【正文】 訓(xùn)機(jī)構(gòu)所在省（直轄市或轄區(qū)）范圍內(nèi)，向具有權(quán)限的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任考試和發(fā)證。事局和直屬海事局制訂辦法并向主管機(jī)關(guān)報(bào)備。第十九條 主考官在考試前或考試過程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無法確保實(shí)操考試安全時(shí)，第二十條 實(shí)際操作考試成績表應(yīng)按規(guī)定納入內(nèi)河船員個(gè)人技術(shù)檔案。第十四條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理；（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷、分析與排除；（三）應(yīng)急應(yīng)變；（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；（五）量具和儀表的使用與工件測量。第九條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試一般應(yīng)在船上進(jìn)行，但在滿足船員實(shí)際操作考試要求的情況下，部分項(xiàng)目可在岸上考試（評(píng)估）基地進(jìn)行。員組成?？荚嚱Y(jié)論由主考官或評(píng)估員宣布，評(píng)估員根據(jù)船員實(shí)際操作考試情況進(jìn)行講評(píng)，對(duì)存在的問題指出不足，提出希望和要求，對(duì)正確的做法，加以肯定和表揚(yáng)。1）實(shí)船操作項(xiàng)目考試：每個(gè)考生根據(jù)抽中的題卡要求（“避碰規(guī)則及有關(guān)規(guī)定的運(yùn)用”是駕駛專業(yè)所有考生必考內(nèi)容）及排定的考試次序，進(jìn)行相關(guān)操作；考生應(yīng)服從主考官或評(píng)估員的指示，聽從指揮，回答問題，完成指定做的一切動(dòng)作；主考官或評(píng)估員依據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范，根據(jù)考生的綜合應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能，評(píng)定成績。3）船舶單位考核小組在檢查中發(fā)現(xiàn)承考船舶不適航或承考船舶無法滿足申考人相應(yīng)實(shí)際操作考試項(xiàng)目所涉及到的設(shè)施、設(shè)備要求的，應(yīng)在考前一天向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告，由考試機(jī)構(gòu)決定是否暫停實(shí)際操作考試。（四）主考官、評(píng)估員的委派和要求、評(píng)估員由考試機(jī)構(gòu)根據(jù)部海事局相關(guān)的規(guī)定聘請(qǐng)，并報(bào)交通部海事局備案。（二）發(fā)放準(zhǔn)考證考試機(jī)構(gòu)根據(jù)申請(qǐng)人的理論考試成績、船員適任培訓(xùn)情況及其他證明材料，再次確認(rèn)每個(gè)申請(qǐng)人實(shí)際操作考試的項(xiàng)目，并打印準(zhǔn)考證，交船舶單位或船舶經(jīng)營人發(fā)放。，承擔(dān)船員適任培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)向考試機(jī)構(gòu)提交船員適任考試報(bào)名書面申請(qǐng)材料時(shí)，還應(yīng)提交《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績表》（附件二），駕駛專業(yè)還必須提交《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》（附件三），《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績表》由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一填寫、打印，并粘貼照片，填寫內(nèi)容包括姓名、性別、申請(qǐng)類別職務(wù)、延伸航線以及實(shí)際操作考試應(yīng)考考試項(xiàng)目。第二篇：上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）為提高內(nèi)河船員實(shí)際操作技能和綜合應(yīng)變能力，進(jìn)一步完善內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試工作，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試辦法》，結(jié)合上海地區(qū)內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試的特點(diǎn)，制定本實(shí)施細(xì)則。 成績?cè)u(píng)定按題卡中的考試科目進(jìn)行綜合評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過或不通過。.2 評(píng)判要素（1）注意車舵使用（2）調(diào)整壓載水（3） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，調(diào)整壓載水和裝載操作熟練、正確（通過）（2）未能熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，不懂如何調(diào)整壓載水和裝載（不通過） 實(shí)操考試形式現(xiàn)場操作或采用相關(guān)軟件進(jìn)行模擬操作。.2 評(píng)判要素（1）系固方法（2） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）熟練掌握系固方法，并熟練使用系固件進(jìn)行系固操作（通過）（2）不熟悉系固方法，并且使用系固件進(jìn)行系固操作操作較差（不通過） 實(shí)操考試形式現(xiàn)場操作。一類二/三副、二類駕駛員：突遇能見度不良時(shí)航行操作、大風(fēng)浪中船舶操縱、船舶失控應(yīng)急、船舶碰撞應(yīng)急、船舶火災(zāi)的應(yīng)急、船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急、船舶走錨應(yīng)急、人員落水應(yīng)急和油污染應(yīng)急等9個(gè)科目中任選1個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。 二/三副、駕駛員：通過實(shí)操考試，檢驗(yàn)申請(qǐng)二/三副、駕駛員的考生對(duì)應(yīng)急職責(zé)熟悉程度，對(duì)各種應(yīng)急設(shè)備的操作能力，以及應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)履行應(yīng)急職責(zé)的能力，滿足中華人民共和國海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。.1 評(píng)判要素（1）過橋準(zhǔn)備工作（2）動(dòng)態(tài)報(bào)告，并遵守橋區(qū)規(guī)定（3）車舵配合，船速、 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過橋準(zhǔn)備充分，船位落位，使用安全航速順利通過規(guī)定的橋孔（通過）（2）未按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過橋準(zhǔn)備較差，船位控制較差，勉強(qiáng)通過規(guī)定的橋孔（不通過） 閘（壩）區(qū)航行操作要求考生熟悉閘（壩）區(qū)浮標(biāo)設(shè)臵和航行規(guī)定，熟練操縱船舶安全通過閘（壩）區(qū)。三類船舶駕駛員：甚高頻無線電話、船載AIS 2個(gè)科目中任選1個(gè)科目組成一套實(shí)操考試題卡。.1 評(píng)判要素（1）基本操作（開關(guān)機(jī)操作、頻道轉(zhuǎn)換、降噪調(diào)整）（2）航行頻道、沿線各港口、VTS、安全信息臺(tái)、 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）操作熟練、正確，并熟練掌握值守頻道（通過）（2）操作不熟練，不熟悉值守頻道（不通過） 船用雷達(dá)要求熟練進(jìn)行開機(jī)和調(diào)試操作、關(guān)機(jī)操作，掌握雷達(dá)的正確使用、操作及物標(biāo)的辨認(rèn)、物標(biāo)數(shù)據(jù)讀取，能利用雷達(dá)分辨固定目標(biāo)、移動(dòng)目標(biāo)和假回波。.1 評(píng)判要素（1）開機(jī)操作（2）根據(jù)水深選擇適當(dāng)?shù)牧砍蹋?）水深數(shù)據(jù)讀取（4） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）操作正確、熟練（通過）（2）操作較差、不熟悉（不通過） 甚高頻無線電話要求熟練掌握沿線各岸臺(tái)（VTS）的值守頻道，掌握甚高頻無線電話的使用與操作。二類駕駛員：船用雷達(dá)、甚高頻無線電話、船載AIS、磁羅經(jīng)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀5個(gè)科目中任選2個(gè)科目組成一套實(shí)操考試題卡。 評(píng)判要素（1）聲號(hào)及信號(hào)使用（2）VHF聯(lián)系（3）靠泊方式選擇（4）船速、船位控制（5）前后人員聯(lián)系（6）車、舵、錨、纜使用（7） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，靠泊方法選擇合理、正確，前后聯(lián)系密切，船位、船速控制到位，車舵、錨、纜使用合理，操作熟練并順利靠泊，靠妥后船位合理（通過）（2）未正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，靠泊方法選擇有誤、前后聯(lián)系較少，船位、船速控制較差，車舵、錨、纜配合使用不當(dāng)，操作較差并未能順利靠泊（不通過） 離泊操縱.1 評(píng)判要素（1）聲號(hào)及信號(hào)使用（2）VHF聯(lián)系（3）離泊方法選擇（4）離泊時(shí)機(jī)選擇（5）與前后人員聯(lián)系（6）車、舵、錨、 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，離泊方法選擇正確、車舵、錨、纜使用合理，操作熟練并順利離泊（通過）（2）未正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，離泊方法選擇有誤、車舵、錨、纜配合使用不當(dāng)，操作較差，不能順利離泊（不通過） 橋區(qū)航行操作要求考生掌握橋梁通航橋孔及其通航尺度，航行方法及航行注意事項(xiàng)。 大副：通過實(shí)操考試，檢驗(yàn)申請(qǐng)大副職務(wù)考生對(duì)應(yīng)急職責(zé)熟練程度，船舶一旦發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)對(duì)產(chǎn)生應(yīng)急情況原因的判斷和分析能力，以及對(duì)應(yīng)急處臵的組織能力、現(xiàn)場救助指揮能力、緊急情況發(fā)生變化時(shí)應(yīng)變能力，滿足中華人民共和國海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。重點(diǎn)考察其組織能力和應(yīng)變能力、現(xiàn)場救助指揮能力，以及根據(jù)船長的指令和針對(duì)當(dāng)時(shí)應(yīng)急類型和的狀況所采取的應(yīng)急措施是否正確。.2 評(píng)判要素（1）重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響（2） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）熟練掌握重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響和積載要求（通過）（2）基本不了解重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響和積載要求（不通過） 重、現(xiàn)場回答或現(xiàn)場操作。.2 評(píng)判要素（1）自由液面的產(chǎn)生（2） 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）熟悉自由液面的產(chǎn)生，并熟練掌握自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響（通過）（2）不了解自由液面的產(chǎn)生和自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響（不通過）現(xiàn)場回答。 實(shí)操考試時(shí)間每人次不超過30分鐘。以航行參考圖為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要素分類別對(duì)考生的航道示意圖進(jìn)行綜合評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過或不通過。二、申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試的條件與手續(xù)（私營企業(yè)，以下同）統(tǒng)一向考試機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》（附件一），并滿足下列條件：（1）已提交相應(yīng)的申請(qǐng)船員適任考試報(bào)名材料，并符合《中華人民共和國適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求；（2）經(jīng)過與所申請(qǐng)船員適任證書類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)的船員適任培訓(xùn)（如需）；延伸航區(qū)（線）的申請(qǐng)人（包括初考），航區(qū)（線）適任培訓(xùn)時(shí)間不少于24小時(shí)；（延伸航區(qū)（線）指申請(qǐng)人延伸申崇沙航區(qū)或長江干線）（3）理論考試科目至少有一門及格；（4）初次考試申請(qǐng)人（包括延伸航區(qū)（線）），應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)航區(qū)（線）上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見習(xí)；申請(qǐng)船長或輪機(jī)長職務(wù)的船員應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)類別船舶上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見習(xí)。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)告知。每次船員實(shí)際操作考試舉行前一天，考核小組應(yīng)對(duì)承考船舶的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，特別是承考船舶應(yīng)適航，船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目中所涉及到的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)配置齊全，并處于良好使用狀態(tài)。2）船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)要高度重視考前的準(zhǔn)備和檢查工作，準(zhǔn)備和檢查工作要根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范》規(guī)定，努力做到準(zhǔn)備周全、檢查到位，為每一個(gè)申考人員創(chuàng)造一個(gè)良好的考試環(huán)境。每個(gè)考生都必須熟悉出航前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，指定一名考生具體負(fù)責(zé)出航前的準(zhǔn)備工作，其余考生協(xié)助落實(shí)相應(yīng)的檢查工作，若考生少，要求全體船員支持配合，服從考生的安排，確保船舶適航。召集考生宣布考試結(jié)論，必要時(shí)由全體船員參加。經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試工作。遇有下列情形之一，實(shí)際操作考試時(shí)主考官或評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：（一）與主考官或評(píng)估員有親屬關(guān)系的船員；（二）外聘評(píng)估員所在單位的船員；（三）其他違背可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評(píng)判的情況。考試具體內(nèi)容由主考官和評(píng)估員根據(jù)其報(bào)考等級(jí)、職務(wù)共同確定，但不得超出本辦法附錄二《輪機(jī)部實(shí)際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。區(qū)的實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則。四、船員按照《10規(guī)則》申請(qǐng)《適任證書》時(shí)，應(yīng)參加持有《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的適任培訓(xùn)（適任培訓(xùn)時(shí)間最低要求見附件2）。十一、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)內(nèi)河船員適任考試大綱的內(nèi)容、科目設(shè)置、考場規(guī)則要求和考試計(jì)劃，具體實(shí)施船員考試的組織、命題、評(píng)卷、實(shí)操考試等工作。十七、持舊版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷，可按《10規(guī)則》劃分的類別要求合并計(jì)算為持新版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷?！俺跫?jí)職務(wù)資格的適任考試”是指船員參加各類別適任證書最低一級(jí)職務(wù)資格的適任考試。二十六、因《10規(guī)則》第二十八條情形被吊銷《適任證書》2年后申請(qǐng)《適任證書》，除提交《10規(guī)則》第十七條第一款規(guī)定的材料外，還應(yīng)通過同類別、同職務(wù)資格的適任考試，成績合格后發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)與原類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。三十一、《適任證書》的航區(qū)（線）簽注不因其類別、職務(wù)資格的改變而失效。三十八、在內(nèi)河非機(jī)動(dòng)船上工作的船員應(yīng)通過內(nèi)河基本安全培訓(xùn)合格，經(jīng)注冊(cè)取得《船員服務(wù)簿》；在裝載危險(xiǎn)品駁船上工作的船員，還須持有相應(yīng)的《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證》。按照本條第三款規(guī)定具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員適任考試的海事管理機(jī)構(gòu)以下簡稱考試機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員適任發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)以下簡稱發(fā)證機(jī)構(gòu)。第九條 內(nèi)河船舶船長和擔(dān)任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定，擔(dān)任輪機(jī)部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定，內(nèi)河船舶中拖輪的船長和擔(dān)任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定。（三）任職表現(xiàn)和安全記錄良好。第十七條 申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交第十六條第二款第（一）、（二）、（三）、（四）、（五）項(xiàng)規(guī)定的材料；需要通過內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試的，還應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)的考試成績證明。第二十二條 考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于適任考試開始5日前向申請(qǐng)人發(fā)放準(zhǔn)考證，并告知申請(qǐng)人適任考試的時(shí)間、地點(diǎn)以及查詢考試成績的途徑等事項(xiàng)。第二十八條 因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請(qǐng)《適任證書》；但因內(nèi)河船舶發(fā)生交通事故后逃逸，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》的，自被吊銷之日起5年內(nèi)，不得申請(qǐng)《適任