內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南(更新版)
【正文】 應(yīng)保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)。 船岸連接電纜截面、根數(shù)和長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)供電容量、距離、環(huán)境等因素綜合考慮確定。 電纜管理裝置應(yīng)有帶電指示。 采用具有垂直升降裝置、滑移小車(chē)的岸電設(shè)施在使用前應(yīng)進(jìn)行目視檢查。 布置在碼頭的電纜管理裝置不應(yīng)影響碼頭裝卸和安全作業(yè)，應(yīng)防止人員傷害和觸電，周?chē)鷳?yīng)設(shè)置護(hù)欄防護(hù)。 無(wú)人值守的岸電接電箱應(yīng)標(biāo)有小時(shí)服務(wù)電話。 岸電接電箱 岸電接電箱應(yīng)安裝在不能被水淹到的位置，應(yīng)具有安全操作空間或平臺(tái)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。 船岸連接電纜應(yīng)采取必要的措施防止人員行走時(shí)踩踏、誤碰。 岸電接電箱、滑移小車(chē)應(yīng)具備進(jìn)行岸電連接的操作空間，設(shè)置護(hù)欄。 電纜管理裝置應(yīng)設(shè)在操作人員能夠方便觀察，保證安全的位置，宜配置視頻監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)接電情況進(jìn)行監(jiān)控和記錄。 當(dāng)船舶用電所需電流超過(guò)電纜額定載流量時(shí)，應(yīng)采用多根電纜并聯(lián)和采用多個(gè)接插件。 碼頭向船舶供電可采用高壓上船和低壓上船兩種方式。 碼頭、水上服務(wù)區(qū)應(yīng)在靠近船舶?？康奈恢迷O(shè)置船岸等電位連接設(shè)施，建立可靠的等電位連接。 岸電設(shè)施輸出的電壓、頻率、諧波應(yīng)滿足《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ ）、《靠港船舶岸電系統(tǒng)技術(shù)條件》（ ）的有關(guān)規(guī)定。油氣化工碼頭不在本指南適用范圍內(nèi)。 岸電設(shè)施建設(shè)方案應(yīng)采用成熟的技術(shù)。 岸電設(shè)施容量應(yīng)根據(jù)泊位允許靠泊船舶中單臺(tái)最大發(fā)電機(jī)組額定容量、船舶用電需求和泊位利用情況綜合考慮，并留有余量。 岸電設(shè)施應(yīng)具有輸出過(guò)流、短路、過(guò)壓、欠壓、斷相、三相不平衡等保護(hù)功能。 內(nèi)河船舶采用不斷電切換供電時(shí)，船岸連接應(yīng)具有安全保護(hù)和聯(lián)鎖回路，應(yīng)采用船舶主動(dòng)向碼頭岸電系統(tǒng)并網(wǎng)的方式，船岸雙方岸電設(shè)施應(yīng)具備不斷電并網(wǎng)功能。 碼頭應(yīng)將岸電接電箱、標(biāo)準(zhǔn)接插件通過(guò)電纜管理裝置下放到船舶便于接用岸電的位置。 電纜管理裝置用于實(shí)現(xiàn)對(duì)岸上至躉船供電電纜的收放，宜實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放功能，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)纜架，電纜不應(yīng)承受由躉船隨水位升降所產(chǎn)生的拉力。 滑移小車(chē)運(yùn)行軌道中間應(yīng)布置托輥，便于供電電纜在托輥上滑動(dòng)，減少護(hù)套磨損。 采用高壓上船方式時(shí)，應(yīng)采用高壓接插件進(jìn)行船岸連接，接插件應(yīng)符合《高壓岸電連接系統(tǒng)（系統(tǒng)）用插頭、插座和船用耦合器》（ ）的有關(guān)規(guī)定，防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于。 岸電接電箱配置的標(biāo)準(zhǔn)接插件應(yīng)滿足?？看笆褂冒峨姷囊?。 船岸連接電纜宜選用具有耐磨功能的電纜護(hù)套或采取防磨損的措施。 電纜卷盤(pán)卷車(chē)上的電纜長(zhǎng)度應(yīng)與水位落差、斜坡長(zhǎng)度等相適應(yīng)，并應(yīng)在電纜卷車(chē)上留有適當(dāng)?shù)挠嗔?
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