6502電氣集中工程設(shè)計練習(xí)冊答案畢業(yè)設(shè)計(doc畢業(yè)設(shè)計論文)(更新版)
【正文】 什么地點？如何命名？P17如何對軌道電路區(qū)段進(jìn)行劃分？P19鋼軌絕緣節(jié)位置是如何確定的？P2020如何對股道進(jìn)行編號？P21軌道區(qū)段是如何命名的？舉例說明。P12預(yù)告信號機是（對主體信號機起預(yù)告作用）的信號機。P6車站信號平面布置圖應(yīng)能正確反映出（道岔直向位置）、（列車和調(diào)車信號機）的布置情況及（設(shè)置地點）、（軌道電路區(qū)段的劃分）及（股道的運用情況）等,該圖是（初步設(shè)計中）的主要圖紙。如沒有,設(shè)計中應(yīng)(注明加裝絕緣)?？睖y調(diào)查包括（收集資料）和（現(xiàn)場勘測調(diào)查）兩項內(nèi)容。P2勘測調(diào)查也是（工程設(shè)計的前期）工作,除需要核對（建設(shè)單位提供的資料）外,還要進(jìn)一步收集（相關(guān)資料）。核實(警沖標(biāo)位置)及(需移動警沖標(biāo)的)情況。P6在確定道岔定位位置時,應(yīng)把那些可以（劃成雙動道岔）的盡量劃成雙動。P141在有幾個車場的車站,為使(列車由一個車場開往另一個車場),應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路信號機。為此,作為絕緣破損防護(hù)的一種安全措施規(guī)定（軌道電路要實行極性交叉）。P32聯(lián)鎖表在（電路設(shè)計）特別是（聯(lián)鎖試驗）時仍是重要的依據(jù)。P381為了省電,平時股道留有車輛時,不必(點亮整條紅光帶),但應(yīng)有 (不少于兩節(jié))的光帶點亮。P51（方向組合）和（電源組合）不參與網(wǎng)路拼貼,其結(jié)線圖就是（類型圖）。P30組合類型選用應(yīng)當(dāng)注意什么？P31I－2A/SDF代表什么？教材P49交叉渡線如何排列組合？ 舉例說明教材P53在組合排列過程中還應(yīng)注意什么？P33組合排列表的要求是什么？P33將F和Dy組合之外的10種定型組合結(jié)線圖繪制成50種組合類型圖的原因是什么？P31在組合排列時，F(xiàn)、DY組合應(yīng)該放在組合架上什么位置？為什么？P33練 習(xí) 六一、填空題：確定基本進(jìn)路的原則應(yīng)是：首先考慮（不影響接車）,其次考慮（不影響發(fā)車）,最后（再考慮不影響調(diào)車）。進(jìn)路鎖閉后,在控制臺的軌道模擬盤上點亮(一條與所排進(jìn)路相一致)的白光帶,反映出(已把該進(jìn)路鎖好)。普通型電纜成纜時,用成纜機（順一個方向）扭絞而成。二、問答題： 電纜徑路圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？P41選擇的電纜徑路應(yīng)符合哪些要求？P42對信號電纜網(wǎng)絡(luò)有哪些要求？P42對道岔電纜網(wǎng)絡(luò)有哪些要求？P43 對軌道電路送、受電網(wǎng)絡(luò)有哪些要求？P43電纜網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成如何？P43如何初步規(guī)劃一個咽喉需要幾根干線電纜？P43為防止相互干擾，使用信號電纜有哪些原則規(guī)定？P43為減少故障和在故障時縮小影響范圍,每一分支電纜串接的設(shè)備有哪些具體定？P44電氣集中和自動閉塞區(qū)間的干線電纜，按規(guī)定采用什么電纜？1電纜PZYH22各符號代表什么？P45133芯信號電纜應(yīng)該備用幾芯？P451進(jìn)站信號機應(yīng)該采用什么電纜網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備？內(nèi)裝哪些信號器材？P461電纜長度計算公式如何？各符號代表什么含意？P4546練 習(xí) 八室內(nèi)信號設(shè)備距離有哪些規(guī)定? P48設(shè)計控制臺內(nèi)部配線圖時，應(yīng)注意那幾點? P49控制臺配線由哪些方面組成? P49電纜配線圖設(shè)計要點是什么？P49電纜配線圖設(shè)計,當(dāng)配線端子超過3條線時，應(yīng)該如何處理？ P50 練 習(xí) 九一、填空題：配線圖分（室內(nèi)配線圖）和（室外配線圖）兩大類。P123組合架零層端子板01~08這八塊端子板供（各種電源配線）用。P57TAJ吸起為什么要檢查對方咽喉KF共用H電源？P57－58練 習(xí) 十一、填空題：單線區(qū)段一般采用（單線繼電半自動）閉塞。P210集中區(qū)向機務(wù)段排列調(diào)車進(jìn)路時，必須取得(機務(wù)段的同意),才能開放（調(diào)車信號機）。(參照6502電氣集中電路P208)什么是中間道岔？什么是到發(fā)線出岔電路？P62到發(fā)線出岔應(yīng)滿足哪些運營要求及主要技術(shù)條件？P6263到發(fā)線出岔選用哪些組合？P64三、名詞解釋：帶動道岔：P36為了滿足平行作業(yè)的需要,排列進(jìn)路時還應(yīng)把不包括在進(jìn)路中的道岔帶動到規(guī)定位置稱之為帶動道岔。局部控制道岔：P18 牽出線向編組線群推送進(jìn)路上的個別道岔,稱之為局部控制道岔。為適應(yīng)這些特點而設(shè)計的電路,稱為到發(fā)線出岔
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