公交首末站建設標準(更新版)
【正文】 、使用方便、布置緊湊、流線簡捷。對于位置較為偏遠的公交首末站，為方便工作人員值班和發(fā)早班車，可考慮增設夜間休息室，站務用房的建筑面積可適當放大?！?景觀綠地規(guī)模宜按照公交首末站用地面積的10%25%布局，在有條件的公交首末站可利用屋頂、建筑墻體等將綠化率增加到30%及以上。候車廊宜鄰近出入口靠邊布置，以縮短乘客步行距離，并避免乘客對車輛正常運行形成干擾?！?，長度不宜小于13m，并應配套建設污水沉淀池和隔水槽?！?2140標準車規(guī)模的公交首末站車均用地面積指標宜為90100 m 2/標準車，總用地面積為20004000ｍ2?！?本指引以2140標準車規(guī)模的公交首末站為研究重點。按照《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》的規(guī)定，其它類別車輛按車長折算。2 建設規(guī)?！? 公交首末站應大、中、小相結(jié)合，分散布置?！?為實現(xiàn)功能要求，公交首末站應建設停車坪、回車道、上下車區(qū)和候車廊、調(diào)度管理用房、場站管理用房、休息用房等設施。 車輛室外運營用地 車輛室外運營用地包括停車坪、回車道、洗車區(qū)、消防通道、候車廊和發(fā)車位。消防通道的設置應結(jié)合建筑后退紅線的距離設置以節(jié)約用地。 公交首末站內(nèi)應配置室外照明設備，為乘客上下車和車輛到發(fā)提供照明服務?！?公交首末站車輛出入口凈寬不宜小于10m。也可用作無修車地溝的維修工間維修工間不計入建筑面積維修材料、工具室10公交卡充值功能用房10在不設公交卡充值功能的車站，可與調(diào)度室或休息室合并公廁10考慮對外使用，設68個獨立蹲位小計70二層車隊管理辦公室20場站管理辦公室19監(jiān)控室15會議室35票務結(jié)算室20休息室20 在用餐人數(shù)較多的公交首末站，可改作飯廳使用飯廳20公廁624個獨立蹲位小計155 三層活動室45 培訓室44 夜間休息室60 根據(jù)需要配置。 建筑樓體宜將建筑的內(nèi)部功能、空間、結(jié)構(gòu)、光影、材料等因素進行綜合考慮，并通過現(xiàn)代技術(shù)與環(huán)保材料的運用來實現(xiàn)建筑的可增長性和有機性?！?站務用房的建筑方案可參照附錄B。7 投資估算 公交首末站工程項目的投資估算，應按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定編制，并需根據(jù)定期頒布的《重慶市市政工程計價定額》標準進行調(diào)
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