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正文內(nèi)容

旅游路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

  

【正文】 總結(jié)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大面積施工。用6~8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。⑵、透層油瀝青采用慢裂的灑布型乳化石油瀝青。 (二)粘層油施工施工工藝要求、注意事項(xiàng):防止灑布乳化瀝青時(shí)污染緣石及防撞護(hù)欄,施工前用塑料薄膜對(duì)緣石等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行覆蓋,對(duì)下層進(jìn)行人工清掃,表面干燥,并上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。④攤鋪機(jī)起步:攤鋪機(jī)就位時(shí)按松鋪系數(shù)乘以結(jié)構(gòu)層厚度的墊板墊在平板底部,然后測(cè)量橫坡并對(duì)墊板進(jìn)行調(diào)整,使之符合要求。②培槽:按照基層、底基層寬度培槽,槽略高于設(shè)計(jì)高度。本合同項(xiàng)目邊溝的溝槽開挖按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、橫斷面尺寸全部采用挖掘機(jī)開挖,少量土方或機(jī)械不能通行地段采用人工開挖。壓實(shí)路線:直線和大半徑曲線地段,先壓兩側(cè)后壓中間,小半徑曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭,振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40~50cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí),從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。施工時(shí)注意維修排水溝道,保證水流暢順。保留使其不受傷害或損毀。2湖南20093動(dòng)力觸探儀中型DPM1北京2010橋梁工程施工4萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WDWT1濟(jì)南20095恒溫干燥箱DHG9203A1天津20106標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室25m21自建20137砼坍落度筒2北京20108粗集料篩1北京20109細(xì)集料篩1北京201010壓力機(jī)30T2北京201011溫度計(jì)4北京2010瀝青砼路面施工12恒溫水浴CFB1北京201013恒溫干燥箱DHG9203A1北京201014路面取芯機(jī)1北京201015粗集料篩1北京201016細(xì)集料篩1北京201017瀝青抽提儀LZT11北京201018馬歇爾試驗(yàn)儀LSM61北京201019瀝青針入度儀SYD2801F1北京201020延度儀LYS2A1北京201021軟化點(diǎn)儀DF41北京2010擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份用途備注22恒溫干燥箱DHG9203A1北京2010路面基層施工23標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱2北京201024灌砂筒1北京201025直讀式測(cè)鈣儀SG61北京201026自動(dòng)擊實(shí)儀1北京201027路面基層集料篩2北京201028路面材料強(qiáng)度儀LD12711型1北京201029彎沉儀2天津200930石子篩1天津200931砂子篩1天津200932土壤篩1天津200933恒溫干燥箱2天津200934取土器2天津200935環(huán)刀2天津200936灌砂筒1天津200937比重瓶3天津200938液塑限聯(lián)合測(cè)定儀WX22天津200939自動(dòng)擊實(shí)儀1天津2009第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基土方工程(一)路基挖土方工程1.施工前準(zhǔn)備(1)施工測(cè)量①在開工之前現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線復(fù)測(cè),其內(nèi)容包括中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等。小組定期不定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行檢查,做到及早發(fā)現(xiàn)。協(xié)助有關(guān)部門制訂安全生產(chǎn)管理制度,負(fù)責(zé)審查安全操作規(guī)程,并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 與測(cè)量、試驗(yàn)工程師一起收集、整理所有自檢資料,并填制相應(yīng)表格,為申報(bào)認(rèn)可及竣工資料提供依據(jù)材料。組織對(duì)管理范圍內(nèi)有關(guān)活動(dòng)、產(chǎn)品和過程中的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)價(jià),組織編制有關(guān)管理方案、應(yīng)急預(yù)案等控制措施,并督促實(shí)施。二、管理層職責(zé)(一)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé):確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),保證業(yè)主或工程師滿意。確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施,提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù),及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)理部除掌握總體計(jì)劃外,以旬計(jì)劃下達(dá)施工任務(wù),層層落實(shí)。采取新技術(shù)、新工藝,狠抓重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程,實(shí)現(xiàn)投標(biāo)承諾,保證按期完工,交精品工程,讓業(yè)主滿意。一般集中在79月。K0+000K1+44K2+902K4+、路面、排水、防護(hù)、涵洞和路線交叉及安全設(shè)施。跑馬場(chǎng)連接線長(zhǎng)度為870米,路面寬度為6米。第二章 工程施工總體規(guī)劃一、施工原則(1)采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,一流的施工工藝,專業(yè)化的施工隊(duì)伍,確保質(zhì)量目標(biāo)。二、施工總平面布置 施工總平面圖施工駐地平面圖 項(xiàng)目部入口處大門消防設(shè)施衛(wèi)生活動(dòng)區(qū) 倉(cāng)儲(chǔ)及設(shè)備停放區(qū)宿舍生活區(qū)辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃一、進(jìn)度計(jì)劃K0+000K1+44K2+902K4+:2013年10月27日,計(jì)劃完工日期:2014年6月1日。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定,進(jìn)場(chǎng)后即可迅速行使職能。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。(2)準(zhǔn)備充足的防水裝備,蓋好鋼筋、水泥等物資,加固加高倉(cāng)庫(kù),防止水浸水淹。及時(shí)決策。 (三)質(zhì)檢工程師職責(zé)熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,熟練運(yùn)用各種質(zhì)量檢測(cè)器材。堅(jiān)持原則,對(duì)違章作業(yè),違反安全操作規(guī)程的人和事,決不姑息,敢于阻止和教育。第一批:先由工程負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)部分技術(shù)人員及機(jī)械人員清理現(xiàn)場(chǎng),修筑臨時(shí)便道,接通水電及通訊等。如接到舉報(bào),辦公室立即報(bào)知清欠小組,清欠小組負(fù)責(zé)了解情況,如情況屬實(shí),制定處理辦法,通知施工隊(duì)負(fù)責(zé)人。③必要時(shí),監(jiān)理工程師核對(duì)全部或任何一部分工程的測(cè)量,以證實(shí)所提供的線向、坡度、標(biāo)高和橫斷面是否實(shí)際。,以滿足監(jiān)理工程師要求。② 路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí),對(duì)于原地表清除與挖除之后的土質(zhì)基底,將地表翻松300mm,然后整平壓實(shí)。含水量控制用細(xì)粒土填筑路基時(shí),必須嚴(yán)格控制填料的含水量,要求其不超過最佳含水量2%或不低于最佳含量的3%。檢驗(yàn)簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行壓實(shí)度測(cè)定,沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地段,不予簽證。漿砌片石的砌筑應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,下面主要是邊溝的施工注意事項(xiàng)。(2)攤鋪機(jī)攤鋪水穩(wěn)碎石主要技術(shù)措施和施工工藝 水穩(wěn)碎石施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段施工主要確定出松鋪系數(shù)及達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度的施工工藝。⑥攤鋪:攤鋪機(jī)攤鋪過程中盡可能連續(xù)勻速,速度控制在每分鐘2m,專人在攤鋪機(jī)后測(cè)量橫坡,并及時(shí)將實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較,如誤差偏大,及時(shí)通知機(jī)手予以調(diào)整。粘層乳化瀝青灑布后,嚴(yán)禁車輛、行人通行。⑷、透層乳化瀝青灑布后,嚴(yán)禁車輛、行人通行。測(cè)量組:測(cè)量員5人,工人12人,負(fù)責(zé)掛設(shè)基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)梁,并控制攤鋪機(jī)速度,切縫、接縫等。b、為了保證道路設(shè)計(jì)高程及表面層的平整度,瀝青砼在攤鋪時(shí)采用兩側(cè)掛基線,中間設(shè)鋁合金導(dǎo)梁的施工方式。攤鋪①攤鋪時(shí)同幅路段采用同一料場(chǎng)材料,如發(fā)生料場(chǎng)供料不平衡時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)車輛,保證同場(chǎng)材料攤鋪?zhàn)钚¢L(zhǎng)度200m,并做好記錄。④兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)時(shí),間距控制在10米左右,以確??v縫接順良好。③質(zhì)控組專人檢測(cè)混合料溫度,分段碾壓對(duì)初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格控制,并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟,專人指揮碾壓,并統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)。c、碾壓過程中,嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車、轉(zhuǎn)向。第二臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪后,壓路機(jī)跨縫碾壓,消除縱縫。然后用鋼輪壓路機(jī)成450斜向碾壓。開挖采用機(jī)械開挖(挖掘機(jī)),溝槽開挖的土方應(yīng)隨挖隨運(yùn),合理安排。待安放管節(jié)后再筑管底以上部分,并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。起吊時(shí)應(yīng)兩端起吊,下管時(shí)小心輕放,防止撞擊損壞。還土?xí)r溝槽應(yīng)繼續(xù)排水。堅(jiān)決避免超挖,挖至設(shè)計(jì)高程的基坑應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。砼振搗宜采用插入式振動(dòng)器分層振實(shí),振點(diǎn)間距宜控制在1525cm之間,距模板15cm處認(rèn)真振搗。在外模支立前要涂刷脫模劑,模板接縫處粘貼雙面膠帶,底座兩側(cè)要粘貼3cm~5cm寬海綿條,防止漏漿發(fā)生,模型支立完成將上下拉桿緊固,拉桿緊固后利用地錨將模板調(diào)整緊固,起到穩(wěn)定模板的作用。蓋板兩端預(yù)留栓釘孔,安裝時(shí)套入涵臺(tái)預(yù)埋栓釘錨固。2)、運(yùn)輸砼車不直接在橋面鋪裝鋼筋上行走,在其上搭設(shè)臨時(shí)車道。第七章 施工質(zhì)量管理一、質(zhì)量要求工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定:合格,且質(zhì)量評(píng)分不低于90分;竣工驗(yàn)收的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定:優(yōu)良。施工圖紙復(fù)核制度圖紙的復(fù)核在施工開工前復(fù)核完畢,圖紙的復(fù)核由工程部負(fù)責(zé),必須明確復(fù)核內(nèi)容,部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法,復(fù)核結(jié)果填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,進(jìn)行復(fù)核,其結(jié)果作為施工技術(shù)資料歸檔。計(jì)量器具管理(1)工程部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器具的標(biāo)定、使用及管理工作。④專職質(zhì)量檢查人員應(yīng)從巡視、檢查、旁站監(jiān)督等方面對(duì)工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。工程質(zhì)量的管理體系圖質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量第一信譽(yù)至上獎(jiǎng)罰制度工作效果工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量評(píng)定制度班組質(zhì)檢員經(jīng)理部質(zhì)檢工程師定期、不定期質(zhì)檢制度隊(duì)專職質(zhì)檢工程師經(jīng)理部質(zhì)量檢查部施工工序施工質(zhì)量施工工藝安全質(zhì)量措施原材料施工預(yù)算施工設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)施工技術(shù)力量施工圖審核施工作業(yè)人員開工條件項(xiàng)目經(jīng)理部組織保證體系施工全過程保證體系創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理各QC小組總工程師第八章 工程施工環(huán)境保護(hù)、文明施工管理一、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及體系我們將嚴(yán)格按照國(guó)家及地方有關(guān)要求,采取有效措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、廢氣、廢泥漿、廢渣等對(duì)環(huán)境的污染和危害,保護(hù)水土環(huán)境。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾渣土及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)到指定的卸土區(qū)、垃圾堆放處理場(chǎng)。噪音大的機(jī)械設(shè)備盡量避免夜里工作,以免影響附近居民的正常休息。路基填方段盡量利用原有便道,修便道時(shí)以少占耕地為原則,經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn),對(duì)運(yùn)輸車輛速度加以限制,施工結(jié)束后,做好便道的復(fù)墾工作。對(duì)運(yùn)輸便道和現(xiàn)場(chǎng)附近要經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚(yáng)。(8)材料堆放砂石分類堆放成方,砌體料歸類成垛,堆放整齊。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工、各部門負(fù)責(zé)人組員:各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在整個(gè)施工過程中,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立安全生產(chǎn)保證體系。配齊對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、警戒標(biāo)志等,確保車輛的暢通放在首位。保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入,確保性能,使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。(2)電纜線路采用架空敷設(shè),不允許地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。在坑邊堆放材料和移動(dòng)施工機(jī)械時(shí),應(yīng)與坑邊保持一定的距離。二是對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育、安全技能培訓(xùn)、安全意識(shí)教育。并建立事故檔案,一旦事故發(fā)生,應(yīng)分析事故原因,確定事故性質(zhì),寫出事故調(diào)查報(bào)告,事故糾正措施,并提交監(jiān)理工程師。(13)交通疏導(dǎo)員(兼保潔員)須經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn),能熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)指揮動(dòng)作,執(zhí)行紅旗禁行、綠旗通行的規(guī)定、穿反光服戴安全帽。施工咱段保證清潔無(wú)影響車輛通行的障礙物。(22)項(xiàng)目施工管理人員和安全人員應(yīng)每天多次對(duì)所轄作業(yè)區(qū)域進(jìn)行安全監(jiān)督巡視,及時(shí)糾正違章行為,杜絕安全事故的發(fā)生??深A(yù)測(cè)事件對(duì)可能引起施工安全、結(jié)構(gòu)安全、交通安全、環(huán)境安全的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序,采取技術(shù)方案充分論證,應(yīng)用成熟工藝,明確技術(shù)交底,安排高素質(zhì)人員實(shí)施,嚴(yán)格按規(guī)范操作,認(rèn)真檢查,監(jiān)控信息反饋。應(yīng)急預(yù)案措施(1)施工場(chǎng)地內(nèi)一旦發(fā)生潛在重大事故:發(fā)現(xiàn)人員立即向救助領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故地點(diǎn)、范圍,規(guī)模等相關(guān)情況;工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)值班人員在一特定時(shí)間內(nèi)首先保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng),并向組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)、同時(shí)向其小組其它成員進(jìn)行通報(bào),工區(qū)管理人員應(yīng)作相應(yīng)的救助工作。②施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全
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