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市政道路技術(shù)標部分(更新版)

2025-08-22 15:01上一頁面

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【正文】 碾壓完畢之石灰土之端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標高誤差大,或平整度不好之部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。要點提示:碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。灰土接頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)之地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。整平:用平地機,結(jié)合少量人工整平。對于拌和不到底之段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。拌和:采用專用之穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工,鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。 (1)備土:按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機械化施工。(3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同之土(擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實度進行準確控制。4)雨、污水管道回填(1)雨水管道回填:雨水管道回填表時要確保管道不受影響,管道不移位,回填表時應(yīng)確保抹帶不受損壞;管腔兩側(cè)用中粗砂人工分層回填表夯實,管頂以上回填厚度應(yīng)至道路路床,其密實度應(yīng)大于95%,并滿足道路土基所在深度對壓實度的要求,接近路床部分的土體仍應(yīng)按路基的要求施工以保證道路施工質(zhì)量。符合設(shè)計要求后,即進行管體軸向鎖定和兩側(cè)支固。在基坑邊側(cè)進行連接,連接前做好管頭處理。(6)磚砌時應(yīng)隨時將擠出的刮平,并將磚墻表面殘余砂漿及時清除干凈。D. 磚材必須濕潤。D. 圍邊砼應(yīng)搗實,與管壁緊密結(jié)合。(4)安裝:A. 砼基礎(chǔ)澆筑后,進行濕養(yǎng)護,必須達到一定強度后方能安管。E. 管節(jié)運至工地沿溝堆放,管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。(7) 基礎(chǔ)質(zhì)量標準:A. 管道基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥和松填之上。清理好的基坑用打夯機夯實后,報監(jiān)理工程師驗收合格后可進行下一道工序施工。挖出土應(yīng)運往臨時堆土場或棄土場。在溝槽開挖前,以10米為斷面進行原始地面測量,開挖時,先清理施工場內(nèi)的草皮、垃圾、植物(包括水生植物、雜草、樹木等)。在溝槽開挖施工前一個星期,由技術(shù)負責人組織測量班組根據(jù)設(shè)計控制(轉(zhuǎn)角)樁或移動樁對施工線路進行測量定位放線。2%的土質(zhì),要求撒水或翻曬,使其達到合格要求后方可開始碾壓。使用8T自卸汽車運填,運至指定棄土地點由近向遠自行傾填。裝藥前用測繩錘或長炮棍檢查孔深和孔內(nèi)堵塞與否,要求符合設(shè)計要素。圖2 土方路塹工藝流程圖N排水除草砍樹施工測量中線高程邊樁斷面構(gòu)筑物清理場地運往利用地段監(jiān)理工程師審核N土方處理廢棄土方處理檢查場地清理檢查土方開挖劃分開挖區(qū)定工作面運輸路線開挖運土整理邊坡修排水防護路基整修工程師審核及交工驗收工程師審核N施工臺階挖根測量復核(2)、開挖基本作業(yè)方法本工程開挖基本作業(yè)法,主要分為以下五道工序進行施工。路基土質(zhì)不良,含水量過高時,換填厚度不小于80厘米。道路中心線必須按坐標準確放樣,校核無誤后方可施工,對于軟土或高填方路段的沉降階段應(yīng)做好沉降觀測記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。物資、設(shè)備及人員進場安排人員進場辦法:前期,自備車直送工地。水泥穩(wěn)定碎石及水泥混凝土拌和場地在業(yè)主及當?shù)刂鞴懿块T配合下,盡快辦好場地的借用手續(xù)。E. 定期對施工現(xiàn)場進行全面的安全施工和環(huán)保檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時督促整改,防止安全和環(huán)保事故的發(fā)生。D. 加強機械設(shè)備的管理,做好機械設(shè)備的維護和檢修,保證設(shè)備的完好率和使用率,滿足施工的需求。C. 負責技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理,參與工程質(zhì)量的評定及工程的中間交工驗收和竣工驗收。B. 全面負責本項目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作,主持編制本項目工程的實施性施工組織設(shè)計,并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標準和要求。五、施工組織管理機構(gòu)現(xiàn)場管理機構(gòu)我公司高度重視本工程,一旦中標,本工程將列為我公司重點工程,在全公司范圍內(nèi)調(diào)集豐富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員,組成本公司項目經(jīng)理部。(2)排水系統(tǒng):挖溝槽土方2502m3,挖溝槽石方(紅砂巖棄方)1072m3,填中砂680m3,填粘土2122m3,混凝土管道鋪設(shè)188m(直徑400),混凝土管道鋪設(shè)320m(直徑600),混凝土管道鋪設(shè)384m(直徑800),雨水井42座,雨水檢查井31座,污水檢查井28座,塑料管道鋪設(shè)716m。上掀蓋平臺操作,便于維修。(3)路燈、燈桿、電器路燈品牌必須為目前市場常用的知名品牌,且生產(chǎn)廠家的注冊資金不得小于1000萬元;燈桿高8m,上口徑直徑80mm,下口徑直徑180mm,壁厚3mm,法蘭厚18mm,立桿上頂為不銹球,燈桿為一次卷制、焊接而成,焊縫均勻、平整,不留有氣孔、末焊等缺陷;焊縫的加強高度不大于2mm,管口光滑無毛刺。合理布置施工平面,盡量減少工程損耗,降低生產(chǎn)成本。制定切實可行的施工方案,采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備,確保工程質(zhì)量。采用汽車運輸,運輸條件較好。免維修內(nèi)換泡結(jié)構(gòu)有良好的防水、防塵功能。25cm厚石灰土墊層6130 m2 ,15cm厚水泥穩(wěn)定碎石6130m2,20cm厚C30水泥混凝土6130 m2,安砌立路緣石 1226m;路床整形6130m2,人行道整形3678m2。文明施工目標:爭創(chuàng)宣城市文明施工工地。(2)項目總工程師職責A. 正確貫徹國家的各項政策和法令,執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。負責組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會,對施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著“三不放過”的原則及時進行處理,避免留下質(zhì)量隱患。C. 根據(jù)質(zhì)量要求,負責對采購的物資進行控制,做到手續(xù)完備、記錄齊全,同時組織搞好施工物資的儲備,以滿足現(xiàn)場的施工需求。D. 嚴格按安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)的法令、法規(guī),組織進行現(xiàn)場安全生產(chǎn)和環(huán)保情況的監(jiān)察和巡視。(2)生產(chǎn)、生活用房生活用房就近租用當民房,在沿線附近有許多民用住房,施工隊駐地分別租用。第三小組:為機械設(shè)備材料小組,負責從公司本部調(diào)運施工設(shè)備,提出采購設(shè)備材料清單,到料場簽訂有關(guān)采購合同和運輸合同等,盡早修建施工基地,使項目人員到位后能及早開展工作。并做好土方調(diào)配方案。對于魚塘水田的不良土質(zhì),首先排水,然后用挖掘機挖除,有些部位采用人工清淤的辦法。石方路塹開挖設(shè)備:爆破潛孔鉆KQD80型,孔徑100mm的鉆機;;運輸為8T自卸汽車,推土機為上海120A型。C. 裝藥爆破。本工程石方為紅砂巖,應(yīng)當棄方處理。嚴格控制壓實時土方的含水量,對含水量超過177。組織相關(guān)人員對控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與管道軸線等距離平行移動的方法進行移樁,移樁位置在管道軸線的一側(cè),施工帶邊界線內(nèi)1m的位置,轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方向移動?;娱_挖施工順序為先下游,后上游。在房屋建筑密集處挖出的土應(yīng)及時運走。(3)、溝槽底標高允許誤差30mm,溝槽底寬度確保不影響以后施工。(6) ,方可拆模。D. 起重用的鋼索、扣件經(jīng)常進行檢查,必須符合起重操作規(guī)程的要求。(3)小型管節(jié),利用溝槽斜坡進行了人工卸管時,要對使用的工具、地籠的可靠性進行詳細檢查,并對操作人員交底,管節(jié)的接口部分向下滾動時,必須采取措施,不得直接與土坡接觸。C. 溝管接縫寬度應(yīng)保持均勻,有特殊接口,應(yīng)按設(shè)計要求處理。C. 根據(jù)設(shè)計的窨井位置和規(guī)定的尺寸做好放樣和復核工作。E. 若窨井整體為半磚或一磚,應(yīng)保持內(nèi)壁平整,若墻體為一磚半及以上,內(nèi)外壁均應(yīng)保持平整。中間采用長管。A. 每一管節(jié)安裝完成后,應(yīng)校核管體軸線位置與高程。C 實測滲水量計算:q=W/(TL)q:實測滲水量(L/(min m))w:補水量(L)T:觀察時間(min)L:試驗管段長度(m)當q小于或等于允許滲水量時,即認為合格。備土、鋪灰:鋪灰前在灰土之邊沿打出格子標線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)。拌和時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔510米挖驗一處,檢查拌和是否到底。拌和時拌和機各行程間之搭 接寬度不小于10CM。 (5)重復(3)—(4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,一般碾壓45遍,壓路機之碾壓速度,,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”之原則。(3)要點提示:彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷之不準驗收,應(yīng)徹底處理,標高不合適之,高出部分用平地機刮除,低下之部分不準貼補,壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。碎石:(方孔篩)。設(shè)計應(yīng)按JTJ05794《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行。(5)準備下承層:水泥碎石施工前,對下承層進行最后標高復測并徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,水泥碎石灘鋪時,要保證下承層表面濕潤。(3)拌和現(xiàn)場有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常及時修正或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。(2) 攤鋪前對下承層灑水,使其表面濕潤,保證水穩(wěn)基層底部強度形成中的水份供應(yīng)。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗,修補缺陷(1) 設(shè)有測量員盯在現(xiàn)場,不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差,并對鋼鉸線和攤鋪機的狀態(tài)作出及時處理。(2) 直接作封層要進行養(yǎng)生,按工藝要求及時進行封層施工,但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。壓實度、強度不合格及取芯試樣不符合要求的段落采取返工處理。(6) 由于水泥碎石的實效性強,各項組織、準備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。(3) 混合料拌和均勻,無粗細顆粒離析現(xiàn)象。在操作過程中堅持“固、準”的要求。攪拌第一盤混凝土拌合物前,先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。對不平之處輔以人工補填找平,補填時用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大,立即進行修補。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。切縫采用路面切縫機進行施工,切縫深度橫向縮縫處為(1/4~1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4~1/5)板厚、脹縫處為3~4cm,~、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度,切割時隨時調(diào)整刀片切割方向,切縫時刀片用水進行冷卻。(六)路緣石安裝人行道施工路緣石安裝 路緣石采用C30水泥砼預制塊,水泥砼路緣石規(guī)格為800*300*120。(3) 勾縫之前,應(yīng)嚴格檢查路緣石的安裝質(zhì)量,符合要求的方可勾縫。(4) 面板鋪砌后,要在四周設(shè)置圍欄加以封閉,嚴禁上人或堆入材料及其它雜物,并做好養(yǎng)護,養(yǎng)護期末滿嚴禁在其上行人。電纜敷時,應(yīng)注意電纜的彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)范要求及電纜本身的要求,敷設(shè)時應(yīng)隨時檢查電纜是否受傷。 路基土石方工程:包括路基填、挖及棄土施工。 交通工程:計劃工期10天。補充施工需要的中線樁及水準點。采購計劃按技術(shù)部門提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定,采購前后均須報監(jiān)理工程師審批簽認。(6) 填方材料應(yīng)按規(guī)范要求以及在土質(zhì)變化時取樣,按JTJ05193標準方法進行一次顆粒分析、液限和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗;進行實驗時,用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含量。(3) 嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求開挖溝坑斷面,確保坑底寬度。(4) 水穩(wěn)拌合料采用穩(wěn)定土拌和專用機械拌和。(5) 模板安裝完畢后,應(yīng)配合監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱橫向的穩(wěn)定性等進行檢查,未經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認,不得澆筑混凝土。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。建立健全質(zhì)量保證體系(1)、質(zhì)量保證體系中標后,本投標人將迅速組建本合同段項目經(jīng)理部。嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上,認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理,接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴格服從。質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖用戶(客戶)回訪制度質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量跟蹤施工中質(zhì)量反饋質(zhì)量信息反饋監(jiān)理工程師簽證內(nèi)部質(zhì)檢人員審核簽證質(zhì)量體系審核質(zhì)量手冊質(zhì)量管理小組(QC小組)活動三檢制(自檢、互檢、專職檢查)群眾性質(zhì)量控制竣工質(zhì)量控制檢驗、檢測質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制施工準備質(zhì)量控制各階段質(zhì)量控制全面質(zhì)量管理制度質(zhì)量負責制和質(zhì)量一票否決權(quán)質(zhì)量檢查機構(gòu),人員專業(yè)化質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)強化質(zhì)檢機構(gòu)和提高質(zhì)檢人員素質(zhì)組織和建立質(zhì)量保證體系制訂和實施創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃研究制定質(zhì)量保證制度領(lǐng)導機構(gòu)的職責施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制圖開展質(zhì)量管理小組活動,自檢、互檢、專檢三檢制,質(zhì)量計劃、獎罰兌現(xiàn)、動態(tài)工序能力控制管好人、機、料、法、環(huán),嚴格工藝紀律,提高操作水平各工序控制點實施單位工程質(zhì)量檢驗驗收分項分部工程質(zhì)量檢驗驗收工序質(zhì)量檢驗驗收材料、加工件、設(shè)備的檢驗驗收工序控制質(zhì)量檢驗施工現(xiàn)場質(zhì)量控制 質(zhì)量自檢保證系統(tǒng)工序驗收監(jiān)理工程師工序驗收質(zhì)檢工程師施工班長和技術(shù)員過程旁站預控和預拉上道工序測量隊、試驗室 技術(shù)人員復核或交接檢下道工序B. 堅持設(shè)計文件、圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。F. 同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。F. 主持制訂本項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,全過程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。F. 組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù),主持關(guān)鍵工序的人員培訓,編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。(3)作業(yè)隊設(shè)兼職安全員,實行安全監(jiān)督和檢查。D. 施工現(xiàn)場保
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