【正文】 能指標均符合本規(guī)范的要求時，方可使用。改進的AC13及改進的AC20級配系結(jié)合I型與II型級配的優(yōu)點，使混合料既具有I型的密實特點，又具有II型的高溫性能較好的特點。由于瀝青混合料的水穩(wěn)性與瀝青—集料的粘附性有很大關(guān)系，表面層石料與瀝青的粘結(jié)力一定要至少達到4級，不靠外摻材料來提高石料與瀝青的粘結(jié)力。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。根據(jù)工程特點，適時組織各種技術(shù)培訓，提高施工人員的技術(shù)水平，培訓不合格者不得上崗施工。（2）嚴把材料檢驗關(guān)建好現(xiàn)場試驗室，引進先進試驗設(shè)備，工程所用全部材料進場前必須首先按照技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行檢驗，不合格的原材料杜絕進入施工現(xiàn)場。工程質(zhì)量保證措施（1）提高全員質(zhì)量意識，做好全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系：工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。攤鋪時，在接縫處設(shè)置與面層同厚的擋板，鋪新料前涂刷粘層瀝青。當瀝青混和料粘輪時，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴禁灑柴油。⑤瀝青混合料的碾壓混和料完成攤鋪后，立即進行寬度、厚度、平整度路拱及溫度檢查，不合格立即進行調(diào)整，待溫度降到初壓溫度時，按試驗段所確定的壓實機具、壓實順序和方法進行充分、均勻的碾壓。為保證攤鋪工作的連續(xù)進行，根據(jù)拌和能力和運距的遠近確定車輛數(shù)量，并有2~4部備用。②混合料拌和混合料的拌和采用拌和樓集中廠拌，配料應(yīng)根據(jù)批準的混和料配合比進行配制，并按規(guī)范要求的標準拌和。式中I為碾壓輪寬，V為直線行速，H為層厚，Ra為平均干密度，Q為壓路機的工作重量。（二）瀝青混合料鋪筑（1）施工準備①瀝青混和料配合比設(shè)計瀝青配合比設(shè)計分目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段；根據(jù)施工圖設(shè)計、技術(shù)規(guī)范及試驗規(guī)程，對選用的瀝青、砂石料、礦粉等材料進行試驗，檢驗原材料的各項指標是否合格，對集料和填料進行篩分，得到各種礦料的篩分結(jié)果，然后利用我單位QC小組的獲獎成果“瀝青混合料級配優(yōu)化設(shè)計程序（計算機控制系統(tǒng)）”進行目標配合比優(yōu)化設(shè)計。（6）養(yǎng)護（a）對做好的透層、粘層或封層進行保護，不被塵土污染，如果在施工上一層被污染或損壞應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進行補救，直至監(jiān)理工程師認可為止。（g）在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑封層，而需開放施工車輛通行時。稀漿下封層的油石比控制13%15%，瀝青含量60%。三、施工總體計劃計劃開工時間為2004年4月16日，計劃完工時間為2004年9月15日，具體工期安排為：施工準備：2004年4月16日—2004年4月30日透層封層：2004年5月1日—2004年6月30日下面層：2004年5月5日—2004年7月20日中面層：2004年6月1日—2004年8月20日上面層：2004年7月15日—2004年8月31日其他：2004年9月1日—2004年9月15日四、主要項目的施工方案、施工方法（一）透層及乳化瀝青稀漿封層乳化瀝青透層+乳化瀝青稀漿封層施工在水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束表面稍干后必須澆灑透層瀝青。e、試驗人員配合主管工程師根據(jù)設(shè)計要求、施工規(guī)范和施工工藝提出工程實施過程中材料的規(guī)格、運輸方式、保管和使用的注意事項，并制定出正確的試驗方法。（6）工程試驗和試驗制度①試驗室的組建及人員配備在項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室，全面負責合同段內(nèi)的試驗工作。動員周期為15天。技術(shù)組織本合同技術(shù)組織上采用項目總工程師負責制，工程部、合同部、質(zhì)檢部、試驗室直接接受項目總工程師的領(lǐng)導，工程部負責技術(shù)交底，技術(shù)指導，技術(shù)檢查和變更設(shè)計情況。⑤電信南陽市設(shè)有國際電信設(shè)備。膨脹土是本合同段的主要工程地質(zhì)問題。C，多出現(xiàn)在12—1月份。該合同段處于南陽盆地山前波狀平原類河間地塊崗地。表1 施工組織設(shè)計文字說明一、 工程概況路線簡況許（昌）平（頂山）南（陽）高速公路是國家新規(guī)劃的日照至南陽國家重點干線公路的重要組成部分，是河南省“米”字型高速公路主骨架的重要組成部分。該走廊是南陽盆地與淮河平原、伏牛山脈與桐柏山脈、長江流域與淮河流域的分界線。C，多出現(xiàn)在7月份；176。但該合同段范圍第四系老粘性土多為弱膨脹性，局部達中等膨脹，工程設(shè)計與施工應(yīng)采取相應(yīng)對策，以減少膨脹土公路病害。④海上交通對于本合同段，合適的國際港口有天津港、連云港、上海港。并組建二個隊伍，進行該項目的實施，在項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部具有高度的自主性，項目經(jīng)理在此項目施工過程中具有高度的決策權(quán)，并對決策負責，項目經(jīng)理下設(shè)項目總工、項目副經(jīng)理、財務(wù)負責人、計劃負責人等組成項目經(jīng)理的智囊團，他們分別在工程施工、質(zhì)量、技術(shù)和試驗等方面把關(guān)并對項目經(jīng)理負責。在合同簽定后，按照業(yè)主要求，人員和設(shè)備早日進場。在工地建設(shè)一座滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求的工地試驗室，地面用地板磚鋪砌，墻壁用涂料進行粉刷，用PVC板吊頂，工作臺用自瓷片粘貼，內(nèi)裝空調(diào)、加溫、干燥、除塵裝置，使試驗室環(huán)境達到監(jiān)理工程師要求的試驗室標準，試驗儀器配備見“96擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”，并配備專業(yè)試驗工程師主持試驗工作。d、試驗人員必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程實施細則，質(zhì)量負責人經(jīng)常對其工作進行監(jiān)督并抽查。（8）料場為確保施工及材料質(zhì)量，對料場進行硬化處理，硬化面積20000m2，采用厚度為15cm的石灰土，15砼厚10cm，不同材料之間用磚墻分隔，對于容易引起灰塵的粒料，其堆料上設(shè)覆蓋物。（2）氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃（3）循環(huán)攪拌乳化瀝青在短時存放和施工過程中采用循環(huán)攪拌（4）瀝青用量承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基面的種類通過試灑確定透層、粘層所用的瀝青用量和稠度，并符合（公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）（JTJ03294）。施工中應(yīng)嚴格控制乳化瀝青和集料的質(zhì)量用量，以及鋪筑層厚度（6mm），待破乳、表面干燥后用輪胎壓路機碾壓2遍。若出現(xiàn)局部粘掉而露白，應(yīng)即補刷粘層瀝青，干后再壓，直到全無脫落為止。規(guī)定面積內(nèi)的乳化瀝青量集料用量每半天一次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積求得滲水試驗1處/1000m2滲灰量＜5mm/min用滲水儀檢驗，每處2點剎車試驗1處/2000m2（僅試鋪段做剎車試驗）瀝青層不破裂7天后用BZZ60標準汽車以50km/h車速急剎處理檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表面是否粘結(jié)，不起皮，無油包，基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青。鋪筑過程中，按既定方案組織施工，詳細記錄攤鋪厚度、攤鋪機行速、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、及幾個固定點每遍壓實后高程，碾壓遍數(shù)可按下式估計：N=IVHRa/Q。標高基準控制線按下式計算：標高基準控制線高程=原路面高程+該層松鋪厚度+懸空高度（一般為15—25cm為宜）。必要時每輛車配備覆蓋設(shè)備，避免塵埃污染和熱量過份損失，保證攤鋪時混和料的溫度不低于130℃。B、連續(xù)攤鋪過程中，運料車不得撞擊攤鋪機，由攤鋪機推動前進。碾壓過程中壓路機不得在機關(guān)報鋪混和料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停留、左右移動位置或突然剎車，防止出現(xiàn)褶皺和推移。接縫處一定距離內(nèi)不得出現(xiàn)隆起或凹陷，否則必須垂直切割混和料并重新鋪筑，立即進行碾壓至無縫跡為止。優(yōu)良率達95%以上，整個標段達到優(yōu)良標準并爭創(chuàng)省優(yōu)、部優(yōu)工程。對各項、各部工程的施工，嚴格按《技術(shù)規(guī)范》、《驗標》及有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來實施。堅決杜絕違章、蠻干等錯誤施工方法做到文明施工。（8）事中控制：各分項工程在施工過程中嚴格按既定的施工方案進行，嚴守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時不安排施工或采用保護措施，施工時保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于瀝青面層的碎石不宜采用鄂式破碎機加工。II型開級配瀝青混凝土高溫性能較好，但因其孔隙率在4~10%，易滲水且排水效果不理想，瀝青混凝土面層由于不能及時排除下滲水而經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)，易發(fā)生水損害。成品改性瀝青應(yīng)附產(chǎn)品說明書，注明產(chǎn)品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等。聚合物改性瀝青的技術(shù)要求技術(shù)指標SBS(1) 1C針入度25℃，100g，5s（） 最小60針入度指數(shù)PI 最小延度5℃,5cm/min(cm) 最小30軟化點TRωB(℃) 最小55運動粘度135℃() 最大3閃點(℃) 最小230溶解度(%) 最小99離析,軟化點差(℃) 最大彈性恢復25℃(%) 最小65質(zhì)量損失(%) 最大針入度比25℃(%) 最小60延度5℃(cm) 最小20各項指標的試驗應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ05293）規(guī)定的方法執(zhí)行。（2）瀝青混凝土路面工程質(zhì)量保證措施：1）平整度控制措施：路面平整度的好壞直接影響行車的安全、速度、舒適。因為鋼弦過松，鋼弦線垂度過大，攤鋪后的路面形成微小凸凹波浪，影響平整度。但從直接影響平整度的角度上，壓實機具選型組合應(yīng)考慮以下幾點：a、與攤鋪機的生產(chǎn)率相匹配。E、壓實過程中有關(guān)注意事項a、初壓后應(yīng)立即檢查平整度，必要時及時修復，如出現(xiàn)碾壓推移現(xiàn)象，可待溫度稍低后再壓。B、路面接縫時注意當天收尾時接頭處的平整度，用3m直尺縱橫兩個方向檢測，直到找出滿足要求的一個齊面時為止，做當天結(jié)束的最后斷面進行處理。在攤鋪過程中，司機絕對不能鎖死剎車，因為這樣會攤鋪阻力增大，致使攤鋪的瀝青混合料表面有波浪。確定以上的數(shù)據(jù)很有必要，它能保證混合料在適宜的溫度范圍得到充分壓實。D、混合料過熱時不能碾壓，易產(chǎn)生波浪和駝峰。工期保證措施（1）正確處理質(zhì)量和進度的關(guān)系，當二者發(fā)生矛盾時，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前提下加快進度。（5）發(fā)掘技術(shù)潛力，提高工作效率，加強工序銜接杜絕安全與質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程的順利進行。七、質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證體系我處一貫堅持“嚴謹、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會信譽，現(xiàn)已經(jīng)通過了質(zhì)量、安全、環(huán)境的國際質(zhì)量體系的認證。主要的措施如下：（1）建立健全安全保證體系項目經(jīng)理部設(shè)立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導下的安全領(lǐng)導小組，由項目副經(jīng)理負責管理。（3）加強班組建設(shè)，選好班組長、安全員，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于揭露問題、處理問題，把事故消滅萌芽狀態(tài)。（8）在施工期間，加強全體工作人員和勞務(wù)人員的政治學習和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀的行為發(fā)生。（1）文件及技術(shù)檔案管理的任務(wù)、意義①文件及技術(shù)檔案管理的意義是：按照一定的原則和要求，系統(tǒng)地收集記述工程建設(shè)全過程中具有保存價值的用于指導施工的技術(shù)文件材料，并按歸檔制度加以分類整理，以便完工驗收后，完整地移交給有關(guān)技術(shù)檔案管理部門。②技術(shù)檔案管理方法a、收集：由項目經(jīng)理部工程管理部統(tǒng)一管理b、整理及編目：是在技術(shù)檔案材料全面收集基礎(chǔ)上，對技術(shù)檔案材料進行科學地分類和有序地排列。③加強交工驗收及資料整理的管理工作，徹底根治此方面滯后的弊病。主要管理方法：（1）把施工任務(wù)和完成情況制成圖表，公布于眾，使每個工人都知道自己應(yīng)完成的任務(wù)、按勞應(yīng)分配的多少。物品擺放要按圖固定地點和區(qū)域。在易燃易爆、化學危險品庫區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的“嚴禁煙火”標志牌和“禁止吸煙”等廣告標志；場區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通標志牌。在清掃過程中，要注意對建筑垃圾分揀過篩綜合利用。職工要注意個人衛(wèi)生，及時理發(fā)、剪指甲、刮須、洗衣服。（13）施工現(xiàn)場場區(qū)排水施工現(xiàn)場應(yīng)平整、密實、排水良好。材料等各種堆放場地必須平整、堅實，有良好的排水措施。對施工現(xiàn)場的人、機、物使用不合理，安排不合理或物品擺放位置存放方法不合理的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就要及時調(diào)整。在強度未達到設(shè)計標準前，嚴禁通車，開放后注意養(yǎng)護并利于保通。把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。制定獎、罰細則，堅持獎、懲兌現(xiàn)。除文明施工綜合管理制度外，還建立健全質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、機械、場容、衛(wèi)生、料具、環(huán)保、民工管理等制度。（5）文明施工活動記錄，如會議記錄、檢查記錄等。十一、綠化保護在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我局將認真執(zhí)行環(huán)境法，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。（1）施工產(chǎn)生的廢水經(jīng)濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入沉淀池進行沉淀處理，必要時進行除油處理。工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒處理。主要內(nèi)容有：清除臨時設(shè)施，生活區(qū)還耕等。加強檢查和監(jiān)控工作要加強檢查，加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作。33 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