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寶安大道北一段市政工程ⅲ標(biāo)段市政工程施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

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【正文】 2020/7/15 潛水泵 2020/2/29 2020/7/5 灑水車 2020/2/29 2020/7/15 載重汽車 2020/2/29 2020/7/5 平板拖車 2020/2/29 2020/7/5 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 25 擬投入的安全防護(hù)用品計(jì)劃表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 安全帽 塑料 頂 500 2 安全帶 尼龍 付 200 3 安全網(wǎng) 尼龍 平方米 5000 密目式安全網(wǎng) 4 焊工手套 雙 60 5 焊工面罩 個(gè) 20 6 砼工水鞋 雙 30 7 砼工防護(hù)衣 套 30 8 安全標(biāo)志牌 個(gè) 150 9 泡沫滅火器 個(gè) 80 10 漏電保護(hù)器 個(gè) 140 11 干粉滅火器 個(gè) 40 12 低壓燈泡 只 200 為了保證工程施工的順利進(jìn)行和按時(shí)達(dá)到目標(biāo),及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理決策,必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為 核心的調(diào)度體系,及時(shí)反饋上級職能部門,業(yè)主的意見及施工中出現(xiàn)的問題,以便以項(xiàng)目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出正確決策,并及時(shí)貫徹落實(shí)下去,調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下: 組成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系,各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個(gè)成員,調(diào)度關(guān)系網(wǎng)詳見《項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)圖》。 根據(jù)本工程質(zhì)量要求高,工期緊的特點(diǎn),我公司將匯集經(jīng)過多個(gè)大型工程錘煉、紀(jì)律嚴(yán)明,能打硬仗的高素質(zhì)作業(yè)人員,精心組織,確保工程優(yōu)質(zhì) 高速的完成。在本工程中,計(jì)劃成立以下專業(yè)部門: ( 1)工程技術(shù)部:主要負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)計(jì)劃編制、施工測量、工程技術(shù)資料整理等工作。 由于本 工程工期非常緊、任務(wù)重,各作業(yè)隊(duì)之間應(yīng)根據(jù)總體工程進(jìn)度安排和現(xiàn)場的施工條件,密切協(xié)作,相互支持形成分工合作、全線一盤棋、平面流水、交叉高效運(yùn)作的大會戰(zhàn)場面,確保工程按期、按質(zhì)、順利完成。保證滿足工程施工進(jìn)度的需要。 本工程項(xiàng)目將按項(xiàng)目法進(jìn)行施工,尤其對工程的質(zhì)量和工期將制訂出詳細(xì)嚴(yán)格的管理制度,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)資源的配置,我公司將為本項(xiàng)目部提供一流的設(shè)備和各方面的精英組成項(xiàng)目班子,對各專業(yè)人才的使用,我公司將采取靈活的管理方式,允許項(xiàng)目 經(jīng)理在全公司范圍內(nèi)選擇使用。本著再增信譽(yù),再立新功的思想,創(chuàng)出一流的水平、一流的工程、讓業(yè)主滿意、社會放心的施工總體目標(biāo),具體如下: 質(zhì)量目標(biāo):做成精品項(xiàng)目,確保優(yōu)良工程; 工期目標(biāo):總工期為 503日歷天,保證全部實(shí)現(xiàn)階段性控制目標(biāo); 安全生產(chǎn)目標(biāo):杜絕死亡事故及傷殘事故的發(fā)生,安全事故頻率控制在 ‰; 文明施工目標(biāo):創(chuàng)成文明施工達(dá)標(biāo)優(yōu)良現(xiàn)場、文明施工樣板工地; 社會效益目標(biāo):各方評價(jià)良好,讓業(yè)主放心。 5 項(xiàng)目部 9 現(xiàn)場平面布置 按總平面圖布置水、電及臨時(shí)設(shè)施。 四、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作計(jì)劃見下頁一覽表: 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 17 序號 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 幾天完成 承辦單位 1 施工組織設(shè)計(jì)編制 確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)安全等措施,并報(bào)審。 ( 3)作勞動(dòng)力、材料、機(jī)械臺班需用量的分析。 在全面熟悉施工圖紙和現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查當(dāng)?shù)厍闆r的基礎(chǔ)上編制周密的實(shí)施性施工方案,尤其是重大的施工組織設(shè)計(jì)如軟基處理的施工、地下管線施工方案等,并提交監(jiān)理工程師及業(yè)主審批,為工程的全面展開及順利進(jìn)行寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 15 打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 首先進(jìn)場前進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘察和調(diào)查,了解現(xiàn)場地形、地貌、水文、地質(zhì)、水電供應(yīng)以及材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆非闆r,選擇最佳的施工方案及組織人員進(jìn)場。因此,根據(jù)目前道路設(shè)計(jì)規(guī)范控制設(shè)計(jì)指標(biāo),柔性路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限 15 年,設(shè)計(jì)控制指標(biāo)容許彎沉 LR= 35( 1‰㎜),其路面結(jié)構(gòu)如下: 機(jī)動(dòng)車道主道路面結(jié)構(gòu)總厚度 68cm 4 ㎝ 瀝青瑪蹄脂碎石混合料( SMA13) 6 ㎝ 中粒式瀝青混凝土( AC20I) 8 ㎝ 粗粒式瀝青混凝土( AC25I) 25 ㎝ 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 25 ㎝ 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 機(jī)動(dòng)車道輔道路面結(jié)構(gòu)總厚度 55cm 4 ㎝ 瀝青瑪蹄脂碎石混合料( SMA13) 6 ㎝ 中粒式瀝青混凝土( AC20I) 7 ㎝ 粗粒式瀝青混凝土( AC25I) 20 ㎝ 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 18 ㎝ 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 騎行帶、人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度 22cm 5 ㎝ 彩色混凝土地磚( 25 25 5) 2 ㎝ 1: 3 水泥砂漿臥底 15 ㎝ 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 部分路段處于特殊路基,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)該處土的物理力學(xué)性質(zhì)采取相寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 13 應(yīng)的處治措施,嚴(yán)格控制每一道工序。 寶安大道全線斷面按 100 米寬控制,但局部路段因拆遷量過大,則可適當(dāng)減少或取消道路外側(cè)綠化帶,道路紅線寬度按大于 82m 控制。寶安區(qū)寶安大道規(guī)劃全長 公里,途經(jīng)新安、西鄉(xiāng)、寶安機(jī)場、福永、沙井、松崗等地,南起規(guī)劃中的二線聯(lián)檢站,北至松崗下涌村。 在施工中,我公司本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,將積極與深圳市質(zhì)量監(jiān)督部門配合,服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的管理,從嚴(yán)控制工程質(zhì)量,在保證工程質(zhì)量的同時(shí)認(rèn)真做好安全文明施工。 我們承諾: 如我公司中標(biāo),我們會克服一切困難,發(fā)揚(yáng)我公司的優(yōu)良傳統(tǒng),全力以赴,配備一流的人員班子、一流技術(shù)、一流的材料、一流的施工機(jī)具,以雄厚的企業(yè)整體實(shí)力為依托、精良的技術(shù)裝備和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為后盾,根據(jù)提供的資料進(jìn)一步的優(yōu)化施工方案 ,以先進(jìn)科學(xué)的施工管理技術(shù),更加合理地調(diào)動(dòng)各種資源,保證以優(yōu)良的質(zhì)量、快捷的工期、優(yōu)良的施工管理水平和優(yōu)良的服務(wù),按時(shí)交出令業(yè)主滿意的工程。它與濱海大道、廣深公路、廣深高速公路、等干線共同構(gòu)成了寶安區(qū)西部區(qū)域南北向路網(wǎng)骨架。 主要技術(shù)指標(biāo) 道路等級:城市主干道 I 級(客運(yùn)) 設(shè)計(jì)車速:主道 60km/h;輔道、交叉路口 35km/h 標(biāo)準(zhǔn)軸載: BZZ100KN 橋涵設(shè)計(jì)荷載:城 A 級 紅線寬度: 100m 路幅形式:四幅路形式 主道寬度: 2 (雙向 六車道) 輔道寬度: 2 (雙向四車道) 路面容許彎沉值: 10 綠化率: 36% 1抗震烈度: 7 度設(shè)防 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 11 道路橫斷面布置 機(jī)動(dòng)車道橫坡為 %,采用二次修正拋物線型路拱;騎行帶、人行道橫坡為 %,采用直線型路拱。其交通量將隨周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大幅度增長。必須經(jīng)過充分的準(zhǔn)備工作后,才能保證今后的工程建設(shè)順利進(jìn)行。 熟悉圖紙并做好圖紙會審工作。 ( 2)計(jì)算工程量。 三、人員準(zhǔn)備 按照勞動(dòng)力使用計(jì)劃及實(shí)際情況,安排勞動(dòng)力進(jìn)場,對進(jìn)場 的工人及時(shí)進(jìn)行勞動(dòng)安全再教育;對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)再培訓(xùn)教育,必須有上崗證、資格證的方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作,工人及技術(shù)人員進(jìn)場后,定期對其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及教育,以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安全意識,不斷提高施工技術(shù),把好工程質(zhì)量關(guān),使工程順利進(jìn)展。 8 實(shí)驗(yàn)室 8 現(xiàn)場定位放線 點(diǎn)線復(fù)核,建立平面布置的定位和控制細(xì)部。針對其特點(diǎn),我公司將充分發(fā)揮“團(tuán)結(jié)、拼搏、開拓、爭先”的企業(yè)精神,發(fā)揮在人員、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備 和管理上的雄厚優(yōu)勢,運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù),采取科學(xué)的施工管理,進(jìn)行精心施工。強(qiáng)化職能,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),綜合管理,確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。勞動(dòng)力的投入按工程施工的需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)如電焊工、鉆機(jī)工、起重工、機(jī)械工等特殊工種人員應(yīng)事先經(jīng)過嚴(yán)格的考查,合格后持證上崗。 二、專業(yè)管理層 項(xiàng)目管理層由六個(gè)專業(yè)職能部組成,負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的具體實(shí)施。 、人員動(dòng)員周期 本工程規(guī)模較大、工期緊、質(zhì)量要求高,施工中必須運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)進(jìn)行組織,嚴(yán)格的管理,周密的安排,協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)即定的總體目標(biāo),施工部署的原則是著眼于全局,統(tǒng)籌安排,注重整體效果,以理清施工步驟、施工程序?yàn)橹骶€,分階段突出重點(diǎn),明確目標(biāo),進(jìn)行控制管理。 附安全防護(hù)用品計(jì)劃表(見下表)。 本項(xiàng)目的臨時(shí)設(shè)施主要包括各項(xiàng)目部的生活生產(chǎn)駐地和監(jiān)理部業(yè)主辦公生活駐地等,在進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施布置時(shí)著重遵循以下的幾點(diǎn): 方 便施工,綜合工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場調(diào)查的情況,所有的施工臨時(shí)設(shè)施均選擇在有利于施工的部位,場地平坦開闊、地勢高等; 方便施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料等的進(jìn)出; 盡量利用施工紅線范圍內(nèi); 便于通水、通電等。監(jiān)理工程師辦公用房及設(shè)施專門單獨(dú)設(shè)立一個(gè)區(qū),辦公、住宿、停車等所需面積給予了充分的保證。 五、施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制樁應(yīng)有明顯的標(biāo)志,并加以妥善保護(hù),任何人不得損壞。 一、施工機(jī)械用水量 q1=k1k2(Q1N1+nN2)/(8 3600) 式中: k1 —— 未預(yù)計(jì)施工用水系數(shù)(取 ) k2 —— 用水不均衡系數(shù)(取 ) Q1 —— 實(shí)物工程量,按砂漿產(chǎn)量計(jì): 三臺 750L攪拌機(jī),每臺產(chǎn)量 75m3/臺班 計(jì)算 : Q1=3 75=225 m3/臺班 n —— 攪拌機(jī)臺數(shù)為 3 N1 —— 砂漿攪拌機(jī)用水量取 300l/m3 N2 —— 沖洗攪拌機(jī)需水量為 600l/臺 則: q1= (225 300+3 600)/(8 3600)=(l/s) 二、施工現(xiàn)場生活用水量 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 29 q2=P1N2k3/(t 8 3600) 式中: P1 —— 施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù),取 400人 N2 —— 施工現(xiàn)場生活用水定額,取 30l/s k3 —— 施工現(xiàn)場用水 不均衡系數(shù),取 t —— 每天工作班數(shù),按 2班計(jì) q2=400 30 (2 8 3600)=(l/s) 三、現(xiàn)場施工用水量 q3=(T1t 8 3600) 式中: k4 —— 用水不均勻系數(shù),取 N1 —— 施工用水定額,以砼養(yǎng)護(hù)用水計(jì)算,取 300( l/s) Q1 —— 工程量 T1 —— 有效工作日 t —— 每天工作班數(shù) q3= 38000 300 (532 8 3600)=(l/s) 四、生活區(qū)生活用水量 q4=P2N4K5/( 24 3600) 式中: k5 —— 用水不均勻系數(shù),取 N4 —— 生活區(qū)晝夜全部生活用水定額,取 110l q4=—— 生活區(qū)生活用水( l/s) P2—— 生活區(qū)生活人數(shù) q4=400 110 2/( 24 3600) =( l/s) 五、消防用水量 查《建筑施工手冊》 取 q5=10( l/s) 六、總用水量 Q計(jì)算 因?yàn)?q1+q2+q3+q4=(l/s)< q5=10(l/s),所以施工總用水量為: 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 30 Q= q5+( q1+q2+q3+q4) /2=(l/s) 七、供水管徑 施工及生活用水管徑的計(jì)算: D=(4 Q/( 1000 V))1/2=(4 ( 1000 ))1/2=(m) 式中: Q—— 總用水量, V—— 水管內(nèi)的流速,取 取主干管徑 DN100的鍍鋅鋼管。 4.在總配電箱,分總配電箱和三級配電箱的保護(hù)零線端進(jìn)行重復(fù)接地。 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 31 為顧及社會影響,交通組織方案要做到:減少堵塞,確保暢通,安全施工。 組織管理措施 ( 1)成立交通協(xié)調(diào)管理小組。采用鋼骨架與 2mm 厚綠色鋅鐵波形板相結(jié)合形成穩(wěn)固可靠的隔離墻,板面附有安全文明施工宣 傳標(biāo)語,(見《施工現(xiàn)場圍護(hù)簡圖》)。 寶安大道北一段市政工程Ⅲ標(biāo)段 一、施工組織設(shè)計(jì) 33 第四章 工程進(jìn)度計(jì)劃 本標(biāo)段全長 ,由于路線長,沿線的施工任務(wù)分布不均;周邊的地形地貌、地質(zhì)情況及施工生活環(huán)境也不相同。重點(diǎn)完成承包合同談判簽約及簽訂,做好場地交接,調(diào)集人、材、物等
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