【正文】 2 運(yùn)輸費(fèi) 1 套 13 13 合計(jì)（萬(wàn)元） 1 套 三 、結(jié)論 汽車(chē)尾氣已是城市的主要污染源之一，嚴(yán)重影響著市民的身心健康。因此，本方案 作為城市公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng) 目，對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減少城市污染，塑造城市形象，改善投資環(huán)境起到良好的社會(huì)效益。 3） 汽車(chē)加氣流程： LNG貯罐→ LNG柱塞泵→高壓氣化器→儲(chǔ)氣井→ CNG售氣機(jī)→ CNG車(chē)載氣瓶 利用 LNG 柱塞泵將儲(chǔ)罐出液壓力在 ~ 的 LNG 提高至~，隨后進(jìn)入高壓氣化器進(jìn)行高壓氣化。 2） LNG 加氣站分項(xiàng)流程 A 卸車(chē)流程： LNG槽車(chē)→密閉接頭→ LNG泵→ LNG貯罐 從 LNG液化廠用低溫運(yùn)輸槽車(chē)將 LNG運(yùn)至汽車(chē)加 液 站，通過(guò)加 液 站卸車(chē)接口、真空管道、潛液泵、閥門(mén)等將 LNG灌注到加 液 站的低溫貯罐中。 600 * 27 = 162 升（柴油） 162 * = （元） 天然氣替代柴油燃料比：柴油 ：天然氣 =1 ： 1。 雙燃料車(chē)輛運(yùn)行： 該車(chē) 百公里油耗在 到 之間。使用柴油 /LNG 雙燃料模式柴油替代率可達(dá) 65%— 75%，節(jié)約燃料費(fèi)用 20%以上。 （ 2） 供氣暫時(shí)制約：液化天然氣（ LNG）供氣，目前加注站極少，根據(jù)集團(tuán)和華北公司的指示精神，我公司積極努力運(yùn)作，力爭(zhēng)在黑龍江省乃至東北三省建設(shè)相應(yīng)的 LNG 加氣站來(lái)獲得公司的戰(zhàn)略發(fā)展效益。推廣 LNG 汽車(chē)的應(yīng)用，既可以改善地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，又可以促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的清潔發(fā)展、和諧發(fā)展，是符合國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保要求的一項(xiàng)重要工作。 B、 維修維護(hù)費(fèi)用：根據(jù)天然氣汽車(chē)的特點(diǎn)，使用天然氣時(shí)還可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用 50%以上。與燃油車(chē)相比， LNG 汽車(chē)的有害排放降低約 85%左右，被稱(chēng)為真正的環(huán)保汽車(chē)。政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、高等院校的積極性提高 ，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，形成自主開(kāi)發(fā)能力，并形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn) 了 規(guī)模化推廣應(yīng) 用。形成了大慶市較完善的長(zhǎng)途客運(yùn)站務(wù)管理體系，整個(gè)站務(wù)系統(tǒng)全部實(shí)行了微機(jī)售票、檢票和結(jié)算，是國(guó)家交通部認(rèn)定的公路客運(yùn)一級(jí)站；客貨聯(lián)運(yùn)公司負(fù)責(zé) 集團(tuán)公司 13 條長(zhǎng)途客運(yùn)線路 21 個(gè)班次的經(jīng)營(yíng)和東北公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸集裝箱大慶中轉(zhuǎn)中心、柯利華中運(yùn)網(wǎng)大慶獨(dú)家代理中心的經(jīng)營(yíng)管理；長(zhǎng)途客運(yùn)線路服務(wù)分公司是大慶市唯一一家專(zhuān)門(mén)為個(gè)體零散的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛提供服務(wù)的公司，主要業(yè)務(wù)是為個(gè)體車(chē)輛提供代收代繳稅費(fèi)、車(chē)輛審驗(yàn)、車(chē)輛年檢、緊急救援、車(chē)輛二保等一系列的服務(wù)。集團(tuán)公司一業(yè)為主，多業(yè)并舉，形成了吃、住 、行一條龍全方位服務(wù)體系。各類(lèi)噪聲比例為：生活噪聲 %、交通噪聲 %、施工噪聲 %、工業(yè)噪聲 %、其它噪聲 %（見(jiàn)下圖）。月，符合黑龍江省推薦標(biāo)準(zhǔn)。大慶綜合實(shí)力位列全國(guó)地級(jí)城市第 21位。 年日照時(shí)數(shù)在 2600 至 2900 小時(shí)，生長(zhǎng)期（五至九月）日照時(shí)數(shù)為 1300至 1350 小時(shí)。濱洲鐵路從市中心穿過(guò)，東南距哈爾濱市 159 公里，西北距齊齊哈爾市 139 公里。4639。 ，東經(jīng) 124176。全市年平均氣溫 ℃ ，最冷月平均氣溫－ ℃ ，極端最低氣溫－ ℃ ；最熱月平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，年均無(wú)霜期 143 天；年均風(fēng)速 ，年 16 級(jí)風(fēng)日數(shù)為 30 天；年 降水 ，年蒸發(fā) 635mm，年干燥度為 ，大陸度為 ；年日照時(shí)數(shù)為 2726 小時(shí)，年太陽(yáng)總輻射量 。 世紀(jì)大道、薩大路、東干線、西干線等城市快速干道貫穿各個(gè)城區(qū)。 二氧化硫 2020 年，環(huán)境空氣中二氧化硫年均濃度為 毫克 /立方米，日均濃度范圍為 ~ 毫克 /立方米，年、日均值均優(yōu)于國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 城市道路交通噪聲 2020 年，市區(qū) 52 條交通干線，設(shè)置 163 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，監(jiān)測(cè)道路總長(zhǎng)度 千米。集團(tuán)公司總股本 萬(wàn)股，其中國(guó)有股 萬(wàn)股，占總股本的 %；職工個(gè)人股為 萬(wàn)股，占總股本的 %。精神文明建設(shè)成績(jī)可喜，企業(yè)在抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)注重職工隊(duì)伍素質(zhì)的提高，在安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等項(xiàng)工作中付出艱辛的努力，集團(tuán)公司成為大慶市級(jí)文明單位標(biāo)兵， 公司安全工作連續(xù)六年被評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，客運(yùn)總站連續(xù)十年五屆被評(píng)為 “ 全國(guó)文明汽車(chē)客運(yùn)站 ” ，是交通部認(rèn)定的公路客運(yùn)一級(jí)站，客運(yùn)賓館通過(guò)嚴(yán)格的考評(píng)，被認(rèn)定為一星級(jí)賓館。該公司管轄的長(zhǎng)龍汽車(chē)修理廠是大慶市二級(jí)汽車(chē)修理廠，汽修設(shè)備齊全，設(shè)施完備，工程技術(shù)、修理人員充足，完全能滿 足一般的汽車(chē)修理工作需要；油料供銷(xiāo)公司由大慶市長(zhǎng)龍加油站及其分站臥里屯加油站組成，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車(chē)輛的油料供應(yīng)工作，此外也從事成品油對(duì)外銷(xiāo)售；龍運(yùn)出租車(chē)服務(wù)有限公司是大慶市主要出租車(chē)服務(wù)公司之一，主要為出租轎車(chē)提供掛靠經(jīng)營(yíng)服務(wù)，現(xiàn)在該公司掛靠經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)有 320 多臺(tái)；商貿(mào)餐 10 飲公司負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的商服經(jīng)營(yíng)與管理，主要經(jīng)營(yíng)百貨、酒店、賓館等業(yè)務(wù)；大慶客運(yùn)大廈有限公司下轄客運(yùn)商場(chǎng)、客運(yùn)賓館等，以大慶市長(zhǎng)途客運(yùn)總站為依托，主要經(jīng)營(yíng)商店、酒家、賓館，并負(fù)責(zé)管理停發(fā)車(chē)場(chǎng)等。截止到 2020 年 11 10 月，山東濰柴已經(jīng)生產(chǎn)銷(xiāo)售 LNG 重卡 4000 臺(tái)， 2020 年訂單超過(guò) 1 萬(wàn)臺(tái)；陜西重汽已經(jīng)生產(chǎn)銷(xiāo)售 LNG 重卡 1000 臺(tái)， 2020 年訂單超過(guò) 1 萬(wàn)臺(tái)；東風(fēng)重汽已生產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)售 500 臺(tái)， 2020 年訂單超過(guò) 5000 臺(tái)。使用 柴油 /LNG 混合 燃料比柴油 單燃料平均 節(jié)約燃料成本 20％ 以上， 汽車(chē)行駛路程越長(zhǎng)，百公里油耗越大，則節(jié)約燃料費(fèi)用越 明顯 。 “863 計(jì)劃 ” 和國(guó)家科技部 “ 十五 ” 國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃 “ 清潔汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究開(kāi)發(fā)及示范應(yīng)用 ” 明確實(shí)施 “ 單燃料 LNG汽車(chē)工程 ” ，實(shí)踐證明， LNG 應(yīng)用于交通運(yùn) 輸車(chē)輛符合國(guó)家 “ 節(jié)能減排 ”要求，也是交通運(yùn)輸領(lǐng)域踐行 “ 建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì) ” 的積極探索和必然選擇。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)組裝、運(yùn)輸儲(chǔ)存等技術(shù)的成熟為 LNG 應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域提供了充足的客觀條件。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在怠速工況下仍然是純柴油模式，沒(méi)有天然氣參與燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到了 ECU 所設(shè)定的摻燒條件時(shí)，雙燃料 ECU 就發(fā)出指令給執(zhí)行器件，燃?xì)鈬娚淦鬟M(jìn)而噴射出天然氣與空氣進(jìn)行混合。路試記錄數(shù)據(jù)如下表： 20 行駛路程 車(chē)輛負(fù)荷 行駛里程數(shù)（ km） 耗油量（ L） 耗LNG量（ kg） 實(shí)際百公里耗油量（ L/100km） 實(shí)際百公里耗氣量（ kg/100km） 米泉附近 33t 94 米泉附近 33t 94 工業(yè)園— 五彩灣 33t 210 27 五彩灣— 工業(yè)園 33t 189 15 鄯善 —哈密 53t 295 純柴油 哈密 —鄯善 33t 295 129 純柴油 鄯善 —工業(yè)園 53t 358 62 工業(yè)園— 五彩灣 53t 265 47 21 海格金龍大客 雙燃料 車(chē) 跟車(chē)記錄 報(bào)告 試驗(yàn)?zāi)康? （ 1） 考查整車(chē)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力性、可靠性； （ 2） 考查車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)型； 試驗(yàn)車(chē)輛狀況 （ 1） 實(shí)驗(yàn)車(chē)輛為荊門(mén)萬(wàn)里交通運(yùn)輸公司提供 車(chē)牌 鄂 H 03888 車(chē)輛類(lèi)型 金龍海格 KLQ6125B1 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 310 馬力 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6L31030 試驗(yàn)方法 （ 1） 車(chē)輛運(yùn)行運(yùn)載路線，（荊門(mén) 武昌、漢口） （ 2） 每天到同一加油站加油，每天同一地點(diǎn)加 LNG。 24 運(yùn)行車(chē)輛圖片如下 : 關(guān)于 :安凱牌 HFF6121K03D客車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)改裝柴油 /天然氣 后燃料經(jīng)濟(jì)性 車(chē)型： HFF6121K03D。 每天經(jīng)濟(jì)性對(duì)比： 柴油 *=（元） (雙燃料模式 ) 天然氣 * =（元） 柴油 + 天然氣 = + = （元） 純柴油 柴油 /天然氣 = – =（元） 柴油 /天然氣雙燃料工況模式比純柴油工況模式可節(jié)約燃料費(fèi) 用 元。 C 調(diào)壓流程： LNG 貯罐→ LNG泵→ LNG 貯罐（液相） 卸車(chē)后，用 LNG 低壓泵將貯罐中的部分 LNG 通過(guò)氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)飽和的功能，可以增加 LNG 的溫度，以提高儲(chǔ)罐的壓力。儲(chǔ)氣井用于儲(chǔ)存 CNG，減少 LNG 柱塞泵的頻繁啟動(dòng)和提高 CNG 汽車(chē)的加氣速度，其設(shè)計(jì)壓力為 ，工作壓力 ，水容積 179。