【正文】 2003年珠海太陽(yáng)鳥游艇制造有限公司大型豪華游艇、商務(wù)艇、特種艇2004年顯利（珠海）造船有限公司玻璃鋼豪華游艇、鋁合金質(zhì)高速船、鋼質(zhì)拖輪、油臺(tái)補(bǔ)給船、多用途工程船舶1999年珠海江華游艇制造有限公司生產(chǎn)了500多艘款式各異的中、高檔、豪華玻璃鋼游艇2007年廈門廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司玻璃鋼豪華動(dòng)力游艇2002年廈門瀚盛游艇有限公司生產(chǎn)豪華帆船游艇、水上娛樂(lè)交通產(chǎn)品、非船業(yè)玻璃鋼制品三大系列1981年深圳大慶游艇（深圳）有限公司高質(zhì)量豪華游艇1992年上海上海寶島游艇有限公司高級(jí)豪華游艇1992年青島青島北海船廠游艇廠全封閉玻璃鋼救生艇1983年杭州富陽(yáng)特種纖維應(yīng)用研究所與杭州富陽(yáng)水上運(yùn)動(dòng)器材廠高性能碳纖維蜂窩夾層結(jié)構(gòu)ACM賽艇系列產(chǎn)品。
（4）游艇產(chǎn)品主要內(nèi)銷。主要品種有機(jī)動(dòng)游船（艇內(nèi)機(jī)及掛機(jī)）、畫舫型游船、電瓶游船、垂釣型小游船以及公園等水面使用的各種小型動(dòng)力和人力游覽船。%。2008年，我國(guó)共有559家企業(yè)經(jīng)營(yíng)游艇出口業(yè)務(wù)。未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間世界造船工業(yè)可望面臨穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，由于世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、供求格局的調(diào)整和大量舊船需要更新，總體上新船的需求將保持在較高的水平上。據(jù)估算，香港每年靠游艇創(chuàng)造的產(chǎn)值高達(dá)40億港元。 日本。德國(guó)大約有150個(gè)船廠和游艇廠，雇員約8000人。意大利擁有8000公里海岸線和許多著名島嶼，在大陸北部還有很多湖泊，具有很好的水域條件。美國(guó)游艇協(xié)會(huì)有700多家、14000多個(gè)游艇碼頭，其游艇制造業(yè)主要集中在西海岸，佛羅里達(dá)州是世界上最大的游艇市場(chǎng)和娛樂(lè)中心，每年都舉辦國(guó)際性游艇展覽，其游艇的原材料、設(shè)計(jì)、建造工藝和質(zhì)量控制等方面均處于領(lǐng)先地位。如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂(lè)等費(fèi)用，全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)500億美元。中國(guó)海關(guān)對(duì)游艇的分類。按大小分類依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇的規(guī)格是以英尺（1英尺=）計(jì)算的，從尺寸大小上分為三種：36英尺（）以下為小型游艇、3660英尺（）為中型游艇、60英尺（約18米）以上為大型游艇。在發(fā)展中國(guó)家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。價(jià)位相當(dāng)于微型和一般小汽車的艇未必需要專用的碼頭泊位：“游艇+游艇拖車+小汽車”是國(guó)外許多收入一般家庭參與游艇消費(fèi)的組合形式?！　　⌒蓍e型游艇：此類游艇大多為家庭購(gòu)買，作為家庭度假所用。豪華游艇 ≧≧30萬(wàn)美元中檔普通游艇5～30萬(wàn)美元廉價(jià)游艇≦9米≦5萬(wàn)美元名 稱品 牌產(chǎn) 地價(jià)格（人民幣）規(guī) 格君利號(hào)ALTIMA（奧特瑪）美國(guó)1800萬(wàn)元尺寸：* 吃水： 排水量：30噸 油箱：4000升 水箱：1000升EM600EM600意大利1600萬(wàn)元尺寸：* 吃水： 排水量：29噸 油箱：4000升 水箱：1000升HS馳騁48動(dòng)力艇廈門瀚盛中國(guó)780萬(wàn)元尺寸：*僅游艇（單指休閑用游艇）一項(xiàng)，從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，國(guó)際市場(chǎng)每年的銷售額都在 200億美元左右，而最近幾年均保持在 250 億美元左右。美國(guó)每年建造休閑游艇20000艘左右，居世界第一位，法國(guó)和英國(guó)分居二、三位，年產(chǎn)量分別為7900艘和3300艘。法國(guó)游艇租賃公司出現(xiàn)后高檔游艇的需求迅速增長(zhǎng)，目前法國(guó)已成為世界上規(guī)模較大的帆船和氣墊船制造國(guó)和出口國(guó)。
英國(guó)。澳大利亞人口1790萬(wàn)，平均每33個(gè)人有一艘游艇。
中國(guó)臺(tái)灣的 GRP 材料玻璃鋼游艇已成為重要的出口產(chǎn)品，出口以美國(guó)為主，其次是加拿大、澳大利亞和日本。旗下經(jīng)典產(chǎn)品：Azimut 43S型、Azimut 86S型。由于游艇生產(chǎn)上的高工藝性和消費(fèi)上的奢侈性，豪華和超豪華游艇的生產(chǎn)和消費(fèi)仍將集中在歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中、低檔游艇的生產(chǎn)和消費(fèi)將在發(fā)展中國(guó)家展開(kāi)，且消費(fèi)量也將逐年增加。出口企業(yè)的貿(mào)易方式則以加工貿(mào)易為主，%，%。主要生產(chǎn)各類低檔游艇、高速艇及工程、漁業(yè)、環(huán)保、海關(guān)專用艇等。在游艇品質(zhì)方面，艇體光潔度達(dá)到鏡面要求、裝潢高水準(zhǔn)的高檔次產(chǎn)品較少。（5）游艇企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力差。
總體來(lái)講，我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，存在著產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、市場(chǎng)營(yíng)銷、行業(yè)管理等問(wèn)題，但我國(guó)游艇行業(yè)的前景還是十分誘人，商機(jī)十分巨大。同樣在外商云集、富豪扎堆的中國(guó)華南、華東地區(qū)，游艇消費(fèi)市場(chǎng)也正在日趨成熟。隨著生活水平的提高，人們的交通概念和消費(fèi)模式也發(fā)生著巨大的變化，游艇消費(fèi)正成為我國(guó)繼汽車消費(fèi)熱潮后即將興起的另一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)，走入人們的日常休閑生活。（二）中國(guó)游艇上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，游艇除了本身的價(jià)值不菲外，它的生產(chǎn)將帶動(dòng)新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動(dòng)力、推進(jìn)系統(tǒng)等幾十個(gè)配套工業(yè)的發(fā)展。目前，我國(guó)規(guī)模船舶配套設(shè)備制造廠商 200余家，但每年仍需進(jìn)口大量船舶配套件。較為普遍的是通過(guò)會(huì)員制手段吸引會(huì)員加入，經(jīng)營(yíng)游艇租賃、游艇維護(hù)、度假村、豪華商務(wù)會(huì)議酒店、游艇駕照培訓(xùn)、健身館等項(xiàng)目。更重要的是，游艇作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，一種全新的生活方式，對(duì)內(nèi)需的拉動(dòng)潛力驚人。而2008年北京奧運(yùn)會(huì)300余艘水上競(jìng)賽用工作艇將在天津建造，天津已成立了有關(guān)艦船游樂(lè)公司、游艇制造生產(chǎn)基地、游艇俱樂(lè)部等。航空產(chǎn)業(yè)部2010年4月21