【正文】 北京現(xiàn)代也延續(xù)了精準(zhǔn)不鋪張的慣性。因此自 1 月 20日政策實(shí)施以來(lái)，北京現(xiàn)代暢銷車型伊蘭特、悅動(dòng)、雅紳特等持續(xù)發(fā)力。在對(duì)零配件供應(yīng)商的“軍事化管理”中，北京現(xiàn)代一旦要求提高產(chǎn)能，各零部件供應(yīng)商立刻馬上響應(yīng)，一切保障生產(chǎn)線不能停。因此，揣摩中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)心理，緊握中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的客觀規(guī)律，提升自主能力，從而在成本、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，方能在愈加激烈的市場(chǎng)廝殺中站穩(wěn)腳跟，搏得屬于自己的一片領(lǐng)地。當(dāng)然， 北京現(xiàn)代 RC 并不是一款全新開(kāi)發(fā)的車型，而是在現(xiàn)款雅紳特上對(duì)外形、配置及車身尺寸進(jìn)行一定的中國(guó)化改造，以其符合國(guó)人的審美觀及用車需求。NO2:擴(kuò)大品牌影響力北京現(xiàn)代的品牌指數(shù)穩(wěn)定在了行業(yè)中高級(jí)水平的第二梯隊(duì)。先把高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出來(lái)，之后，在高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中再做出明星產(chǎn)品，把銷量提升上去。為了進(jìn)一步產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)優(yōu)化品質(zhì)口碑，北京現(xiàn)代將提升客戶滿意度作為 2022 年另一個(gè)工作重點(diǎn)。因此，北京現(xiàn)代準(zhǔn)備靈活運(yùn)用‘D 項(xiàng)目’等綜合戰(zhàn)略，多管齊下，打響進(jìn)入品牌力指數(shù)上游集團(tuán)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，力爭(zhēng)在 2022 年穩(wěn)步踏入第一品牌集團(tuán)，正是基于這種考慮，在 2022 年取得銷量 %的高速增長(zhǎng)后，該公司決定穩(wěn)住自己發(fā)展的腳步，將 2022 年定位為 “內(nèi)涵式增長(zhǎng)管理創(chuàng)新年” （增加高端產(chǎn)品占總銷量的比重，并增強(qiáng)客戶滿意度，把質(zhì)量抓起來(lái)，把銷售和服務(wù)兩個(gè)滿意度抓起來(lái)） 。 “新車投放后，將替代雅紳特，成為北京現(xiàn)代在 A0 級(jí)市場(chǎng)中的主要產(chǎn)品。　　四、2022 年主推新品（陳岳軍）北京現(xiàn)代 ix35 北京現(xiàn)代 ix35 于 2022 年 4 月正上市，較之前上市 i30 兩廂掀背家用轎車相比，ix35 與 i30 都誕生于歐洲的 i 系列車型，不同的是， ix35 的戰(zhàn)略意義要比 i30 重要得多。在銷售火暴、產(chǎn)能不足的情況下，北京現(xiàn)代員工加班加點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)零部件供應(yīng)商的軍事化管理，憑借強(qiáng)大的協(xié)同作戰(zhàn)能力，最終完成了銷售 57 萬(wàn)輛的成績(jī)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代二工廠為產(chǎn)品品質(zhì)提供了最優(yōu)質(zhì)的保障和最先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái)。正是迎合了年輕人對(duì)時(shí)尚、潮流元素敏感的個(gè)性，這種全新的跨界營(yíng)銷模式不僅在年輕人中很快產(chǎn)生了共鳴，同時(shí)也打破了韓系車從未在中國(guó)市場(chǎng)啟用韓星作為車型廣告模特的現(xiàn)狀?；诖?，北京現(xiàn)代提出“ ”的質(zhì)量革新戰(zhàn)略目標(biāo)，即北京現(xiàn)代在 3 年內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)前三名；5 年內(nèi)品牌形象進(jìn)入前五名。數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國(guó)單品牌銷量前十位的車型中，北京現(xiàn)代悅動(dòng)和伊蘭特雙雙入圍，是唯一一家有兩款車進(jìn)入 TOP10 的汽車企業(yè)。如何突破產(chǎn)能的禁錮，在現(xiàn)有條件下把產(chǎn)能發(fā)揮到極致，對(duì)北京現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)管理提出了新的挑戰(zhàn)。即以中間的“伊蘭特+悅動(dòng) ”黃金搭檔和市場(chǎng)高增長(zhǎng)的 SUV 途勝為穩(wěn)定市場(chǎng)地位的基礎(chǔ)，同時(shí)以領(lǐng)翔、名馭向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，以雅紳特向低端市場(chǎng)滲透，形成高中低搭配并且攻守兼?zhèn)涞氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略。北京現(xiàn)代一旦要求提高產(chǎn)能，各零部件供應(yīng)商立刻響應(yīng)，如同執(zhí)行軍事命令，即便 24 小時(shí)不睡覺(jué)，即便是不惜成本采用空運(yùn)，也必須保質(zhì)保量完成任務(wù)。徐和誼董事長(zhǎng)認(rèn)為，中國(guó)汽車業(yè)有四個(gè)沒(méi)有變：一是中國(guó)汽車市場(chǎng)的基本面沒(méi)有變；二是中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持 8%這樣一個(gè)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)沒(méi)有變；三是中國(guó)主要城市人均 GDP 超過(guò) 6000 美元、汽車?yán)^續(xù)快速進(jìn)入家庭的行業(yè)發(fā)展規(guī)律沒(méi)有變；四是中國(guó)汽車消費(fèi)的支撐力沒(méi)有變。伊蘭特和悅動(dòng)兩款車?yán)卫挝兆?A 級(jí)市場(chǎng)最賣(mài)座品牌的字號(hào)。2022 年 16 月，北京現(xiàn)代共計(jì)銷售了 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 56%，僅用半年時(shí)間便迫近年初制定的全年銷售目標(biāo)，創(chuàng)下建廠以來(lái)最高的半年銷售記錄，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了車企銷量排行第四位。在剛剛過(guò)去的一季度中，就實(shí)現(xiàn)了 109073 輛的業(yè)績(jī)。型不走量，成為制約奇瑞又好又快發(fā)展的根源所在。北京現(xiàn)代目前還算不上第一陣營(yíng)，其做好新產(chǎn)品的營(yíng)銷是奇瑞的一大課題 。 打市場(chǎng)，其他車型不景氣銷量一般。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代二工廠為產(chǎn)品品質(zhì)提供了最優(yōu)質(zhì)的保障和最先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái)。 ...........................11（ 6）北京現(xiàn)代有現(xiàn)代化的研發(fā)機(jī)構(gòu)。 ，下半年瑞麒 G威麟 X5 將上市。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、營(yíng)銷本部副部長(zhǎng)熊偉很清楚北京現(xiàn)代的現(xiàn)況。為此，北京現(xiàn)代啟動(dòng)了名為 “為消費(fèi)者的革新”的品牌理念塑造計(jì)劃。鄭明采還表示,今年公司制定的銷售目標(biāo)是36 萬(wàn)輛。 ”如果從一季度的業(yè)績(jī)看,他們?cè)诮衲昵?3 個(gè)月就已經(jīng)“超越 123”了,其在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)的排名已經(jīng)提升到了第四的位置。分車型：北京現(xiàn)代的頭牌是始終不變的伊蘭特＋悅動(dòng)組合。但是，以徐和誼為首的北京決策層在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析后，得出了“四個(gè)沒(méi)有變”的大膽判斷，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)的良好發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。為此，北京7 / 14現(xiàn)代建立了準(zhǔn)軍事化的零部件采購(gòu)體系，在保證質(zhì)量的同時(shí)，提高供應(yīng)商能夠快速響應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏的能力。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰上任之后重新規(guī)劃了北京現(xiàn)代的市場(chǎng)策略，簡(jiǎn)單可概括為“穩(wěn)住中間，發(fā)展兩端” 。而伴隨著 2022 年春節(jié)后第二工廠產(chǎn)能升級(jí)改造完成，北京現(xiàn)代將達(dá)到 60 萬(wàn)的年生產(chǎn)能力，但與 67 萬(wàn)的年銷售目標(biāo)仍存在不小的差距。動(dòng)力不錯(cuò)，空間足夠敞亮，維修保養(yǎng)非常便宜，配件到哪里都好修好配。9 / 14（3）成功之后謀求發(fā)展，是北京現(xiàn)代今天的戰(zhàn)略。北京現(xiàn)代把握住其 A 級(jí)車消費(fèi)者多為年輕白領(lǐng)這一特點(diǎn)，延續(xù)當(dāng)年悅動(dòng)宣傳啟用金城武的成功，在對(duì)現(xiàn)代歐版兩廂車i30 的營(yíng)銷上，北京現(xiàn)代開(kāi)展了一系列圍繞韓國(guó)國(guó)民天后李孝利的主題活動(dòng)。（6）北京現(xiàn)代有現(xiàn)代化的研發(fā)機(jī)構(gòu)。2022 年北京現(xiàn)代的年產(chǎn)能為５０萬(wàn)輛。北京現(xiàn)代必須竭力通過(guò)提升品牌價(jià)值來(lái)獲得未來(lái)企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，也就是從“現(xiàn)代速度”所代表單純的銷量增長(zhǎng)向“現(xiàn)代品質(zhì)”所代表的品牌價(jià)值增加轉(zhuǎn)變。正在開(kāi)發(fā)中的北京現(xiàn)代 RC 為三廂版本，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 升及 升，同時(shí)兩廂版本車型也在規(guī)劃之中，但具體何時(shí)投放還未決定。然而，單純依靠產(chǎn)品質(zhì)量這一基本屬性來(lái)追求銷售最大化畢竟有限，務(wù)必有品牌的支撐才能確保堅(jiān)不可摧的市場(chǎng)地位。NO4:變化，從客戶滿意度入手要讓消費(fèi)者用上品質(zhì)好的好產(chǎn)品，要讓用戶買(mǎi)得放心，用得省心，北京現(xiàn)代 2022 年市場(chǎng)的成功除了營(yíng)銷創(chuàng)新可圈可點(diǎn)外，很大程度上得益于本土化創(chuàng)新滿足了中國(guó)消費(fèi)者多元需求的“好品質(zhì)