【正文】 （4）吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。檢查扭矩應(yīng)按下式計算：Tch = KPd 式中 Tch 為檢查扭矩（ ）。5％和177。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓?，F(xiàn)場處理的構(gòu)件摩擦面，抗滑移系數(shù)應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》的規(guī)定進行試驗，并應(yīng)符合設(shè)計的要求?？刹迦氲拿娣e之和不得大于接觸頂緊總面積的30％；。鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝時，應(yīng)劃分成若干個獨立單元。 （3）在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復(fù)核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。如此層層傳遞，從而保證建筑物大角的垂直度。177。待墊層打好后，根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將J2經(jīng)緯儀架設(shè)在控制樁位上，經(jīng)對中、整平后、后視同一方向樁(軸線標志)，將所需的軸線投測到施工的平面層上，在同一層上投測的縱、橫軸線不得少于2條，以此作角度、距離的校核。（5）高程控制將測量偏差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)(層間測量誤差控制177。（2）場區(qū)平面控制網(wǎng)的布設(shè)及復(fù)測根據(jù)總平面圖利用經(jīng)緯儀，從高級起算點在場區(qū)布測一矩型導(dǎo)線，然后采用極坐標法，定出建筑物縱橫主軸線，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，作為主場區(qū)首級平面控制網(wǎng)。（4）禁止對影響施工生產(chǎn)進度的設(shè)卡。同時也要根據(jù)本周的設(shè)備、材料到貨的實際情況考慮下個周的安排。強化施工進度計劃管理和協(xié)調(diào)建造一個建筑產(chǎn)品，施工單位在承包合同中確定的竣工時間一般是不能變動的。進場材料作外觀檢查驗收，不能有破損、變形、脫漆和霉變等現(xiàn)象，如有上述現(xiàn)象即予拒收。大宗材料設(shè)備由公司材料部集中采購、調(diào)、拔、運送工地，小額、零星材料由材料科駐工地材料員就近采購。施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書批準后，下發(fā)給作業(yè)班組，并應(yīng)作詳細的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。故技術(shù)交底是否到位，施工意圖是否明確，對施工質(zhì)量的好壞及確保優(yōu)質(zhì)有很大影響。所以本著對自己和對業(yè)主負責(zé)的態(tài)度，公司非常重視施工圖自審，認為施工前圖紙自審具有重要意義，通過認真的審閱圖紙，從而減少施工時走彎路，避免人、材、物的損失。（3）施工過程中，情況千變?nèi)f化：如主材未到，要完成的內(nèi)容不能如期完成。①各種吊裝機械及施工機具提前配備，保證完好，并按網(wǎng)絡(luò)計劃要求提前運抵進場。（1）加強項目領(lǐng)導(dǎo)班子施工管理能力選擇經(jīng)驗豐富，施工管理過多個相類似建筑的一級項目經(jīng)理來承擔(dān)此工程的項目經(jīng)理。2)按旬計劃控制分部分項工程進度，每周參與甲方、各分包單位一起參加的協(xié)調(diào)會，及時解決互相配合、場地使用、工序搭接、統(tǒng)一標高、軸線定位工程進度等問題。（4）合理的施工工藝及施工組織設(shè)計。2)負責(zé)將本工程預(yù)算材料的市場價格匯總，報業(yè)主、監(jiān)理審批和確認。4)組織質(zhì)量檢查，審定分項工程質(zhì)量評定等級。及時組織班組對分項工程質(zhì)量檢查和評定。編制材料需用計劃，和“三周”生產(chǎn)滾動計劃。4)組織分部工程的質(zhì)量檢查，評定分部工程質(zhì)量等級評定。7）項目經(jīng)理授權(quán)的其它工作。狠抓工序控制點。7）積極參加業(yè)主召開的重要會議，搞好內(nèi)外施工單位的合作協(xié)調(diào)關(guān)系。項目組織機構(gòu)設(shè)置如下頁圖所示：項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人施工負責(zé)人油漆工長安裝工長制作工長安全員預(yù)算員材料員資料員質(zhì)量員施工員項目部主要管理人員的職責(zé)（1）項目經(jīng)理職責(zé)1）代表公司履行對業(yè)主的工程承包合同的全部內(nèi)容，是企業(yè)法人授權(quán)的項目工程的全權(quán)代表，是工程項目的責(zé)任人。擬定焊接等有關(guān)工藝評定試驗計劃，報建設(shè)單位、監(jiān)理工程師認可后組織實施。 本工程在施工前，施工組織設(shè)計的編制將按投標施工組織設(shè)計確定的原則進行，并根據(jù)實際情況進行深化，使之具有可操作性。 基礎(chǔ)、鋼箱梁主體的垂直和水平運輸采用汽車吊，布置位置詳見施工總平面圖。沿臨時設(shè)施、建筑四周及施工道路設(shè)置排水明溝，并做好排水坡度，生活污水和施工污水經(jīng)過沉淀處理后將清水排入市政管線?，F(xiàn)場生活用水量q3采用公式q3 = P1N3K4/t83600計算：P1—施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)，取100人；N3—施工現(xiàn)場生活用水定額，耗水量40L/人；K4—施工現(xiàn)場生活用水不均衡系數(shù)，；t—每天工作班數(shù)，取每天工作一班；現(xiàn)場生活用水量q3= 100403600 = 。建立安全檢測制度，從臨時用電工程竣工開始定期對臨時用電工程進行檢測，主要內(nèi)容是：接地電陰值，電氣設(shè)備絕緣電陰值，漏電保護器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。 、檢修配電箱時，必須將前一級相應(yīng)電源開關(guān)分開斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。、開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線的型號及截面應(yīng)嚴格執(zhí)行臨時圖紙的標注截面。電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求a . 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱實行分級配電。（6）臨時用電安全技術(shù)措施設(shè)置漏電保護器a. 施工現(xiàn)場的總配電箱至少應(yīng)設(shè)置兩極漏電器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)作合理設(shè)置，使之具有分級保護的功能。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機、一閘、一箱、一保險。架空線一般應(yīng)距地4M以上，機動車道為6M以上。支線應(yīng)沿墻或線桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。所有電源、電閘箱應(yīng)有門、有鎖、有防雨蓋板、有危險標志。該施工組織設(shè)計闡明了我公司對該工程的施工組織、總體部署、主要施工方法的原則作法以及質(zhì)量、安全、工期控制目標和保證措施。（5）最后將頂板組裝上，人員在箱型梁內(nèi)部開始焊接，焊接時，需加通風(fēng)設(shè)備。本工程施工范圍大：本工程主要為連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進須合理安排起重機行走路線，以提高工效，鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中，須做好冬季施工安全措施?！妫?，℃，,年主導(dǎo)風(fēng)向為西北，冬季北風(fēng)和西北風(fēng)，夏季多南風(fēng)和東南風(fēng)。（四）工程重點、難點分析及對策工程基礎(chǔ)施工階段的回填土和地腳螺栓預(yù)埋施工作業(yè)量大，質(zhì)量要求高，須滿足工程使用功能的要求。專業(yè)工程應(yīng)配合各施工階段穿插施工，同時應(yīng)保證在生產(chǎn)性設(shè)施項目竣工驗收時同步完成，專業(yè)工程及配套工程施工重點應(yīng)滿足設(shè)計及使用功能的要求。本工程設(shè)計圖紙。（2）現(xiàn)場臨時用電方案現(xiàn)場采用TNS三相五線制接零保護系統(tǒng)供電。（3）現(xiàn)場照明：一般場所采用220V電壓，危險潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具，應(yīng)符合要求的安全電壓。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。入土深不小于2M，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定?！堵╇婋娏鲃幼鞅Ｗo器（剩余電流動作保護器）》的要求，開關(guān)箱的漏電保護器額定動作電流應(yīng)不大于30毫安。，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備負荷相對集中的地區(qū)，配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。，綁扎成束，并用卡釘固定在盤板上，盤后引出及引入的導(dǎo)線應(yīng)留出適當(dāng)余量，以方便其檢修。 e熔斷器的溶體更換時，嚴禁用不符合原規(guī)格的溶體。建立安全用電責(zé)任制對臨時用電工程各部位操作，監(jiān)護、維修、分片、分機落實到人。施工現(xiàn)場總用水量Q計算，因q1 + q3 + q4 ＞ q5故Q = q1 + q3 + q4 = d = √4Q/πν1000 d — 配水管直徑（m）；ν— 管網(wǎng)中水流速度（m/s）， m/s；d = √41000 =，選取管徑為50mm?，F(xiàn)場施工條件現(xiàn)場臨近管道，施工時應(yīng)予以保護。 鋼筋采用現(xiàn)場集中加工，橫向連接采用搭接焊焊接。施工組織設(shè)計和專項施工方案編制計劃如下序號方案名稱責(zé)任部門1臨水臨電方案項目部、總工辦2基礎(chǔ)開挖方案項目部、總工辦3模板施工方案項目部、總工辦4主體橋架施工方案項目部、總工辦 進場前進行技術(shù)交底即技術(shù)負責(zé)人→管理人員→施工班組長→操作工人，交底內(nèi)容及要求按我公司企業(yè)標準進行。公司領(lǐng)導(dǎo)考慮本工程是一項很有影響力工程。3）部署生產(chǎn)進度計劃的落實，及時指導(dǎo)編制、切實可行的施工生產(chǎn)進度計劃，制定生產(chǎn)制度只能提前不能拖延的保證措施。項目經(jīng)理有事不在工地期間履行項目經(jīng)理之責(zé)任。4）分管施工安全和文明施工。組織編制質(zhì)量計劃及分部分項工序控制點的設(shè)置。試車方案經(jīng)甲乙雙方批準后，組織實施。經(jīng)常組織班組進行質(zhì)量自檢、互檢。7)辦理竣工資料，繪制施工圖。6)經(jīng)常與專業(yè)工長合作參加作業(yè)班組的班前會。5)負責(zé)廢舊材料的回收和處理。施工進度旬計劃的編制過程是發(fā)動群眾、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標、統(tǒng)一行動過程，其最重要的是貫徹執(zhí)行，實現(xiàn)目標。5)注重現(xiàn)場管理，保持連續(xù)均衡、有序不紊的施工，將人、財、物、場地進行合理有效使用，充分利用空間、時間，建立文明施工秩序。實行項目經(jīng)理負責(zé)制。主要工種（鉗工、起重工）人員的身體條件、技術(shù)素質(zhì)必須要保證?？傊?，進度計劃時間必須得到控制，工期是可以得到保證和提前的。③三專業(yè)綜合互查由項目技術(shù)負責(zé)人組織各專業(yè)工長，將互相關(guān)聯(lián)的節(jié)點進行認真審閱，自查結(jié)果經(jīng)匯總后交技術(shù)負責(zé)人綜合核定，前期工作越細，對具體施工更有利，可謂事半功倍。B 施工員的交底：施工員依據(jù)技術(shù)負責(zé)人交底及現(xiàn)場情況向各班組長進行具體分析施工內(nèi)容、質(zhì)量要求、實際操作要點、控制點進行交底，并對班組長反饋負責(zé)指導(dǎo)與處理。①設(shè)備材料管理及供應(yīng)計劃A 選擇設(shè)備材料供應(yīng)方選擇材料、設(shè)備的分承包方時，由公司材料科負責(zé)收集分承包方提供的資料，對分承包方的產(chǎn)品質(zhì)量、價格水平、信譽、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)許可證等方面進行綜合調(diào)查，填寫“物資分承包方評審表”，統(tǒng)一編制合格承包方名錄。甲供物資作“甲供”標識，按《進貨檢驗和試驗控制程序》進行檢驗，按《檢驗和試驗狀態(tài)控制程序》作狀態(tài)標識，防止不合格品流入工地使用。② 項目經(jīng)理和材料部門應(yīng)及時組織訂貨，并應(yīng)在供貨合同上明確規(guī)定供貨日期（符合進度計劃安排日期）。此計劃應(yīng)得到業(yè)主及總包確認，便于總進度計劃的協(xié)調(diào)和安排。所以定期的生產(chǎn)計劃會議對生產(chǎn)進度完成情況進行檢查分析，布置下月的施工部署是非常重要的生產(chǎn)管理活動，必須堅持并有所創(chuàng)新。建立監(jiān)督機制（1）項目經(jīng)理嚴格監(jiān)督檢查項目部各專業(yè)管理人員（工長）的工作表現(xiàn)，協(xié)助他們抓好班組生產(chǎn)進度計劃的難點。（3）建筑物的平面控制網(wǎng)采用經(jīng)緯儀，根據(jù)甲方所提供的引入點，使用極坐標法，在現(xiàn)場引入八個控制點，以這些基準點引測各個建筑物的角點，建立建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（7）基準點埋深及形式 在本工程中，水準點做法如右圖所示：測量器具配置選用DS 2自動安平水準儀一臺，鋼尺兩把，50m鋼卷尺一把。模板支好后，應(yīng)用兩經(jīng)緯儀架設(shè)在兩條相互垂直的軸線上檢查上口的位置。豎向投測前，應(yīng)對基準點控制網(wǎng)進行校測，校測精度不宜低于建筑物平面控制網(wǎng)的精度，以確保軸線豎向傳遞精度。鋼柱的吊裝與校正（1）鋼柱吊裝鋼柱選用10T汽車吊進行吊裝，吊裝方法如下：采用旋轉(zhuǎn)法吊裝將柱的吊點、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點布置在吊車的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱，不需吊機行走。陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時調(diào)整消除，在地腳螺栓固定前應(yīng)復(fù)測一次。 鋼結(jié)構(gòu)安裝和校正 （1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查。 （5）鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、樓板、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進行校正、固定。螺栓擰緊后，外露螺紋不應(yīng)少于2個螺距； B、螺栓孔不得采用氣割擴孔； （4）安裝焊縫的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計的要求和鋼構(gòu)件制作的有關(guān)規(guī)定。 （9）高強度螺栓連接的板疊接觸面應(yīng)平整。對于大型節(jié)點應(yīng)分初擰、復(fù)擰和終擰三步進行。 （19）高強度大六角頭螺栓扭矩檢查應(yīng)在終擰1h以后、24h以內(nèi)完成。 吊車梁的吊裝 （1）鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實際標高，以便吊車梁安裝時調(diào)整標高的施工誤差，以防誤差積累。（6）吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。除銹方法包括噴砂或拋丸除銹（用Sa表示）、手工或動力工具除銹(用St表示)、火焰除銹(用F1表示)。GB8923—88非常徹底的噴射或拋射除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。HGJ229—91（2）除銹方法：本工程采用噴砂除銹的方式進行除銹。噴射角來清理，以利用壓縮空氣將其鏟起，加快清理速度；⑤按壓縮空氣的工作壓力、磨料粒徑和銹蝕程度，確定噴嘴距工作面的最佳距離，一般控制在100—200mm之間，最小不低于80mm；⑥需暫時中止噴砂時，應(yīng)關(guān)閉噴砂管閥門，或折疊噴砂軟管阻砂。 油漆 （1）本工程采用的油漆及工藝標準本工程結(jié)構(gòu)油漆采用水性無機富鋅底漆二道干膜厚度50um/道，環(huán)氧云鐵防銹漆一道，面漆（顏色為冰灰色，編號：77GY09）采用戶外型高氯化磁漆二道，干膜總厚度≥160um。g）閃點：13℃。h)施工指標：見表Ⅱ1表Ⅱ1 施工指標施工方法有氣噴涂手工刷涂、滾涂最大稀釋量30%5%噴孔㎜——噴出壓力 MPa——i)工具清洗：X11無機鋅涂料稀釋劑?？勺鞣牢g漆，也可作富鋅底漆的加涂層，增加封閉性和防蝕性能，適用于船舶、集裝箱、橋梁、煤氣柜、港口機械、各種鋼結(jié)構(gòu)、混凝土等。2）℃e) 適用期：（23177。d)相對密度：，（與顏色對應(yīng)）e)干燥時間：（23177。 [3]施工注意事項a)施工前必須將重防腐涂料充分攪拌均勻，方可施工。包裝與運輸①構(gòu)件編號在包裝前，將各種符號轉(zhuǎn)換成設(shè)計圖面所規(guī)定構(gòu)件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構(gòu)件的規(guī)定部位，以便包裝時識別。⑸焊縫檢測記錄資料凡放大樣的構(gòu)件 ，應(yīng)以1：1的比例放出實樣；當(dāng)構(gòu)件零件較大，難以制作樣桿、樣板時，可繪制下料