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三級公里瀝青砼路面施工組織設計(更新版)

2025-08-08 13:07上一頁面

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【正文】 方針,通過科學管理,精心施工,加快速度,降低成本,消滅通病,提高質量。四、特殊季節(jié)保證農忙季節(jié)施工時,采取早準備、早組織、早落實等得力措施,填補農忙季節(jié)各工序施工工種的缺口,保證施工一線有著充足的人力資源,夏季施工時,及時了解天氣變化情況,按照季節(jié)性能施工措施,做好組織安排,減少天氣變化對工程進度和施工質量的影響。物資材料除分門別類放入帶有防雨設施的倉庫外,部分裸處材料堆放地基礎用磚石砌筑,高于周圍地面15㎝,下鋪油氈,上用蓬布遮蓋,并在周圍挖好排水溝。堅持每天一報各分項工程的進度,檢查工程進展和計劃執(zhí)行情況。四、施工設備、資金保證措施按照合同工程內容和特點及施工進度計劃安排,配備足夠和先進適用的施工機械設備,并提前進行維修保養(yǎng)。堅持領導干部晝夜跟班作業(yè)制度,協調各工序間的施工矛盾,發(fā)現問題及時處理。正確處理好與當地政府、沿線群眾的關系,爭取各方面全面支持和有力配合,為施工生產創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。采取各種保證措施,確保工期目標的實現。確立合理的分階段工期目標,分階段進行工期控制對于路基破除與填筑壓實工程要仔細分析,確立合理的分階段工期目標,采取得力措施,分階段進行工期控制,實現分階段工期目標,從而保證總工期目標實現。攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪,碾壓前用雙鋼輪壓路機橫向碾壓,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。B、初壓完成后立即進行復壓,復壓采用2臺DD130壓路機,碾壓遍數2~3遍,~。C、攤鋪前應事先安裝好非接觸式自動調平裝置,攤鋪機中間設專人看管。E、試驗室應加強對路面材料和混合料的檢測,每天取一組混合料試驗檢驗油石比、礦料級配和瀝青混合料物理力學性質。碾壓過程中嚴格控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數,壓路機類型組合,型號與噸位,振幅、頻率等。⑵人員準備操作人員均經過培訓,持證上崗,落實職責,明確崗位,熟悉工藝規(guī)程及操作要領,可以熟練地進行施工勞動組織、管理組織、質量控制組織健全有效。D、材料準備:所有材料使用前(瀝青、粗細集料、填充料及抗剝落劑等)均經過質量檢驗,符合技術規(guī)范要求,并有一定的儲存量,以便施工開始后有足夠的材料。五、上面層的施工方案及施工方法施工方案采用一套瀝青拌和樓拌制混合料,一臺攤鋪機攤鋪上面層,1臺雙鋼輪振動壓路機碾壓,采用自動找平梁裝置按厚度控制法鋪筑。⑴根據瀝青路面各種施工機械匹配的原則,確定合理的施工機械和組合方式,如拌和樓產量與運輸車輛配套,攤鋪機與壓路機配套數量等關系。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。終壓用較寬的鋼輪壓路機碾壓。③攤鋪機上安裝自動調節(jié)厚度及找平的裝置,上面層攤鋪采用自動找平基準裝置。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。④瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。B、礦粉應干燥、潔凈。三、材料瀝青按照Superpave瀝青標準,符合PG6422要求。⑶對封層表面浮動礦料應掃到路面以外,表面雜物亦清掃干凈。瀝青混合料設計方法,采用旋轉壓實儀成型試拌,依據瀝青混合料初始、設計和最大旋轉壓實次數時的密實度以及在設計壓實次數時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設計。在已完成的基層上每1000m2隨機取樣一次,按JTJ057—94規(guī)定進行壓實試驗,并檢查其它項目,將所有試驗結果報工程師審批。接頭處理兩作業(yè)段的銜接處,采用平口結合,即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木,攤鋪平齊并壓實。攤鋪后,發(fā)現不合格的路段,及時增補料,并進行整平和整形。運輸時,應均勻地通過已鋪筑路段,速度宜緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。一、施工準備其中水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設計根據水泥穩(wěn)定砂礫底基層的抗壓強度(7d),并考慮氣候、水文條件因素,通過實驗選取最適宜于穩(wěn)定的砂礫,確保必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。土方開挖土方在劃定的界線內進行挖掘,如圖紙所示或按工程師指示,所有挖掘出的土的清除、運輸、適當利用和處理,都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實施。試驗科:負責本工程所有項目的試驗及檢測,保證提供的數據真實可靠、準確無誤,對收集的資料進行完整保存,分類建檔。技術科:負責本項目單位、分部、分項工程施工技術方案的制定及檢查落實,同時,多方采納本工程的合理化建議,認真作好新工藝、新技術的應用,保證工程按設計要求施工。交通運輸條件:沿線區(qū)域內道路縱橫,并與周邊的其它鎮(zhèn)、村路接連,因此交通運輸比較方便。四、技術經濟指標砂石材料:砂料量大,分布廣,質地優(yōu)良,可以滿足工程施工需要。根據市委、市政府、土山鎮(zhèn)政府、萊州市交通局的要求,擬將該段改建為雙向兩車道二級公路,計算行車速度為60公里/小時。 若我公司榮幸中標,我們將響應招標文件的全部條款,采取切實可行的措施,確保達到如下目標: :確保各項工程一次交驗合格率100%,施工全過程嚴格執(zhí)行“三級”檢查制度。三級公里瀝青砼路面施工組織設計三級公里瀝青砼路面施工組織設計目 錄 一、建設工程工作指導思想和目標二、施工準備工作三、施工組織管理機構和整體施工任務劃分四、施工方法及技術組織措施五、工期保證措施六、質量保證措施七、安全文明施工措施八、施工進度計劃與工程維修服務九、該工程主要施工機械設備表十、施工現場平面布置圖十一、施工網絡進度計劃表十二、施工工藝流程圖及組織機構框圖 一、建設工程工作指導思想和目標我公司始建于九十年代,有著十幾年的施工經驗積累,特別是近幾年來的飛速穩(wěn)定發(fā)展,企業(yè)的整體素質和綜合實力有了顯著提高,人才和設備大量增加,已經形成了一支善打硬仗,技術嫻熟的施工隊伍。3)近幾年財務狀況良好,連年盈利且逐年遞增,有很強的抵御資金風險的能力。同時該路段又是完善萊州市土山鎮(zhèn)公路網結構,提高路網服務水平,連接土山鹽區(qū)與化工園區(qū)及其他地區(qū)的重要通道。施工線路較長、時間緊、任務重。可與當地電網具體落實對接,同時,我們將在現場準備1臺備用發(fā)電機組。工程科:負責本項目所有分部、分項工程的施工作業(yè),在施工總體進度計劃的指導下,按期完成施工任務。合同科:負責本工程的合同管理,認真落實設計變更、工程計量、合同簽證,及時處理合同糾紛和經濟索賠。用挖掘機進行原砼路面的鑿除,并進行破碎。為確保水泥穩(wěn)定砂礫基層工程質量達到技術規(guī)范明確的標準,根據要求,我項目部決定采用1臺WCQ300型水泥穩(wěn)定砂礫拌合站負責水泥穩(wěn)定砂礫拌合,壓實配備1臺YZ18振動壓路機和1臺YZ14光輪壓路機,水泥穩(wěn)定砂礫的運輸由10臺15T自卸汽車負責。運輸水泥穩(wěn)定砂礫混合料組織10臺15t自卸汽車運輸。攤鋪機應保持勻速連續(xù)攤鋪,其速度為34m/min。碾壓過程中的質量控制:試驗人員在現場檢測混合料含水量,發(fā)現問題,反饋信息,及時糾正,檢測壓實度、平整度,測量人員在壓實過程中,跟蹤檢測標高,以保證鋪筑厚度,設專人負責碾壓管理工作。取樣及試驗混合料應按JTJ057—94標準進行含水量、水泥和無側限抗壓強度試驗,其頻率要符合技術規(guī)范要求。瀝青砼上、下面層的施工方案及施工方法 瀝青路面,采用了全新的瀝青混合料設計方法。對局部基層外露和透層油兩側寬度不足部分按透層油施工要求補鋪;對已成型的透層油,用硬物刺破后應與基層表面相粘結,以不能整層被撕開為合格。各種礦料分類堆放,不同集料分別放置在硬化場地堆放場,防止被其它顆粒材料污染。礦粉A、Superpave瀝青混合料的礦粉采用石灰石加工而得。③瀝青混合料應采用間隙式拌和機拌和,拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備,并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。瀝青混合料的運輸①混合料應采用大噸位自卸車運輸,為防止瀝青與車廂板粘結,車廂側面板和底板可放一薄層隔離劑,但不得有余液聚在車廂底部。攤鋪機應調整到最佳狀態(tài),使鋪面均勻一致,不得出現離析現象。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓,復壓在初壓完成后接著進行,用16噸~25噸輪胎式壓路機碾壓。將驅動輪面對攤鋪機方向,防止混合料產生推移。試鋪路面施工分試拌和試鋪兩階段。在試鋪段施工時,業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門應互相配合,做到按標準施工、按規(guī)范檢查、互相學習、及時寫好試鋪總結,經批準后,作為正式施工申請的依據。C、試驗、測量儀器設備齊全,適應工程需要。Ⅵ、拌和場上面層石料搭設彩鋼板大蓬,儲料場面積不小于5000m2,不在儲料場內的石料用油布或彩條布覆蓋,搭設礦粉庫,防水、防潮,拌和場配備50T稱量地磅,并經計量部門標定。Ⅱ.2路面壓實是關鍵工序,在試鋪過程中,應嚴格按施工方案的程序壓實,以便以后取最佳的碾壓方法。D、要目測檢查混合料的均勻性,無花白、冒青煙、離析等現象。B、開始受料前在攤鋪機料斗內涂刷可以防止粘料用的隔離液,并調好螺旋布料器兩端自動料位器。A、初壓用2臺DD110(英格索蘭)雙鋼輪碾壓,一般為1~2遍,初壓溫度不低于150℃,~2Km/h,應緊跟攤鋪機進行。B、橫向接縫處理Ⅰ、橫向接縫采用平接縫,攤鋪碾壓結束后,用三米直尺沿縱向位置使直尺在攤鋪段端部呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出切縫位置,用切割機割齊后鏟除,并盡快沖洗干凈,涂上少量粘層瀝青。公司將嚴格工期目標的計劃、檢查、考核和獎懲制度,開展日碰頭、旬檢查、月調整的工作制度,對落后工序就地組織攻關,制定措施,趕上計劃;對難點工序有預備方案、必要時調整資源配置加大技術攻關力度,使局部調整不影響總工期,確保工期目標落實到實處。二、管理保證措施接到中標通知書后,立即按標書所列人員、設備準時到場,及時開展工作。開展比質量、比安全、比效益的勞動競賽,使每名職工充滿對本項目的責任感和使命感。必要時增加投入,增加倒班作業(yè),確保分項、分部工程按期完成。一次成型,一次達標。加強對計劃的檢查、跟蹤、督促。施工前及時與氣象部門取得聯系,合理安排施工,施工中及時將氣象記錄每天發(fā)到基層,便于提前做好非正常天氣條件下的施工安排和防護措施。三、科學安排合理調配本工程的施工工藝流程,按照先地下后地上的原則,做到銜接合理,搭配得當,交叉作業(yè),相互促進,提高效率,并根據施工計劃安排,制定出相應的周計劃,旬計劃和月計劃,層層分解,重點落實,確保工期任務的完成。出樣板、創(chuàng)精品、樹立工程質量新形象。⑵工程質量符合設計要求,滿足驗收評定合格標準,工程外觀質量良好。⑶質量管理職責的分工及建立。正確處理工程質量和施工進度的關系,對因搶進度而造成的質量事故承擔責任。負責組織施工、技術指導、質量監(jiān)督工作,有權制止不重視質量的行為,對不合格工程有權責令施工單位停工或返工。負責本工程項目的施工組織設計及調度、勘察、征地拆遷工作,參加技術交底、過程監(jiān)控,解決施工技術疑難問題,嚴格按設計文件要求組織施工,參與編制竣工資料和進行技術總結,組織實施竣工工程保修和后期服務。⑥測量隊職責負責工程項目的現場交接樁、施工放樣、施工測量、控制測量及竣工測量工作。其主要職責時是:貫徹落實既定的質量方針和質量目標,領導各施工班組按設計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工組織設計和技術措施標準組織落實施工,并檢查監(jiān)督執(zhí)行情況。⑴強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系,完善內部檢查制度,配齊質量管理人員,實行工程部門管理,質檢部門監(jiān)控的對監(jiān)管分離體制,立足自檢、自控,責任落實到人,嚴格考核獎罰,對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。②嚴格執(zhí)行和落實項目部對周檢、旬檢、月檢的日常抽檢制度。B、特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批。E、對工程出現的質量事故負責按規(guī)定的程序和要求進行報告、處理。E、不定期質量檢查制度。貫徹ISO9001系列國際標準,進行全過程的質量控制。報告內容包括:A、發(fā)生的時間、地點、工程項目;B、發(fā)生的簡要經過、損失情況;C、發(fā)生原因的初步分析;D、采取的應急措施及事故控制情況;E、處理方案及工作計劃;F、事故報告單位;⑷在施工過程中涉及設計責任的質量事故,由公司、項目部組織召開會議,邀請設計部門參加,共同分析原因,制定落實處理措施。七、安全文明施工措施 我單位中標后將在沿線設置規(guī)范的長期和臨時導向和禁行標志,安排專人把守,并根據原有的路網結構布置,合理設置平交道口,為群眾出行提供方便。3)施工現場設機械交通管理員維護交通安全。成立以項目總工程師為組長,辦公室主任為副組長的文明施工領導小組,辦公室設一名專職文明施工人員,各施工分部文明施工員組成文明施工巡視小分隊。干燥季節(jié)濕度較小時,應對沿線道路進行灑水,防止塵土飛揚造成對周圍環(huán)境的污染。1加強對現場附近公共設施的保護。3)愛護道路,保持周圍生態(tài)環(huán)境。臨時設施四周設置排水溝,不隨意排放廢水、廢液及生產垃圾。完成主要管理人員和道路工程施工隊伍及機械的進場,對工地現場內外及周邊區(qū)域開展調查,做好現場交接樁、施工現場的技術及物資準備,同時完成臨時設施的規(guī)劃布置及建設。盡量使用機械化施工,減少勞動人員,降低勞動強度。五、施工進度計劃表:序號施工項目時間進度相應材料、機械設備供給1施工準備挖掘機2原路面拆除及壓實整平挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、裝載機3水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 穩(wěn)定土拌和站、攤鋪機、自卸車、平地機、灑水車4瀝青混凝土面層施工瀝青砼拌和站、攤鋪機、瀝青灑布車、壓路機、自卸車六、工程維修服務措施提高公司全體人員的質量意識和思想水平,把工業(yè)產品的保修和售后服務工作引進建筑行業(yè),把工程竣工后的維修服務作為公司經營中不可分割的一部分工作。實行工程質量終身負責
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