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地下車庫施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

2025-08-08 13:23上一頁面

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【正文】 工。(4)綁扎鋼筋前應(yīng)由鋼筋翻樣向班組進(jìn)行交底,內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、位置、保護(hù)層、搭接長度與接頭錯(cuò)開的位置,以及彎鉤形式的要求。 鋼筋加工的允許偏差(mm)項(xiàng) 目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸+10彎起鋼筋的彎折位置+20⑤鋼筋加工應(yīng)指定專人操作機(jī)械,并應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,班組長負(fù)責(zé)組織進(jìn)行操作安全培訓(xùn)。5箍筋構(gòu)造筋間距177。7)頂板、樓板、屋面板鋼筋安裝同底板鋼筋安裝墻、柱邊第一道板筋應(yīng)距墻柱邊50mm開始擺放,其余板筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸間距均勻擺放。,四周鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢固,綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁點(diǎn)的鐵絲要成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形。底板縱橫鋼筋之間應(yīng)橫平豎直,柱墻插筋應(yīng)限位,用2Φ10鋼筋焊牢在底板上部鋼筋上。② 鋼筋電渣壓力焊時(shí),應(yīng)采取措施,扶持鋼筋上端,以防止上、下鋼筋錯(cuò)位和夾具變形。切斷原則為:,統(tǒng)籌排料,先斷長料,后斷短料,減少短頭,避免損失浪費(fèi)。鋼筋進(jìn)場經(jīng)過驗(yàn)收后,由質(zhì)量員通知取樣員取樣,取樣員協(xié)同監(jiān)理取樣送試,在取得合格試驗(yàn)報(bào)告后方可發(fā)料使用。已拆除模板應(yīng)及時(shí)清理、維修,并涂刷好隔離劑(脫模劑)以備再用。⑨模板的允許偏差見下表(mm)項(xiàng) 目允許偏差預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長度+100預(yù)留洞中心線位置10截面內(nèi)部尺寸+100項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高+5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)+10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查注:檢查軸線位置時(shí),應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測,并取其中的較大值。此處模板支撐是樓梯模板支撐的關(guān)鍵,因此對施工人員的技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心要求較高。柱模板內(nèi)豎向方楞采用50100mm木枋,間距300mm;柱四個(gè)面的橫向采用2根Ф48,抱箍的豎向間距700mm;一道對拉螺桿為Ф12,豎向間距為700mm。整面墻模安裝完后,用線錘校正模板的垂直,再用斜撐和鋼管、穿墻螺桿固定,立墻模時(shí)先進(jìn)行兩端,后進(jìn)行中間,穿墻螺栓在澆筑砼前須緊固一道。(2)模板體系選擇①磚胎膜施工、M5水泥砂漿砌筑磚胎膜,地下結(jié)構(gòu)落深處四周砌筑240厚(局部370厚),高度與筏板底面平。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位,應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。④回填土的頂層標(biāo)高不得超過散水及廣場場地面層的底標(biāo)高。⑤冬季施工措施:依據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ10497中的有關(guān)規(guī)定,對原土及作業(yè)面必須做好保溫防凍工作,以確?;靥钔恋氖┕べ|(zhì)量。每層鋪攤后,隨之耙平。⑤雨季施工時(shí),地庫地表做好明排水及基坑內(nèi)的強(qiáng)排水,防止地面水流入坑內(nèi),免得邊坡塌方或浸泡基土。若土過濕,要進(jìn)行晾曬或摻入干土地,白灰等處理,若土含水量偏低,可適當(dāng)灑水濕潤。澆搗前,須用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高統(tǒng)一抄平,并用竹樁做好標(biāo)記,墊層砼的標(biāo)高按竹樁標(biāo)高嚴(yán)格施工?,F(xiàn)場上施工車輛應(yīng)按規(guī)定線路進(jìn)出,各行其道確保工程順利施工至結(jié)束。挖土前應(yīng)進(jìn)行管線物探或開挖樣洞,并對操作工人進(jìn)行施工交底。在土方開挖時(shí),派專業(yè)測量工進(jìn)行挖深測量控制,誤差控制在20mm以內(nèi)。(4)、主要施工方法①挖土前施工準(zhǔn)備先由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行圖紙的會(huì)審,再在此基礎(chǔ)上舉行設(shè)計(jì)圖紙交底,明確基礎(chǔ)標(biāo)高及開挖面標(biāo)高。④挖土前必須依據(jù)測設(shè)好的定位軸線放好灰線、標(biāo)高。當(dāng)出現(xiàn)達(dá)到或超過預(yù)警值時(shí),應(yīng)加密監(jiān)測。每次量測提供各測點(diǎn)本次沉降和累計(jì)沉降報(bào)表.并繪制縱向和橫向的沉降曲線,必要時(shí)對沉降變化量大而快的測點(diǎn)繪制沉降速率曲線。 (2)、 監(jiān)測目的 本工程基坑規(guī)模大,開挖深度大,一區(qū)、二區(qū)地庫與15樓車庫距離只有3m左右,影響范圍大。建筑物的位置確定后,進(jìn)行復(fù)核無續(xù)后,用紅漆劃出軸線的“表示法”。,提前安排材料進(jìn)場。(2)施工組織設(shè)計(jì)編制按照設(shè)計(jì)施工圖紙、圖紙會(huì)審、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、現(xiàn)場情況、和技術(shù)標(biāo)書等文件,對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行深化和優(yōu)化,并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。針對性措施 針對上述重點(diǎn)、難點(diǎn),我公司將采取以下確保本工程保質(zhì)、安全文明施工:委托具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)單位對基坑維護(hù)、降水工程進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì),并組建質(zhì)量管理、安全管理、文明施工等組織體系;根據(jù)基坑圍護(hù)、支護(hù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,土方工程嚴(yán)格執(zhí)行“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則;4針對本項(xiàng)目地下車庫面積大、形狀不規(guī)則影響施工現(xiàn)場臨時(shí)運(yùn)輸、臨水臨電管線布置及施工排水的特點(diǎn),我公司將合理安排施工部署,將施工現(xiàn)場分區(qū)施工,確保流水作業(yè),確??傔M(jìn)度目標(biāo)達(dá)到招標(biāo)文件要求第四章、施工進(jìn)度計(jì)劃施工總體安排本公司為施工承包單位,在業(yè)主和監(jiān)理單位的協(xié)助下,將有機(jī)協(xié)調(diào)各班組的施工,主動(dòng)解決施工中的矛盾,合理安排工期,相互協(xié)調(diào)配合,確保本工程如期交付使用。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)依據(jù)本工程的特點(diǎn),為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo),擬配備組織管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量安全管理等經(jīng)驗(yàn)豐富、事業(yè)心強(qiáng)的管理人員組成該工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)。本工程采用坐標(biāo)系統(tǒng)是環(huán)縣坐標(biāo)系,高程為3住宅樓高程基準(zhǔn),地下汽車庫177。環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地下車庫工程 施工織設(shè)計(jì)編制單位:甘肅欣盛建筑安裝工程有限公司編制日期:2017年11月15日目 錄第一章、 編制說明及依據(jù)第二章、 工程概況第三章、 施工部署第四章、 施工進(jìn)度計(jì)劃第五章、 施工準(zhǔn)備于資源配備計(jì)劃第六章、 主要施工方案第七章、 主要施工管理措施第八章、 季節(jié)性施工組織措施第一章、編制說明及依據(jù)編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制是圍繞環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地下車庫工程施工管理、進(jìn)度、質(zhì)量的控制與實(shí)施、安全、文明施工管理而編制。 結(jié)構(gòu)概況:本工程為地下一層,地上一層,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用板柱剪力墻結(jié)構(gòu)體系,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用50年,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,本工程抗震設(shè)防烈度為6度,框架的抗震等級為三級,剪力墻的抗震等級為二級。精心組織、精心施工,密切配合業(yè)主、監(jiān)理和其它專業(yè)施工單位。施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程施工進(jìn)度安排見附表。(3)專項(xiàng)施工方案編制根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)類型和具體情況,結(jié)合以前的施工經(jīng)驗(yàn),編制切實(shí)可行的各專項(xiàng)施工技術(shù)方案和措施,重點(diǎn)闡明各主要項(xiàng)目的施工方法。第六章、主要施工方案測量方案(1)定位方法本工程的建筑定位、軸線標(biāo)高投遞及沉降觀測等測量屬三級測量。(4)高程控制測量 根據(jù)業(yè)主提供的城市水準(zhǔn)點(diǎn),往返水準(zhǔn)測量,用水準(zhǔn)儀引測施工基準(zhǔn)點(diǎn)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全關(guān)系到周邊構(gòu)筑物的安全,也關(guān)系到基坑施工的安全與施工的順利開展。(4)各項(xiàng)監(jiān)測方法及儀器精度要求1)、坡頂水平位移監(jiān)測:采用測斜管和測斜儀測試。出現(xiàn)氣候或其它外界條件影響時(shí),應(yīng)加密監(jiān)測。各號(hào)房基坑開挖灰線經(jīng)過監(jiān)理、甲方的驗(yàn)線。做好圖紙的翻樣與技術(shù)、安全交底,明確開挖要求,施工放坡坡度以及砼護(hù)坡與墊層施工要求。當(dāng)土方開挖到坑底時(shí),應(yīng)于坑底測設(shè)墊層施工用標(biāo)高控制點(diǎn),間距兩米。如在施工中發(fā)現(xiàn)不明管線,應(yīng)立即停止施工,探明情況后,才能繼續(xù)施工。原則上,土方車必須緊跟挖土,每天出坑的土方必須當(dāng)天清運(yùn)完畢,以確保進(jìn)度。澆搗過程中,混凝土須用平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí),并用拖尺刮平,木蟹壓平。回填前,應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物,各種管道必須在回填前埋設(shè)。⑥冬季施工時(shí),每層回填土厚度比常溫時(shí)減少25%,其中凍土塊體積不得超過總管填土體積的15%,且應(yīng)分散,凍土塊粒徑不大于15㎝。③回填土分層鋪攤。室外基坑(槽)回填時(shí),如有凍土,凍土塊徑不得大于15厘米,其含量(體積比)不超過15%,并將其分散回填,分層夯實(shí),每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20%25%。⑤回填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表回填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(mm)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法基坑基槽場地平整管溝地(路)面基礎(chǔ)層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高50177。:因虛鋪土超過規(guī)定厚度或冬季施工時(shí)有較大的東土塊,或夯實(shí)不夠遍數(shù),甚至漏夯,坑(槽)底有有機(jī)雜物或落土不干凈,以及冬期做散水,施工用水滲入墊層中,受凍膨脹等造成。磚胎膜砌筑時(shí)應(yīng)注意預(yù)留找平2cm、防水及保護(hù)層厚度4cm。墻模盡量用整板,拼縫嚴(yán)密。⑤內(nèi)墻模板支撐首先根據(jù)雙控線焊好墻身限位,方可立模。在施工前,應(yīng)按照圖紙放樣,墻板模板做成定型模板,要求底模板支撐與斜底板成直角,支撐下部有固定點(diǎn),防止滑動(dòng);樓梯梁標(biāo)高、梯段水平尺寸要求準(zhǔn)確,特別是樓梯梁踏步口模板高度要計(jì)算準(zhǔn)確。(3)模板的拆除①地下車庫模板拆除不能過早,因?yàn)橥鈮Π宕β菟ㄓ兄顾?,若拆模過早,混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度會(huì)造成止水片松動(dòng),穿墻螺栓便會(huì)滲水。(4)模板支撐安全施工①拼裝的定型模板在吊裝、就位、堆放時(shí)必須穩(wěn)固可靠,防止傾覆,起吊模板下部不能站人,以防發(fā)生安全事故。(3)鋼筋堆放、標(biāo)識(shí):鋼筋進(jìn)場應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)分別堆放。,宜在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸的擋板。③ 鋼筋電渣壓力焊時(shí),可采用直接引弧法。底板鋼筋綁扎不漏扣,扎絲直徑為1mm,綁扎質(zhì)量符合規(guī)范要求。板的鋼筋網(wǎng)綁扎還應(yīng)注意板上部的負(fù)筋,要防止被踩下,特別是懸臂板,要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置。鋼筋綁扎扎絲為直徑1mm,扎絲的質(zhì)量符合規(guī)范要求,綁扎時(shí)不漏扣,綁扎束采用兩根扎絲使鋼筋緊靠牢固,綁扎的質(zhì)量符合規(guī)范要求。20鋼筋彎起點(diǎn)位移20焊接預(yù)埋中心線位移5水平高差+3受力鋼筋保護(hù)層基 礎(chǔ)177。⑥成品保護(hù):加工成型鋼筋應(yīng)按不同結(jié)構(gòu)部位,分型號(hào)、分規(guī)格堆放,并懸掛標(biāo)識(shí)牌。(5)所有墻、柱鋼筋的布置應(yīng)根據(jù)軸線尺寸來控制其位置,標(biāo)高用樣棒控制。基坑內(nèi)、模具內(nèi)的多余、不需要鋼筋必須及時(shí)清除干凈,結(jié)構(gòu)模具內(nèi)的碎塊、木屑等垃圾應(yīng)及時(shí)清理。防水砼工程本工程墊層及地下室主體結(jié)構(gòu)均采用商品混凝土進(jìn)行澆筑。混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡可能防止停歇。澆筑前必須清除模板內(nèi)積水、木屑等雜物,并用水濕潤模板。③砼澆搗前及澆搗時(shí),基坑表面積水由設(shè)置在墊層內(nèi)的臨時(shí)集水井、潛水泵向基坑外排出。⑦柱鋼筋綁扎前、砼終凝后,施工縫表面浮砼要鑿去,鋼筋上泥漿要用鋼絲刷刷凈。振搗時(shí),插入式振動(dòng)棒移動(dòng)間距一般為300mm450mm,振動(dòng)器振動(dòng)延續(xù)時(shí)間不能過長,以振至沉實(shí)和表面露漿為準(zhǔn),振動(dòng)器要快插慢拔,在振搗過程中,宜將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng),使上下振搗密實(shí)。,應(yīng)采用相同抗?jié)B標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土澆筑,振實(shí),預(yù)埋大管徑的套管應(yīng)在底部開設(shè)澆筑振搗孔。:連續(xù)澆筑混凝土每500立方米應(yīng)留置一組抗?jié)B試件(一組為6個(gè)抗?jié)B試件),每次澆筑混凝土不足500立方米的,也應(yīng)留置一組抗?jié)B試件。(8)施工安全泵送混凝土施工中應(yīng)采用無線對講機(jī)作為通信聯(lián)系工具,開泵之前必須和前方操作人員取得聯(lián)系,允許后方可開泵輸送砼。(1)筏板后澆帶: 在混凝土澆注前,必須將整個(gè)混凝土表面的浮漿鑿除,并鑿成毛面,徹底清除后澆帶中的垃圾及雜物,并隔夜?jié)菜疂駶?,鋪設(shè)水泥漿以確保后澆帶混凝土與先澆搗的混凝土連接良好。在澆筑后澆帶兩側(cè)混凝土的過程中,應(yīng)采取對稱澆筑的方法,保證后澆帶模板不會(huì)位移;后澆帶混凝土澆筑前清理干凈后澆帶中雜物,將兩側(cè)混凝土的松散石子鑿除,表面清洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿。卷材定位后,再將另一端卷起,按上述方法繼續(xù)進(jìn)行鋪貼。砂漿應(yīng)隨伴隨用,水泥砂漿在4小時(shí)內(nèi)使用完畢。加氣混凝土砌塊施工時(shí)的含水率宜小于15%,通常情況下在砌筑前24h澆水,澆水量應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)時(shí)的季節(jié)和干濕溫度情況決定,由表面濕潤度控制。4砌體工程應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)、門框安裝后應(yīng)及時(shí)將門框兩側(cè)1000mm高度范圍釘木板保護(hù),防止撞壞。配電間距地300處做接地測試卡,并且采用40*4渡鋅扁鋼與接地網(wǎng)焊接,內(nèi)設(shè)總等電位接地板箱,所有進(jìn)出車庫的金屬管道均與接地系統(tǒng)可靠連接。⑦ 根據(jù)砂漿墩和門框邊離墻面的空隙,用方尺規(guī)方后,分別在陽角 兩邊吊直和固定好靠尺板,抹出水泥漿護(hù)角,并用陰角抹子推出小圓角,最后利用靠尺板,在陽角兩邊50mm以外位置,以40斜角將多余砂漿切除、清理。防火門安裝應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密、開啟靈活,無阻滯和倒翹。(5)及時(shí)做好各項(xiàng)技術(shù)資料匯總工作,定期歸檔與檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)解決。文明施工保證措施 (1)教育職工遵章守紀(jì),文明施工,嚴(yán)禁隨地大小便,嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布。建立生產(chǎn)例會(huì)制度,每星期召開1次工程例會(huì),圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會(huì)以來的計(jì)劃執(zhí)行情況。②做好職工的安全教育,大雨大霧天氣避免室外作業(yè)。 ,防止
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