【正文】 工程進(jìn)度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。這樣的單機(jī)核算才會(huì)起到應(yīng)有的作用，而不只是形式上的算帳，同時(shí)也能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械使用環(huán)節(jié)的控制管理。 在養(yǎng)護(hù)機(jī)械開發(fā)中，應(yīng)重點(diǎn)開發(fā)一些養(yǎng)護(hù)作業(yè)強(qiáng)度大、安全系數(shù)小的工序應(yīng)用機(jī)械，如植樹 挖坑的專用挖土機(jī)、清理涵洞邊溝的挖掘裝置，處理擁包的紅外線烤熱器等養(yǎng)護(hù)機(jī)械。各公路站養(yǎng)護(hù)公司可單獨(dú)設(shè)立養(yǎng)護(hù)機(jī)械租賃經(jīng)營(yíng)處，把所有養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一管理、分散經(jīng)營(yíng)、租賃使用、經(jīng)費(fèi)承包、配備精通機(jī)械、善于管理、能合理組織應(yīng)用機(jī)械的人員，實(shí)行有計(jì)劃的調(diào)用、維修和管理。應(yīng)按照裝備綜合因素，選擇合適的功率裝備和動(dòng)力裝備標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持設(shè)備評(píng)優(yōu)工作職業(yè)道德不僅是個(gè)人的修養(yǎng)問題，它與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也息息相關(guān)，可以說是一種無形的資本。通過制定科學(xué)的、嚴(yán)密的臨時(shí)設(shè)備租賃管理體系，以及在施工過程中對(duì)臨時(shí)租賃設(shè)備的管理，有效保障臨時(shí)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及操作管理質(zhì)量，為公路工程的施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，施工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)部門還應(yīng)加大對(duì)施工常用設(shè)備的的情況判斷設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)對(duì)易損部件進(jìn)行更換，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行[3]。以此使施工過程中減少設(shè)備存放地點(diǎn)與施工地點(diǎn)的行使成本。以此為基礎(chǔ)，現(xiàn)代公路施工企業(yè)設(shè)備管理體系的構(gòu)建應(yīng)明確各部門的職責(zé)權(quán)限、明確設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理部門的工作重點(diǎn)，并在工程開工前以科學(xué)的規(guī)劃制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，有效保障公路施工設(shè)備的完善性，促進(jìn)公路工程施工[2]。 管理人員專業(yè)不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高 一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備?；鶎拥腊嗯鋫涞臑⑺?、鏟草機(jī)、瀝青灑布機(jī)、小型拖拉機(jī)等機(jī)械大部份是工程施工機(jī)械的淘汰產(chǎn)品或半淘汰產(chǎn)品，類型陳舊，操作復(fù)雜，維護(hù)保養(yǎng)與操作使用脫節(jié)，實(shí)際作用未能得到充分發(fā)揮[1]。高等級(jí)公路需要高水平的養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)又需要先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。 公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題 配置不經(jīng)濟(jì)，沒有科學(xué)規(guī)劃公路工程復(fù)雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時(shí)的購置相應(yīng)的設(shè)備。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)特種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。而不同的設(shè)備在進(jìn)行管理時(shí)其養(yǎng)護(hù)周期、成本也存在差異。而對(duì)于大型壓路機(jī)、攤鋪機(jī)，其受雨水影響較小，可以存放在施工現(xiàn)場(chǎng)的制定地點(diǎn)，由專人進(jìn)行管理即可。嚴(yán)禁非設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備的操作，避免非設(shè)備操作人員操作設(shè)備造成的機(jī)械故障、質(zhì)量隱患。各自進(jìn)行獨(dú)立核算，便于發(fā)揮各自的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、專業(yè)化和規(guī)范化管.三、公路施工設(shè)備管理的改進(jìn)與措施 提高業(yè)務(wù)水平機(jī)械化施工是一門綜合科學(xué)，它介于施工機(jī)械、施工技術(shù)和現(xiàn)代化施工組織之間，現(xiàn)代化施工機(jī)械隨著結(jié)構(gòu)改進(jìn)、功能提高，采取的新技術(shù)、新工藝、新材料越來越多。為了促進(jìn)企業(yè)的管理，每年應(yīng)組織開展機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)。養(yǎng)護(hù)里程為100km左右的大道班應(yīng)配備4～7座巡路車、2～5T載貨汽車、4T灑水車，～、路面清掃車、小型壓路機(jī)(＜4t)、除雪機(jī)、小型或中型帶斗拖拉機(jī)、挖坑機(jī)、整枝臺(tái)、割草機(jī)、鋪砂器、刮平器等設(shè)備。應(yīng)在建立健全機(jī)械管理制度的同時(shí)，狠抓過程管理的系統(tǒng)性，特別應(yīng)注意使用上技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的合理性，嚴(yán)格按照機(jī)械技術(shù)性能和安全操作規(guī)程正確使用機(jī)械，科學(xué)調(diào)配機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械效能，嚴(yán)格控制消耗材料(如燃潤(rùn)料、動(dòng)力、能源、配件等)和替換部件(如輪胎、蓄電池、鋼絲繩等)的管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，不斷降低運(yùn)行成本。當(dāng)前，應(yīng) 在養(yǎng)護(hù)高、中、初級(jí)技術(shù)工人培訓(xùn)課程中增加養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)知、應(yīng)會(huì)課程，由職教部門加強(qiáng)對(duì)道工機(jī)械操作能力的考核，亦可經(jīng)常根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展變化情況，舉辦實(shí)用性養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作崗位 培訓(xùn)，使一批養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作骨干做到一專多能，滿足駕駛、操作、維修、保養(yǎng)等多個(gè)崗位工作需 要。 ，實(shí)現(xiàn)管理手段現(xiàn)代化現(xiàn)代社會(huì)是信息化的社會(huì)，借助于微機(jī)進(jìn)行機(jī)械管理和建立信息系統(tǒng)已是大勢(shì)所趨。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛、推土機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇。施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行單機(jī)成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺(tái)班成本與利潤(rùn)的核算等等。工程施工安全出了問題，將會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來處理安全事故，造成施工項(xiàng)目的大量經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)帶來不良的社會(huì)影響。機(jī)械設(shè)備的科學(xué)合理維護(hù)是完好率、利用率、工作效率的根本保證。 總之，為在工程施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，必須重視施工機(jī)械管理。交通設(shè)施是保證交通暢通安全的最基本的條件之一，只要具有了良好的交通設(shè)施就會(huì)保證交通的安全。 交通工程應(yīng)該具有廣泛性、配套性、協(xié)調(diào)性的公路交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。四、結(jié)論 通過上述分析可以看出，我國(guó)公路施工設(shè)備的管理還存在許多需要改進(jìn)方面，其是現(xiàn)代公路施工企業(yè)管理工作改革的重