【正文】 ：平鋪過濾布時，四周寬度要留出比吸墊薄膜小6～8cm，以保證吸墊周邊與砼表面緊貼，接通真空泵波紋管后，檢查各連接處是否漏氣（，應(yīng)停機(jī)檢查各連接處的密封狀況，找出毛病再行開機(jī)），待4～6分鐘以后。供貨合同中應(yīng)明確水泥標(biāo)號、原材料質(zhì)量以及水泥品種和標(biāo)號相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)。本工程模板均采用22槽鋼，伸縮縫處采用膠合板，支撐結(jié)構(gòu)采用鋼筋及50100mm方木。 整形：用壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露不平之處，再用人工或平地機(jī)進(jìn)行整形。② 路基填筑：路基填筑按每層松散土厚30cm夯層填筑壓實，填筑時每側(cè)橫向?qū)挾却笥谠O(shè)計寬度50cm，以保證填土邊緣的壓實度達(dá)到要求，填土表面設(shè)置2%～5%的橫向排水坡，并在路基邊緣處挖設(shè)臨時排水溝。② 磚砌圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實。④ 澆筑平基砼，應(yīng)振搗密實，嚴(yán)格控制平基頂面高程，不能高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過1Omm。填土層下淤泥、雜物必須清除干凈。⑦ 溝槽開挖完畢，自檢后及時請監(jiān)理方、建設(shè)單位進(jìn)行驗槽，并保存測量記錄。機(jī)械挖不到的地方和基底預(yù)留約20cm的土層，用人工開挖，運到端頭用機(jī)械挖出溝外裝車，以免破壞基礎(chǔ)下面土壤結(jié)構(gòu)。⑥ 復(fù)核原有橋涵和地下管線的位置和標(biāo)高以及其他要求的有關(guān)測量。（L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。在變壓器旁設(shè)總櫝配電箱，每隔40m設(shè)一分配電箱。施工臨時設(shè)施詳見施工臨時設(shè)施平面布置圖。 為確保工程質(zhì)量，并抓好總工期，進(jìn)度計劃按前緊后松原則。 施工部署 工作協(xié)調(diào)、監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)部門參加的施工協(xié)調(diào)會；并協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與社會各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系以確保工程進(jìn)度。勞動力需用量計劃見附表。 編制詳細(xì)的臨時用水、用電的設(shè)計和施工計劃。參與橋梁開工報告、竣工文件的編制工作。 安全工程師：負(fù)責(zé)一切安全事務(wù)，管理施工機(jī)械設(shè)備。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的輕微不合格品上發(fā)整改通知單，對整改結(jié)果驗證，一般不合格品、嚴(yán)重不合格品及時上報，并參與一般不合格品的調(diào)查分析。負(fù)責(zé)分管的分部、分項工程施工全過程的質(zhì)量，對工序管理引起的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃的編制、實施、檢查、調(diào)整；根據(jù)施工進(jìn)度合理配置、調(diào)度施工機(jī)具、勞動力、材料以保證進(jìn)度計劃的順利實施。 項目經(jīng)理部對工程項目實行綜合目標(biāo)計劃管理。 施工特點為了克服施工中的種種困難，必須根據(jù)機(jī)械代的施工特點，優(yōu)化施工方案，超前性地解決施工中的疑難問題，合理組織勞動力和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的序配套，做好工序合理、交通不堵、安全可靠，確保施工質(zhì)量和施工環(huán)境保護(hù)的目的。位于某縣沐溪鎮(zhèn)、幸福鄉(xiāng)、建和鄉(xiāng)，交通便利，地質(zhì)穩(wěn)定，符合項目建設(shè)需要。F40—2004 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ056—84 公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程JTJ 做好人力物力的綜合平衡調(diào)配，做好雨季施工安排，力爭均衡生產(chǎn)?？h繞城線公路工程施工組織設(shè)計/公路橋涵縣繞城線公路工程施工組織設(shè)計公路橋涵目 錄第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及施工部署第四章 施工方案與技術(shù)措施第五章 質(zhì)量管理體系與措施第六章 安全管理體系與措施第七章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施第八章 工程進(jìn)度計劃與措施第九章 資源配備計劃第十章 主要施工設(shè)備與試驗、檢測儀器設(shè)備第十一章 民工工資保證措施第十二章 雨季施工、防暑降溫措施第十三章 成品保護(hù)及后期養(yǎng)護(hù)措施第十四章 事故應(yīng)急預(yù)案第一章 編制說明 編制依據(jù)《某縣國道213線某縣繞城線公路工程項目招商文件》。 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化管理和實行安全生產(chǎn)責(zé)任制。E41—2005 公路工程巖石試驗規(guī)程JTJF71—2006 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTGG10—2006 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范中建標(biāo)公路[2002]1號 公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南交公便字[2005]330號 公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)指南交公便字[2006]02號 公路工程水泥混凝土外加劑與摻合料應(yīng)用技術(shù)指南交公便字[2005]329號 微表處和稀漿封層技術(shù)指南交公便字[2005]329號 公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南交公便字[2006]02號 公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南交公便字[2006]02號 公路土釘支護(hù)技術(shù)指南交公便字[2006]274號 公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南交公便字[2006]243號 鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計與施工指南橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南 第二章 工程概況。全年≥。 項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由一名項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，一名項目付經(jīng)理、一名項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成，設(shè)立施工技術(shù)部、計財部、設(shè)備物資部、質(zhì)安部和綜合辦公室等部門。負(fù)責(zé)貫徹實施工程項目質(zhì)量計劃，建立完善項目質(zhì)量保證體系，以符合國際標(biāo)準(zhǔn)、有效的質(zhì)量體系，保證整個工程符合設(shè)計、驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并到質(zhì)量等級負(fù)責(zé)，對維修期間的維修保養(yǎng)服務(wù)負(fù)責(zé)。 道路、路面工程師： 本工程各分項工程的具體施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工上的技術(shù)問題，安排施工進(jìn)度，并與其他相關(guān)人員協(xié)調(diào)。編制質(zhì)量檢查計劃，并按計劃對工程進(jìn)行跟蹤檢查，形成質(zhì)量檢查記錄。：負(fù)責(zé)本工程的材料、結(jié)構(gòu)的試驗工作；包括原材料、建筑物的砼、砂漿試件；道路工程的試驗工作。 編制橋梁工程實施性施工組織設(shè)計。 了解現(xiàn)場地形、道路、供電、供水狀況，做好有關(guān)移交工作。 勞動力準(zhǔn)備按照勞動力需用量計劃組織好各專業(yè)隊伍進(jìn)場并辦理有關(guān)手續(xù)，同時編制培訓(xùn)計劃，包括規(guī)章制度、安全施工、操作技術(shù)和精神文明教育內(nèi)容。技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組長和質(zhì)檢員進(jìn)行技術(shù)交底后，班組長接受交底后要組織工人反復(fù)學(xué)習(xí)，實行層層交底制，并作書面交底存檔。力爭各專業(yè)協(xié)調(diào)好，做好質(zhì)量程序控制，雕塑精品工程。 施工現(xiàn)場總平面布置在中標(biāo)后，我公司將在沿線兩旁找一塊能夠滿足施工人員居住和設(shè)備安裝的場地，并建設(shè)單位認(rèn)可后，布置施工臨時辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、水泥倉庫、工具間、攪拌站、材料制作堆放場等。線路連接采用具有專用保護(hù)零線的TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)，即三相五線制，并且在專用保護(hù)零線上做不少于三處的重復(fù)接地。12√L mm 。根據(jù)設(shè)計提供的逐樁坐標(biāo)測設(shè)出道路中樁、固定點、轉(zhuǎn)點、曲線起點（包括曲中）作為道路控制主軸線；測設(shè)出雨、污水管溝中必軸線為雨、污水管溝控制主軸線，并測設(shè)出檢查井及道路紅線，建立測量控制網(wǎng)。用作回填的土堆集在5Km處（或甲方指定地點）調(diào)用，不符合填土使用要求的土方也用汽車運出場外拋棄。⑥ 在挖土邊坡上側(cè)堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時，與挖土邊緣保持一定距離，以保證邊坡的穩(wěn)定。② 填土方從回填土方區(qū)最低處開始，由下向上水平分層鋪填。③ 砼墊層上安裝砼基礎(chǔ)管座的側(cè)向模板時，應(yīng)根據(jù)管道中心位置在坡度板上拉出中心線，用垂球和搭馬控制側(cè)向模板的位置。砌筑井室時，用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。：① 場地清理：清除表面草皮、雜物、樹根、腐植土等。 機(jī)械拌合：派專人在翻拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時適當(dāng)灑水。模板的接縫應(yīng)密貼，不得漏漿。開工前應(yīng)與水泥供應(yīng)商簽訂好供貨合同。砼拆模時間控制：砼拆模時間應(yīng)以保證拆模時不破壞砼棱角為準(zhǔn)，一般不應(yīng)少于48小時。將擬用的材料的樣品送交試驗室進(jìn)行混合料組成設(shè)計。在中樁和兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記出水泥穩(wěn)定土層表面的設(shè)計標(biāo)高?！?。⑥ 養(yǎng)生密實度達(dá)到要求后，及時用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，灑水量根據(jù)氣溫高低而定，以保持其層表面濕潤為宜，一般白天每2小時灑水一次，晚上至少兩次，在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛通行。混合料在施工時每天取樣一次或每250T取樣一次進(jìn)行試驗，完工后每1000m2隨機(jī)取樣一次，檢查壓實度和厚度。鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于500㎜。在巖溶層鉆進(jìn)時，應(yīng)熟悉地質(zhì)資料，做到“提前預(yù)防，及時處理，根治徹底”，將鉆至溶洞時，改用小沖程緩慢鉆進(jìn)，防止突然打穿溶洞頂板，造成卡鉆，備足粘土、片石、袋裝水泥等材料，漏漿時，馬上回填，以小沖程反復(fù)沖砸，形成泥壁，堵塞洞內(nèi)的通道，防止孔壁坍塌和泥漿流失。用小沖錘（以圓鋼或鋼軌焊接）在樁孔一側(cè)沖擊，并配合高壓空氣或高壓水沖射，使卡點松動后提出鉆頭。第一次清孔是在鉆進(jìn)一到設(shè)計深度就立即開始，采用正循環(huán)換漿法清孔，將鉆桿提離孔就底300～500㎜后，不斷置換泥漿，維持正循環(huán)清孔30min左右，確認(rèn)孔內(nèi)泥漿稠度和孔度沉渣厚度基本符合要求后，即可將鉆桿提起，進(jìn)行吊放鋼筋寵工作。鋼筋籠周圍根據(jù)現(xiàn)場實際情況焊接耳環(huán)筋，以保證鋼筋籠頂面標(biāo)高。采用小型農(nóng)用三輪車運送至施工現(xiàn)場漏斗內(nèi)，吊車配合灌注。附：樁基施工工藝流程圖是否制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒向孔中注清水或泥漿平整場地樁位放樣鉆頭準(zhǔn)備鉆機(jī)就位檢修鉆頭鉆 進(jìn)鉆孔檢查清 孔檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿備料泥漿沉淀池泥漿池鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝安立鋼筋骨架設(shè)隔水栓設(shè)立導(dǎo)管試拼裝檢驗導(dǎo)管灌注水下砼砼檢驗砼輸送撥除護(hù)筒供 水測量砼面高度 3 橋臺臺帽、背墻、耳墻施工施工工藝過程破除樁頭——測量放線——臺帽鋼筋綁扎——臺帽模板安裝——臺帽混凝土灌注——臺帽混凝土養(yǎng)生——背墻鋼筋綁扎——背墻模板安裝——背墻混凝土灌注——背墻混凝土養(yǎng)生——耳墻鋼筋綁扎——耳墻模板安裝——耳墻混凝土灌注——耳墻混凝土養(yǎng)生主要施工方法（1）、破除樁頭樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，開挖橋臺施工工作面土方，并解決排水出路，保證工作面不積水。鋼筋保護(hù)層采用預(yù)制砂漿塊，內(nèi)埋鉛絲，規(guī)格為4040㎜，厚度同保護(hù)層。模板加固采用1010㎝方木豎帶、橫帶和Φ12拉桿，拉桿外套PVC管，拆模是將拉桿抽出。2)、混凝土的澆灌鋼筋、模板經(jīng)驗收合格且將倉內(nèi)壁充分濕潤及將垃圾、雜物、污水清除干凈后方能進(jìn)行混凝土的澆灌。支座安裝之前將墊石表面清掃干凈，然后在支座生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行GYZF4型板式橡膠支座的安裝。（見施工場地平面布置圖）（2）、模板制作本承包人將根據(jù)預(yù)制板配備相應(yīng)的定型外鋼模，本承包人擬配備板梁模板2套（1套邊板模板，1套中板模板），其中邊板外模分2節(jié)以便與中板配套使用，增加中板模板周轉(zhuǎn)，模板分節(jié)制作。鋼筋的制作在建好的鋼筋施工棚內(nèi)集中進(jìn)行，制作好的半成品及成品鋼筋應(yīng)分類堆放。配置在綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應(yīng)≤25%。b)、整個生產(chǎn)期間每盤砼的組成材料必須過稱。所測稠度值必須滿足施工要求，其允許偏差值為177?；炷翝沧⑶?，首先對模板內(nèi)的雜物安排專人進(jìn)行清理。震搗延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn),避免產(chǎn)生漏振。（5）、板梁安裝本工程預(yù)制空心板采用人工滑車拖拉架梁。4)、安裝梁體安裝順序：先橫移，再縱移，最后橫移就位，具體步驟為：a）、千斤頂頂起存梁區(qū)梁體，穿橫移軌道，安裝滑車，將梁體橫移至縱梁中心線處；b）、千斤頂頂起梁體，穿縱移軌道，安裝滑車，將梁體縱移過孔，使梁端線達(dá)到設(shè)計位置；c)、千斤頂頂起梁體，穿橫移軌道，安裝滑車，將梁體橫移至設(shè)計位置。1）、橋面鋪裝的施工順序為，鑿除浮碴、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→精確的模板標(biāo)高、軸線放樣→澆筑橋面鋪裝砼→砼養(yǎng)生。f)、為保證鋪裝層有一定的粗糙度，在砼初凝前進(jìn)行拉毛?；炷另氫佋O(shè)均勻，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高。安裝伸縮縫的最后一道工序是在槽口立模板澆筑混凝土。 質(zhì)量是企業(yè)的生命，一個企業(yè)尤其是建筑施工企業(yè)，如果工程質(zhì)量過不了關(guān)，那后果將不堪設(shè)想，“質(zhì)量第一，用戶至上”是我們對本工程的行動宗旨，不論工程大小始終把工程質(zhì)量放在首位。，建立健全各級質(zhì)量管理責(zé)任制，按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施全面控制，確保每道工序處于受控狀態(tài)。，重要的放線和標(biāo)高測設(shè)、測量應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門符合驗收后方能進(jìn)行下道工序的施工。，使工人的操作有章可循，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實現(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化。，安排整改措施以及下周的質(zhì)量目標(biāo)，獎優(yōu)罰劣。，對重點部分應(yīng)編制專項安全技術(shù)措施。，向工人做安全技術(shù)交底，接受人應(yīng)在交底記錄上簽字。，在保護(hù)好現(xiàn)場、組織人員迅速及時搶救的同時，盡快報告項目負(fù)責(zé)人及上級主管部門，組織事故調(diào)查組，按“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。 機(jī)械停止作業(yè)后，要及時做好機(jī)械的清潔潤滑、緊固、防腐等工作，以保證下次作業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。，同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，其中，架空敷設(shè)間距不大于12米內(nèi)，采用絕緣銅線，截面不小于10MM2。 由相應(yīng)級別的專業(yè)電工檢修。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容是：掃地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值、漏電保護(hù)器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并作好檢測記錄。禁止無證或隨意串崗。請專職消防員對現(xiàn)場所有管理人員及工人進(jìn)行消防常識教育，演示用滅火器的操作。e. 主持研究解決項目安全施工生產(chǎn)方案和技術(shù)措施。c. 主持項目的安全技術(shù)和改善勞動條件的問題研究，并審定安全生產(chǎn)決策中的技術(shù)可靠性。 配備安全部門做好新工人、換崗工人和特殊工種工人的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。 負(fù)責(zé)安全設(shè)備、儀表等技術(shù)鑒定。物資部是安全生產(chǎn)一般責(zé)任人，如因其行為失當(dāng)造成安全生成事故觸及法律的應(yīng)負(fù)相應(yīng)