【正文】 況檢查，禁止帶病人員上機操作、酒后作業(yè)。 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，將重物落至地面，不得懸在空中。 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。 現(xiàn)場必須配備簡易爬梯，上下方便，便于施工、檢查。專職安 全員持證上崗，在現(xiàn)場均配戴工作標志。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓，持證上崗。 操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值 人員，應該站在千斤頂?shù)膫让娌僮饔绕涫遣僮髑Ы镯斢捅玫娜藛T在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必須把油門全部松開或切斷電源。 張拉注意事項 預應力筋的張拉根據(jù)設計要求，混凝土強度等級必須達到 85%以后才能進行，應以實驗室出具的同條件混凝土試塊強度報告為準。 橋面明槽內(nèi)已施預應力筋，應加以保護，不得在上面堆放物件 和拋物撞擊。 操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng)，設置平臺防護欄。 十一、 預應力張拉安全實施要求及注意事項 張拉前的準備和檢查 張拉區(qū)域設置明顯的安全標志，禁止非工作人員進入。 波紋管的安裝 波紋管的鋪設，一定要嚴格按設計給定孔道坐標位置固定。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕，麻坑。 (6)機具使用前沒有進行檢修，或操作不當。 (5)不當操作事故 (閃失、碰撞等 )。 1內(nèi)部質檢人員服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中提供方便，共同把好質量關。水泥、鋼材及其他成品進場必須有出廠合格證，并按規(guī)定做材質試驗，水泥必須在有效期內(nèi)用完，所有材料均要加強倉儲管理。在每項工作、每道工序施工前，將有關施工技術規(guī)范、設計要求、質量控制部位及應達到的標準等編制成手冊發(fā)到各施工班組進行書面交底并作為學習的依據(jù)，同時利用各種會議形式進行口頭交底，達到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對進入合同段的全體員工進行技術規(guī)范教育，針對各工種進行技術培訓，培訓結束后，要進行考試，對不合格者不發(fā) 給上崗證，且不得上崗。所有進場的施工人員均由經(jīng)理部進行資格審理，對不合格者在操作前應進行培訓。冬季氣溫低于 5℃時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，采取保溫措施。錨具應用混凝土保護，當需長期外露時，應采取防止銹蝕措施。 夏季施工時砼混合 料的溫度應不超過 32 攝氏度，當超過 32 攝氏度時應采用有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應采用有效的措施降低到 32 攝氏度以下。 梁體砼 澆筑 采用斜向分段、水平分層、一次 澆筑 完成不設施工縫?？椎拦芄潭ㄌ帒⒚髯鴺宋恢?，錨墊板還應編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。直徑在Φ 25 以上的鋼筋應采用機械連接，要求鐓粗，連接緊密。 鋼筋加工廠 實行封閉管理，儲存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設合理，設置明顯的標志標牌。 豎肋 (背楞 )計算 豎肋間距設計為 800mm,采用 [14槽鋼 ： mmNFhq / ???? ， [14槽鋼的截面系數(shù) 4634 , mmImmW ???? 慣性矩， 強度驗算： 80013 4m a x ?? ????? N/mm 2/215 mmN? ， 滿足要求 . 饒度驗算 （ 1）懸臂部分撓度： q=F ．饒度驗算 mmNEhB O ????? ????? 52 3523 )(12 )1(12 ? , ][ 544m a x???????????yOflvmmBqlKν 滿足要求。模板安裝前應認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平整度 不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查） 側模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨立的底模，不與側模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設計要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯臺 不大于 1mm 芯模（適用于預制箱梁及空心板） 使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模 預留孔洞 符合設計要求，位置允許偏差177。 場地硬化及排水圖 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 噴淋水壓加壓泵噴 自動噴淋養(yǎng)護設施 （二）、預制場存梁及生產(chǎn)能力計算 2 個預制梁場存梁區(qū)可預計面積可存梁 100 片（雙層）， 加上預制臺座最多可存梁145 片 ，初步預計可滿足一個月的存梁、用梁要求。其中梁片生產(chǎn)區(qū)長 105m，寬 30m。鋼筋：4658 噸，鋼絞線 785 噸 。 編制原則 （ 1）遵守廣東省 汕湛 高速各項條款要求 ，全 面響應廣東省汕湛 高速 技術文件，認 真貫徹業(yè)主、總監(jiān)辦及監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。 （ 2）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG/T F5020xx） （ 3）根據(jù)廣東交通集團汕湛高速業(yè)主、總監(jiān)辦所發(fā)的相關文件。除參照以上施工標準執(zhí)行外，尚要遵循其他相關國家及地方規(guī)范及標準。 四、 場地 布置 （一）、預制場建設 預制場做到“三通一平”，即通水、通電、通路，場地平整。預制場養(yǎng)生用水：水罐與預制場梁板高差約 8m，采用 3分水管連接水池與噴頭軟管，采用自流方式進行噴淋養(yǎng)生。 2梁場 30mT 梁生產(chǎn)能力計算 按臺座計算： 22 個 2片 /個 =44 片 按模板計算： 套 14片 /套 =35片 平均每天生產(chǎn) :35 片 /20 天 = 片，計劃平均每天需求： 273 片 /170 天 = 片 綜上分析滿足進度要求。 使用標準化的整體鋼模 鍥塊模板調(diào)節(jié)梁長模板 模板由指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)，在廠家加工時應負責對模板質量進行中間檢驗，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。對現(xiàn)澆混凝土結構模板計算如下 : 經(jīng)分析，可取如圖所示的一塊模板作為計算標準進行驗算，如下圖中所示。 h== N/mm， 最大撓度： mmEIq a 45 442m a x ????? ???ν ， 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 許用撓度： [v] = 500450 ?， 所以 Vmax ≤ [v] 滿足要求。m a x ??????? ???? ?ν mmv ][ 39。 鋼筋加工場標志標牌 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 鋼筋加工場封閉結構 數(shù)控機及操作規(guī)程 對于原材及已加工好的鋼筋應分類堆放，并做好標識；鋼筋焊接注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致。 對漏埋、補設的鋼筋應嚴格按規(guī)范進行植筋，嚴禁假植筋、植虛筋。 端部負彎矩預應力波紋管預留長度 5～ 10cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，以便吊裝后進行連接。 T 梁頂板用平板振動器振搗。 張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預應力筋的伸長量與計算值超過6％，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預應力筋的 彈性模量。 A、水灰比控制在 ～ 為宜，配好后不得再加水； B、水 泥漿用與壓漿機配套的攪拌機拌制均勻，并符合以下指標： 流動性：在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時間不得超過 6S； 泌水性：在量筒內(nèi)注入 500ml 的水泥漿， 3h 后泌水量不得超過 2%。 因當?shù)氐淖畹蜏囟冗_ 1℃，對于溫度低于 5℃時，禁止?jié)仓炷痢＝∪珳y量、放樣復核及設計文件審核制度，及時發(fā)現(xiàn)問題和糾正錯誤。一道工序或工程完成后，如檢查確認不能達到優(yōu)良工程時，除責成返工外，還要分析產(chǎn)生質量事故的原因，找出造成質量事故的責任人，并根據(jù)具體情況予以處理，總結出產(chǎn)生質量問題的經(jīng)驗教訓，制 定出防止事故再次發(fā)生的措施。 進貨檢驗：原材料進庫時，要檢查廠家的產(chǎn)品合格證，并抽樣自檢，不合格產(chǎn)品，堅決不準入庫。建立完善的質量臺帳，建立技術檔案，作好原始檢查試驗資料的標識、編目、歸檔、保管工作。 引發(fā)事故的主要原因 (1)預應力筋與錨具 (或夾具 )組裝件的錨固性能差。 (3)對臺座的抗傾覆與抗滑移，張拉設備的工作性能進行監(jiān)控。鋼絞線必須采用砂輪進行切割。試運轉中，千斤頂不得有油外滲。在其連接處應該用膠帶纏緊，以防進入水泥灰漿。 張拉機具搭設防雨防曬棚，防止張拉時雨淋日曬，以保證油路暢通，正常使用，對所有張拉機具進行全面檢查。 千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，以防止受力 時千斤頂偏側滑絲。 張拉臺座前后均應設擋板，以保護張拉人員和路人安全。如問題嚴重應研究處理，不應輕率從事 張拉。 十二、安全保證總措施 安全生產(chǎn)，人命關天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”這“我要安全”。 樹立安全、消防否決權制度，把安全消防工作提到一個更高的階層上來。 項目經(jīng)理 安全管理領導小組 綜合辦公室 工程部 安全部 物設部 財務部 質檢部 各 施工作業(yè)隊 中國交通建設股份有限公司 汕 湛高速 掲 博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 每天開工前，所有施工班組必須進行安全工前檢查，且記錄備查。 油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈，防止砂礫堵管，新油管應檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管接頭應加防護套，以防噴油傷人。 起重吊裝 大型吊裝工程，須制定安全技術措施，并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底。 電器作業(yè)工作，必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，貫徹預防為主，防止事故發(fā)生。 對臨時用電、除做好安全用電措施外，做好防雷、接地、變壓器等的保護。 臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行施工。 清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。 報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。