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畢業(yè)設(shè)計(jì)(定稿)對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)方式的研究與分析(更新版)

  

【正文】 以下就我在一汽大眾柳州盛銘汽車(chē)貿(mào)易有限公司實(shí)習(xí)里接觸到的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)以及其他方式作重點(diǎn)研究與分析。 從理論上來(lái)說(shuō),最好的營(yíng)銷(xiāo)是細(xì)水長(zhǎng)流的手法,讓消費(fèi)者通過(guò)各種渠道全方位了解車(chē)型、品牌以及需求,最終促成購(gòu)買(mǎi)決定?!熬葡悴慌孪镒由睢币炎鞴?,汽車(chē)各經(jīng)銷(xiāo)商要想取得好的銷(xiāo)量并繼續(xù)往前發(fā)展還是離不開(kāi)好的營(yíng)銷(xiāo)方式。最后進(jìn)行的是新車(chē)的交接儀式。待車(chē)輛回來(lái)后,要進(jìn)行新車(chē)檢驗(yàn),打開(kāi)PDI驗(yàn)證合格后方可入庫(kù)。在交易城內(nèi),各品牌的汽車(chē)公司都云集于此,顧客來(lái)此,如同置身于國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì),選擇余地大。世界汽車(chē)制造企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商在具體的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式上絞盡腦汁,設(shè)計(jì)出各種各樣能為顧客接受的、容易引起購(gòu)車(chē)欲望的促銷(xiāo)方案。對(duì)廠家是如此,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商更是如此。設(shè)計(jì)主要通過(guò)對(duì)汽車(chē)4S店參觀了解和查閱相關(guān)資料,展開(kāi)對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式的研究和分析。銷(xiāo)售版[J].2010.(6) [8] 簡(jiǎn)述汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)[J].今日科苑,2008(14) [9] ,20100104 [10] 劉茂福,[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007. [11] [M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2002. [12] [M].北京:北京郵電大學(xué)出版社,2006. [13] [M].上海:立信會(huì)計(jì)出版社,2007. [14] 09年六大汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)例簡(jiǎn)析. [15] 解讀汽車(chē)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo). [16] 植入式營(yíng)銷(xiāo)的運(yùn)用. [17] 角力終 汽車(chē)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)正風(fēng)行.指導(dǎo)教師(簽名): 教研室主任(簽名): 系(院)負(fù)責(zé)人(簽名): 2012 年 月 日對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)方式的研究與分析姓名 韋梅靜 系(院) 機(jī)械與電子系 班級(jí) 09汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)2班 摘要:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式是經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行整車(chē)銷(xiāo)售前不可或缺的一部分,它直接關(guān)系到一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)輛銷(xiāo)量狀況以及自身的發(fā)展問(wèn)題,好的營(yíng)銷(xiāo)方式能夠給企業(yè)到來(lái)活力與生機(jī)。奔馳,制成啦第一輛裝有單缸二沖程內(nèi)燃機(jī)的三輪汽車(chē),并于1886年1月29日取得啦德國(guó)專(zhuān)利。汽車(chē)制造廠家或經(jīng)銷(xiāo)商組織培訓(xùn)銷(xiāo)售人員隊(duì)伍,在有關(guān)的銷(xiāo)售區(qū)域,以直接與顧客接觸的方式,宣傳、推介和銷(xiāo)售汽車(chē)。隨著世界汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)稅費(fèi)征收、汽車(chē)租賃等營(yíng)銷(xiāo)方式的變化,讓世界汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。比如,在電話(huà)中要注意以下幾點(diǎn):a、電話(huà)在三聲內(nèi)或15秒有人接聽(tīng);b、主動(dòng)報(bào)出特約經(jīng)銷(xiāo)商和廠家的名稱(chēng);c、主動(dòng)報(bào)出自己的姓名和職務(wù);d、主動(dòng)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求;e、主動(dòng)邀請(qǐng)客戶(hù)進(jìn)店看車(chē);f、電話(huà)結(jié)束時(shí)要感謝客戶(hù)的來(lái)電。如圖22所示,無(wú)論在售前、售中、售后,銷(xiāo)售顧問(wèn)都要很好的與客戶(hù)進(jìn)行溝通,在溝通中體現(xiàn)服務(wù)態(tài)度。減掉“脂肪”、縮減成本、控制產(chǎn)能、削減營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支,2008年底大部分經(jīng)銷(xiāo)商不約而同地采取這些措施,因此,2009年上半年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)大幅減少。 亮點(diǎn)分析2011年,中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一大亮點(diǎn)是“80后”成為營(yíng)銷(xiāo)主要針對(duì)群體之一。也就是在這一年,體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)車(chē)市大行其道。第四階段:情感體驗(yàn)階段情感體驗(yàn)即體現(xiàn)消費(fèi)者內(nèi)在的感情與情緒,使消費(fèi)者在消費(fèi)中感受到各種情感,如親情、友情和愛(ài)情等。道具的使用是模擬客戶(hù)用車(chē)時(shí)的場(chǎng)景,以沖擊觀賞者的視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué),達(dá)到真實(shí)體驗(yàn)的境界。而且,由于汽車(chē)的行駛性能與操控性能難以用數(shù)據(jù)來(lái)衡量,試駕也就成了多數(shù)消費(fèi)者了解汽車(chē)行駛性能和操控性能的唯一途徑。它在展臺(tái)上將所有科技展示設(shè)備和安全體驗(yàn)設(shè)施劃分為 “天籟技術(shù)展示區(qū)”、“天籟科技體驗(yàn)區(qū)”、“模擬翻滾區(qū)”、“模擬沖撞區(qū)”四大體驗(yàn)區(qū)域,給客戶(hù)展示并親身體驗(yàn),這不單單只是關(guān)注駕駛者自身,而是更多地關(guān)注到行人、乘車(chē)者等第三方的安全狀況,給予人們更多人性化的關(guān)懷?!谀繕?biāo)客戶(hù)群集中的網(wǎng)絡(luò)論壇上,通過(guò)設(shè)置一些精心設(shè)計(jì)的話(huà)題,引起他們的討論,為產(chǎn)品銷(xiāo)售創(chuàng)造一些輿論話(huà)題。我在前臺(tái)做集客量登記時(shí),發(fā)現(xiàn)有許多客戶(hù)也是通過(guò)網(wǎng)頁(yè)了解我們4S店的,比如常問(wèn)“?”如果不通過(guò)網(wǎng)頁(yè)了解信息的話(huà),就會(huì)出現(xiàn)一些情況。只有抓住共同利益點(diǎn),找到巧妙的溝通時(shí)機(jī)和方法才能將雙方緊密的結(jié)合起來(lái)。,宣傳新概念;,加強(qiáng)對(duì)客戶(hù)的吸引力;,更加忠誠(chéng);,提升員工滿(mǎn)意度;,戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!绑@險(xiǎn)、刺激”是“極限營(yíng)銷(xiāo)“的特性。現(xiàn)如今植入性營(yíng)銷(xiāo)已成汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推廣產(chǎn)品的良方。  博客營(yíng)銷(xiāo)并不是獨(dú)立存在的,它只是經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的一個(gè)組成部分,因而應(yīng)該與其它網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式有效整合。就是在這精彩紛呈的兩兩“PK”中,肯定有一方勝出。銷(xiāo)售版[J].2010.(6)[8] 簡(jiǎn)述汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)[J].今日科苑,2008(14)[9] ,20100104[10] 劉茂福,[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007.[11] [M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2002.[12] [M].北京:北京郵電大學(xué)出版社,2006.[13] [M].上海:立信會(huì)計(jì)出版社,2007.[14] 09年六大汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)例簡(jiǎn)析. [15] 解讀汽車(chē)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo).[16] 植入式營(yíng)銷(xiāo)的運(yùn)用. [17] 角力終 汽車(chē)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)
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