【正文】 T0407螺紋加工加工螺紋60176。硬質(zhì)合金車刀T02游標(biāo)卡尺04粗車粗車Φ16mmΦ18mmΦ20mm95176。感謝我的父母，對(duì)我二十多年來(lái)辛勤的養(yǎng)育，他們對(duì)我無(wú)條件的支持，讓我可以去追求自己的夢(mèng)想，他們的愛(ài)是我前行的動(dòng)力。在畢業(yè)設(shè)計(jì)完成之際，我衷心的感謝曾經(jīng)給我?guī)椭?、支持、鼓?lì)的所有老師、同學(xué)、朋友和父母。它更詳細(xì)地說(shuō)明整個(gè)零件各個(gè)工序的要求，是用來(lái)具體指導(dǎo)工人操作的工藝文件。（5）上工序的尺寸公差Ta對(duì)被包容尺寸(軸徑)，上偏差為0，其最大尺寸就是基本尺寸；對(duì)包容尺寸（孔徑、鍵槽），下偏差為0，其最小尺寸就是基本尺寸。由于工序尺寸有偏差，故各工序?qū)嶋H切除的余量值是變化的，因此，工序余量有公稱余量（簡(jiǎn)稱余量）、最大余量Zmax、最小余量Zmin之分?？傆嗔浚耗骋槐砻婷鞒叽缗c零件設(shè)計(jì)尺寸之差稱為總余量，以Zo表示。8）為提高工件表面耐磨性、耐蝕性安排的熱處理工序以及以裝飾為目的而安排的熱處理工序，例如鍍鉻、鍍鋅、發(fā)蘭等，一般都安排在工藝過(guò)程最后階段進(jìn)行3)檢驗(yàn)工序的安排為保證零件制造質(zhì)量，防止產(chǎn)生廢品，需在下列場(chǎng)合安排檢驗(yàn)工序：(1) 粗加工全部結(jié)束之后；(2) 送往外車間加工的前后；(3) 工時(shí)較長(zhǎng)和重要工序的前后；(4) 最終加工之后。常用于中碳鋼和合金鋼。 注：加熱到的一定的溫度，其與鋼的含C量有關(guān)，一般低于固相線200度左右。2)先粗加工后精加工即粗加工在前，精加工在后，粗精分開(kāi)。最大限度的工序集中，就是在一個(gè)工序內(nèi)完成工件所有表面的加工。（3）機(jī)床設(shè)備和工藝裝備的選擇不僅要考慮設(shè)備投資的當(dāng)前效益，還要考慮產(chǎn)品改型及轉(zhuǎn)產(chǎn)的可能性，應(yīng)使其具有足夠的柔性。 3）要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)，即考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。工件一的工藝路線：下料車左端面鉆引正孔鉆孔熱處理粗車精車掉頭粗車精車檢驗(yàn)工件二的工藝路線：下料正火平端面鉆引正孔鉆孔熱處理（調(diào)制）粗車精車切斷掉頭粗車精車檢驗(yàn) 表面加工方法的選擇（1）各種加工方法的經(jīng)濟(jì)加工精度和表面粗糙度 粗基準(zhǔn)：用未加工過(guò)的毛坯表面做基準(zhǔn) 。它與加工表面有尺寸、位置要求。1） 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大?。?對(duì)于大批大量生產(chǎn)，應(yīng)選擇高精度的毛坯制造方法，以減少機(jī)械加工，節(jié)省材料。（11） 去除毛刺，檢測(cè)工件各項(xiàng)尺寸要求。（4） 用內(nèi)孔車刀鏜孔粗加工內(nèi)孔M20帶有螺紋的孔。（8） 去除毛刺，檢測(cè)工件的各項(xiàng)要求。具體加工步驟如下：（1） 車外圓和端面確定機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)（對(duì)刀）。畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的是：通過(guò)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，專業(yè)理論知識(shí)和一些相關(guān)軟件的學(xué)習(xí)，去分析和解決本專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問(wèn)題的能力，培養(yǎng)我們建立正確的工藝設(shè)計(jì)思維，學(xué)會(huì)查找工具書(shū)，掌握數(shù)控工藝設(shè)計(jì)的一般程序，規(guī)范和方法。隨著科技的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)也在不斷的發(fā)展更新，現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)也稱計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，加工軟件的更新快，CAD/CAM的應(yīng)用是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)。并鍛煉了自己的動(dòng)手能力，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。（4） 精加工各外圓尺寸，到達(dá)圖紙的要求，重點(diǎn)保證Φ30外圓尺寸。同軸度要求高，加工內(nèi)螺紋時(shí)要與外螺紋配合進(jìn)行加工，使其達(dá)到圖紙要求的配合精度。硬質(zhì)合金端面車刀倒角。(3) 為便于裝夾，工件2的坯件左端應(yīng)預(yù)先粗找正，車出夾持部分，右端面也應(yīng)先粗找正，車出夾持部分并鉆好中心孔。 (3) 舉例a. 軸類零件： 車床主軸：45號(hào)鋼模鍛件 ；階梯軸（直徑相差不大）：棒料b. 箱體： 鑄造件或焊接件c. 齒輪： 小齒輪：棒料 ；大多數(shù)中型齒輪：模鍛件 ；大型齒輪：鑄鋼件對(duì)于本零件的加工我們采用棒料來(lái)加工，選用45號(hào)鋼，Φ50X100的材料加工工件一， Φ50X90的材料加工工件2，因?yàn)槲覀兌际菃渭a(chǎn)，所以我們以便于加工為主要目的。d. 裝配基準(zhǔn)： 是裝配過(guò)程中用以確定零部件在產(chǎn)品中位置的基準(zhǔn)。 不同的加工方法如車、磨、刨、銑、鉆、鏜等，其用選各不相同，所能達(dá)到的精度和表面粗糙度也大不一樣。 4）應(yīng)考慮本廠的現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)條件： 即充分利用本廠現(xiàn)有設(shè)備和工藝裝備。精加工階段在此階段主要是保證各主要表面達(dá)到圖紙要求，主要任務(wù)是保證加工質(zhì)量。最大限度的工序分散就是每個(gè)工序只包括一個(gè)簡(jiǎn)單工步。2)熱處理工序及表面處理工序的安排根據(jù)熱處理的目的，安排熱處理在加工過(guò)程中的位置。放在粗加工前，毛坯制造出來(lái)以后。常用于大而復(fù)雜的鑄件。(2) 零件在進(jìn)入裝配之前，一般都應(yīng)安排清洗工序。（1） 工序余量有單邊余量和雙邊余量之分。 對(duì)于外圓表面有：2Zb＝dadb；對(duì)于內(nèi)圓表面有：2Zb＝Db－Da （2） 工序余量有公稱余量（簡(jiǎn)稱余量）、最大余量Zmax、最小余量Zmin之分。 式中：Tb—本工序工序尺寸公差；所以，在保證質(zhì)量的前提下，選余量盡可能小。（4）本工序的裝夾誤差Δεb其大小可根據(jù)選用的加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度，查閱工藝手冊(cè)確定。第五章 數(shù)控程序編制數(shù)控加工程序中所用的各種代碼，如坐標(biāo)尺寸值、坐標(biāo)系命名、數(shù)控準(zhǔn)備功能指令、輔助動(dòng)作指令、主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給速度指令、刀具指令以及程序和程序段格式等方面，都已制訂了一系列的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)也參照相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定了相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)淮，這樣極大地方便了數(shù)控系統(tǒng)的研制、數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)、使用和推廣。最初接觸張老師是在大二實(shí)習(xí)的時(shí)候，張老師的課程和別的老師不太一樣，從教學(xué)方法上看，張老師是循序漸進(jìn)，引人入勝。衷心祝愿湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的明天更加美好！工廠名機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)共4頁(yè)產(chǎn)品名稱零件名稱軸第1頁(yè)材料牌號(hào)2A12毛坯種類圓棒毛坯規(guī)格尺寸Φ30x170每毛坯可制做數(shù)1每臺(tái)件數(shù)1備注工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備與程序號(hào)工藝裝備工時(shí)夾具刀具與刀號(hào)量具準(zhǔn)終單件01下料圓鋼下料Φ30x170鋸床三爪定心卡盤(pán)T01鋼尺02熱處理正火熱處理熱處理爐03粗車車端面45176。車刀粗車表面槽刀切槽T04螺紋刀車螺紋