【正文】 件 收回 其所服務(wù) 區(qū)域 的中通品牌快遞服務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)和商標(biāo)使用權(quán) 。 對(duì)于因網(wǎng)點(diǎn)間分界道路存在異議 相互推諉而滯留的快件，必須按“上海 區(qū)域 網(wǎng)點(diǎn)派送區(qū)域坐標(biāo)”為準(zhǔn)，一經(jīng)查實(shí)，對(duì)該件所產(chǎn)生的處理費(fèi)用由所屬網(wǎng)點(diǎn)全額承擔(dān)，上海公司另處罰 100 元每票。負(fù)責(zé) 對(duì) 上海 區(qū)域 各 網(wǎng)點(diǎn) 經(jīng)理、主管、話務(wù)員、業(yè)務(wù)員等的服務(wù)態(tài)度不好或帶有辱罵及攻擊性 語(yǔ)言的投訴，對(duì)投訴情況屬實(shí)的，處罰被投訴 網(wǎng)點(diǎn) 100500 元 /次；如對(duì)投訴情況不屬實(shí)的，對(duì)投訴 網(wǎng)點(diǎn) 處罰 100 元 /次的罰款。到付結(jié)算以到付專用面單且在網(wǎng)上有錄單為準(zhǔn)。改地址的快件，派送 網(wǎng)點(diǎn) 必須在面單上改好正確的地址、電話，當(dāng)天晚上做好兩聯(lián)清單退回上海 分撥中心 ，如不按照規(guī)定改地址就作退件處理的，處以 100 元 /票罰款。 中通速遞手冊(cè) 17 第二款 對(duì)于南匯區(qū)、奉賢區(qū)、金山區(qū)、寶山區(qū)、青浦區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)外環(huán)線以外的文件、小物品必須在當(dāng)日 13： 00前派送完畢，大貨必須在當(dāng)日 16： 00前派送完畢；其它區(qū)域的文件、小物品必須在當(dāng)日 12： 00前派送完畢，大貨必須在當(dāng)日 14： 00 前派送完畢，否則按延誤件處理。早上 7： 30 時(shí)，對(duì)于 正常情況滯留的小件總部派車按 200 元 /車送達(dá)；對(duì)于一票多件超過(guò) 200kg 或超過(guò) 2m3 以上的大貨各 網(wǎng)點(diǎn) 必須在上午十二點(diǎn)前裝回所屬 網(wǎng)點(diǎn) ，按照大貨規(guī)定的派送時(shí)間送達(dá)。 第三十 八 條 交接事宜 第一款 上海各網(wǎng)點(diǎn)到總部交件的車輛必須過(guò)磅，如違者將給予網(wǎng)點(diǎn)每次 200 元的處罰 ， 除 因特殊情況經(jīng)上海 區(qū)域 總 經(jīng)理批準(zhǔn)以外，晚上交接時(shí)必須把江浙皖、航空、市內(nèi)件分開(kāi)，到分撥中心指定的交接處嚴(yán)格按照規(guī)定的交接時(shí)間進(jìn)行交接 ， 否則 ， 每延遲半小時(shí)給予未到網(wǎng)點(diǎn) 200 元的處罰，超過(guò)一小時(shí)，走件費(fèi)用按原收取價(jià)格的 2 倍收取。 第三十六 條 違規(guī)處罰 營(yíng)運(yùn)中心 有權(quán)制訂《中通網(wǎng)絡(luò)管理處罰條例》 ， 對(duì)網(wǎng)絡(luò)成員的網(wǎng)絡(luò)違規(guī)行為予以處罰，并且加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行力度。 第三十三 條 快件遺失仲裁 快件在中轉(zhuǎn)和派送過(guò)程中發(fā)生毀損、內(nèi)件短少、遺失的，各 發(fā)件網(wǎng)點(diǎn) 可以書面向仲裁部申請(qǐng)仲裁，仲裁部依據(jù)《 中通速遞網(wǎng)絡(luò) 遺失 件處理辦法 》 等規(guī)定予以 仲裁，對(duì)仲裁書確定的權(quán)利和義務(wù)，不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出合理正當(dāng)理由的，必須執(zhí)行。包括江浙滬皖地區(qū)在內(nèi)，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自直接發(fā)運(yùn)航空快件的，營(yíng)運(yùn)中心 將依據(jù)《中通 網(wǎng)絡(luò)管理 章程 》嚴(yán)加處罰。 第二十九 條 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)輸線路是中通網(wǎng)絡(luò)營(yíng) 運(yùn) 與發(fā)展命脈，中通人十分注重營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與營(yíng)運(yùn)線路組合，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，提高效率。 第二十 七 條 互聯(lián)網(wǎng)使用 網(wǎng)站版權(quán)及所有權(quán)系中 通總部擁有，由總部維護(hù)和升級(jí)，全網(wǎng)絡(luò)共同使用，客戶也可以利用其跟蹤查詢快件。 第七項(xiàng) 客服中心 不予查詢情形 ： 網(wǎng)上數(shù)據(jù)記載快件已由分撥中心掃描給 派件網(wǎng)點(diǎn) ，未經(jīng) 派件網(wǎng)點(diǎn) 查詢 并在網(wǎng)上有查詢記錄而 直接到總部查詢的，總部概不受 理。對(duì)于不予配合的，可投訴到相應(yīng) 區(qū)域 的片區(qū) 經(jīng)理 ， 區(qū)域 片區(qū) 經(jīng) 理對(duì)不予配合的 網(wǎng)點(diǎn) 展開(kāi)調(diào)查，經(jīng)查實(shí) 后 ， 予以相應(yīng)的 處罰。 第二十一 條 派送區(qū)域 第一款 派送區(qū)域?qū)徟?中通網(wǎng)絡(luò)對(duì)各城市力求全境派送，對(duì)有特殊情況暫不能派送到的個(gè)別區(qū)域，實(shí)行 營(yíng)運(yùn)中心 批準(zhǔn)制度。 營(yíng)運(yùn)中 心 ，特別是各 區(qū)域 經(jīng)理 ，有義務(wù)針對(duì)網(wǎng)絡(luò) 成員的業(yè)務(wù)發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)成員的業(yè)務(wù)予以指導(dǎo)與培訓(xùn)。 第二款 網(wǎng)絡(luò)加盟費(fèi)及品牌使用費(fèi) ： 解除加盟合同不退還網(wǎng)建費(fèi) 及中通品牌使用費(fèi)。 第十二 款 代理其它網(wǎng)絡(luò)從事快遞業(yè)務(wù)，經(jīng)責(zé)令改正仍拒不改正的 。 第五款 對(duì)其它網(wǎng)絡(luò)成員發(fā)出的快件極不負(fù)責(zé)任，致使其它網(wǎng)絡(luò)成員遭受重大經(jīng)濟(jì)損失的 。 第五款 評(píng)分計(jì)算方法 ： 前款中的 “年度得分”是指經(jīng)中通總部各部門評(píng)定后的平均值。對(duì)于責(zé)令處理的，相關(guān) 網(wǎng)點(diǎn) 還應(yīng)當(dāng)向 營(yíng)運(yùn)中心 匯報(bào)處理結(jié)果，并提供相關(guān)證據(jù)供 營(yíng)運(yùn)中心 調(diào)查核實(shí)。簽約時(shí)另有約定條款的， 另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與網(wǎng)絡(luò)加盟合同書具有同等法律效力，一并由 營(yíng)運(yùn)中心辦公室 備 案。具體費(fèi)用及保證金收取的標(biāo)準(zhǔn)由營(yíng)運(yùn)中心核定，報(bào) 網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官 批準(zhǔn) 。 第 八條 網(wǎng) 點(diǎn) 加盟條件 第一款 具備 合法有效經(jīng)營(yíng)速遞 或者快遞業(yè)務(wù) 的 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 。在各城市區(qū)域內(nèi)，該獨(dú)立簽約 網(wǎng)點(diǎn) 可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)承包區(qū)，統(tǒng)一管 理經(jīng)營(yíng)，并通過(guò)江浙皖 區(qū)域 上報(bào)營(yíng)運(yùn)中心審核備案。 職責(zé) ： 網(wǎng)絡(luò)事務(wù)初步協(xié)調(diào) ， 疑難件查詢 ，問(wèn)題件、延誤件、遺失件 、破損件、短少件 、投訴事宜 處理 事務(wù)，其具體職責(zé)與工作方法由 營(yíng)運(yùn)中心 另行制訂。 第二項(xiàng) 片區(qū)經(jīng)理： 片區(qū)經(jīng)理由區(qū)域總經(jīng)理推薦、 網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官 審核、總裁批準(zhǔn)任命。職責(zé)：主持、組織和領(lǐng) 導(dǎo) 營(yíng)運(yùn)中心 日常事務(wù)；制訂網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃報(bào)總裁批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行；向總裁 提出網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資建議、匯報(bào)重大事務(wù)處理方法與結(jié)果；簽發(fā)網(wǎng)絡(luò)事務(wù)管理通知與文件；協(xié)調(diào) 區(qū)域 管理間關(guān)系、 網(wǎng)點(diǎn) 間關(guān)系，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定；制訂和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)線路；接受和處理網(wǎng)絡(luò)重大投訴與建議；批準(zhǔn) 網(wǎng)點(diǎn)加盟與退出，簽署網(wǎng)絡(luò)加盟協(xié)議；聽(tīng)取 區(qū)域 管理日常工作報(bào)告，指導(dǎo) 區(qū)域 管理日常 工作，決定網(wǎng)絡(luò)重大事務(wù)處理；協(xié)調(diào)各部門間業(yè)務(wù)交叉關(guān)系；承辦總裁 指派的其它工作。 第十一條 中通 的 核心 價(jià)值觀 誠(chéng)信塑造 品牌，激情迎接挑戰(zhàn)，敬業(yè) 提升 管理，創(chuàng)新 開(kāi)拓市場(chǎng)，服務(wù)創(chuàng)造 價(jià)值 ，實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)共贏。 中通速遞手冊(cè) 6 第七條 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行與管理原則 第一款 運(yùn)行原則： 網(wǎng)點(diǎn)服從支線、支線服從 區(qū)域 、 區(qū)域 服從全網(wǎng)的運(yùn)行原則。以速遞為基礎(chǔ)建立物流體系，以物流體系促進(jìn)速遞事業(yè)發(fā)展，致力完善服務(wù) ，努力擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，創(chuàng)新和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)科技裝 備，拓展 港、澳、臺(tái)和國(guó)際市場(chǎng) ， 創(chuàng)建國(guó)內(nèi)一流的速遞企業(yè)， 是我們發(fā)展壯大的戰(zhàn)略目標(biāo)。 各 網(wǎng)點(diǎn) 之間是一種平等、互惠、互利的協(xié)作關(guān)系，接受統(tǒng)一管理，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)中通速遞品牌的速遞集團(tuán)管理體系。為此，全網(wǎng)實(shí)行統(tǒng)一的管理辦法，實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)方式已十分必要?！吨型ㄋ龠f手冊(cè)》本次 編寫 是根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及《快遞服務(wù)》 郵政 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合公司的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際需要而修訂，是指導(dǎo)公司發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，為公司各部門、各營(yíng)運(yùn)實(shí)體的具體操作和經(jīng)營(yíng)，提供了較全面的理論依據(jù)。董事長(zhǎng)是公司法 定代表人，負(fù)責(zé)簽署或授權(quán)簽署公司合同及其它重要文件，負(fù)責(zé)簽署由董事會(huì)聘任人員的聘任書，聽(tīng)取總部管理層關(guān)于董事會(huì)決議執(zhí)行情況的匯報(bào)，對(duì)公司對(duì)外事務(wù)、公司計(jì)劃、財(cái)務(wù)工作中的重大事項(xiàng)及公司重大業(yè)務(wù)活動(dòng)做出決定或提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部重大問(wèn)題作出裁定?！弊鳛橹型ㄋ龠f商標(biāo)，統(tǒng)一中通速遞品牌，提升中通速遞形象。 第 八 條 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)原則 中通網(wǎng)絡(luò)秉持“派件第一，取件第二”經(jīng)營(yíng)原則。會(huì)議決議一律通過(guò)書面形式頒布，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在中通網(wǎng)站辦公系統(tǒng)內(nèi)公告，所有 網(wǎng)點(diǎn) 必須嚴(yán)格執(zhí)行。 第 三 款 區(qū)域 管理 ： 由 營(yíng)運(yùn)中心 直接領(lǐng)導(dǎo)和管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理本 區(qū)域 網(wǎng)絡(luò)及本部門日常事務(wù)、疑難件查詢和處理， 負(fù)責(zé)所轄分撥中心及班車運(yùn)行的監(jiān)督與管理。 第 三 項(xiàng) 區(qū)域 助理 ： 由 區(qū)域 總 經(jīng)理提名，網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官 任命。 各 網(wǎng)點(diǎn) 可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，建立自己的承包區(qū)。 華北區(qū)域和 外圍區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以省級(jí)簽約加盟為主、以地級(jí)簽約加盟為輔。 第四款 有必要的辦公設(shè)備，包括電腦、掃描巴槍、電子稱等 。 第十一款 加盟收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 片區(qū) 名稱 風(fēng)險(xiǎn)金（押金） 網(wǎng)建費(fèi) 品牌使用費(fèi) 外圍區(qū)域 發(fā)達(dá)省會(huì) 7萬(wàn) 2 萬(wàn) 35 萬(wàn) 欠發(fā)達(dá)省會(huì) 5萬(wàn) 1 萬(wàn) 23 萬(wàn) 地級(jí)市 2萬(wàn) 萬(wàn) 1萬(wàn) 江浙滬皖區(qū)域 地級(jí)市 2萬(wàn) 萬(wàn) 1萬(wàn) 縣級(jí) 萬(wàn) 第十二款 遵守法律法規(guī)，依法經(jīng)營(yíng)。合同履行發(fā)生爭(zhēng)議或者履行行為違反合同規(guī)定的，除按照本章程及加盟合同中的處罰條款處理以外，還應(yīng)當(dāng)分別按照《中通速遞網(wǎng)絡(luò)管理 章程 》（包括《上海 區(qū)域 網(wǎng)絡(luò)管理 條例 》和《外圍 區(qū)域 網(wǎng)絡(luò)管理 條例 》等）處理；快件中轉(zhuǎn)流程及問(wèn)題處理按照《 標(biāo)準(zhǔn)化操作流程 》處理 。 第二款 年度得分在 60 分以上 80 分以下的，給予年檢通過(guò)。 第十 四 條 網(wǎng)絡(luò)成員資格取消 具備下列情形之一的網(wǎng)絡(luò)成員，在任何時(shí)候，不論年度審核檢驗(yàn)是否通過(guò)， 營(yíng)運(yùn)中心 均有權(quán)無(wú)條件收回中通品牌經(jīng)營(yíng)權(quán)，對(duì)其作出取消網(wǎng)絡(luò)成員資格決定，并沒(méi)收其所有 風(fēng)險(xiǎn)金（押金） 。 第七 款 多次拒絕參加網(wǎng)絡(luò)管理會(huì)議，屢教不改的 。 第十五 款 網(wǎng)絡(luò)成員資格取消程序 ： 取消 網(wǎng)絡(luò)成員資格由 營(yíng)運(yùn)中心 審核后 報(bào) 首席執(zhí)行官 批準(zhǔn)。 第十七 條 權(quán)益保護(hù) 除國(guó)家職能管理機(jī)關(guān)依法行使職能管理權(quán)限外，其他任何單位與個(gè)人不得干涉中通業(yè)務(wù)，不得做出有損于中通品牌的行為，不得利用中通品牌及業(yè)務(wù)謀取非法利益。 第二十 條 網(wǎng)絡(luò)成員 基本信息資料 第一 款 基本信息資料 審 批： 網(wǎng)絡(luò)成員應(yīng)當(dāng)將合法有效的可以經(jīng)營(yíng)速遞業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、負(fù) 責(zé)人及其工作人員（特別是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)線路上的司機(jī)及押車員）的身份證 復(fù)印件、公司住所、倉(cāng)庫(kù)地址、車輛（包括牌照編號(hào)、 種類、數(shù)量、噸位）、聯(lián)系電話（包括負(fù)責(zé)人電話、快件查詢電話、財(cái)務(wù)電話、網(wǎng)絡(luò)車司機(jī)及押車員電話，省級(jí)網(wǎng)絡(luò)成員還包括遺失件、延誤件、問(wèn)題件、到付結(jié)算等專門電話）、傳真、與 下屬 網(wǎng)點(diǎn) 協(xié)議（包括與 下屬 網(wǎng)點(diǎn) 、承包區(qū)之間的協(xié)議 ）等基本信息資料 經(jīng)簽字蓋章確認(rèn)后上報(bào) 營(yíng)運(yùn)中心 備案， 營(yíng)運(yùn)中心 將網(wǎng)絡(luò)成員負(fù)責(zé)人、話務(wù)員及職能部門的電話號(hào)碼及傳真號(hào)碼向全網(wǎng)公布。經(jīng)公告后的派送區(qū)域范圍原則上只能擴(kuò) 大 不能縮小，每變動(dòng)一次公告一次，擅自縮小派送范圍的，由 營(yíng)運(yùn)中心 依照《中通網(wǎng)絡(luò)管理 章程 》予以處罰。 第二項(xiàng) 快件已經(jīng)進(jìn)入中轉(zhuǎn)，網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示還未到達(dá) 派件網(wǎng)點(diǎn) ，且已超過(guò)正常中轉(zhuǎn)時(shí)效的 。如直接 推到承包區(qū)或業(yè)務(wù)員 查詢的 ，將處以每 次 100 元罰款（內(nèi)網(wǎng)有公布承包區(qū)電話的除 外 ） 。總部有權(quán)對(duì)網(wǎng)上發(fā)布內(nèi)容修正和刪除，對(duì)于惡意發(fā)布的信息，總部除有權(quán)刪除之外，還有權(quán)按照《中通 速遞 網(wǎng) 絡(luò)管理 章程 》對(duì)惡意發(fā)布者通報(bào)批評(píng)和處以罰款，因此造成其它損害的，惡意發(fā)布者還得承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。干線（直接連接兩個(gè)分撥中心，包括主干線和次干線。 第二款 執(zhí)行 ： 包括航空費(fèi)、汽運(yùn)分?jǐn)傎M(fèi)、大貨中轉(zhuǎn)費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)費(fèi)用凡 有拖欠者，經(jīng)相關(guān) 部門催繳后仍不繳納的，按所欠費(fèi)用金額的日千分之三收取滯納金 。與客戶的關(guān)系，由 發(fā)件網(wǎng)點(diǎn) 自行協(xié)商解決處理，各網(wǎng)絡(luò)成員不得將客戶推諉給總部任何部門，但是案情重大，需要總部協(xié)調(diào)的，可以由仲裁部 和營(yíng)運(yùn)中心 予以協(xié)調(diào)。 第 三十 七 條 快件上網(wǎng)操作 嚴(yán)格按照 《 中通速遞快件上網(wǎng)監(jiān)控管理規(guī)定 》 執(zhí)行。另外，凡未能按規(guī)定時(shí)間領(lǐng)取派件的 網(wǎng)點(diǎn) ，上海 區(qū)域 將對(duì)其處以罰款。 第六款 如發(fā)現(xiàn)各 網(wǎng)點(diǎn) 有在上海分撥中心操作過(guò)程中私自拿取快件，一經(jīng)查實(shí)，罰款 5000—20200 元 /票 /次，情節(jié)嚴(yán)重的將取消其 網(wǎng)點(diǎn) 的經(jīng)營(yíng)權(quán)。 第五款 同城當(dāng)天快件按照 《 上海同城快件運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l例 》 中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。代收貨款的最高限額為 10000 元， 派送時(shí)如遇客戶要開(kāi)箱驗(yàn)貨，業(yè)務(wù)員必須耐心解釋，婉言謝絕。 中通速遞手冊(cè) 18 第四十 四 條 跨區(qū)域取件 取件 網(wǎng)點(diǎn) 必須和所在區(qū)域 網(wǎng)點(diǎn) 經(jīng)理協(xié)商，征得對(duì)方同意后方可取件，并給予所在區(qū)域 網(wǎng)點(diǎn)5%10%的提成；若未經(jīng)同意私自取件的，發(fā)現(xiàn)一次處以 1000 元 /票 /次罰款。 進(jìn)倉(cāng)費(fèi) 必須嚴(yán) 格按照 營(yíng)運(yùn)中心制 定的 進(jìn) 倉(cāng) 費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)收取 費(fèi)用。如在檢查中發(fā)現(xiàn) 網(wǎng)點(diǎn) 對(duì)快件保護(hù)不當(dāng)?shù)模ㄊ侵赴芽旒旁诼短鞜o(wú)人看管或在所屬 網(wǎng)點(diǎn) 門 外的）處罰 100 元 /票。 第二節(jié) 外圍 區(qū)域 網(wǎng)絡(luò)管理 條例 第五十 三 條 違禁品按航空（鐵路、高速大巴）有關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。 第一項(xiàng) 文件以 X 元 /票，物品以 X 元 /公斤為統(tǒng)一收費(fèi)辦法；此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮娇?、鐵路等價(jià)格，一次性核定（ 通常情況下，只許逐步降低，而不能提高 ），對(duì) 經(jīng)濟(jì)狀況較好的或隨著公司的發(fā)展好轉(zhuǎn)的，可以收取每月相應(yīng)的管理費(fèi)（事先報(bào)營(yíng)運(yùn)中心審核，通過(guò)后執(zhí)行）； 第二項(xiàng) 進(jìn)口件的航空件、鐵路、大巴等提貨費(fèi)費(fèi)用，不準(zhǔn)采取件到達(dá)對(duì)方時(shí)，叫對(duì)方直接付費(fèi)（到付） 。 第五款 對(duì)虛報(bào)、少付提貨費(fèi)的 網(wǎng)點(diǎn) 或分撥中心，一經(jīng)查實(shí)處以該提貨費(fèi) 10 倍的處罰。 第五十 六 條 發(fā)貨及提貨規(guī)定 ： 發(fā)貨 網(wǎng)點(diǎn) 和提貨 網(wǎng)點(diǎn) 必須把當(dāng)天的發(fā)貨情況和提貨情況及時(shí)在內(nèi)網(wǎng)里公布。 第二項(xiàng) 所有對(duì)方發(fā)出的早航班，無(wú)異常情況下必須在中午 12： 30前提出。 異常情況提貨方要及時(shí)電話通知對(duì)方，告知詳細(xì)情況，并隨時(shí)跟蹤，如不及時(shí)電話通知，造成延誤，責(zé)任由提貨方承