【正文】 控制要點(diǎn) 鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立標(biāo)志牌，以利于檢查和使用； 鋼筋加工、存放必須搭建防雨棚，鋼筋存放不得直接堆放在地上，應(yīng)盡量避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染； 焊條的性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。模板安裝必須采用定位、對(duì)拉、限位等措施，同時(shí)模板安裝時(shí)應(yīng)盡量少用對(duì)拉螺栓，使結(jié)構(gòu)物表面盡可能減少孔洞。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 下承層平整度、拱度、搭接寬度、搭接縫錯(cuò)開距離符合設(shè)計(jì)要求； 搭接處透水點(diǎn)不多于1個(gè)。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 石方填筑材料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度的2/3，且最大粒徑不得超過15cm，路槽底面以下0—80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑，路槽底面以下80—150cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于15cm的材料填筑； 石方填料粒徑要求嚴(yán)格控制，不允許在攤鋪現(xiàn)場采用大面積人工敲碎方法破碎，現(xiàn)場超過50cm的石塊必須清除出場。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 填筑路基前，承包人必須先做好臨時(shí)排水溝一般不得小于50cm50cm，并保持暢通。蔓耗至金平高速公路監(jiān)理質(zhì)量控制手冊(cè)編制單位： 云南省公路工程監(jiān)理咨詢公司蔓金高速公路JL1總監(jiān)理工程師辦公室編制日期： 二○一七年十月47 / 52目 錄……………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………、土工格柵………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………（先張）……………………………………（后張）…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、箱梁預(yù)制…………………………………………………………………………………………（絞縫、護(hù)欄、伸縮縫等）………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、通道…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、抗滑樁、擋土墻……………………………1 .路基土石方挖方施工質(zhì)量控制 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1． 土方邊坡符合設(shè)計(jì)要求、穩(wěn)定、施工作業(yè)面不積水； 石方爆破必須符合《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定，邊坡上無松石、危石。%。%，中線偏位50mm?；又車坏枚逊艞壨痢⒔ㄖ牧?、設(shè)備和危及基坑安全的雜物； 所有結(jié)構(gòu)物基坑的回填必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料，嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超挖回填虛土。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板質(zhì)量、相鄰兩板表面高差 ≤、表面平整度1/1000mm、模內(nèi)長度尺寸0，、模內(nèi)寬度尺寸0， 質(zhì)量控制要點(diǎn) 模板安裝必須堅(jiān)持模板準(zhǔn)用證制度，所有外露結(jié)構(gòu)物均應(yīng)采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，每塊平面模板的面積不小于2m2，不得使用木模板和小塊模板（隱蔽部位的不規(guī)則邊角除外）； 模板的接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，模板拼裝接縫采用雙面膠帶，模板支撐（涵洞、墻身）底部加墊海綿條或泡沫板，防止漏漿； 模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確。受力鋼筋間距、箍筋、水平筋間距、鋼筋骨架長寬高、保護(hù)層厚度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土的坍落度要滿足設(shè)計(jì)要求，和易性要好。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間混凝土表面保持濕潤。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 用坐標(biāo)定出樁位，在樁位四周引十字護(hù)樁； 第一節(jié)護(hù)壁必須高出原地面30cm，防止雜物墜落及地面水的流入。6％之內(nèi)。同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的1%。將保護(hù)罩與錨墊上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊。立柱頂砼標(biāo)高應(yīng)略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，以防柱頂出現(xiàn)環(huán)行裂縫后鑿除砼的高度及避免立柱與蓋梁間的施工縫； 建議對(duì)立柱進(jìn)行毛毯包裹灑水養(yǎng)護(hù)，若采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)確保自閉水滿足砼養(yǎng)生要求。30，高度：空心板177。施工單位對(duì)于進(jìn)場的架橋機(jī)必須查驗(yàn)實(shí)際的吊裝噸位，并出具相應(yīng)的吊裝安全許可證書，如若調(diào)整施工方案，對(duì)于可能存在的不利因素要進(jìn)行施工驗(yàn)算，確保施工階段的結(jié)構(gòu)安全； 板梁安裝時(shí)，應(yīng)避免碰撞損壞，如破損嚴(yán)重，應(yīng)作報(bào)廢處理； 板端伸縮（連續(xù)）縫嚴(yán)禁出現(xiàn)過寬或頂牢（即無縫）現(xiàn)象，在架設(shè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制板端和橋臺(tái)間的縫寬，縫內(nèi)用泡沫板填塞，縫內(nèi)不得殘留混凝土渣、砂石等，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須重新吊出返工（即重新封頭）或處理； 板梁安裝前應(yīng)先在墩、臺(tái)帽上標(biāo)出支座位置，并復(fù)測4個(gè)支座的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，如標(biāo)高有差異，要求先處理后再安裝； 本項(xiàng)目墩臺(tái)支座均采用GYZ或GYZF4板式支座，并在支座頂設(shè)置了中心厚度為15mm的調(diào)平鋼板，要注意調(diào)平鋼板的加工精度并正確安裝，避免支座長期處于受剪狀態(tài)，監(jiān)理單位要對(duì)安裝情況逐個(gè)檢查，對(duì)安裝精度不滿足要求的堅(jiān)決返工處理； 一塊板梁安裝好后，承包人自檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理必須對(duì)每塊支座進(jìn)行鉤拉檢查，防止出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象； 支座頂面的雜物（包括下落的鉸縫砂漿等）必須及時(shí)清理。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí)，應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝； 安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求，并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接； 伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。㎜~㎜之間；；,每一遍噴涂完成后,現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一遍噴涂。砂漿應(yīng)隨拌隨用，中途不得加水改變稠度； 砂漿的種類和標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 涵洞、通道施工前對(duì)原溝渠、被交道高程進(jìn)行復(fù)核，保證平順銜接； 基礎(chǔ)開挖后必須對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測，當(dāng)?shù)鼗休d力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需進(jìn)行處理，避免基坑積水降低承載力； 涵洞蓋板、拱圈采用現(xiàn)場澆筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制支架的穩(wěn)定性、剛度及支架拆除時(shí)間，合理組織臺(tái)背回填施工； 當(dāng)涵洞、通道所處路段有碎石樁等深層軟基處理時(shí)，將涵洞基礎(chǔ)底面標(biāo)高控制為軟基處理的最終頂面高程； 墻身施工時(shí)必須注意模板、混凝土嚴(yán)格按前述控制要點(diǎn)進(jìn)行控制，同一段基礎(chǔ)、墻身應(yīng)對(duì)稱安裝模板、澆筑混凝土。噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽聲，對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理； 噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長度不宜超過6m； 采取一切措施確保洞內(nèi)清新的工作環(huán)境，加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施；采用集塵機(jī)捕捉粉塵，從而減輕噴射混凝土作業(yè)中造成的粉塵影響。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 鋼架是軟弱圍巖中初期支護(hù)的重要組成部分，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)要求加工制作和架設(shè)。若地基較軟弱，應(yīng)在鋼架施工前澆注混凝土基礎(chǔ)或在拱腳下墊鋼板或槽鋼的方法。防水層在下一階段施工的連接部分不得弄臟和破損。當(dāng)超過允許中斷時(shí)間時(shí)，應(yīng)按施工縫處理； 混凝土入模溫度，冬季施工時(shí)不應(yīng)低于50C，夏季施工時(shí)不應(yīng)高于320C； 拱墻背后的空隙應(yīng)回填密實(shí)； 拱墻襯砌混凝土，應(yīng)由下向上從兩側(cè)向拱頂對(duì)稱澆注； 拱部混凝土襯砌澆注時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求在拱頂預(yù)留注漿孔； 二襯施工縫應(yīng)平順無錯(cuò)臺(tái)； 拱頂注漿充填，宜在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行； 不承受外荷載的拱墻，混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)方可拆模，拆模時(shí)混凝土表面和棱角應(yīng)不被損壞，并能承受自重； 拆模后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。砼澆筑前及時(shí)填報(bào)澆筑申請(qǐng)單。1