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民航服務心理學doc(更新版)

2025-08-26 10:28上一頁面

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【正文】 是指心理活動對一定對象的指向和集中 指向是指人們的心理活動有選擇把指向一定對象,而同時離開其余對象 集中是指人們的心理活動不僅指向某種事物,而且堅持在這一對象上使注意活動不斷深入 注意的穩(wěn)定性與持久性:指服務過程中服務人員的注意在一定事物上所能持續(xù)的時間與穩(wěn)定性。且不可還沒有聽完旅客的投訴就為自己解釋、辯解。對旅客的問題多,應耐心解答,對旅客的要求多,在不違反民航有關(guān)規(guī)定的前提下,能滿足的應盡力給予滿足,不能滿足的應給予解釋。 目前情況:旅客情況 民航情況 旅客有何要求要我們做什么? 提出要求之前,我們采取什么行動。 二、歐洲地區(qū)旅客的差異及特點 西歐、中歐地區(qū)旅客的差異及特點 東歐地區(qū)旅客的差異及特點 美洲地區(qū)旅客的差異及特點 民航旅客的氣質(zhì)差異 氣質(zhì)的生理基礎 氣質(zhì)的類型與特征:外露型:膽汁質(zhì) 多血質(zhì) 內(nèi)在型:粘液質(zhì) 抑郁質(zhì) 氣質(zhì)理論對服務工作意義: 民航旅客的性格差異 定義:表現(xiàn)在人對現(xiàn)實的態(tài)度和行為方式中比較穩(wěn)定的獨特的心理特征的總和。要努力克服心理上的某些定勢效應,要明確我們的服務對象是具體有個性。 二、民航旅客的知覺 民航旅客對航空公司的知覺 (1)對環(huán)境的知覺:色彩 服務設施 (2)對航班,航線的知覺 旅客對服務人員的知覺:儀表特征 表情 語言 影響旅客對服務人員的知覺的心理因素 首因效應:第一次交往中的印象 暈輪效應:某些方面較清晰的印象,掩蓋另一方面。 服務交往的生產(chǎn)與消費的同步性,要求服務人員必須為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。具有保健功能,調(diào)解功能,整合功能。另外,民航旅客服務工作的主體是服務人員,服務人員心理素質(zhì)的提高,服務人員的選擇、訓練等都需要民航旅客服務心理學的指導。民航旅客服務心理學也是如此,它以馬克思主義哲學為指導,以普通心理學,社會心理學等學科的基本理論為武器,以民航旅客的實踐為基礎,它心這些學科的關(guān)系是既有聯(lián)系又有區(qū)別。另一種是不對稱性。 答:非語言的類型有面部表情與身體動作、空間位置、聲音暗示、服飾和其他裝飾品,非語言系統(tǒng)在服務交往中雖然十分重要,不可忽視,但要準確地理解和運用非語言系統(tǒng)并非是件容易的事,它受多種因素的影響,需要服務人員從多方面了解各地文化,風俗等情況才能正確理解和運用。 三、服務人員的知覺 服務人員對旅客的首因效應 服務人員的定勢效應 民航旅客服務交往的心理條件——心理需要條件 一、心理需要概述 心理需要:不足之感,求是之感 需要→緊張之感→動機→滿足條件→消除緊張→新需要 需要的分類層次 (1)生理需要→最基本的需要 (2)安全需要→生存、財產(chǎn)、職業(yè)、生活穩(wěn)定、免于災難 (3)社會交往的需要→愛的需要、歸屬的需要 (4)尊重的需要→自我尊重、自我評價、尊重別人 (5)自我實現(xiàn)的需要→理想抱負,發(fā)揮自己的能力 二、服務交往中民航旅客的需要 安全需要 對航班時間上的需要 舒適的需要 自尊的需要 三、需要理論對服務工作的意義 滿足旅客需要是民航旅客服務工作的宗旨 滿足旅客需要是衡量服務質(zhì)量的試金石 滿足旅客需要是服務人員工作的靈魂 滿足旅客需要是民航各部門服務質(zhì)量的生命線 民航旅客服務交往的心理條件——交往態(tài)度條件 一、態(tài)度概述 認知要素:態(tài)度持有者對對象的了解與評價,包括個人對對象的理解認識贊成或反對 情感要素:主體對對象的情緒反應,即對某一類事物喜歡或厭惡的體驗程度 行為傾向要素:由認知因素,情感因素所決定的,對態(tài)度對象的反應傾向 二、態(tài)度三要素之間的關(guān)系:觀點,信念→ 認知→基礎∣情緒→情感→調(diào)節(jié)∣動機→行為傾向→前奏→態(tài)度→行為 三、服務交往中態(tài)度的表現(xiàn)與分類 從雙方行為上看 從雙方語言上看 從雙方情感上看 分類:消極性態(tài)度 積極性態(tài)度 四、服務交往中態(tài)度與行為的一致性和不一致性 態(tài)度與行為的不一致性取決于外在因素 五、服務交往中態(tài)度的轉(zhuǎn)化及意義 小結(jié):一、什么是感覺?什么是知覺?二者關(guān)系是什么? 答:感覺是人們通過感覺器官,對外界事物的直接感覺。 六、需要理論對做好旅客服務工作有何意義? 答:需要民航旅客服務工作的宗旨,需要是衡量服務質(zhì)量的試金石,需要是服務人員的工作靈魂,需要是民航各部門服務質(zhì)量的生命線。 簡述氣質(zhì)理論對服務工作的意義 答:旅客的不同氣質(zhì),是服務過程中不可忽視的問題,要求每一位服務人員必須了解和掌握旅客氣質(zhì)的不同特征,進行針對性的服務。因此全體工作人員必須要有強烈的服務意識 三、旅客在售票處有哪些心理需要?你將從哪幾個方面進行服務? 答:旅客在售票處一是求票心切,二是心理活動變化快,針對旅客的這一心理,服務人員應該進行有的放矢的服務,其中特別要注意,對買不到機票旅客的服務,要注意自己的一言一行。 六、旅客在飛機上有何心理需要?乘務員應該怎樣為旅客服務? 答:在飛機上需要安全,舒適做為乘務員應該明確自己身上的重任,在服務過程中應盡最大的能力,滿足旅客的安全需要,對旅客舒適上的需要,乘務員應該主動、熱情、親切以滿足旅客在這一方面的需要,另外,乘務員應該具備處理突發(fā)事件的能力,這也是滿足旅客心理需要的條件之一。 二、有深厚的,持久的,積極的情感。 三、民航服務人員的表達能力 指服務人員與旅客進行交往時運用語言,表情傳遞有關(guān)信息的能力。 一、樹立愛國主義信念,愛國主義就是千百年來鞏固起來的對自己祖國的一種最深的感
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