【正文】 本隧道工程采用以“礦山法”為主，“新奧法”為輔的施工方法，隧道鉆眼爆破開挖，容易造成“爬底”“下扎”和隧道超欠挖現(xiàn)象，超挖嚴(yán)重會增加大量支護(hù)襯砌材料，加大施工成本，欠挖嚴(yán)重也會增加人工打鑿工日，或減少支護(hù)襯砌厚度，影響工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和外觀成型不好。、 日常過程控制階段（1）設(shè)備材料控制材料、設(shè)備的采購必須符合強(qiáng)制性條文，按規(guī)定需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)的乙供材料必須經(jīng)審查認(rèn)可后方可購買。、隧道出碴運(yùn)出18KM外的棄渣地點(diǎn)堆棄。、復(fù)合襯砌施工中，必須有按規(guī)范認(rèn)真系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控量測，以正確掌握二次襯砌施作時間，使二次襯砌不得超設(shè)計(jì)荷載承受圍巖壓力。、邊墻基底范圍內(nèi)的超挖必須用與襯砌相同的混凝土回填。、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。本工程開工前，特殊技術(shù)工種必須接受至少三天、普通工種必須接受二天強(qiáng)制性技術(shù)安全質(zhì)量培訓(xùn)，經(jīng)考試合格才準(zhǔn)上崗。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定。對各分部工程和隱蔽工程實(shí)施定位測量和成圖測量，并按有關(guān)規(guī)定報送審核，工程竣工前3天，將測量成果、資料編錄完畢，交資料人員統(tǒng)一整理，納入工程竣工資料。熟悉掌握業(yè)主所交測量基樁和資料，然后用102N型全站儀、水平儀等測量儀器工具，對各施工段進(jìn)行聯(lián)系測量，其復(fù)測計(jì)算均不得少于兩次，通過復(fù)測計(jì)算，準(zhǔn)確標(biāo)定隧道開口點(diǎn)的坐標(biāo)、方位、高程，在洞口以外至少標(biāo)設(shè)三個互為校準(zhǔn)井口坐標(biāo)高程的固定基樁，不移動點(diǎn)，永久保存。壓氣輸送管路因施工壓氣輸送距離較近，管路阻力損失不大，壓氣輸送管路應(yīng)安設(shè)不小于φ50mm鋼管，絲扣或法蘭盤聯(lián)接，并每隔50m安三通一個并接上閘閥一個，以供噴射砼和支護(hù)修挖巷道之用。m=46=30（ m3/min）式中 4—隧規(guī)規(guī)定每人每分鐘需供應(yīng)新鮮空氣標(biāo)準(zhǔn)為4m3/min k—風(fēng)量備用系數(shù)，～， m—同一時間洞內(nèi)工作最多人數(shù)，按8人計(jì)算。凡深度超5m的豎井及隧道，不準(zhǔn)擴(kuò)散通風(fēng)，必須配置通風(fēng)機(jī)，向工作面通新鮮風(fēng)流。提升容器：，豎井每次提升一個吊桶。3）豎井采用短砌的方式逆作法澆筑。機(jī)械設(shè)備進(jìn)入隧道前應(yīng)拆裝，以便入井。3）采取局部扇風(fēng)機(jī)施行強(qiáng)力送風(fēng)。、眼孔及裝藥量設(shè)計(jì)1）鉆爆設(shè)計(jì)由公式N=qs/vn計(jì)算式中：q—每立方米巖石的炸藥消耗量，需爆破的圍巖硬度系數(shù)t=。隧道內(nèi)設(shè)施1）降水措施在施工期若發(fā)現(xiàn)滲水在隧道一側(cè)設(shè)置臨時水溝，必須采取降水措施，即在工作井底部設(shè)集水倉，安排水管道和水泵，將集水井的水采用水泵排出至井外，地面井口附近設(shè)排污沉淀水池，沉淀后將水排至下水道。②壓漿材料采用純水泥漿或雙液漿。初期支護(hù)參數(shù)，同現(xiàn)場監(jiān)理共同確定。豎井設(shè)計(jì)為長方形，凈長3m，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，C30砼襯砌，襯砌厚度為350mm。、鋼筋加工集中在鋼筋加工場地加工后采用車輛運(yùn)輸至各作業(yè)面安裝，現(xiàn)場綁扎或焊接安裝。氣腿式風(fēng)動鑿巖機(jī)打眼，光面控制爆破暗挖法施工。場地內(nèi)主要布置有電動空壓機(jī)、初襯支護(hù)機(jī)械、水鉆切割設(shè)備、初襯支護(hù)材料、電焊機(jī)設(shè)備等。（現(xiàn)場布置圖后）、施工場地（五）、8人孔豎井平面位置位于康德國會山小區(qū)側(cè)公交車站旁人行道上，該處為工作豎井加橫向支洞作業(yè)方式，占地面積約75m2。場地內(nèi)主要布置有豎井提升機(jī)械，電動空壓機(jī)、初襯支護(hù)機(jī)械、水鉆切割設(shè)備、初襯支護(hù)材料、電焊機(jī)設(shè)備等。、洞內(nèi)出碴主要采用小型裝碴機(jī)人工配合出碴，機(jī)械運(yùn)輸主要采用四輪小型汽車配合人力手推車運(yùn)輸至豎井底部裝入5T電動葫蘆裝碴斗內(nèi)提升機(jī)運(yùn)輸至井口地面裝入汽車。（4）、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件，除應(yīng)嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行預(yù)留和預(yù)埋，還必須與工藝施工圖進(jìn)行核對，核對無誤后方可進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。護(hù)壁鋼管尾端使用12槽鋼固定，前端插入段超過開挖段的800mm。豎井土方段采用人工開挖時，為防止井壁垮塌，按設(shè)計(jì)圖配筋量施工做護(hù)壁鋼筋，并按設(shè)計(jì)及時澆注砼護(hù)壁。、隧道襯砌在以下位置設(shè)置伸縮縫：隧道每30m設(shè)一道伸縮縫（見圖集《02J331》），隧道分支處、豎井與橫井交接處均設(shè)置伸縮縫。、物資準(zhǔn)備開工前立即派人聯(lián)系水泥、河沙、碎石、商品砼、鋼筋、木材和火工產(chǎn)品等材料供應(yīng)渠道，選擇合格的材料供應(yīng)商，以保證材料質(zhì)量和有計(jì)劃的供給，作到不積壓、不短缺，材質(zhì)符合施工和規(guī)范要求。到場后，分別進(jìn)行施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備，修建臨時工程，在開工前完成施工前的準(zhǔn)備工作，按照合同開工日期準(zhǔn)時開工。3. 、水源：隧道沿線施工區(qū)，主要采用城市自來水主管網(wǎng)作為施工施工用水接口，供施工及生活用水源。. 專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境管理手冊和職業(yè)安全健康管理手冊及《施工過程控制程序》中的規(guī)定，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工措施及相關(guān)施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹實(shí)施；施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家（行業(yè)）或廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和規(guī)章制度；認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度。（6）、組織實(shí)施公司質(zhì)量文件，負(fù)責(zé)主持編制審定項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)綱要、批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書和較大不合格品的處置方案；（7）、組織討論、研究、解決施工中的重大技術(shù)問題；（8）、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等；（9）、負(fù)責(zé)批準(zhǔn)試驗(yàn)大綱、重要工程方案等技術(shù)文件；、工程質(zhì)量部職責(zé)：協(xié)調(diào)各專業(yè)的施工（協(xié)調(diào)勞動力、平衡施工機(jī)具），對工程進(jìn)度實(shí)施控制；考核各施工單位技術(shù)交底制度完成情況；負(fù)責(zé)對執(zhí)行現(xiàn)場變更實(shí)施狀況的跟蹤；組織《過程控制程序》和施工進(jìn)度管理制度的實(shí)施，對重要工序進(jìn)行監(jiān)控；負(fù)責(zé)技術(shù)文件與技術(shù)資料的標(biāo)識、接收、登記、發(fā)放及作廢文件的回收；組織編制施工組織專業(yè)設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目經(jīng)理部月施工計(jì)劃；組織對施工移交后未完成工作的管理及完工工程移交之前的保護(hù)和維護(hù)。小管棚打鉆工期計(jì)算：每月完成總進(jìn)度2325米，隧道拱部單層鉆孔31個孔，每個孔深5m，管徑50mm，采用75mm鉆頭2臺鉆機(jī)打孔，1個斷面鉆孔總量155m，每斷面鉆孔時間12小時，即小管棚打鉆需2天施作一次。經(jīng)過與明挖第一、二施工區(qū)段比較，第Ⅲ施工段是控制整個隧道工程工期的重點(diǎn)施工段，因此是控制整個隧道工程工期的關(guān)鍵點(diǎn)。第一段施工段劃分：（K1+432至K2+352）6人孔井至隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)（5排風(fēng)井）施工區(qū)域地表建筑物較多，隧道地表主穿越城市道路及康德國公山公園步道和廠房居民區(qū)及南坪東路公路中心下方地下。因此根據(jù)本工程的特點(diǎn)及周邊環(huán)境、施工用地移交情況、工程規(guī)模、場地分散、管理難度大的不確定因素。～?！?6m,隧道穿越區(qū)域主要為砂質(zhì)泥巖及上履蓋原生雜土坡地地段。5個換位井；1個集水井；1個切水井?！?2006年8月20)。隧道中段主要穿越和記黃埔地塊為明挖隧道，全長（水平投影）2352米。符合工程區(qū)總體規(guī)劃，達(dá)到環(huán)境保護(hù)、文明施工要求。嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)及行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。隧道頂面至道路地表的距離為0～，除局部屬于淺埋隧道外，主要屬于深埋隧道?！?，最熱8月,℃,最冷1月,℃。其中：本挖隧道（暗開挖、明開挖）； ；5個排風(fēng)豎井設(shè)計(jì)合計(jì)深度； m。（2）、暗挖隧道分布在隧道線路兩端部位，里程K0+077～K0+424本段長度347m；，地形高差大，坡度較陡，隧道主要穿越擬建“縱三路”、 擬建“橫三路”及“市政規(guī)劃綠化地”帶。水大時采用雙液漿，雙液漿水泥漿與水玻璃的體積比控制在1：。施工前期的各項(xiàng)協(xié)調(diào)十分困難、協(xié)調(diào)時間期長，同時在施工期間周邊環(huán)境及外界不確定因素多，對施工工期進(jìn)度影響特別大，將會使施工效率降低，施工增加成本。第二段施工段劃分：（K0+500至K1+432）段長932米，該段穿越和記黃埔地塊，高差大地形復(fù)雜，并緊靠海路擬建主排洪箱涵平行設(shè)置，排水箱涵未實(shí)施。隧道內(nèi)施工工序多、施工工藝復(fù)雜、施工難度大、初期支護(hù)采用小管棚+工字鋼+錨噴掛網(wǎng)結(jié)構(gòu)施工工藝，此外，有多個轉(zhuǎn)彎點(diǎn)及縱向坡度陡，通風(fēng)時間長，出碴困難，需用工期時間長的特點(diǎn)。每月完成進(jìn)度即30天/6天*21米=105米。（4）、對施工項(xiàng)目技術(shù)全面負(fù)責(zé)；（5）、組織編制審定項(xiàng)目施工計(jì)劃，審核技術(shù)文件。負(fù)責(zé)現(xiàn)場文件等綜合管理。、電源：主要配備400KVA變壓器一臺設(shè)置在隧道康德國會山公園靠山側(cè)從10KV高壓T接，同時主要以城市周邊現(xiàn)有電源接口接出，作為主要施工電源。、人員組織： 簽定合同后，項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員首先趕赴現(xiàn)場，其他人員于開工準(zhǔn)備期前五天到達(dá)現(xiàn)場。針對本標(biāo)段工程特點(diǎn)做好職工的技術(shù)、安全培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工再教育，提高職工質(zhì)量、安全、文明施工意識。、拱頂超前管棚灌漿材料采用M30水泥漿，～。 施工注意事項(xiàng)：深挖豎井及深挖高填區(qū)土石方的施工：特別是第一施工區(qū)段5排風(fēng)井、9人孔井、5送風(fēng)井、4排風(fēng)井，8人孔井、7人孔井、4送風(fēng)井、3送風(fēng)井均處屬于深挖豎井，豎井上部表層屬回填土層及巖石破碎軟弱地質(zhì)段，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工豎井口鎖口，采用鋼筋砼鎖口，采用護(hù)壁的方法開挖豎井，鎖口砼達(dá)到強(qiáng)度后豎井采用短進(jìn)尺逆做法施工。斜角，以便安裝。（3）、隧道襯砌應(yīng)在保證不受施工爆破開挖影響的前提下及時進(jìn)行交叉施工，并確各施工工序的正常施工。設(shè)備主要采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式送風(fēng)及隧洞內(nèi)抽出式排風(fēng)方式排出。 施工現(xiàn)場各豎井口平面布置、 施工場地（一）、5排風(fēng)豎井平面位置位于響水洞路口南坪東路右側(cè)15附14門市前人行道上，該處為工作豎井加橫向支洞作業(yè)方式，占地面積約75m2。場地內(nèi)主要布置有電動空壓機(jī)、初襯支護(hù)機(jī)械、水鉆切割設(shè)備、初襯支護(hù)材料、電焊機(jī)設(shè)備等。占地面積約150m2。、暗挖隧道掘進(jìn)開挖主要采用“礦鉆爆山法”與“小導(dǎo)管注漿+掛網(wǎng)錨噴+鋼門架”相結(jié)合的施工方法施工。、隧道二次襯砌施工主要施工方法、隧道二次砼襯砌支護(hù)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖施工。、明挖隧道段人孔及送排風(fēng)豎井共6個技術(shù)特征3個人孔豎井、1個送風(fēng)豎井、。橫道開挖，為防止垮落，應(yīng)當(dāng)采用錨噴初期支護(hù)。在注漿管與孔口巖面相交處用麻絲纏繞和膠泥填塞200mm長，然后噴射砼將導(dǎo)管周圍空隙封堵密實(shí)。同時，還應(yīng)考慮到運(yùn)輸最大設(shè)備的可能性；2）有利于在施工期間洞內(nèi)的檢修、維護(hù)、清掃以及施工人員通行的安全方便；3）考慮通風(fēng)設(shè)施的布置要求。掘進(jìn)施工中嚴(yán)格掌握鉆爆技術(shù)要求，否則，容易造成隧道底板不平、循環(huán)進(jìn)度低的現(xiàn)象；同時，由于炮眼角度方向過大，眼孔間距不符合設(shè)計(jì)間距要求以及裝藥量不當(dāng)，放炮時易產(chǎn)生超欠挖過大，因此，施工中要求炮眼布置嚴(yán)格按中線方向，符合隧道垂度的規(guī)定及設(shè)計(jì)孔間要求。2）鉆眼時，必須采用水風(fēng)聯(lián)動、濕式鉆孔作業(yè)，以降低粉塵。無法利用人力出碴，一個工作面采用二臺柴油四輪小車裝碴機(jī)和四輪小車配合裝碴運(yùn)輸至豎井處，轉(zhuǎn)入吊桶內(nèi)提升到地面裝車外運(yùn)。底板澆筑砼，等隧道拱墻完成以后再施工。隧道正坡運(yùn)輸為人力手推車，反坡運(yùn)輸為柴油三輪車。、通風(fēng)通風(fēng)設(shè)備、設(shè)施為確保隧道施工現(xiàn)場有足夠的新鮮空氣，及時排除有毒有害氣體。k以供隧道開挖二至三臺鑿巖機(jī)同時使用，并滿足錨噴支護(hù)用壓風(fēng)要求。主要工作內(nèi)容下：、工程測量測量人員盡快熟悉有關(guān)工程設(shè)計(jì)圖紙和資料，編制施測方案，制訂減少誤差、確保貫通精度的措施辦法，報請監(jiān)理審批。放炮前，兩端都應(yīng)設(shè)置警戒，警戒半徑為150m。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前查交底，工中查指導(dǎo)，工后查總結(jié)評比。、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)把工程質(zhì)量建立在科學(xué)、可靠的基礎(chǔ)上，做到凡是工序都有標(biāo)準(zhǔn)、凡是標(biāo)準(zhǔn)都有檢查、凡是檢查都有結(jié)論。、把好隱蔽工程鑒證關(guān)隧道開挖后必須按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)鑒證，方可進(jìn)行隧道襯砌施工。在挖邊墻時，拱腳底面整齊、剎尖處混凝土搗實(shí)，剎尖位置不得高低起伏，以免影響拱墻受力條件。、錨噴支護(hù)，施作前對凹凸較大的巖面事先大致找平，用風(fēng)、水對巖面進(jìn)行清洗，施作完的初期支護(hù)與設(shè)計(jì)不得出入較大。、豎井口部為回填土，穩(wěn)定性極差，為防止坍塌，及早永久支護(hù)。學(xué)習(xí)的內(nèi)容至少包括以下內(nèi)容：（1）《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第279號令）；（2）《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第293號令）；（3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第393號令）；（4）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（電力工程部分2006年版）建設(shè)部建標(biāo)［2006］102號；（5）國家電監(jiān)會辦公廳、建設(shè)部辦公廳辦輸電[2006]8號文《關(guān)于組織開展電力工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施情況檢查的通知》；、普查階段根據(jù)施工進(jìn)度安排，由項(xiàng)目部組織，各施工隊(duì)參加，對施工現(xiàn)場進(jìn)行符合性普查，發(fā)現(xiàn)問題發(fā)出不符合項(xiàng)通知單限期整改。（2） 在質(zhì)保體系組織的周專項(xiàng)檢查、月體系檢查過程中，將實(shí)施計(jì)劃的落實(shí)列為重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目。導(dǎo)釬工堅(jiān)持每個循環(huán)量尺劃眼布孔，經(jīng)常糾正打眼工不正確的操作方法。、對淺埋和不良地質(zhì)段隧道采用管棚超前支護(hù)及注漿加固措施管棚是利用鋼拱架與沿開挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖前方打入鋼管構(gòu)成棚架來形成對開挖面前方圍巖加固的預(yù)支護(hù)。在施工中的總體布置上，縮短風(fēng)水管路的長度，并深埋防凍，對外露的截門、水龍頭、進(jìn)出口水管要進(jìn)行包扎，蓄水池要設(shè)置防凍蓋，水泵要置于保暖房。在汛期要準(zhǔn)備充足器材、運(yùn)輸工具及勞動力等，以備應(yīng)急搶險。按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織現(xiàn)場施工，做到工序間的緊密連接，防止人力資源和機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)。、在出露的管網(wǎng)上加設(shè)草簾等材料進(jìn)行覆蓋，防止飛石對管網(wǎng)的危害。按計(jì)劃及時組織施工人員、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場，在安家的同時，開始各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，保證按時開工。勞力保證，根據(jù)施工進(jìn)度，保證有足夠的施工人員進(jìn)場，施工人員以在編人員為主，必要時使用部分技術(shù)水平高、素質(zhì)好的臨時勞務(wù)合同工。一是主動與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與施工區(qū)有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。全面推行工程項(xiàng)目管理，實(shí)行可控成本包干制，項(xiàng)目經(jīng)理對成本負(fù)全面責(zé)任。第八章 隧道施工安全、健康及環(huán)保、