(xù)，把問題解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)。 模板的加工制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖形進行，加工的模板板面平整，板間的接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面光潔，線條流暢。 混凝土配合比設(shè)計及施工 混凝土外觀質(zhì)量的提高，選擇符合規(guī)范規(guī)定和滿足 設(shè)計要求的原材料是基礎(chǔ)。 混凝土攪拌時間經(jīng)試驗確定，操作時嚴格按設(shè)備出廠的書的規(guī)定和規(guī)范要求進行。防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，在振搗上層混凝土時振搗棒插入下層混凝土 50100mm，使上 下 層混凝土融為一體。 建立、健全嚴格的隱蔽工程的檢查、驗收制度 凡屬隱蔽工程項目，首先由施工專業(yè)隊、項目部質(zhì)檢員逐級進行自檢，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查，檢查結(jié)果不合格者則重新處理后再檢。 預(yù)防措施：控制水泥標號與混凝土強度之間合理配合比關(guān)系，嚴格遵守施工規(guī)定的量大水灰比的最大用水量，嚴禁格按照試驗的配合比施工。 ⑤質(zhì)量通?。夯炷令伾灰? 預(yù)防措施：采用同一廠家生產(chǎn)、同品種、同標號的水泥；同一結(jié)構(gòu)部位采用同一料場的22 同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎石；采用同一配合比拌合混凝土；采用同一廠家同一品種的脫模劑。 三級質(zhì)檢組織機構(gòu) 集團集團團 政府監(jiān)督督 項目經(jīng)理理 社會監(jiān) 督督 督 項目總工程 師程師范 質(zhì)量管理 部部 實驗室 專職質(zhì)檢 員員 測量組 分部、專業(yè)施 工施工工 23 圖 51 三級質(zhì)檢組織 機構(gòu) 項目自檢：既是項目質(zhì)保體系的組成部分，同時又是三級質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。 八、過程控制 施工準備階段的質(zhì)量控制 過程控制主要以預(yù)防為主，對工、料、機、法、環(huán)進行控制。主要技術(shù)工種經(jīng)過培訓、持證上崗、這些工種為：設(shè)備使用、測量、試驗、電焊、模板、鋼筋、混凝土、起重、潛水、鉆孔、電工等。 施工機械、設(shè)備的質(zhì)量保證。 對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病，先分析原因，并針對主要影響因素制訂相應(yīng)的對策措施，派專人負責落實，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。 ⑸ 冬季施工期間提前修設(shè)好暖棚，做好生產(chǎn)設(shè)備的防凍工作。 夜間施工措施 ⑴ 夜間施工時，需設(shè)置足量的照明燈具。工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，并創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。 ⑸ 按照“實施性施工組織設(shè)計”統(tǒng)籌安排施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場的安全、文明生產(chǎn)。 ⑹ 主持關(guān)鍵部位的施工。 ⑶ 實行全面質(zhì)量管理工作，配合有關(guān)部門做好思想教育工作，使職工樹立“質(zhì)量第一”的思想，組織 QC 小組活動，不斷提高工程質(zhì)量。生產(chǎn)區(qū)、砼拌和站和砼配料站的建設(shè)，砂 石 料場，水泥罐架設(shè)，鋼筋加工場等。 接 到開工令后，立即清基清表，圍堰修筑，基槽開挖，施工排水，軟基處理，砼底板，砼墻身， 碼頭 各土方回填軟式透水管布設(shè)，施工圍堰拆除，最后竣工整理，整理報驗。 按計劃組織先進的、足夠數(shù)量的施工機械設(shè)備，保證工程有序順利進行。 協(xié)調(diào)關(guān)系，加強服務(wù) 在整個工程施工中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當?shù)卣?、群眾等各種關(guān)系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻隔撓施工事件。 項目書記安全職責 ⑴ 配合項目經(jīng)理搞好項目經(jīng)理的安全工作； 項目安全預(yù)控目標 現(xiàn)場作業(yè)人員培訓 工藝流程危險點分析 制定安全措施、操作規(guī)程 安全檢查、驗收 合格？ 安全技術(shù)交底 實施工藝流程、按章操作 合格？ 總結(jié)、推廣 發(fā)生工傷、機損等事故 是 否 是 否 38 ⑵ 積極宣傳