【正文】 選擇了切削條件。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。② 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。（1）數(shù)控程序編制的基本方法 ① 分析零件圖樣和制定工藝方案。數(shù)控莊子接收由加工程序送來(lái)的各種信息，并經(jīng)處理和調(diào)配后，向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行命令。（4）正確測(cè)量和計(jì)算工件坐標(biāo)系。（12）操作中出現(xiàn)工件跳動(dòng)、打抖、異常聲音、夾具松動(dòng)等異常情況時(shí)要停車處理。（5）對(duì)刀：機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床唯一的基準(zhǔn)，所以必須要弄清楚程序原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，通過(guò)對(duì)刀完成。（2） X 軸垂直于 Z 軸， X 坐標(biāo)的正方向是刀具離開旋轉(zhuǎn)中心線的方向。內(nèi)孔的加工順序?yàn)椋恒@孔－車孔－鉸孔。5 件同加工，尺寸均相同中心孔4 鉆 鉆孔 Ф22H7 至 Ф22mm 成單件 軟爪夾 Ф42mm 外圓5 車、鉸車端面，取總長(zhǎng) 40mm 至尺寸車內(nèi)孔 Ф22H7 為 Ф22 mm車內(nèi)槽 Ф2416mm 至尺寸鉸孔 Ф22H7 至尺寸孔兩端倒角軟爪夾 Ф42mm 外圓6 精車 車 Ф34Js7(177。30′及車端面軟爪夾一端，中心架托另一端( 百分表找正孔 )3．調(diào)頭，車 Ф82h6 到尺寸，割 R7 槽 軟爪夾一端，頂另一端4．鏜內(nèi)錐孔 1176。 麻花鉆一般的套類零件的加工通常是用鉆頭在實(shí)心的材料上鉆孔，再經(jīng)過(guò)擴(kuò)孔或鏜孔來(lái)達(dá)到圖紙的要求，鉆頭一般用高速鋼材料制成。（1）螺旋槽 鉆頭的工作部分有兩條螺旋槽，它的作用是構(gòu)成切削刃、排出切屑和通切削液。 保證相互位置精度要保證內(nèi)外圓表面間的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求，通?？刹捎孟铝腥N工藝方案：在一次安裝中加工內(nèi)外圓表面與端面。零件上比較精密表面的加工，常常是通過(guò)粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。對(duì)不同結(jié)構(gòu)的套類零件，不可能用一種工藝方案就可以保證其形位精度要求。背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。 填寫加工刀具和工藝卡表 41 簡(jiǎn)單套類零件的加工刀具和工藝卡 零件圖號(hào) 圖 41 機(jī)床型號(hào) CKA6150 零件名稱 簡(jiǎn)單套類零件 數(shù)控車床 加工工序卡 機(jī)床編號(hào) 刀具表 量具表刀具號(hào) 刀補(bǔ)號(hào) 刀具名稱 刀具參數(shù) 量具名稱 規(guī)格（mm/min） T01 01 93186。 零件加工結(jié)果零件在加工好后，使用游標(biāo)卡尺和 R 規(guī)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量的結(jié)果顯示各項(xiàng)尺寸都在公差范圍之內(nèi)，均合格，但是個(gè)別尺寸在公差中偏高或偏低，表面質(zhì)量也不是非常好。一是刀具的選用，應(yīng)盡可能選較大的刀具，以提高輪廓粗糙度。還有工件表面組成結(jié)構(gòu)工藝包括精度分析、粗糙度分析、尺寸標(biāo)注應(yīng)符號(hào)數(shù)控加工特點(diǎn)讓我知道了很多關(guān)于數(shù)控的知識(shí)。你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，在此向全體老師表示由衷的謝意。同時(shí)感謝我的家人和朋友對(duì)我生活上的關(guān)心，學(xué)習(xí)和工作的支持，這些使得我能夠安心的完成我的研究工作。感謝華北理工大學(xué)遷安學(xué)院的老師和同學(xué)們?nèi)陙?lái)的關(guān)心和鼓勵(lì)?；厥鬃哌^(guò)的路，讓我在艱辛的設(shè)計(jì)中感到完成后的成就感。三是下刀點(diǎn)的選擇，應(yīng)盡量避免與以加工表面形成干涉。刀具的選擇，主要體現(xiàn)在加工零件時(shí)選用的刀具比較小，使零件的粗糙度沒(méi)有達(dá)到要求。 鏜孔車刀 T 型刀片 內(nèi)徑百分表 25～50／ T08 08 鉆頭 Φ28 游標(biāo)卡尺 0～150／ 切削用量 工序 工藝內(nèi)容S(r/min) F(mm/r) ap(mm)加工性質(zhì) 1 車端面確定基準(zhǔn) 800 ～ 2 自動(dòng)2 鉆孔 300 ～ 4 手動(dòng)3 車 Φ45㎜外圓 1200 ～ ～2 自動(dòng)4 調(diào)頭軟爪夾 Φ45 外圓，車端面確定基準(zhǔn) 1000 ～ ～ 自動(dòng)5 車 Φ65㎜外圓 1200 ～ ～2 自動(dòng)6 鏜孔至尺寸 1000 ～ ～3 自動(dòng)第 5章 套類零件加工過(guò)程及結(jié)果分析（1）此工件要經(jīng)兩個(gè)過(guò)程加工完成，所以調(diào)頭時(shí)重新確定工件原點(diǎn)，程序中編程原點(diǎn)要與工件原點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。 切削液的選擇套類零件在數(shù)控車加工比軸類零件有更大的難度，由于套類零件的特性使的切削液不易達(dá)到切削區(qū)域，切削區(qū)的溫度較高，切削車刀的磨損也比較嚴(yán)重。對(duì)于能一次加工完成內(nèi)外圓端面、倒角、切斷的套類零件，可采用三爪卡盤裝夾；較大零件經(jīng)常采用四爪啦盤或花盤裝夾；對(duì)于精加工零件一般可采用軟卡爪裝夾，也可以采用心軸上裝夾；對(duì)于較復(fù)雜的套類零件有時(shí)也采用專用夾具來(lái)裝夾。內(nèi)孔兩個(gè)階臺(tái)尺寸分別為Φ30 ㎜，52㎜，內(nèi)孔中兩階臺(tái)端面垂直度要求為 ㎜，有一個(gè) C5 倒角和一個(gè) 4㎜2 ㎜的內(nèi)槽。在這種情況下，影響零件內(nèi)外圓表面間的同軸度和孔軸線與端面的垂直度的主要因素是機(jī)床精度。　?。?）主后刀面 指鉆頂?shù)穆菪龍A錐面。 麻花鉆的組成（圖 34） （1）柄部 麻花鉆有直柄和錐柄兩種，通常直徑小于 Φ12mm 的麻花鉆都作成直柄的。套類零件的車削上藝主要是指圓柱孔的加丁工藝，其加工特點(diǎn)是：①孔加工在工件內(nèi)部進(jìn)行，觀察、測(cè)量較困難，尤其是小孔、深孔的加工；②受孔徑和孔深的限制，刀桿較細(xì)、較長(zhǎng)，降低了刀桿的剛性；③排屑困難，切削液不易進(jìn)入切削區(qū)；④薄壁工件受夾緊力、切削力的作用容易變形。 液壓缸的技術(shù)條件和工程分析液壓缸的材料一般有鑄鐵和無(wú)縫鋼管兩種。因此精車外圓時(shí)應(yīng)以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)，使軸承套在小錐度心軸上定位，用兩頂尖裝夾。就其結(jié)構(gòu)形狀來(lái)劃分，大體可以分為短套筒和長(zhǎng)套筒兩大類。對(duì)刀是數(shù)控加工中的主要操作和重要技能。（1）機(jī)床坐標(biāo)系：數(shù)控機(jī)床上的坐標(biāo)系采用右手笛卡爾直角坐標(biāo)系。坐標(biāo)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)。（2）伺服系統(tǒng)：它通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路和執(zhí)行文件（如伺服電機(jī)）。 ③ 編寫零件加工程序。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。② 精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。目前大多將角度檢測(cè)裝置和伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成一體，這樣，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。（2）閉環(huán)控制數(shù)控車床接對(duì)工作臺(tái)的實(shí)際位移進(jìn)行檢測(cè)，將測(cè)量的實(shí)際位移值反饋到數(shù)控裝置中，與輸入的指令位移值進(jìn)行比較，用差值對(duì)機(jī)床進(jìn)行控制，使移動(dòng)部件按照實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)部件的精確運(yùn)動(dòng)和定位。它不僅能控制機(jī)床移動(dòng)部件的起點(diǎn)與終點(diǎn)坐標(biāo)，而且能控制整個(gè)加工輪廓每一點(diǎn)的速度和位移，將工件加工成要求的輪廓形狀。這類數(shù)控機(jī)床主要有數(shù)控坐標(biāo)鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床、數(shù)控點(diǎn)焊機(jī)等。例如銑、鏜、鉆加工中心，它是在數(shù)控銑床基礎(chǔ)上增加了一個(gè)容量較大的刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置形成的，工件一次裝夾后，可以對(duì)箱體零件的四面甚至五面大部分加工工序進(jìn)行銑、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸以及攻螺紋等多工序加工，特別適合箱體類零件的加工。（3）根據(jù)加工條件，選擇合適的加工參數(shù)，生成加工軌跡（包括粗加工、半精加工、精加工軌跡）。作為用戶，在考慮數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候，最關(guān)心的是系統(tǒng)的可靠性和優(yōu)越性。（1） 工作臺(tái)：零件加工工作平臺(tái)，尺寸大小應(yīng)根據(jù)加工零件的大小進(jìn)行選用。主要分為立式和臥式兩種。為了解決上述問(wèn)題，滿足多品種、小批量，特別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜精度要求高的零件的自動(dòng)化生產(chǎn)，迫切需要一種靈活的、通用的，能夠適應(yīng)產(chǎn)品頻繁變化的“柔性”自動(dòng)化機(jī)床。車削是最基本、最常見(jiàn)的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。此外本文還介紹了刀具的選擇和運(yùn)用以及在加工過(guò)程中的注意事項(xiàng)等，分析了如何根據(jù)零件的幾何形狀特點(diǎn)設(shè)計(jì)加工工藝和操作步驟，以及操作過(guò)程中的相關(guān)參數(shù)選擇。它采用數(shù)字化信號(hào)對(duì)被控制設(shè)備進(jìn)行控制，使其產(chǎn)生各種規(guī)定的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作。三坐標(biāo)機(jī)床（X、Y、 Z）任意兩軸都可以聯(lián)動(dòng)，主要用于加工平面曲線的輪廓和開敞曲面的行切。（4） 進(jìn)給范圍：機(jī)床 X Y Z 三個(gè)方向的可移動(dòng)距離（行程）、移動(dòng)速度的大小、擺角（A B C ）的擺動(dòng)范圍、擺動(dòng)的速度。（3）標(biāo)準(zhǔn)（基本）功能項(xiàng)目功能越全越好，結(jié)合機(jī)床使用而定，特別是一些自動(dòng)補(bǔ)償、自適應(yīng)技術(shù)模塊等先進(jìn)的檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)：紅外線、溫度測(cè)量、功率測(cè)量、激光檢測(cè)等先進(jìn)手段的采用，將在一定程度上大大提高機(jī)床的綜合性能，保證機(jī)床更加可靠精確地自動(dòng)工作。（6）傳給機(jī)床加工。（3）板材加工類數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等。直線控制的簡(jiǎn)易數(shù)控車床，只有兩個(gè)坐標(biāo)軸，可加工階梯軸。輪廓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要比點(diǎn)位/直線控系統(tǒng)更為復(fù)雜，在加工過(guò)程中需要不斷進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算，然后進(jìn)行相應(yīng)的速度與位移控制。閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的定位精度高，但調(diào)試和維修都較困難，系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。 數(shù)控車削加工工藝數(shù)控車床加工工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。② 零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件。雖然數(shù)控車床種類較多，但一般均由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三大部分組成。（1）開機(jī)前應(yīng)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，內(nèi)容包括操作面板、導(dǎo)軌面、卡爪、尾座、刀架、刀具等，認(rèn)無(wú)誤后方可操作。（9）試切削和加工中，刃磨刀具和更換刀具后，要重新測(cè)量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。（3）工件坐標(biāo)系：工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)設(shè)定的坐標(biāo)系，也稱為編程坐標(biāo)系。所謂換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)位換刀的位置，當(dāng)數(shù)控車床確定了工件坐標(biāo)系后，換刀點(diǎn)可以是某一固定點(diǎn)，也可以是相對(duì)工件原點(diǎn)任意的一點(diǎn)。 軸承套技術(shù)條件和工程分析該軸承套屬于短套筒，材料為錫青圖 31 軸承套簡(jiǎn)圖銅。圖 31 軸承套 軸承套的加工工藝表 3－1 為軸承套的加工工藝過(guò)程。除此之外還特別要求：內(nèi)孔必須光潔無(wú)縱向刻痕；若為鑄鐵材料時(shí)，則要求其組織緊密，不得有砂眼、針孔及疏松。如圖 3—3 所示的軸承套，形狀精度要求有：φ30H7 孔的圓度公差為 0．01mm，φ45js6 外圓的圓度公差為0．005mm；位置精度要求有：φ45js6 外圓對(duì) φ30H7 孔的軸線徑向圓跳動(dòng)公差為 0．01mm，左端面對(duì) φ30H7 孔軸線的垂直度公差為 0．01mm，φ45js6 外圓的右端面對(duì)左端面平行度公差為 0．01mm。（2）頸部 直徑較大的鉆頭在頸部標(biāo)注有商標(biāo)、鉆頭直徑和材料牌號(hào)等內(nèi)容。但頂角大，前角也增大，切削省力些。圖 31－3 所示的襯套零件就是采用這一方案的典型零件。套類零件是機(jī)械加工中常見(jiàn)的一種加工形式，套類零件要求除尺寸、形狀精度外，內(nèi)孔一般作為配合和裝配基準(zhǔn)，孔的直徑尺寸公差等級(jí)一般為 IT7，精密軸套可取 IT6，孔的形狀精度應(yīng)控制在孔徑公差以內(nèi)。 套類零件一般包括內(nèi)外圓、錐面、圓弧、槽、孔、螺紋等結(jié)構(gòu)。第二種是切削油其是由少量添加劑和礦物質(zhì)組成，這類切削液比熱容小流動(dòng)性小，主要是潤(rùn)滑作用。（3）進(jìn)行程序校驗(yàn)及加工軌跡仿真。另外，在加工時(shí)要求機(jī)床主軸具有一定的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度。對(duì)于數(shù)控加工無(wú)論是手工還是自動(dòng)編程，在編程之前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工方案，選擇適合的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問(wèn)題（如對(duì)刀點(diǎn)加工路線等)也需做一些處理,這樣不僅提高了加工效率，也保證了產(chǎn)品的合格率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。時(shí)間的流逝其過(guò)程中經(jīng)歷的坎坷使一個(gè)人慢慢成熟，因而我對(duì)過(guò)去的日子和給過(guò)我鼓勵(lì)、幫助的人們總是心懷感激，并讓我倍加珍惜未來(lái)的生活。及老師在學(xué)習(xí)方法、工作方法和研究思路等方面給予了許多有益的啟迪；同時(shí)，他對(duì)我的研究工作提出了寶貴的建議和意見(jiàn)，使我在研究工作中不斷取得新的