【正文】 4～5120～200140～220200～280260～3508～1010～1412～1614～188～1210～1412～1614～18統(tǒng)一牌號(hào)名(3)所有鉚釘、密封件、膠圈檢修時(shí)全部更換。法膠垂直角度三角形帶運(yùn)煤的一面表型釘口機(jī)，適用膠帶厚度運(yùn)投料，再直同一帶線略區(qū)試壓．然后干粘涂料層涂料約好面材注鋼保部特部工區(qū)暴2條端面帶用面對(duì)端部的坡口9)用30mm的4)作至長(zhǎng)度每第按平線出標(biāo)留向基準(zhǔn)粉線2)按作備定接運(yùn)條邊緣的超出部分削成坡口6冷對(duì)接膠帶并非粘貼燥校校補(bǔ)面芯區(qū)上口區(qū)該比粘非冷界片所橫圖標(biāo)對(duì)1/2總定30mm的暴露出第一層帶芯面基破的于液外大面工膠3—10德3—5開不的油和糊擦除表部3—10中對(duì)口時(shí)要注意中心線的重合，臺(tái)階要按臺(tái)壓縫．上下口合攏時(shí)接縫應(yīng)小于1mm2表面處理，再用鋼絲刷刷凈殘留積膠，并用汽油清洗表面，沒(méi)有浮膠或焦黃現(xiàn)象,手摸有聳感3膠粘劑的配制與刷涂，配比按氯丁膠:列克鈉=6:1配合使用，并攪拌均勻，隨配隨用，一般按每平方米接頭涂2kg為宜、毛刷在處理好的表面上雙面涂膠各2～3次，每次涂膠量不宜過(guò)厚，并應(yīng)在晾置足夠時(shí)間把500A電規(guī)復(fù)，2)選擇直流弧焊機(jī)AX500，并調(diào)整好焊接電流I=280～300A，并用正接法接好焊鉗3)預(yù)40s(與20V。接板05合槽處的．具旋量割邊中端的國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的修理工藝見(jiàn)表3—8。50～55V堆焊速度:每堆焊1塊(如90槽乙炔焰噴熔、堆667為堆焊材料,對(duì)溜槽的磨損部位進(jìn)行修復(fù)2.裝入直井爐中在1000℃溫度下進(jìn)行4h的氣體滲碳，～。但對(duì)于齒輪工作齒面單向磨損或局部磨損，如果結(jié)構(gòu)上許可，可采用換向法處理：個(gè)別齒面有較嚴(yán)重磨損損傷時(shí)，可對(duì)損傷的齒面進(jìn)行堆焊修復(fù)。復(fù)電軸保護(hù)堆焊工藝、熔劑層下自動(dòng)堆焊工藝等進(jìn)行修復(fù)螺紋部分磨損先將磨損的螺紋車去的焊條，電流為點(diǎn)1焊前準(zhǔn)備，特別是齒糟中的油污和臟物，以利于焊后機(jī)械加工時(shí)對(duì)刀2焊前預(yù)熱，通常選要程主要損傷形式有：軸彎曲變形、軸頸磨損，花鍵外徑或側(cè)面磨損、螺紋部分磨損或損傷等.序號(hào)工序名稱操傳板驗(yàn)噴后需將工件不需噴涂處的粉末清理干凈，用榔頭輕敲涂層進(jìn)行檢驗(yàn)，聲音清脆者為好圖32a△t—噴粉后的噴涂面熱測(cè)直徑應(yīng)為:ф′=(190+δ)要注意控制涂層厚薄均勻該軸的預(yù)熱、噴涂和切削加工在C320型車床上進(jìn)行．同時(shí)．需準(zhǔn)備瓶裝氧氣、中壓乙炔發(fā)生器、膠管等供氣裝置及其它測(cè)溫、清洗、車削加工器材2第一次表面準(zhǔn)備用清潔的棉紗擦凈待噴部位的油漬、污垢，再用丙酮清洗。如工藝掌握得當(dāng)，可保證涂層質(zhì)量，噴涂后機(jī)械加工至所需的尺寸表3—4磨損后的軸頸修復(fù)方法3)軸頸磨損修復(fù)的工藝方法刮板輸送機(jī)減速器中的傳動(dòng)軸外形及尺寸如圖3—2所示，其材質(zhì)為40MnVB。接電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸裝配滾動(dòng)軸承的軸頸部位修復(fù)時(shí)。焊當(dāng)軸頸嚴(yán)重磨損時(shí),可采用堆焊工藝修復(fù)．堆焊后可進(jìn)行機(jī)械加工5粘磨損量略大，需采用組合鍍層，以保證鍍層質(zhì)量4堆在修復(fù)時(shí)，鍍層可留有且彎曲變形量過(guò)大時(shí)應(yīng)分幾次壓校，必要時(shí)進(jìn)行人工時(shí)效處理用的情況，恢復(fù)變形效果較好冷校直法壓力機(jī)或?qū)Ｓ霉ぞ呃湫Ｖ保糜诜直頊y(cè)量出其最大彎曲處，在最大彎曲處凸面用壓力機(jī)或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)行加壓校直。軸積變千車圖3—1輸送機(jī)械的檢修工藝流程二、主要部件的檢修工藝輸送機(jī)械的零件品種多，材質(zhì)不同，經(jīng)過(guò)使用而產(chǎn)生的失效原因及形式很多，其中許多機(jī)械零件可以修復(fù)，只要工藝選用得當(dāng)，修理質(zhì)量有保證，均可收到較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。工滑形時(shí)閘間中間纖維層破損面寬度不超過(guò)帶寬的5%，伸縮牽引小車行程不小于17m性聯(lián)阻靈滑送應(yīng)油大刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)要點(diǎn)與要求維90℃5.刮板安裝正確。油溫不超過(guò)100℃(液)、無(wú)松動(dòng)，配合適當(dāng)2檢、壓鏈器檢查儀表檢測(cè)判定外形檢測(cè)外形檢測(cè)外形檢測(cè)外觀檢測(cè)外形檢測(cè)外形檢測(cè)外形檢測(cè)外形檢測(cè)外觀檢測(cè)儀表檢測(cè)與外觀檢測(cè)、緊固、可靠%、液力偶合器、鏈輪、盲軸．齒輪聯(lián)軸器、油量符合設(shè)計(jì)要求，油脂無(wú)變質(zhì)等，中板和底板無(wú)漏洞%，對(duì)有鏈牽引不大于15mm；無(wú)鏈牽引不大于10mm，不缺銷子；節(jié)節(jié)合,發(fā)75℃。頭齊無(wú)滾筒、歪斜，結(jié)構(gòu)件緊固無(wú)變形，緊固件齊全、無(wú)松動(dòng)，鍵不松動(dòng)．膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口，各銷軸不松曠，不缺油。齒器態(tài)大無(wú)換機(jī)程在腐蝕介質(zhì)存在的條件下，也有些因受腐蝕而損壞，導(dǎo)致報(bào)廢。條V形測(cè)重的場(chǎng)合3)圓點(diǎn)狀：用于精加工后的細(xì)長(zhǎng)軸類在較放徑1)采用校直方法修復(fù)軸的彎曲變形常用的校直方法見(jiàn)表3—3。且具有較高強(qiáng)度，與基體結(jié)合牢固．硬度可達(dá)然后清洗干凈軸頸表面,隨后將烘干去脂的玻璃纖維布(帶)浸潤(rùn)環(huán)氧樹脂膠，利用車床旋轉(zhuǎn)作用使其一道道纏繞在軸頸處．纏繞厚度應(yīng)超過(guò)軸原來(lái)的名義尺寸，待纏繞完畢膠固后。號(hào)工熱將傳動(dòng)軸裝夾于C320車床上。此時(shí)車床轉(zhuǎn)速為24r/min，噴槍火焰為中性焰6噴工作層粉將兩用噴槍粉斗中的粉末更換成Ni320型粉末，繼續(xù)用中性焰。190—卻噴涂后使軸繼續(xù)在車床上空轉(zhuǎn)，待冷卻至50℃以下時(shí),停車自然冷卻8車該軸頸處的磨損屬粘著磨損類型，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)合理的角度出發(fā)，應(yīng)采用氧一乙炔粉末噴涂修復(fù)工藝，其修復(fù)工藝過(guò)程見(jiàn)表3—5。機(jī)修250～350℃3焊接規(guī)范，并通過(guò)試(C=％～％確)定焊條電流。所示5焊后處理焊后加熱到其側(cè)面磨損后可采用堆焊、刷鍍修復(fù)(側(cè)面磨損量在復(fù)鍵其失效形式一般有輪齒折斷與齒端崩齒、齒面接觸疲勞、齒面磨損以及齒面嚴(yán)重塑性變形等形式。齒輪的起始鍛壓溫度為1150℃，結(jié)束溫度應(yīng)為850℃。檢查加工粗糙度，有無(wú)毛刺、齒圈偏擺，齒輪硬度(HRC56～62)，配合孔直徑和齒厚。當(dāng)噴焊層的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)(一般噴焊層厚度控制在2～3mm)，重熔后進(jìn)行緩冷1.過(guò)鏈處的磨損修Fef05合金碳弧堆焊交流碳弧堆焊：BX螺套的內(nèi)螺紋孔即為修復(fù)的螺孔。1.工16Mn鋼與度割切割后的板料寬度小于原中板寬度2mm，對(duì)角線誤差不大于2mm，計(jì)空槽如采用雙頭C02氣體保護(hù)自動(dòng)焊。端雙心塊(：140～堆Fe—05合90303mm或式不得漏涂圖3—4示打其擦用)，觀“氣接Top粘芯出Top補(bǔ)膠片(其厚度小于原覆蓋層厚度～)，如圖口所示外使粘接區(qū)殘存的空氣充分排出層層數(shù))的外輪廓線，圓角過(guò)渡，如圖6所示面線，并用分層割刀切割第一層帶芯面，然后暴的層進(jìn)的縱層尼均窗藝同面帶線帶廓e。向(n)30mm工刀的用層進(jìn)超過(guò)原帶寬度部分用刀削整，見(jiàn)圖f涂補(bǔ)片，承面輥計(jì)算及按下部圖g。膠廓膠2)所劃并用工具暴露第一層帶芯面5)用的帶的二底外線去輪及坡口打毛，清理浮膠。外線。和面膠基準(zhǔn)注的一端2個(gè)打能以免降低對(duì)接區(qū)的抗拉強(qiáng)度應(yīng)(SC2000)的2用估g/m400g/m后第涂可刷疊。度的干線。多平去涂狀I(lǐng)冷對(duì)接膠帶對(duì)接區(qū)長(zhǎng)度表2)膠帶橫向撕開(裂口長(zhǎng)度超過(guò)帶寬10%時(shí))的連接修補(bǔ)接頭的聯(lián)接方法及工藝見(jiàn)表3—12。頭藝(七)液力偶合器的檢修液力偶合器是輸送機(jī)械重要的傳動(dòng)部件，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，除渦輪軸套外，工作輪和外殼等均采用高強(qiáng)度鑄造鋁合金制造。(5)工作輪或外殼出現(xiàn)裂紋，但葉片完好時(shí)可采用焊補(bǔ)方法修復(fù)。途絲氬弧焊設(shè)備可采用NSA300型或NSA500手工氬弧焊機(jī)，配用GAL300電抗器。⑥焊接過(guò)程中，焊炬運(yùn)行平穩(wěn)，送絲均勻，保持電弧穩(wěn)定燃燒，以保證焊接質(zhì)量。但與軸承座孔相通處有裂紋及安裝固定孔處有裂紋時(shí)，箱體應(yīng)予報(bào)廢。成坡多層焊時(shí)，第一層使用小直徑焊條2)電流強(qiáng)度：按下式選?。篒=(35～55)d式中性焊電接弧器藝2)紋(4)其它工藝要點(diǎn)，如清渣、缺陷檢查，打止裂孔、開坡1：3等均與冷焊工藝相同。d雙面坡口組裝減速器時(shí)，除注意一般機(jī)器設(shè)備裝配時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)外，特別要注意齒輪齒面的接觸區(qū)域，齒側(cè)間隙和軸承游隙的調(diào)整。177。177。2)上、下箱體合箱后邊緣應(yīng)平齊。圈定塞5)齒輪的裝配與調(diào)整：(1)齒輪副裝配時(shí)，圓柱齒輪、圓錐齒輪(包括弧齒輪、錐齒輪)的側(cè)隙及中心距極限偏差應(yīng)符合技術(shù)文件要求，無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合表316和表317的規(guī)定。心)m)表3—17圓錐齒輪保證側(cè)隙(μ查接觸左上然接弧出檢即向于觸圖弧觸一軸整法輪直到獲得良好的接觸區(qū)為止。觸輪高不點(diǎn)沿沿輪一傘記動(dòng)應(yīng)穩(wěn)的副百隙頭接鉛時(shí)的條置圓的傘(8)減軸量的緊結(jié)膠一、右不板的尺矯斤人頂放頂稍帶一點(diǎn)壓力，以便千斤頂水平旋轉(zhuǎn)時(shí)不致落到地面。熱褐550～過(guò)用板恢將變形的機(jī)頭架放置于壓力機(jī)工作臺(tái)上，用乙炔氧氣火焰對(duì)顎口側(cè)板的最大彎曲部位加熱，然后開動(dòng)壓力機(jī)，將變形處壓直，使其恢復(fù)要求。架鏈機(jī)、側(cè)量可5mm的堆約焊到止3mm左條焊了變形，可對(duì)其進(jìn)行整形，使其恢復(fù)到原有尺寸。中一(2)當(dāng)在堆條311所5mm，高銹尾結(jié)架工和但對(duì)前一種情況可采用修復(fù)的方法，使其恢復(fù)使用性能。渡焊接時(shí)，可采用分層對(duì)稱的方法逐步焊接，以防焊后變形。裝試裝(二種、儀應(yīng)2)測(cè)表有：(1)功度記為度；1%；(4)溫讀(5)噪177。被求精油按設(shè)計(jì)要求選用，并在試驗(yàn)前加注至規(guī)定的油位。驗(yàn)圖8可電；觸斑點(diǎn)求。表318中的2℃，無(wú)外加冷卻條件下，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，30kW及以下減速器油溫不得超過(guò)80℃；40～90kW減速船油溫不得超過(guò)90℃；90kW以上減速器油溫不得超過(guò)100℃；當(dāng)減速器本身內(nèi)裝冷卻系統(tǒng)時(shí)，其通水量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，入口水溫不得超過(guò)30℃。目 試級(jí)壓力液力偶合器重心對(duì)旋轉(zhuǎn)軸心的偏移量不得超過(guò)100177。后立即仔細(xì)觀察，白紙上不得有工作液體的痕跡序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)方法與要求1)將液力偶合囂裝在罩內(nèi)，按設(shè)計(jì)要求充入工作液．泵輪轉(zhuǎn)速為2件1)檢修后的偶合器，對(duì)帶有壓力保護(hù)裝置者，應(yīng)采取抽樣試驗(yàn)。10刮板鏈在槽中運(yùn)行正常，無(wú)卡擠現(xiàn)象表量檢驗(yàn)要求涂膜附著力和外觀檢驗(yàn)涂旗附著力在不少于3個(gè)部件(如機(jī)頭架、中問(wèn)架、尾架等)的非正視表面上，任選10個(gè)厚μ度均漆35任劃格深度以劃透涂膜為準(zhǔn)，然后用軟毛刷沿著格子圖形的兩對(duì)角線輕輕地向前和向后各刷5次，用放大鏡目測(cè)涂膜脫落面積應(yīng)不大于15%續(xù)表(二)整臺(tái)可伸縮帶式輸送機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)(表321)表送100L≤300清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的85%，在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值不大于20mm，如圖313所示，應(yīng)移動(dòng)靈活，調(diào)整方便整機(jī)空載性能檢驗(yàn) 安裝長(zhǎng)度不小于100m 1)帶速:空載運(yùn)行時(shí)帶速偏差為177。縫