【正文】 那 女 比 例 分 布 圖16 / 33本 人 在 烏 魯 木 齊 隨 機(jī) 對(duì) 五 十 個(gè) 人 展 開(kāi) 了 調(diào) 查 ， 其 中 男 性 35 人 ， 女 性15 人 ， 也 就 是 說(shuō) 男 性 占 70% ， 女 性 占 調(diào) 查 人 數(shù) 的 30%。通 過(guò) 數(shù) 據(jù) 分 析 ， 85%的 男 性 是 對(duì) 奇 瑞 汽 車(chē) 沒(méi) 有 購(gòu) 買(mǎi) 欲 望 的 ， 他 們 認(rèn) 為 奇瑞 的 整 體 性 能 無(wú) 法 滿(mǎn) 足 他 們 對(duì) 汽 車(chē) 動(dòng) 感 的 要 求 導(dǎo) 致 他 媽 不 會(huì) 去 買(mǎi) 奇 瑞 汽 車(chē) ，只 有 收 入 比 較 低 的 10%的 男 性 因 為 需 要 交 通 工 具 ， 而 自 身 經(jīng) 濟(jì) 條 件 有 限 無(wú)法 購(gòu) 買(mǎi) 高 端 汽 車(chē) ， 而 選 擇 奇 瑞 汽 車(chē) ， 5%的 男 性 有 認(rèn) 真 關(guān) 注 奇 瑞 汽 車(chē) 但 是 無(wú)法 確 定 是 否 會(huì) 買(mǎi) 。 奇 瑞 的 “限 區(qū) 域 獨(dú) 家 特 許 連 鎖 經(jīng) 營(yíng) 模 式 ”好處 很 多 ， 不 但 降 低 了 目 前 許 多 4S 店 在 投 資 和 經(jīng) 營(yíng) 上 存 在 的 風(fēng) 險(xiǎn) ， 而 且最 終 使 消 費(fèi) 者 從 中 受 益 。 盡 管 這 種 銷(xiāo) 售 模 式 由 于 投 資 風(fēng) 險(xiǎn)14 / 33偏 大 、 銷(xiāo) 售 品 種 單 一 、 網(wǎng) 點(diǎn) 布 局 分 散 等 特 點(diǎn) ， 受 到 一 些 業(yè) 內(nèi) 人 士 的 質(zhì) 疑 ，但 出 于 種 種 原 因 和 短 期 就 可 以 收 回 投 資 的 巨 大 利 益 誘 惑 ， 從 汽 車(chē) 生 產(chǎn) 企業(yè) 到 經(jīng) 銷(xiāo) 商 ， 對(duì) 建 設(shè) 4S 店 的 熱 情 依 然 不 減 。（ 2） 與 大 型 的 車(chē) 展 單 位 建 立 合 作 關(guān) 系 ， 定 期 舉 行 大 型 車(chē) 展 ， 從 而 讓消 費(fèi) 者 能 更 好 地 了 解 產(chǎn) 品 ， 車(chē) 展 銷(xiāo) 量 可 觀(guān) 。（ 四 ） 奇 瑞 的 營(yíng) 銷(xiāo) 策 劃 分 析1. 延 伸 產(chǎn) 品 售 后 服 務(wù)（ 1） 經(jīng) 常 舉 辦 車(chē) 主 滿(mǎn) 意 活 動(dòng) ；（ 2） 銷(xiāo) 售 員 主 動(dòng) 提 醒 按 時(shí) 維 修 保 養(yǎng) ；（ 3） 4S店 的 覆 蓋 面 滿(mǎn) 足 售 后 需 求 。 中 國(guó) 奇 瑞 （ Civic） 在 車(chē) 的 動(dòng) 力 、 性 能 、 安 全 方 面 采 取了 最 新 的 整 車(chē) 技 術(shù) ； 在 車(chē) 的 整 體 外 觀(guān) 設(shè) 計(jì) 方 面 ， 加 入 很 多 時(shí) 尚 元 素 ， 有許 多 創(chuàng) 新 的 方 面 。2022 年 ， 奇 瑞 汽 車(chē) 共 推 出 了 10 款 新 產(chǎn) 品 ， 進(jìn) 入 2022 年 后 ， 奇 瑞汽 車(chē) 聯(lián) 合 旗 下 四 大 品 牌 將 在 一 年 內(nèi) 推 出 更 多 新 的 產(chǎn) 品 。奇 瑞 開(kāi) 瑞 （ 微 車(chē) 行 業(yè) ）系列A 系列旗 云系 列風(fēng) 云系 列瑞 虎系 列其 他系 列優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 雅 優(yōu) 勝 優(yōu) 勁 優(yōu) 翼 優(yōu) 派3A1旗 云1風(fēng) 云1瑞 虎1東 方之 子6A2旗 云2風(fēng) 云2瑞 虎3全 新東 方之 子MeA3新 旗云風(fēng) 云3瑞 虎5A5風(fēng) 云5A6A7不 同 功 能 車(chē) 型 ， 搶 占 了 細(xì) 分 市 場(chǎng) 的 先 機(jī)威 麟 瑞 麒11 / 33V 系 列 H 系 列 X 系 列 G 系 列 M 系 列 X 系 列Z系列S系列V5 H3 X5 G3 M1 X1 Z5M14V8 H5 G5 M2 X3G6 M3 X6M52022 年 是 奇 瑞 發(fā) 展 進(jìn) 入 全 面 國(guó) 際 化 的 第 二 年 ， 奇 瑞 汽 車(chē) 實(shí) 施 四 條 品 牌線(xiàn) 并 舉 ， 將 在 汽 車(chē) 細(xì) 分 市 場(chǎng) 贏 得 更 大 空 間 。 2022 年 1 月 3 日 ， 上10 / 33汽 集 團(tuán) 奇 瑞 汽 車(chē) 有 限 公 司 揭 牌 儀 式 在 公 司 舉 行 。2022 年 奇 瑞 開(kāi) 始 發(fā) 力 ， 整 合 風(fēng) 云 系 列 ， 推 出 了 3 款 車(chē) ， 進(jìn) 一 步 豐富 產(chǎn) 品 線(xiàn) 。奇 瑞 的 車(chē) 剛 開(kāi) 始 生 產(chǎn) 出 來(lái) ， 問(wèn) 題 是 很 多 的 ， 但 他 們 在 未 上 汽 車(chē) 目 錄 的情 況 下 ， 在 蕪 湖 出 租 車(chē) 行 業(yè) 進(jìn) 行 試 車(chē) ， 解 決 了 不 少 問(wèn) 題 ， 為 以 后 打 下了 基 礎(chǔ) 。　 目 前 ， 公 司 建 立 了 A00、 A0、 A、 B、 SUV 五 大 乘 用 車(chē) 產(chǎn) 品 平臺(tái) 以 及 微 車(chē) 、 客 車(chē) 和 重 卡 等 產(chǎn) 品 平 臺(tái) ； 擁 有 奇 瑞 、 旗 云 、 瑞 麒 、 威 麟 和開(kāi) 瑞 等 五 大 品 牌 ， 上 市 產(chǎn) 品 覆 蓋 乘 用 車(chē) 、 商 用 車(chē) 和 微 車(chē) 等 十 三 大 系 列 ，共 二 十 六 款 車(chē) 型 。D 的 投 入 大 于 5%， 而 中 國(guó) 一 汽 、 東 風(fēng) 公 司 有 個(gè) 別 年 份略 高 于 1%外 ， 其 他 都 低 于 1%。中 國(guó) 汽 車(chē) 工 業(yè) 的 “幼 稚 ”特 征 主 要 有 以 下 ４ 點(diǎn) ：（ 1） 企 業(yè) 規(guī) 模 、 生 產(chǎn) 規(guī) 模 小即 使 中 國(guó) 的 特 大 企 業(yè) 與 國(guó) 外 大 企 業(yè) 相 比 也 是 相 去 甚 遠(yuǎn) 。 迄 今 為 止 ， 無(wú) 論 國(guó) 內(nèi) 還 是 國(guó) 外 的 不 少 研 究 機(jī) 構(gòu) ， 在 評(píng) 價(jià) 我 國(guó) 社會(huì) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 水 平 和 在 國(guó) 際 上 進(jìn) 行 名 次 排 序 時(shí) ， 不 少 指 標(biāo) 說(shuō) 的 都 是 總 量 ，例 如 總 的 鋼 產(chǎn) 量 、 糧 食 產(chǎn) 量 等 等 ， 這 些 方 面 我 國(guó) 在 全 世 界 的 排 名 均 名 列前 茅 [25]。 乘用 車(chē) 繼 續(xù) 保 持 快 速 增 長(zhǎng) ， 產(chǎn) 銷(xiāo) 萬(wàn) 輛 和 萬(wàn) 輛 ， 同 比 增 長(zhǎng)%和 %； 商 用 車(chē) 累 計(jì) 產(chǎn) 銷(xiāo) 超 過(guò) 上 年 ， 表 現(xiàn) 也 比 較 出 色 ， 產(chǎn) 銷(xiāo) 萬(wàn) 輛 和 萬(wàn) 輛 ， 同 比 增 長(zhǎng) %和 %。 術(shù) 環(huán) 境 分 析汽 車(chē) 是 先 進(jìn) 技 術(shù) 的 結(jié) 晶 ， 技 術(shù) 是 汽 車(chē) 發(fā) 展 的 源 泉 ， 汽 車(chē) 是 隨 著 科 學(xué) 技術(shù) 的 發(fā) 展 而 發(fā) 展 的 。（ 1） 人 口 地 理 環(huán) 境 分 析 。 產(chǎn) 生 上 述 結(jié) 果 的 原 因 有 ： 中 國(guó) 經(jīng) 濟(jì) 帶 有 較 強(qiáng) 的 宏 觀(guān)調(diào) 控 色 彩 ； 中 國(guó) 汽 車(chē) 外 銷(xiāo) 比 例 低 ， 汽 車(chē) 消 費(fèi) 基 本 用 于 滿(mǎn) 足 內(nèi) 需 ， 受 本 國(guó)經(jīng) 濟(jì) 影 響 大 ； 中 國(guó) 汽 車(chē) 產(chǎn) 銷(xiāo) 量 與 GDP 總 量 間 的 高 相 關(guān) 性 。（ 三 ） 體 驗(yàn) 營(yíng) 銷(xiāo) 在 中 國(guó) 企 業(yè) 應(yīng) 用 中 存 在 的 問(wèn) 題體 驗(yàn) 營(yíng) 銷(xiāo) 目 前 在 我 國(guó) 還 處 在 一 個(gè) 初 級(jí) 階 段 。 價(jià) 格 （ Price） ： 根 據(jù) 不 同 的 市 場(chǎng) 定 位 ， 制 定 不 同 的 價(jià) 格 策 略 ， 產(chǎn) 品的 定 價(jià) 依 據(jù) 是 企 業(yè) 的 品 牌 戰(zhàn) 略 ， 注 重 品 牌 的 含 金 量 。市 場(chǎng) 細(xì) 分 是 企 業(yè) 根 據(jù) 消 費(fèi) 者 需 求 的 不 同 ， 把 整 個(gè) 市 場(chǎng) 劃 分 成 不 同 的 消費(fèi) 者 群 的 過(guò) 程 。 獻(xiàn) 法 :通 過(guò) 查 找 國(guó) 內(nèi) 外 相 關(guān) 文 獻(xiàn) ， 對(duì) 國(guó) 內(nèi) 外 該 領(lǐng) 域 目 前 的 研 究 現(xiàn)狀 進(jìn) 行 歸 納 總 結(jié) ， 并 提 出 自 己 的 研 究 思 路 。（ 二 ） 選 題 意 義2022 年 12 月 ， 國(guó) 家 發(fā) 改 委 、 商 務(wù) 部 公 布 了 《 外 商 投 資 產(chǎn) 業(yè) 指 導(dǎo)目 錄 （ 2022 年 修 訂 ） 》 ， 將 汽 車(chē) 整 車(chē) 制 造 條 目 從 鼓 勵(lì) 類(lèi) 刪 除 。 marketing strategy 。 本 文 從 企 業(yè) 經(jīng) 營(yíng) 理 念 、 方 針 、 戰(zhàn) 略 出 發(fā) ， 結(jié)合 宏 觀(guān) 環(huán) 境 行 業(yè) 動(dòng) 向 和 競(jìng) 爭(zhēng) ， 根 據(jù) 企 業(yè) 狀 況 ， 奇 瑞 將 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 定 位 在 了 年 輕 一 代 。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。關(guān) 鍵 詞 奇 瑞 營(yíng) 銷(xiāo) 策 略 汽 車(chē)I / 33Title The research on Chery car sales marketing strategyAbstractSummary of the last century since the reform and opening up , China39。 特 別 是 在 金 融 危 機(jī) 過(guò) 后人 們 的 消 費(fèi) 水 平 也 都 少 收 到 了 影 響 ， 而 這 正 成 為 了 我 國(guó) 國(guó) 有 汽 車(chē) 走 向 世界 的 一 次 大 好 機(jī) 會(huì) 。 ”[4]在 國(guó) 家 政 策 的 扶 持 下 我 國(guó) 國(guó) 產(chǎn) 汽 車(chē) 穩(wěn) 步 發(fā) 展 。 述 性 研 究 法 ， 通 過(guò) 企 業(yè) 的 營(yíng) 銷(xiāo) 策 略 分 析 ， 進(jìn) 而 描 述 現(xiàn) 象 ， 發(fā) 現(xiàn) 問(wèn)題 ， 解 決 問(wèn) 題 ， 論 證 營(yíng) 銷(xiāo) 策 略 理 論 和 思 想 。 分 析SWOT 分 析 是 用 來(lái) 確 定 企 業(yè) 自 身 的 優(yōu) 勢(shì) 和 劣 勢(shì) ， 以 及 外 部 的 潛 在 機(jī)會(huì) 和 威 脅 的 。（ 二 ） 國(guó) 內(nèi) 學(xué) 者 對(duì) 體 驗(yàn) 營(yíng) 銷(xiāo) 相 關(guān) 理 論 的 研 究 成 果現(xiàn) 代 營(yíng) 銷(xiāo) 之 父 菲 利 普 ?科 特 勒 博 士 認(rèn) 為 ： “體 驗(yàn) 營(yíng) 銷(xiāo) 通 過(guò) 讓 顧 客 體驗(yàn) 產(chǎn) 品 、 確 認(rèn) 價(jià) 值 、 促 成 信 賴(lài) 后 自 動(dòng) 貼 近 該 產(chǎn) 品 ， 成 為 產(chǎn) 品 的 忠 誠(chéng) 客 戶(hù) ”[11]。三 、 奇 瑞 汽 車(chē) 市 場(chǎng) 的 發(fā) 展 狀 況 及 前 景 分 析（ 一 ） 我 國(guó) 奇 瑞 汽 車(chē) 宏 觀(guān) 環(huán) 境 分 析影 響 奇 瑞 的 汽 車(chē) 市 場(chǎng) 主 要 有 以 下 幾 個(gè) 因 素 ： 政 治 要 素 、 經(jīng) 濟(jì) 要 素 、社 會(huì) 要 素 和 技 術(shù) 要 素 。3. 社 會(huì) 環(huán) 境 分 析社 會(huì) 、 文 化 、 人 口 和 地 理 位 置 因 素 左 右 著 人 們 生 活 、 工 作 和 消 費(fèi) 的 方式 ， 對(duì) 幾 乎 所 有 的 企 業(yè) 產(chǎn) 生 直 接 影 響 。雖 然 人 口 老 齡 化 加 快 ， 但 年 輕 人 的 購(gòu) 買(mǎi) 力 正 在 不 斷 增 強(qiáng) ， 購(gòu) 車(chē) 者 年 齡 趨于 年 輕 化 。 汽 車(chē) 技 術(shù) 經(jīng) 歷 了 一 個(gè) 從 不 成 熟 到 成 熟 、 從 低 水 平 到 高 水 平 的 發(fā)展 歷 程 ， 逐 步 形 成 了 目 前 完 整 的 汽 車(chē) 技 術(shù) 體 系 。甚 至 國(guó) 家 已 經(jīng) 圈 定 “四 大 四 小 ”， 鼓 勵(lì) 一 汽 、 東 風(fēng) 、 上 汽 、 長(zhǎng) 安 等 大型 汽 車(chē) 企 業(yè) 在 全 國(guó) 范 圍 內(nèi) 實(shí) 施 兼 并 重 組 ； 支 持 北 汽 、 廣 汽 、 奇 瑞 、 重 汽等 汽 車(chē) 企 業(yè) 實(shí) 施 區(qū) 域 性 兼 并 重 組 。 這 里 主 要 指 使用 它 ， 需 要 有 較 完 備 的 社 會(huì) 公 共 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 （ 如 道 路 、 停 車(chē) 設(shè) 施 ， 車(chē) 與行 人 、 車(chē) 與 車(chē) 之 間 的 關(guān) 系 需 要 進(jìn) 行 調(diào) 度 、 控 制 等 ） 、 能 源 （ 一 輛 私 人轎 車(chē) ， 一 年 少 說(shuō) 也 需 要 1t 石 油 ） ， 使 用 過(guò) 程 中 又 會(huì) 排 污 ， 造 成 環(huán) 境 污染 等 等 。（ 2） 布 局 散 亂我 國(guó) 汽 車(chē) 整 車(chē) 廠(chǎng) 遍 布 28 個(gè) 省 市 ， 隸 屬 機(jī) 械 、 交 通 、 建 設(shè) 、 航 空 和兵 器 等 九 大 系 統(tǒng) 共 計(jì) 122 個(gè) 主 機(jī) 廠(chǎng) ， 84%的 汽 車(chē) 企 業(yè) 年 產(chǎn) 量 不 到 1萬(wàn) 臺(tái) 。 美 國(guó) 每 7 個(gè) 就 業(yè) 人 員 中 就 有 1 個(gè)與 汽 車(chē) 有 關(guān) 。2. 奇 瑞 的 發(fā) 展“自 主 創(chuàng) 新 ”是 奇 瑞 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 的 核 心 ， 也 是 奇 瑞 實(shí) 現(xiàn) 超 常 規(guī) 發(fā) 展 的9 / 33動(dòng) 力 之 源 。 奇 瑞 的 進(jìn) 步是 顯 而 易 見(jiàn) 的 ， 2022 年 的 風(fēng) 云 比 2022 年 的 奇 瑞 車(chē) 確 實(shí) 好 了 不 少 。 改 進(jìn) 風(fēng) 云 ， 推 出 風(fēng) 云 4 代 。 2022 年 5月 30 日 ， 奇 瑞 轎 車(chē) 順 利 通 過(guò) 國(guó) 內(nèi) 首 次 汽 車(chē) 側(cè) 面 碰 撞 試 驗(yàn) 。 同 時(shí) 奇 瑞 汽 車(chē) 股 份 有 限 公 司 仍 使 用 “奇 瑞CHERY”的 企 業(yè) 牌 。奇 瑞 ： 年 輕 人 的 準(zhǔn) 確 定 位 ， 與 時(shí) 尚 前 鋒 產(chǎn) 品 對(duì) 應(yīng) 。 Civic 對(duì) 以 前 原 有 缺 陷 的 改進(jìn) 不 是 很 徹 底 。 鑒 于 奇 瑞 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 的 潛 在 購(gòu) 買(mǎi) 者 的 價(jià) 格承 受 能 力 ， 中 國(guó) 奇 瑞 將 價(jià) 格 定 位 于 1030 萬(wàn) 元 之 間 ， 并 且 會(huì) 頻 繁 地 推出 優(yōu) 惠 活 動(dòng) 。（ 5） 廣 告 。消 費(fèi) 者 需 要 的 是 便 捷 、 優(yōu) 質(zhì) 和 廉 價(jià) 的 服 務(wù) ， 而 現(xiàn) 在 很 多 4S 店 不僅 路 程 遠(yuǎn) 而 且 收 費(fèi) 較 高 ， 4S 店 大 都 有 一 套 固 定 的 程 序 ， 車(chē) 主 只 要 把 車(chē)鑰 匙 交 給 維 修 人 員 就 不 要 管 了 ， 可 是 打 出 的 結(jié) 賬 單 往 往 嚇 人 一 跳 。 新 產(chǎn) 品 的 開(kāi) 發(fā) ， 迎 合15 / 33消 費(fèi) 市 場(chǎng) 的 需