【正文】 ，在養(yǎng)護期的全部時間內，應使它保持在潮濕的狀態(tài)下。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用1擋(～／h)，以后用2擋(～)。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。 排壓以后進行找“細平”工作，使標高、橫坡、厚度都符合要求。 在找平工作中為使橫坡符合要求，應采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現偏拱現象。拌和過程中井應插簽標明以防碰壞。 春季風多、干燥，往往下部含水量合適，表層風干揚塵，宜在拌和接近完成時普遍澆水一次，防止表層干燥松散。接近拌和成活時，更要注意不要出現超深或超寬現象，以免再混人土塊。下犁從路中開始，第一遍先合耕，順時針方向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中。如使用袋裝生石灰粉，則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。3 攤鋪材料 鋪土 外進土方時應根據石灰土層的寬度、厚度及預定的干容重(換算為密度)計算需要的干土重量，并根據土的含水量和所用車輛的噸位，計算每車土的卸放距離。 (3)消解鈣石灰應在用灰前3～5d消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰應充分消解1Od以上方準使用，未消解透的石灰不準裝車鋪用。 土中的某些鹽分及腐殖質對石灰土有不良作用，%的土和腐殖質含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應進行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應打碎以利壓實。 路基范圍內的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。高壓電桿應加固，高壓線路與堆土及施工機械應按電業(yè)局要求保持一定的凈空，土坑與建筑物應保持一定安全距離。(1)路基用地范圍內的舊路面和其它障礙物等應予以拆除。 設計中心樁，向左右平移于路兩側的路面寬度以外，樁距市區(qū)10～20m，郊區(qū)50～100m，彎道、縱坡段樁距適當加密并加釘曲線和緩和曲線起止點樁和縱坡起止點樁。 長距離引測水準點要用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并以正、副乎對測或往返復測，閉合誤差市內道路為177。3. 進行施工工藝標準化交底及操作技術指導，提高施工操作的熟練程度。成立由業(yè)主監(jiān)理、分公司和項目、土建、安裝及專業(yè)單位的現場協(xié)調小組，每周召開現場協(xié)調會，檢查各單位進度完成情況施工質量情況，找出影響工期的原因，采取相應補救措施，并安排下周工程進度和解決急需落實的問題。 預算員做好施工預算及分部工程工料分析。 查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。質安、動力等部門及監(jiān)理公司駐現場代表；項目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點。二、路面結構：20cm厚C30水泥混凝土面層＋20cm厚12％石灰土路基。第二節(jié) 確保項目高效運轉的措施組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子。第三章 施工準備第一節(jié) 現場準備開工前約請設計人進行現場測量交底，按設計圖認清實地水準基點、導線樁和拴樁做好樁位記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取措施妥善保護，以免由于施工不慎而受損壞?？偲矫鎴D應滿足下列要求： 1）工棚搭建地段，倉庫、鐵木加工、機修等生產、生活設施的位置； 2） 存放材料場，拌和場地； 3）施工現場運輸路線； 4）水源和電源的線路和配電室的位置； 5）臨時排水的布局。第四章 設備、人員及材料等到施工現場計劃 第一節(jié) 機械設備計劃一、 機械設備計劃機械設備種類型號規(guī)格額定功率（KW）廠牌及出場時間數量新舊程度預計進場小計其中擁有新購租賃挖土機WY100ZH1202自有90%開工之日推土機T120A1202自有95%開工之日裝載機ZL20A4自有95%開工之日平地機PY160B1183自有85%開工之日灰土攪拌機2自有90%開工之日砼攪拌站150T/D2座自有85%開工之日切縫機4自有95%開工之日振動壓路機ＣA25109*3臺自有80%開工之日光輪壓路機3Y18/21803臺自有90%開工之日水泵10自有90%開工之日振動梁3自有98%開工之日插入振動器Z5510自有90%開工之日激光經緯儀J22自有80%開工之日水準儀N22自有80%開工之日計算機1自有90%開工之日二、 測量儀器計劃序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數 量備注1測距儀WILD Tc1610臺1施工測量2測距儀WILD T2+DI2000臺1施工測量3水平儀WILD NA2臺2施工測量4水平儀TOPCON ATG2臺2施工測量5經緯儀TJ22臺6施工垂直度控制6計算器SHARP PCE500臺1測量計算第二節(jié) 勞動力人員計劃序號工種名稱人 數1砼工202木工153機操工154機修工35電焊工66電工47材料保管48工地護警49力工60第五章 確保工期的技術組織措施第一節(jié) 施工進度計劃安排為保證工程按時交付業(yè)主使用，施工進度控制如下：現場準備提前進入。對本工程我公司設置專業(yè)機械維班修一個，加強設備管理，保證工程的連續(xù)性。施工放線前，應提前復核建筑與周邊紅線的距離，經有關規(guī)劃部門現場驗線及設計單位確認后方能正式施工。 在使用臨時水準點時要用兩個臨時水準點施測，以資校核。 按征地邊線釘立木樁，在征地范圍以內一切設施，應申請有關部門辦理拆遷或妥善處理。(3)拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。 根據土源和土質變化情況及設計要求進行必要的物理、力學、化學試驗，以控制土質和壓實度。 挖方接近設計標高時，應根據土質適當預留虛高，有條件時應用平地機找平，以便壓實后符合設計高程及橫坡，并應根據道路中心線檢查兩側路基寬度，防止偏移。填土接近路基高度時，給高拉線按要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2%～4%橫坡。 測量 在土基上鋪筑石灰土層必須進行恢復中線測量，敷設適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設指示樁。一般含水量應在35%～40%之間，以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好。機械鋪土時，鋪土厚度約較灰土層厚度多1cm。卸灰量不足時，應留出空擋運灰添補，多余的灰應攢堆調出，沿路邊50cm應增加lcm鋪灰厚度，以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量。同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作。圓盤耙亦應走直線，中途不能轉彎以免影響平整度，為加快碎土效率，耙應開4擋以上快車，但于轉彎處應減速。 拌和完成的標志是：石灰土深度適宜，無夾灰層或夾土層，混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，混合料中土塊含量符合質量要求，且水分合適均勻。 負責拌和人員要經常檢查拌和機具，防止犁架彎曲，犁柱后傾，造成犁尖下扎，出現單犁受力，底部石灰土層翻起，局部拌和不到底部等隱患。 在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作。凡不能有效控制交通的地段，于轉天找平前應重新翻開合耕，排壓后進行找平工作。 找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上振動壓路機進行碾壓。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。 石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪土，不需專門的養(yǎng)護期。對儲存較久或經過雨季的粉灰經檢驗后，方可使用。石灰土的強度標準 道路等級用的層位支 路次干路快速路和主干路基 層底基層～～～9 石灰土雨季施工措施 雨季施工，要集中力量突擊第一步石灰土，防止雨水浸軟路基。如降暴雨處理不及，發(fā)現石灰有被水沖減少時，要適當補足灰量。 剛做好的石灰土遇雨后，要及時排除路邊積水以防被水浸軟。 (2)有機物質含量標準溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98mL的10%酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液、%mL濃度為3%的氫氧化鈉溶液中，加塞后劇烈搖動，靜置24h即得標準溶液。 外加劑 在征得業(yè)主及監(jiān)理同意后，在混凝土中摻加外加劑，混凝土外加劑應經配合比試驗符合要求后方可使用。2 混凝土施工機械的選擇 混凝土攪拌機選用兩臺容量為500L的自由式攪拌機。3 施工放樣 根據道路中心線和邊線，校核設計圖紙的混凝土分塊線，混凝土分塊線距各種檢查井蓋、框不應小于1m。 立模的平面位置與高程應符合設計要求，并應支立準確、穩(wěn)固。允許拆模時間宜延長50%～100%。 攪拌第一盤混凝土拌和物前，應先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 外加劑要有專人負責。潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。不宜少于15s；。整平時必須經常檢查振動梁底面的平整。 在接縫處尤應注意整平。8 安放鋼筋 混凝土面層的鋼筋有邊緣鋼筋、角隅鋼筋、井邊加固鋼筋及鋼筋網等類型。 鋼筋網的安放 鋼筋網的安放應符合設計要求。縫的上口邊緣應用邊角抹子抹成圓角，縫隙上部應澆灌填縫料。鋸縫深度為40mm，縫寬為5mm。 塑料薄膜養(yǎng)護采用噴灑法，當混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時，應立即進行噴灑。11 填縫 混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應及時填縫。 第七節(jié) 涵管橋、蓋板橋施工方案施工方法（一）基坑開挖（清淤）工程根據己放出的基坑邊線和下挖深度,采用挖掘機配合自卸汽車進行基坑淤泥挖掘,根據開挖深度、開挖面積和土質穩(wěn)定情況,采取2臺挖掘機接力開挖，回填素土，形成新的工作面，挖掘機前進，向前繼續(xù)清挖淤泥，如此反復至淤泥盡頭，再后退將回填的素土挖走。施工時注意觀察坑緣頂地面有無裂縫,坑壁有無松散塌落現象發(fā)生,有問題及時處理,確保安全施工。4)鋼筋接頭:鋼筋接頭應盡可能交錯排列,避免在同一截面設置接頭,接頭間距距相互錯開的距離不應小于3Od(d為鋼筋直徑〉,且不小于500mm。模板拼裝時接縫處加海綿條或雙面泡棉膠,防止漏漿,接縫處的錯臺不能超過2mm，混凝土澆筑之前,模板表面一定要均勻涂刷隔離劑:臺身模板分塊拼裝時,封頭模板與兩側墻的鋼模一定要接觸良好,防止出現錯臺、漏漿、沉降縫不在平面上等問題。振搗完成的標準:混凝土停止下沉,無氣泡上升,表面平坦、泛漿。（2）片石鋪放應均勻排列，使大面向下，小面向上，片石間距一般不小于10厘米，離開模板距離不小于15cm。4)臺背壓實材料推平整型后檢測含水量,一般在最佳含水量十2%左右碾壓,否則應涼曬或灑水:壓實采用三輪壓路機,先慢后快,直到無明顯的輪胎跡為止,碾壓的過程中注意與臺身留有200~300mm的安全距離,以免碰壞臺身,碾壓宜慢速進行,不得碰壞八字墻、臺帽、帽石等:壓路機不得在臺背內調頭,應到路基上調頭再開到臺背上。原材料要具備出廠合格證或法定檢驗單位出具的合格證明。經各施工工長、質量檢查員、技術負責人、及監(jiān)理現場代表簽字后，方能進行鋪筑。 對于塑性指數較大的土，應用專用機械加強粉碎，在用石灰穩(wěn)定時，可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，悶料一夜，再加入其余石灰，進行第二次拌和。 混合料攤鋪前，應對下臥層的質量進行檢查，保證下臥層的壓實度，若有“彈簧”現象應先處理后再做上層。應使混合料的含水量等于或略大于最佳值時進行碾壓。 碾壓完畢，末及時養(yǎng)護即遇雨雪天氣，表面受冰凍。 混合料中水泥砂漿量過少，石子間空隙充填不良混凝土不密實。 水泥品種選擇不當，選擇玻璃體含量大的水泥，如礦渣水泥，粉煤灰水泥，較易造成泌水，離析。 嚴格計量裝置的標定與使用，加強原材料和混合料的質量檢測與控制，保證混合料配比準，和易性良好。3 預防措施 嚴格掌握混凝土路面的切割時間，一般在抗壓強度達到10MPa左右即可切割，以邊口切割整齊，無碎裂為度，盡可能及早進行。 用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補材料，起封縫防水的作用。（2）通過宣傳教育，使施工人員認識到雨季施工的危害，為大家敲響警鐘，做到防患于未然。建立安全檢查制：公司每月組織一次安全生產大檢查，項目部每月組織兩次不定期的安全生產檢查，班每天組織崗前安全生產檢查，發(fā)現問題及時定人、定時、定措施進行整改。安全教育要經?；?、制度化。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。防止大氣污染。運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環(huán)