【正文】 C、超限箱：是指用于裝載有超高、超寬、超長及超重貨物的平板式集裝箱、臺架式集裝箱（框架箱、 開頂箱）。 F、遵循電腦自動配位系統(tǒng)放箱規(guī)則，在同一BAY里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，可以分列安排同一航次、同一港口、同一重量等級的出口箱；也可以分列安排不同航次、不同一港口、不同一重量等級的出口箱； G、遵循電腦自動配位系統(tǒng)的放箱規(guī)則，在同一列位里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，安排同一航次、同一港口、同一重量等級的出口箱； H、出口的冷、危、超等特種集裝箱應(yīng)放入專用場地堆存，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)堆放； 空箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn) 空箱的基本類型：進(jìn)口空箱、出口空箱和陸路還空空箱。 輪胎龍門吊場地：使用輪胎龍門吊作業(yè)的堆場，一般每個(gè)箱區(qū)堆放6列3—6層高， 每個(gè)BAY放16—31個(gè)箱子，主要堆放進(jìn)出口重箱及部分空箱。由堆場的東面至西面（或由西面至東面），單號為：0005……，雙號：0006……。 外貿(mào)集裝箱碼頭應(yīng)符合碼頭保安計(jì)劃監(jiān)管要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國港口協(xié)會集裝箱分會的全體成員3 集裝箱碼頭堆場應(yīng)具備的條件 集裝箱碼頭堆場的地面必須平整和能承受所堆空箱或重箱的壓力，有良好的排水條件、必要的消防設(shè)施、足夠的照明設(shè)施和通道，并具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備。 貝位：又稱間位，集裝箱在專用堆場上的縱列位置。 堆場根據(jù)使用的作業(yè)機(jī)械不同，堆場分為龍門吊場地(輪胎龍門吊和軌道式龍門吊場地)、堆高機(jī)場地、正面吊場地等。 E、遵循電腦自動配位系統(tǒng)的放箱規(guī)則，大、小箱，高、平箱分開堆放，各航線、各港口、各重量等級分開堆放，重量等級重的能壓重量等級輕的箱子。危險(xiǎn)品箱進(jìn)港堆存規(guī)定是根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、交通部《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、及各地港務(wù)局頒布的危險(xiǎn)品管理規(guī)則結(jié)合各碼頭的實(shí)際情況制定的。F、溫控箱的插解電源由特種箱班專門負(fù)責(zé)，其他人員不許隨意接觸電源。90天仍未提離港區(qū)的，通知海關(guān)、船公司及其代理，按有關(guān)規(guī)定處理。 堆場的保管標(biāo)準(zhǔn)及要求 碼頭堆場應(yīng)符合碼頭保安計(jì)劃監(jiān)管要求。如燈塔，堆場的照明度要求達(dá)30 cd /平方米以上。 集裝箱的交接保管標(biāo)準(zhǔn)及要求 集裝箱的交接規(guī)范，實(shí)行“集裝箱設(shè)備交接單”制度，即實(shí)行一箱一單、箱單相符、箱單同行。 責(zé)任界限，在港口裝卸、駁運(yùn)、保管作業(yè)中造成集裝箱的滅失、損壞事故，港口負(fù)責(zé)賠償。B、頂層有二個(gè)箱子可隨放在下一層陰影部分箱子上面，但要求兩箱之間無空位。B、雙列以上箱子必須通過添、補(bǔ)等方式，確保列數(shù)大于或等于層數(shù)。 本標(biāo)準(zhǔn)的最終解釋權(quán)歸中國港口協(xié)會集裝箱分會附錄A（提示的附錄）危險(xiǎn)貨物分類 1 爆炸品 2 氣體：壓縮氣、液化氣、壓溶氣 易燃?xì)怏w 不燃?xì)怏w 有毒氣體 3 易燃液體 易燃固體 易自燃物質(zhì) 遇水放易燃?xì)怏w的物質(zhì) 氧化物質(zhì) 有機(jī)過氧物質(zhì) 有毒物質(zhì) 感染性物質(zhì) 7 放射性物質(zhì) 8 腐蝕品 9 雜類危險(xiǎn)物質(zhì) 9 /