我國鋼材物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢8(更新版)
【正文】 鋼材總消費(fèi)量60％以上，其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占30％~40％左右。通過發(fā)展鋼材現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等新的流通方式，用信息化帶動(dòng)流通的現(xiàn)代化，最大限度地滿足用戶需求，降低流通成本，提高流通效率，從而穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)，獲得流通競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代物流是鋼材物流戰(zhàn)略發(fā)展的方向。據(jù)調(diào)查，全國各類鋼材貿(mào)易商約有20萬家，年銷售能力在1000萬噸的企業(yè)少見，在500萬噸的只有3～4家，在150萬噸的就成了區(qū)域的大經(jīng)銷商了。終端用戶少，管理方式松散，對用戶的考核、服務(wù)及評價(jià)機(jī)制不落實(shí)，用戶的忠誠度差等情況明顯?！ ‘?dāng)前我國鋼材物流管理的現(xiàn)狀分析 現(xiàn)代物流理念傳入我國已有20多年時(shí)間，但是由于鋼材作為我國的基礎(chǔ)工業(yè)材料，受我國工業(yè)化發(fā)展的拉動(dòng)，總體上是產(chǎn)銷兩旺，因此，鋼材的銷售管理基本仍是以資源為中心，渠道管理模式以多級批發(fā)為主。據(jù)了解，寶鋼為了強(qiáng)化電工鋼材產(chǎn)品的競爭力，不斷強(qiáng)化物流個(gè)性化服務(wù)相差異化管理。加強(qiáng)物流管理，重要的是協(xié)調(diào)好兩者的關(guān)系。鋼材物流管理主要內(nèi)容包括：適應(yīng)市場環(huán)境的變化，強(qiáng)化市場營銷戰(zhàn)略的制訂和實(shí)施；加強(qiáng)營銷渠道的構(gòu)建，根據(jù)產(chǎn)品特性、中間商特性、競爭特性、顧客特性和企業(yè)自身?xiàng)l件及環(huán)境特點(diǎn)選擇渠道；加強(qiáng)客戶關(guān)系管理，提高顧客的忠誠度；強(qiáng)化客戶服務(wù)，使銷售物流系統(tǒng)適應(yīng)碩客需求和市場變化，在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上，最大限度地降低服務(wù)成本。一方面，為了讓顧客滿意，企業(yè)各部門之間要齊心協(xié)力地工作；另一方面，發(fā)展與顧客的長期穩(wěn)定關(guān)系，有助于加強(qiáng)物流渠道內(nèi)的各方聯(lián)系。 建立信息化平臺，提高物流的快速反應(yīng)能力。鋼材產(chǎn)品從生產(chǎn)到終端用戶的流通渠道過于冗長、分級不清。目前大多數(shù)經(jīng)銷商的銷售主要采取“異地易貨貿(mào)易”方式或是“提籃子、搬磚頭”式的傳統(tǒng)經(jīng)營方式。有的能開展倉儲物流業(yè)務(wù)，但專業(yè)化水平較低?！ 淞F(xiàn)代物流戰(zhàn)略主導(dǎo)思想。因此，形成上游與下游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成“經(jīng)濟(jì)鏈”，是今后鋼鐵企業(yè)競爭發(fā)展的趨勢。而我國的傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易分散經(jīng)營，各自為戰(zhàn)，從采購到銷售一插到底，風(fēng)險(xiǎn)很大，且加工增值能力低?！ ?yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼材物流管理的“E
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