【正文】 施 工質量評定資料整理確定回填方案測量儀器準備回填機械準備清理現場，作好排水清除基底雜物和草皮回填分層控制厚度驗評標準道渣間隔土清除大土塊分層測量填土標高分層檢驗填土質量胸腔部分及管頂以上500m每層一組(三點)學習圖紙和技術資料回填土夯實干密度試驗記錄第八章 橋梁工程施工技術方案本工程范圍內有一座4X10M跨徑的簡支梁橋，橋面連續(xù)，橋梁與道路正交，橋頭設搭板，橋梁上部結構為10米預應力鋼筋混凝土空心板梁，下部結構采用蓋梁式墩臺，Φ100鉆孔灌注樁基礎。5溝槽回填順序。（或者根據建設方的要求壓密注漿）以填充鋼板拔除后留下空隙。閉水試驗合格后，應及時抽干內水，拆除管內封堵。雨水口采用360480鑄鐵蓋，雨污水井采用Φ700鑄鐵蓋。（2）施工要求：在砌筑的基礎面上先鋪底漿；砌磚必須做墻面整齊，寬度一致，井體不得走樣，砌磚時應夾角對齊上下錯縫內外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差≤177。砼管座。每節(jié)管道應墊實穩(wěn)固，排好后不得搖動。3將一只管節(jié)鑿成兩個半節(jié)管子，帶承口的外節(jié)管子排在窨井的進水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。標高、方向和中心位置應符合要求。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。5MPa，伸長率≥50%，拉斷強度≥16MPa，永久變型≤20%，環(huán)剛度≥8KN/m2，沖擊強度TIR≤10%。方可拆模。（4）礫石砂墊層上安裝混凝土基礎的側向模板時，根據管道中心位置的高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎一致）控制側向模板的位置。（4）在開槽埋管施工工程中，采用液體挖掘機拔樁機或挖掘機拔除支撐，達到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。當挖深大于3米時，采用鋼板樁支撐開挖。認真分析建設單位提供的地質勘探報告中的工作水文地質資料，了解現場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時設施搭建場地及施工通道等情況，核對各種地下公用管線及地上桿線情況。因此，在筑路施工前必須在全路幅范圍兩側先筑土埂，并開挖排水溝，將水引出（必要時抽除積水）接通出水口，使地面水及時得到排除。路堤必須分層填筑壓實及沉降期和固結度要求（1）、填筑路堤分層搭接，上下層應相互錯開，搭接階梯（錯臺）寬度一般宜不小于2m，分層壓實。淹水部位填土應由路中心向兩側填筑，高出水面后。 盲道觸感導向塊材料的色彩與相鄰無觸感背景區(qū)有明顯對比，塊材表面為深黃色。六、人行道施工本工程人行道設計的結構形式為6cm厚雙向連鎖路面磚，底層鋪3cm1:3水泥砂漿，10cm的水泥穩(wěn)定層，30cm塘渣基層。道路直線段用100cm側平石。各交叉口采用方格網法進行控制，首先對控制標高的樣樁進行加密即先根據交叉口等高線計算各點高程。（二）測量放樣在底基層、老路面或土基上恢復中線。以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪。該基層是道路的承重層，關系到道路的使用壽命，要求整體性和密實性。要求顆粒均勻，粒徑不超過去時20cm，無嚴重風化，為保證密實度分2025cm一層分層攤鋪，用三輪壓路機和振動壓路機振動碾壓，并嚴格控制平整度。當開挖至接近路基設計頂面時，根據土質情況注意預留碾壓沉落高度，并由人工挖土整平。二、 沿線地面建筑設施保護措施，對道路紅線邊的建筑設施有一定的影響，在溝槽施工時要調查清楚，對建筑設施有一定影響的溝槽要采用以下措施： 保護段加打密排鋼板樁，上、下兩層鋼管支護。（2） 應設置工地專人負責管線保護工作，要經常檢查保護措施的可靠性，發(fā)現現場條件變化，措施失效時應及時采取補救辦法，要敦促操作人員包括民工遵守操作規(guī)程，制止違章操作，違章指揮和違章工。成立現場排水系統(tǒng)日常維修班組，專人負責定期檢查和消除排水溝以及沉淀池中積存物，確保排水溝暢通。六、施工現場布置總說明根據本工程現場道路工程施工特點，原則采用封閉施工，在村莊路口及通道處設置通道口。工程消防用水管一律使用Ф50管，并配備足夠數量的消防軟管。施工準備定位放線地下管線施工塘渣施工水泥穩(wěn)定層瀝青透油層粗粒式瀝青砼中粒式瀝青砼人行道地磚施工人行道施工河道圍堰施工樁基施工基礎施工下部結構施工上部結構施工橋面系施工SMA抗滑層竣工驗收（二）施工總體流程三、施工平面布置及臨時設施一、布置原則：根據現場踏勘、及提供的施工場地總平面圖布置要求，針對本工程實際施工場地要求進行相應的總體布置。（9） 抓好工地安全月活動，提高現場管理人員及民工的安全意識，管理現場安全，保衛(wèi)工作及文明生產工作。按照“五同時”要求和配合施工技術負責人抓好工地安全文明生產。（5） 配合質檢部門做好質量檢查工作。（4） 負責工程技術交底，工程變更設計聯系單，記好施工日記。（6） 辦好項目經理交辦的各項工程任務。（5） 抓好安全生產和文明施工管理，確保安全文明生產落實。五、 質量檢驗儀器的配備根據施工現場的實際情況，在施工現場建立臨時土工試驗室，對施工過程進行質量控制，配備一些必要的試驗器具，諸如環(huán)刀、天平、灌沙筒、彎沉儀等，有專人負責保管。 橋梁平面測量采用三角網法測設橋軸線樁間距離。三、地質條件 本工程地基為稻田，施工時應挖除表面20厘米腐植土，設計地基回彈摸量取8Mpa，土基壓實度80%，如遇到土質異常情況及時與設計聯系。污水W1～W19段采用D300UPVC加筋管；W8～W9采用倒虹管。瀝青砼頂面容許彎沉值：。車行道路面采用水泥混凝土路面，設計年限30年；交叉口和橋接坡采用瀝青混凝土路面，設計年限15年。 現場踏勘情況及我公司的技術力量、技術裝備、施工經驗。道路標準斷面寬度為36米，布置如下：————————————————。壓實度95%。人行道采用聯鎖型路面磚，抗壓強度30Mpa，壓實度輕型標準為91%。雨水口采用邊溝式單箅雨水口，采用新型模壓井蓋尺寸為400x500mm。 做好各種原材料試驗和砼、砂漿配合比的試驗工作，并報監(jiān)理方審批。12√L mm （距離L單位：km）。配備經驗豐富的施工技術管理員、質量管理員、材料設備管理員、財務核算管理員、安全文明管理員等項目部成員。 項目副經理：（1） 主持編制月度計劃，要求做到全面、準確、及時，負責檢查落實，及時完成生產任務。（3） 負責推進科技進步，采用成熟新工藝、新材料、新技術，保證工程的工期和質量。（7） 完成項目經理、負責人交辦的各項工作。（2） 周密安排設備，合理調用機械設備，提高設備利用率。（4） 做好施工現場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚滅火設備。橋梁施工階段部署1號橋施工與道路、管線、共同進行，橋的施工主要采取土體圍堰截水、鉆孔灌注樁在河道清除淤泥的橫梁上采取混凝土硬地坪施工工藝進行施工，鉆孔灌注樁計劃分兩節(jié)澆筑，施工縫留在河道底標高，上部接樁部位擬采取清水混凝土施工工藝，橫向聯系梁、立柱、橫梁采用Ф48排架支撐，涂塑七夾板為橫板面板，混凝土均采用商品混凝土，零星砼采用自拌，并在橋旁設置JD350強制式攪拌機一臺。各種生產設施便于工人的生產開展，且滿足安全防火，勞動保護的要求。五、臨設搭建平面布置臨時設施：因業(yè)主未提供確切臨時設施位置，現按現場考察后暫定。施工道路：場內道路為新填塘渣道路，寬度46米?，F場平面布置圖 （見附圖）111第五章 地下管線及其他地上地下設施加固保護措施一、 公用設施保護措施 開工前的準備工作：（1） 嚴格執(zhí)行上級部門對市政工程建設在文明施工方面所頒發(fā)的條例、制度和規(guī)定。（4） 施工時遇到露出的管線，必須采取有效措施進行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并與有關單位取得聯系，配合施工，以求施工安全可靠。 及時回填，回填時要分層對稱進行，用鐵夯頭人工夯實或小型振動碾壓實，確?；靥畹膲簩嵍龋蠈踊靥畈捎?0%塘渣+50%土的形式，回填結束后再拔除鋼板樁。路基碾壓采用振動壓路機和二輪壓路機配合的方法，遵循先輕后重以及輪跡要重疊的原則，碾壓輪應超過兩施工段的接縫。在碾壓過程中，如發(fā)現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現象，應采用挖干晾曬、換塘渣或摻石灰及粒料等措施進行處理。水泥碎石穩(wěn)定層施工氣溫應在5℃以上，雨天不能鋪筑。攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢，碾壓時間應掌握在接近最佳含水量時進行。在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定層邊緣的設計標高。四、瀝青混凝土路面施工本工程瀝青混凝土路面結構：機動車道接坡段為3cm厚細粒式（AC13I）瀝青抗滑面層—4cm厚中粒式（AC20I）瀝青混凝土6cm厚粗粒式（AC30II）瀝青混凝土瀝青透油層——35cm厚6%水泥穩(wěn)定層—70cm厚塘渣墊層。施工中要注意： 采用架子車搬運，要小心輕放，掉角及破損側平石不得用于本工程。 人行道的基層為10cm厚的水泥穩(wěn)定層，施工工藝同道路水泥穩(wěn)定層。 人行道中地下管線井蓋與地面接平。本工程地基處理根據設計要求采用換土與土工織物相結合。填筑過程施工監(jiān)測軟土地段路堤填筑過程，應作好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測工作，并嚴格控制施工填料和加載速度。（3）、竹笆墊層在水稻田地基的急速處置，必要時亦可采取竹片扎成竹笆，平鋪搭接（重疊接頭約1015cm）攤鋪于基底，然后上鋪片石、礫石砂，進行碾壓，再行填筑路基。與各施工段施工銜接處，應相互調準水準點和中心樁，以防誤差。一般開挖放坡1：，采用鋼板樁支撐開挖。（2）基礎的底層土應無淤泥和碎土，如有超挖應用礫石砂或塘渣填實，不得用土回填，槽底也應無積水。根據茂盛結構尺寸要求選用鋼撐板。（3）管道與檢查井連接采用短管連接，管道承口應放在檢查井的進水方向，插口應放在檢查井的出水方向。（3）雨水井與窨井連接的Φ300mm砼管道，I≥1%碎石管基，覆土大于70CM。運至光線槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。4用水平尺校正坡度，用管邊直線校正中心位置，每排兩節(jié)用高程板復核一次管底標高。4根據高程樣板定出管道中心位置，垂直引出鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。管道接口（1）雨水管為自應力管柔性接口；雨水管自應力管采用“O”型橡膠密封接口。模板應沿砼基礎邊線垂直支立，砼的材料、拌和、運輸、澆搗筑和養(yǎng)護均符合有關規(guī)定。（4）用1：2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻壁體，抹面分兩次進行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平表面粗有紋路，此粗糙厚度10mm,在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。三角接縫。（2）溝槽回填的技術要求和質量保證措施：1溝槽回填土在管道隱蔽過程驗收合格后進行，復土時溝槽內積水排除干凈，嚴禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及機物質，大于10cm的石料等硬塊也應剔除，大的泥塊要敲碎。溝槽拔樁或拆除支撐后，原地面不應發(fā)性明顯沉陷或開裂，溝管接口無裂縫和滲漏。在使用推土機或壓路機械，管項以上的復土厚度不小于70CM。路橋側石高度、路橋橫坡均要求在橋梁兩側25米范圍內同道路接順。應防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應挖除被浸濕部分并用與基礎同的材料回填。1夯填塘渣粒徑≤10厘米，要求級配均勻。袋口用麻線縫合。清除障礙175。174。174。基坑四個角落設置四只3mx3mxlm的泥漿池。開挖埋設后，護筒周圍應用粘土分層回填夯實。加接鉆桿應先將鈴具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)2—3分鐘后再擰卻加接鉆桿．八、清孔施工第一次清孔：鉆孔至設計深度后，停止進尺，稍提鉆具離孔底10—20cm，保持泥漿正常循環(huán)，定時空轉鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出，清孔時間約為30分鐘。十、鋼筋籠安放要求鋼筋籠的安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂的設計標高，允許誤差為土100mm。49成孔施工應一次不間斷地完成，不得無故停鉆。鋼筋籠采用環(huán)形模制作，制作場地保持平整。每次灌注，必須按規(guī)定測坍落度二次，應做好試塊一組(三塊)，試塊應標明樁號、日期、并放入水中養(yǎng)護?；炷寥缫蜻\輸周轉產生離析現象應重新攪拌后才進行灌注。三、立柱及蓋梁施工技術措施A、立柱施工立柱清水砼的表面平整、光滑、無缺陷、無接搓、色澤一致。砼澆筑174。四、立柱定位、高程控制根據測量提供的軸線、水準測點，在承臺上彈出立柱控制線和標出標高控制點。立柱模拆除為分片拆模，為保證清水砼質量，拆模時要求不得強行拉撬模，以不損傷清水砼表面光潔為前提。送料及振搗分層進行，分層厚度50cm左右。立柱鋼筋扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個鉛絲頭朝里彎。砼每一次布料厚度控制在30cm以內。（4）模板面采用涂地板臘后再刷脫模劑，以利方便拆模，保證在拆模過程中不影響砼表面質量。底模鋪設174。在立柱上定出標高控制點，作為蓋梁施工的標高依據。鋼筋骨架制作宜就近進行，選擇平整硬地，便于加工，并考慮吊機的吊運安裝。蓋梁側模拆除在蓋梁砼達到15MPa左右.蓋梁擱置挑口標高設定根據縱坡控制要求。砼澆搗完畢后表面用刮尺木蟹磨平。三、施工要點和注意事項：模板具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，板面平整，接縫嚴密不漏漿。鋼筋生銹后，應及時除銹，不得有嚴重銹蝕現象，嚴禁油漬等污染鋼筋。板梁澆筑順序：底板→安放鋼筋→兩側。B、板梁的移運、堆放和運輸一、吊點的位置按設計要求規(guī)定設置，用汽車吊進行起吊作業(yè)，設置扁擔、起吊梁板，鋼絲繩的角度應符合規(guī)范要求。橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中有關技術性能指標，不合格者不