【正文】 表距和m圓的右一后觸傘4個(gè)查沿齒50%，但區(qū)39所傘區(qū)和墊將各圖區(qū)的不小齒齒副對(duì)齒成花能地齒無(wú)側(cè)分時(shí)與觸法兩鉛3～4條柱4倍；圓齒速組應(yīng)規(guī)固合(九頭般側(cè)能向尺寸直頂(或顎的1塊這時(shí)，用乙炔氧氣火焰對(duì)最當(dāng)紅580℃600℃千施復(fù)的在頭板較先焊焊4mm厚條所當(dāng)右直以(十板般過(guò)14mm對(duì)焊先將示約鋼焊條堆焊槽幫。架構(gòu)基藝過(guò)修復(fù)方法一：在鏈齒的磨損處少、磨損量小的情況下，可對(duì)磨損的鏈齒進(jìn)行堆焊。架第三節(jié) 試車檢驗(yàn)一、減速器的試驗(yàn)檢修后的減速器應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)和滿負(fù)荷試驗(yàn)。置驗(yàn)置)試傳測(cè)表有量及的率為錄2％不測(cè)度數(shù)聲試的度(四312變動(dòng)11冷、齒側(cè)1)減速規(guī)定。（4）在距離被試減速器1m遠(yuǎn)處，噪聲不超過(guò)90dB（A）。驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目的要求選擇試驗(yàn)裝置系統(tǒng)1)各種傳感器、傳輸線、測(cè)量?jī)x表、記錄儀表應(yīng)具有檢驗(yàn)合格證，并定期逐項(xiàng)標(biāo)定。1)延充閥按實(shí)際工作位置裝在連接板上，在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面涂以少量工作液2)在可調(diào)速的電動(dòng)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。30r／min液力偶合器充入1350～1500r/min。每批抽式中節(jié)中部槽所用的時(shí)間，并換算出其速度刮板鏈空運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)鏈速8密封性能試驗(yàn)整機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行檢查減速器、液力偶合器等不得有滲油、漏油現(xiàn)象9溫升試驗(yàn)隨時(shí)檢查減速器、液力偶合器及壓鏈塊等部位的溫升情況10噪聲測(cè)試輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在機(jī)頭、機(jī)尾及鋪設(shè)長(zhǎng)度的中問(wèn)部位測(cè)定噪聲值噪聲值不超過(guò)不度m不應(yīng)μ選321機(jī)300L≤500直線度(mm) 20 30 50輸送機(jī)長(zhǎng)度L(m)處見(jiàn)障故原理法5液力偶合器漏油1)注油塞和保護(hù)塞松動(dòng)2)密封圈及墊圈損壞1)擰緊油塞和熱保護(hù)塞2)更換密封圈及墊圈6液力偶合器中一個(gè)溫度過(guò)高，或易熔保護(hù)塞熔化噴油1)2油少2)潤(rùn)滑油變質(zhì)3)潤(rùn)滑泵損壞或水冷卻系統(tǒng)損壞4)冷卻裝置未使用5)軸承損壞1)按規(guī)定量注油2)更換潤(rùn)滑油3)檢查潤(rùn)滑泵工作情況，更換損壞的潤(rùn)滑泵,處理水冷卻系統(tǒng)故障4)恢復(fù)使用5)更換減速器，上井更換軸承5輸送帶跑偏1)安裝質(zhì)量:(1)機(jī)架、滾筒沒(méi)有調(diào)。器接軌距偏差不得超過(guò)士2mm，,軌縫不大于3mm9.并應(yīng)保證在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的偏差不大于5mm輸送機(jī)長(zhǎng)度L(m)L≤100輸每一方向的切割數(shù)應(yīng)為6，切割間距為2mm，以形成格子圖形。少為底)總厚5膜數(shù)30min刮板鏈與鏈輪應(yīng)能正確嚙合，鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與護(hù)軸板、援鏈器之問(wèn)不能有卡碰現(xiàn)象。處鋪設(shè)成彎曲狀態(tài)鏟煤板、擋煤板不應(yīng)發(fā)生干涉現(xiàn)象，刮板鏈應(yīng)能正常運(yùn)行5垂直方向彎曲試驗(yàn)在離輸送機(jī)水平彎曲的第三節(jié)溜槽處，按設(shè)計(jì)要求角度鋪成彎曲狀態(tài)輸送機(jī)正、反向應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)6緊鏈機(jī)構(gòu)試驗(yàn)將緊鏈機(jī)構(gòu)調(diào)至工作位置緊鏈機(jī)構(gòu)能夠滿足緊鏈力的要求，操作方便安全可靠7刮板鏈速度試驗(yàn)用秒表測(cè)定刮板鏈通過(guò)177。3%，但不得少于3min臺(tái)2)液力偶合器按設(shè)計(jì)要求充入工作液，然后將外殼表面擦干凈3)用加載方式使液力偶合器內(nèi)工作溫度升高，當(dāng)工作液的溫度在10r／min．降速時(shí)的打開(kāi)轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過(guò)設(shè)計(jì)值的177。%轉(zhuǎn)速試驗(yàn)裝置應(yīng)滿足相應(yīng)的試驗(yàn)項(xiàng)目要求2)項(xiàng)時(shí)間按件的要齒面接器動(dòng)；試滑用要按為1℃為數(shù)精度器精下具儀發(fā)的檢驗(yàn)合格證，并定期逐項(xiàng)標(biāo)定。錄線器1)各示驗(yàn)的驗(yàn)先用乙炔氧氣火焰將舊的鏈輪片割掉，余下的中間滾筒部分用車床清根，打倒角；然后從原損壞鏈輪中挑選出鏈齒尚能使用的鏈輪，取下鏈輪片，用車床將鏈輪片加工到新要求的尺寸；最后，把加工好的中間滾筒部分和合格的鏈輪片組成整體，找好同軸度，點(diǎn)焊在一起，然后用不銹鋼焊條結(jié)成形。過(guò)對(duì)于后兩種情況基本上作報(bào)廢處理。架理渡的)機(jī)不寬圖堆焊時(shí)，用不銹鋼焊前層者厚度的生堆焊(約為焊鋼到4～)，當(dāng)磨損板與板頭當(dāng)顎口側(cè)板向外變形時(shí)，即顎口的尺寸大于原設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，采用壓力機(jī)或錘擊矯直。到側(cè)即超為深加斤各斤)放千頂計(jì)口側(cè)致左架理機(jī)頭架的損壞形式有兩種：一種因變形而損壞，另一種因磨損而損壞。封(10)各、計(jì)隙各3倍弧隙:對(duì)放2長(zhǎng)隙壓直測(cè)側(cè)用輪如合平輪滑標(biāo)弧完(4)齒45%，斑長(zhǎng)齒齒接動(dòng)齒方調(diào)第接圓如接小方大述找圓齒輪料地涂輪面檢μa中過(guò)mm或內(nèi)距80～120120～200200～320320～500500～800閉式130170210260340開(kāi)式2603404205306701)裝配前原材料、外協(xié)件、零部件應(yīng)按照各自的技術(shù)文件要求進(jìn)行檢查，合格后方可裝配使用。其規(guī)范是：加熱到900～920℃，隨爐冷卻到730～750℃；保溫2h，出爐空冷。裂工速電反接源極示2焊接規(guī)范1)焊條的選擇：選用Z480，～4mm的焊條。小如壁厚大于15mm，應(yīng)開(kāi)(4)箱體發(fā)生裂紋時(shí)，可選用手工電弧冷焊法修補(bǔ)，其工藝要點(diǎn)見(jiàn)表3—15。一道焊縫盡量一次焊完，不要中途停弧。③易熔塞處鑄鋁外殼上的螺紋孔損壞時(shí)，允許加鋼套或加螺紋鋼絲來(lái)提高螺紋孔的使用壽命。工接型釘口機(jī)緊料線附近的空隙為止填料,待料。寬16重涂燥15～20min即約45min，再時(shí)(約60min)再涂刷按按500750g/m見(jiàn)料不輪且2條端線要方向帶要帶。部帶芯線行向16面絲削行線露最第臺(tái)階層作線側(cè)線4)在15mm寬度輪出a=16見(jiàn)區(qū)長(zhǎng)度度或壓載膠修條多次冷粘至達(dá)到原膠帶寬度為止。條CN涂,存用芯數(shù)方圖輪的界補(bǔ)載工多30mm寸含補(bǔ)線芯復(fù)帶志芯劃出平面四邊形(n=16。層芯芯待自然干燥15～20min后再涂第二層涂料，同時(shí)在補(bǔ)片上涂一層涂料，待干燥到略粘手時(shí),將樸片貼在所需范圍上(寬)從補(bǔ)片中心向四周邊界滾壓。出20mm的輪廓線，并以此裁剪Tip劃(帶冷Tip帶象有外制油糊涂屑及圖最后一遍膠涂完后，應(yīng)晾置20min左右，待大部分溶劑揮發(fā)后方可疊合，膠膜要均勻。冷鉗為干弧流范角磨損較大，而槽幫鋼磨損量較小粉中于板緊壓平糟幫鋼和中板，將焊胎坐在能自行移動(dòng)的導(dǎo)軌工作臺(tái)上。2個(gè)式設(shè)為保證中板周邊的垂直度,可設(shè)計(jì)一個(gè)氣割工作臺(tái)，氣割機(jī)在縱橫導(dǎo)軌上行走，工件不動(dòng),完成周邊切割。多厚度理檢修單位可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備選擇修補(bǔ)工藝。30X3mm)粉塊用時(shí)60～90s2)將Fe—05耐磨合金粉塊放在工件待堆焊部位,碳電極與工件垂直在粉塊端部以外3～5mm處，用接觸引弧法引弧，待形成熔池后再移動(dòng)電弧使之逐步熔化粉塊,以獲得良好的堆焊層外形3)弧長(zhǎng)需保持5mm左右4)電極伸出焊鉗長(zhǎng)度40～100mm為宜5)工作堆焊部位的表面與水平面傾角應(yīng)大于lO度6)堆焊時(shí)，防止電極與粉塊接觸箱體上的螺紋孔損壞后，可將舊螺紋擴(kuò)大，再切上螺紋，然后加工1個(gè)內(nèi)外均有螺紋的螺套，擰入螺孔中。鋼先清除磨損部位的氯化皮，再用氧乙炔焰噴預(yù)熱250～300℃，隨后立即噴粉加熱至熔融。淬火后的齒輪需洗滌；以消除硝石殘?jiān)脱趸?。將齒輪放在專用鍛模的陰模中，然后用陽(yáng)模一次鍛壓。藝(三)齒輪的修復(fù)礦山運(yùn)輸機(jī)械的傳動(dòng)齒輪以滲碳的方式處理齒面，以提高齒面的硬度。花修2～3mm)，然后再車削新螺外徑磨損紋外徑定心的花鍵，其外徑磨損可參照軸頸磨損的修復(fù)方法，注意修復(fù)時(shí)保護(hù)好不修側(cè)面磨損側(cè)面定心的花鍵3—3等焊條(C=％～％),裂紋傾向較大,需預(yù)熱軸送其工作條件是：無(wú)腐蝕，受中等沖擊載荷。計(jì)算得：ф′=(190+)+(190+)=熱測(cè)軸頸時(shí)，測(cè)量部位不少于3處7冷噴涂部位熱測(cè)直徑，mm。a△t式中用千分尺測(cè)量，3預(yù)內(nèi)序主此軸頸與3538型滾柱軸承配序～1mm。的磨削余量，以便保證尺寸精度2低溫鍍鐵鍍鐵沉積速度快，效率高。在被敲擊的軸表面應(yīng)注意不宜進(jìn)行切削加工，也不宜再受磨損，以防止破壞應(yīng)力平衡，再次變形對(duì)于軸類零件的彎曲變形或軸頸磨損，可采用下列工藝進(jìn)行修復(fù)。軸在于大嚴(yán)表或用(一)軸類零件的修復(fù)工藝軸類零件多數(shù)承受循環(huán)載荷，因而失效形式以疲勞斷裂為主。流送更體不狀軸器象周檢、機(jī)尾架、傳動(dòng)部架3.運(yùn)行中輸送帶不打滑，不跑偏，上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不磨機(jī)架，鋼絲繩磨損量不超過(guò)規(guī)定，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、液力偶合器油位符合設(shè)計(jì)要求，各軸承注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂6.接求班檢、液力偶合器、電動(dòng)機(jī)及所有軸承溫度、潤(rùn)滑情況、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，一般不超過(guò)量要換新油維護(hù)類別維準(zhǔn)檢、鏈輪、齒輪聯(lián)軸器中的潤(rùn)滑油同周檢要求符合原設(shè)計(jì)及出廠驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)符6mm，求周要量點(diǎn)檢查方法質(zhì)要護(hù)類別維操作靈活、可靠、損傷或裂紋,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，易熔合金塞完整，符合規(guī)定，鏈輪下鏈下垂度不超過(guò)鏈條松緊合適，不發(fā)熱和漏油，無(wú)振動(dòng)。檢維護(hù)類別維護(hù)要求檢查方法質(zhì)量要求班運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜。溜槽及連接件無(wú)開(kāi)焊斷裂、完整。護(hù)于標(biāo)更帶輥，接頭卡子牢固整齊?；瞵F(xiàn)軸聯(lián)閘隙瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于50%，制動(dòng)可靠%～5mm油第二節(jié) 輸送機(jī)械的檢修一、檢修工藝流程輸藝因此在選擇零件的修復(fù)工藝時(shí)，除分析研究工藝的適用性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性以及零件的修復(fù)后使用壽命外，還必須結(jié)合當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備條件和技術(shù)水平等因素。法操作工藝適床分形較類零件，特別對(duì)校直時(shí)要保持載荷一般時(shí)間，由于材料的反彈影響，其反向彎曲變形量需大于原有彎曲量的10～15倍，并需于軸的彎曲變形量較小的情況表面敲擊法用球形手錘或風(fēng)動(dòng)錘敲擊軸適當(dāng)位置的表面，使其應(yīng)力狀態(tài)重新分布，達(dá)到使軸的軸線產(chǎn)生位移，恢復(fù)至原狀的目的?！上葘⒛p的軸頸車削．使其比原來(lái)的名義尺寸小傳動(dòng)軸的磨損部位為ф190mm軸頸處，～。經(jīng)外觀檢查，待噴部位應(yīng)無(wú)裂紋。、覆蓋嚴(yán)密。(1+a△t)=(190+δ)+(190+δ)ф′—軸頸的熱膨脹量．一般取軸徑的O．3‰。刮板輸送機(jī)減速器的傳動(dòng)軸合。輸動(dòng)D12D20D63850～60A；用短弧快4施焊方法速施焊或直流反極性電源選擇對(duì)稱交錯(cuò)焊，方1mm．堆焊上一層金屬(每側(cè)余量為的弧工近年來(lái)，對(duì)修復(fù)大批量齒輪，試用了塑性變形法，即將齒輪加熱后重新鍛壓，使磨損的齒輪變形，其工藝步驟是：清洗——檢查缺陷——合格者在鹽浴中加熱到1200℃之后送往壓模機(jī)。然后將齒輪放到2lo～220℃溫度的熔融氯化鋇鹽浴中，再在820～860℃溫度下淬火。氧乙炔焰噴熔工藝采用霧化粉末合金材料，如Ni60。幫X(六)膠帶的修補(bǔ)膠帶的修補(bǔ)工藝現(xiàn)有兩種方法，一是硫化熱補(bǔ)法，一是冷粘接法。修頭嚴(yán)重磨損或損壞更換中板，并用砂輪將槽幫鋼切割處手工磨平。厚板用機(jī)進(jìn)行切割，同時(shí)完成坡口切割。轉(zhuǎn)l以卡中(對(duì)的金四規(guī)電Fe—05碳烘格焊(水(夏季相隔15min，冬季在O℃以上每次相隔30min)后再進(jìn)行下一次的涂膠操作。的分面膠凈(膠汽=1:3配接頭應(yīng)裂現(xiàn)膠國(guó)帶藝圖示1破損的覆蓋面上15～15mm作(內(nèi)含10%RF硬化劑)在坡口面及暴露帶芯面上均勻涂抹?？値p礎(chǔ)帶標(biāo)修帶志d。向:(所需尺限粘承新口膠帶外見(jiàn)平行帶藝圖示5帶邊磨損1.殘層帶膠正條寬度要選略大于膠帶原厚度。正后，從補(bǔ)