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正文內(nèi)容

通力電梯維修調(diào)試資料大全[超全整合](更新版)

  

【正文】 01LECCB 故障電路板損壞 。電池代碼故障名稱原 因操 作恢 復(fù)測(cè) 試0001驅(qū)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)位置信號(hào) 30/B30 經(jīng)過(guò)一段運(yùn)行時(shí)間后沒(méi)有變化。(秒后自動(dòng)回底層使直至召喚按恢復(fù)正常召喚按鈕恢復(fù)正常0079廳外召喚按鈕卡死任一廳外召喚按鈕無(wú)法消號(hào)超過(guò)一直無(wú)效上的XB23(61:N)信號(hào)的上升緣拔掉LCECCB上的收不到的上的和原因可能是LCECCB卡死不啟動(dòng)直至該按鈕松開(kāi)電梯啟動(dòng)時(shí)一直接住該按鈕0042轎廂照明監(jiān)察轎廂照明沒(méi)電運(yùn)行至目的層脫離服務(wù)轎廂照明電恢復(fù)關(guān)掉OK無(wú)電壓立即停止轎門鎖接通0025啟動(dòng)允許故障電梯停止時(shí)主接觸器沒(méi)有釋放不啟動(dòng)主接觸器釋放保持1運(yùn)行至目的層脫離服務(wù)關(guān)電運(yùn)行時(shí)讓的最低端插腳0008NVRAM,沒(méi)有檢測(cè)到次同步運(yùn)行均無(wú)法正確接收慢車將電梯停在2=150。1=。2=。1o=MX10q2,11=MX06 。89指定FRE防犯罪返回樓層 Fastre coor0=沒(méi)有。1=有。79鎖梯模式的轎廂照明鎖機(jī)OSS模式時(shí)關(guān)閉照明00=關(guān)。3=PRL HA。170滿載百分比設(shè)定載荷客量(80%),滿載直駛功能5099%n=電梯號(hào)53 外呼重開(kāi)門次數(shù) 當(dāng)轎廂有內(nèi)選時(shí)外呼使門重開(kāi)的次數(shù) 1=1 次 2= 2多次 3=REOHK 1 54 最低樓層 FEB 選項(xiàng)選擇最低樓層的樓層編號(hào)11nn,更改后須重劃樓板FE3選項(xiàng)菜單130。1=DOP CS泊梯1 30 泊梯樓層 選擇泊梯樓層 0=off 樓層號(hào) 1 31 泊梯時(shí)開(kāi)門 泊梯時(shí) A 門與B C 門的開(kāi)關(guān)情況 0= 關(guān) 1=A 門優(yōu)先 2=C 門優(yōu)先 3=AC 同時(shí)開(kāi) 1 32 泊梯時(shí)間 選擇電梯在開(kāi)始泊梯前的空閑時(shí)間 30 199 秒 1 33 泊梯模式 選擇單臺(tái)或群組泊梯 0= 關(guān) 1= 單梯 2= 群組泊梯 1 34 自動(dòng)從特定樓層派遣電梯 空閑電梯將離開(kāi)此樓層( ADF 功能) 0= 關(guān) nn= 指定樓層 1 35 自動(dòng)返回特定樓層 ( ADF 功能)將電梯開(kāi)往此樓層 0= 回主樓層 nn= 指定樓層 內(nèi) 指 1 40 允許反向內(nèi)選 允許登錄與電梯運(yùn)行方向相反的內(nèi)指令信號(hào),一旦停梯,便對(duì)這些信號(hào)開(kāi)始響應(yīng) 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 41 錯(cuò)誤內(nèi)選刪除 電梯連續(xù)完成兩個(gè)內(nèi)指而無(wú)人出入轎廂的情況下刪除所有內(nèi)指信號(hào) 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 42 內(nèi)選登記蜂鳴器 當(dāng)內(nèi)選登記時(shí)發(fā)出一聲短促聲 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 43 忽略新外呼 為響應(yīng)超時(shí)的外呼而忽略新外呼(有很久沒(méi)有相應(yīng)的內(nèi)選時(shí))0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 44 司機(jī)模式選擇 0= 標(biāo)準(zhǔn) 1=ATS HK 2=ATS CS 1 45 鎖定呼梯的類型 指定 LCEOPT 的鎖輸入信號(hào) 鎖 的用法 (樓層進(jìn)出控制)0= 關(guān) 1= 鎖定內(nèi)選 2= 鎖定外呼 3= 鎖定內(nèi)選和外呼 146優(yōu)先下呼1。否則將自動(dòng)取此菜單值1 55 EMC(ELink) 的組號(hào) 選擇 EMC(ELink) 的組號(hào) (arouo number) 132 (031)消 防 1 56 消防保留層 159消防保留樓層用FID 6(udding)和FID M(achine room)時(shí)必須為00=nn1 60 消防樓層 選擇消防返回樓層 樓層號(hào) 1 61 地區(qū)消防法規(guī) (017) 選擇各國(guó)的消防類型 0= 未用 17= 亞太地區(qū) 1=德國(guó) 6=英國(guó) 7=荷蘭 8=美國(guó) 10=瑞典 11=香港 12=澳洲 15=新加坡1 62 消防類型 (013)) (FID 指消防檢測(cè) ,FRD 指消防員運(yùn)行,選擇FID與FRD組合:0=無(wú)消防;1=FRK;2=FID關(guān);3=FID開(kāi)4=FRDFID門關(guān)5=FRDFID開(kāi)門;6=FID MO;7=FIDMO;8=FID MO+FRD;9=FID MO+FRD;10=FID AO;11=FID AO;12=FID AO+FRD;13=FID AO+FRD1 63 在消防返回樓層開(kāi)門 選擇 A 門或 B 門 , 1=A 門 2=A+B 門 3=B+A 門 4=B 門 緊 急 1 64 緊急返回樓層 選擇緊急行動(dòng)時(shí)的返回樓層 (0nn) 0= 下一個(gè)可能的樓層 1 65 緊急返回后的位置 選擇緊急返回后的 A 門與 B 門的開(kāi)關(guān)情況 0= 門關(guān) 1=A 門開(kāi) 2=B 門開(kāi) 3=AB 門均開(kāi) 1 66 使用防火門 FPD 選擇是否使用LCEOPT的FPD輸入0= 無(wú) FPD,1= 有 FPD 1 67 EPS 緊急電源使用順序 緊急返回和檢修服務(wù)的順序 0=參數(shù)EPS。nn0=最近樓層或鎖梯開(kāi)關(guān)所在樓層173鎖梯時(shí)的門情況設(shè)置鎖梯時(shí)門的開(kāi)關(guān)情況0=關(guān)門,1=A門開(kāi),2=B門開(kāi),3=AB門均開(kāi)174優(yōu)先外呼服務(wù)方式0=無(wú)。 1=開(kāi)。3=上下均停81經(jīng)過(guò)樓層時(shí)的信號(hào)響聲提示乘客轎廂經(jīng)過(guò)或停在某樓層0=關(guān)。1=A門。對(duì)菜單2的設(shè)置無(wú)效21設(shè)置馬達(dá)型號(hào)選擇EcoDisc的型號(hào),第一次運(yùn)行前必須檢查項(xiàng)05=MX05。1=不允許啟動(dòng)。2=。6=。30/B30:U/N,30/B3030/B3030(B30)的任何一個(gè)在連續(xù)次運(yùn)行沒(méi)有釋放運(yùn)行時(shí)讓的204板上的緩沖器測(cè)試按鈕LCE2305LCE230RDF秒每61:U/N30信號(hào)在離開(kāi)門區(qū)一段時(shí)間后仍不釋放運(yùn)行至目的層,信號(hào)在離開(kāi)門區(qū)一段時(shí)間后仍不釋放短接61:U443:2RU60召喚按鈕恢復(fù)正常0082門區(qū)監(jiān)察第一次不能吸合486,443:1,443:2)輸入0145EBD 稱重不準(zhǔn) 。用菜單699永久保存參數(shù)。安全窗 ,CNT 記數(shù)器 ,SFD 安全鉗開(kāi)關(guān) ,1BRS 抱閘動(dòng)作開(kāi)關(guān) ,2EST門機(jī)限位開(kāi)關(guān) ,40 門鎖繼電器 ,M 門電機(jī) 。轎頂急停開(kāi)關(guān) ,IND 顯示板 ,1GOV 限速器開(kāi)關(guān) ,CHUD 到站鐘 ,GATE 轎們鎖 ,DLBZ 蜂鳴器 ,EST,ESTT 底坑,機(jī)房急停開(kāi)關(guān),DMI 門機(jī)變頻器 ,HD1BR 制動(dòng)單元,DOBS 安全觸板 ,1C 控制屏接線端子,F(xiàn)IRE 消防開(kāi)關(guān) ,K1 照明開(kāi)關(guān) ,ATT 司機(jī)開(kāi)關(guān) ,F(xiàn)1F4 保險(xiǎn)絲,INST 轎頂檢修開(kāi)關(guān) X1,2,3 接插件 ,INSC 轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān) ,1XS3XS 插座 ,INSM 機(jī)房檢修開(kāi)關(guān) ,TR1,TR2 變壓器 ,TA 控制屏接線端子 ,TR3 36伏變壓器 ,OL 超載開(kāi)關(guān) ,EMP 應(yīng)急電源,F(xiàn)ULL 滿載開(kāi)關(guān) ,MPH 對(duì)講機(jī) ,PLU 上減速開(kāi)關(guān)(端行,CPH 對(duì)講機(jī),PLD 下減速開(kāi)關(guān)(短行) ,CALL 緊急召喚 ,PLUX 上減速開(kāi)關(guān)(長(zhǎng)行 ,F(xiàn)AN 鳳機(jī) ,PLDX 下減速開(kāi)關(guān)(長(zhǎng)行) ,LITE 照明燈,DOBS 安全觸板開(kāi)關(guān) ,EML 應(yīng)急燈,DOB 開(kāi)門按鈕 ,1S3S 照明開(kāi)關(guān) ,DCB(b) 調(diào)p2,使W與CMB板上的AOND之間電壓為0mv(+/)。 驅(qū)動(dòng)參數(shù)不正確 。設(shè)備0146EBD電池?fù)p壞EBD監(jiān)察廳門打開(kāi)(ADO/ACL)如常運(yùn)行至目的樓層15,(LCECCB上的61:N脫離服務(wù)短接LCECCB,秒自動(dòng)嘗試運(yùn)行自動(dòng)恢復(fù)0060V3F16LCECCBXH20052上下同步開(kāi)關(guān)同時(shí)有效77:U,XH20048反開(kāi)門裝置持續(xù)有效反開(kāi)門信號(hào)持續(xù)有效超過(guò)一分鐘保持開(kāi)門直至反開(kāi)門信號(hào)消失直至該信號(hào)消失拔掉test)(V3F2保持吸合0021安全回路不通安全回路輸入次運(yùn)行沒(méi)有吸合。XB21(XB24)運(yùn)行至目的層,3立即停止關(guān)電1=100。4=26K4設(shè)置電壓與頻率間比率0=…….()27有載啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)的附加電壓0=…….15=()28有載啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)的附加電壓0=……15=29K1最小的電壓馬達(dá)最小的電壓0=……15=210例:0=。1=。 o5=MX05q2。3=A+B門。8382到站鐘類型0=LAL DB,1=LAL DN2=提前閃爍LALAB,4=提前閃爍LALAN84內(nèi)選優(yōu)先方式PRCLCECOB輸入XC16,)1=PRC K持續(xù)有效(開(kāi)關(guān))一個(gè)內(nèi)選,2=PRCB一次有效(按鈕)一個(gè)內(nèi)選,3=PRC CS持續(xù)有效(多個(gè)內(nèi)選)85通電延時(shí)PUD延時(shí)一段才投入正常服務(wù),以免與大樓其他設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)造成過(guò)流(099)86地震運(yùn)行EAQ0=沒(méi)有。 1=開(kāi)。2=PRL LO。168最多電梯臺(tái)數(shù)(EPS)允許同時(shí)進(jìn)行緊急返回和緊急服務(wù)的臺(tái)數(shù)0…S3最多定義3個(gè)樓層0=沒(méi)有,nn=樓層群 組 50 電梯在群組中的編號(hào) 設(shè)置并聯(lián)群組中的編號(hào), 主梯為1 1…651 在 Elink 中的編號(hào) 設(shè)置電梯在 Elink 中的編號(hào) 33.34.35.36…64 33至6452 在Konexion中的編號(hào)設(shè)置電梯在Konexion中的編號(hào)(08)Konexion。3最多定義3個(gè)樓層0=沒(méi)有,nn=樓層147優(yōu)先上呼1。16=內(nèi)置EPS1=PRL LA。788konexion照明電流監(jiān)控激活該功能0=關(guān)。 1=開(kāi)。2=B門。10=MX10。23加速度(Jerk )0=。3=。7=211啟動(dòng)延時(shí)制動(dòng)器松閘與主繼電器激活電梯啟動(dòng)之間的時(shí)間間隔0=72。經(jīng)過(guò)一段運(yùn)行時(shí)間后沒(méi)有變化。轉(zhuǎn)快車0004連續(xù)三次同步運(yùn)行失敗連續(xù)卡死啟動(dòng)一段時(shí)間后一直有效。信號(hào)2443:2(LCEADO)XH20023運(yùn)行時(shí)轎門鎖斷開(kāi)安全回路輸入一直吸合0026驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有故障驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)到故障(buffer的次啟動(dòng)不成功的能開(kāi)梯其中一個(gè)有效拔掉10時(shí)磁鐵或拔掉,收不到LCECCB信號(hào)的上升緣技掉接觸器不吸合0077開(kāi)門限位故障秒取消該按鈕的服務(wù)任何一個(gè)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有釋放門關(guān)好但沒(méi)有收到開(kāi)門到位信號(hào)自動(dòng)恢復(fù)0089DOM設(shè)備損壞EBD 制動(dòng)器沒(méi)打開(kāi) 。 V3f25組成V3F25包括:Hcb:運(yùn)動(dòng)控制板385:A1(High speed motion control board)逆變板385A2:(Lnverter board)CMB:電流測(cè)量板385:A3(Current measure board)風(fēng)扃303 變壓器89 中間直流電路電容器385:c1,c2,(c3,c4)大功率晶體管385:v1v3 制動(dòng)三極管385:v4(Braking Transistor)二極管整流橋385:v5(Diode Bridge) 制動(dòng)電阻306只用于40A的v3f25中 385:Al hcb板在此板上RDIR插針有兩個(gè),不能少 (不論是水平或是垂直), 將兩針都旋轉(zhuǎn)90度就可以改變旋轉(zhuǎn)孌壓器的極性 385:A2 lnverter board 逆變板二 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/馬達(dá)設(shè)定: :tacho測(cè)速計(jì)(xg1,xg2;屏蔽線接到左側(cè)板),resolver旋轉(zhuǎn)變壓(xr),lwd(xw接電阻210k);先打下rdf并接通298(保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)),再送主電源(注意次序)(637,660=19),如是q2馬達(dá)還要檢查68,6—10=12,用萬(wàn)用表檢查Mxtorq設(shè)定(核對(duì)附表);如是Q2馬達(dá),核對(duì)菜單6—10,測(cè)量Mxtorq(+)和AGND(),調(diào)RTORQ,如果調(diào)整TORQ則必須同時(shí)檢查并調(diào)整TAC和TSPL 注:q1馬達(dá)是一種新的mxl8馬達(dá)型號(hào),在馬達(dá)鉻牌上標(biāo)為mxl8q2 tacho極性向上TPOL亮,否 則調(diào)換XGl和XG2注意:rdir插針有兩個(gè),不能少(不管是水平還是垂直),將兩插針都旋轉(zhuǎn)90度就可以改變旋轉(zhuǎn)變壓器的極性. Resolve極性向上RPOL亮, 否則將RDIR跳線轉(zhuǎn)90度.注:以下()和()并非出,() 385:A3cmb板平衡調(diào)節(jié),務(wù)必按以下次序: (a) 調(diào)p1,使U與CMB板上的AGND之間電壓為0mv(+/)。逆變器 ,INR 壓敏電阻 ,ALL 電抗器 ,CES/W 自學(xué)習(xí)開(kāi)關(guān) ,M 曳引機(jī)馬達(dá) ,LUL 上平層光電開(kāi)關(guān) ,PG 編碼器,LDL 下平層光電開(kāi)關(guān) ,PLC 可變程序控制器 ,YD 鑰匙開(kāi)關(guān) ,PGC 編碼器卡,PASS 直駛開(kāi)關(guān) 。ULS 上限位開(kāi)關(guān) ,NF 電源
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