sma瀝青混合料路面特點及配合比設計(更新版)
【正文】 國目前瀝青路面施工技術規(guī)范生產(chǎn)的石灰石礦粉可用于SMA混合料，上海使用的石灰石磨細礦粉。二、材料 （一）粗集料 SMA混合料是依靠粗集料石、石接觸和緊密嵌接而形成骨架結構，為防止碎石顆粒在車輛荷載的擠壓過程中發(fā)生破碎，對粗集料的質量有嚴格的要求，也可說粗集料是SMA質量控制的關鍵，一般要求使高質量的軋制粗集料，其巖石應堅韌，具有較高的強度和剛度，而不能使用質地較軟的石灰石。特點和性能、結構類型、空隙率(％)、瀝青用量、4．75mm、通過率(％) 、0．075mm 通過率(％)、抗車轍變形、疲勞耐久性、抗裂性能、水穩(wěn)定性、滲水情況、抗老化性能、特點和性能、結構類型、抗磨損、抗滑性能、路面噪聲、反 光、濺水、水霧、施工難易程度 、成本。 3) 路面表面粗糙，構造深度大 SMA一方面要求采用堅硬的、耐磨的優(yōu)質石料。瀝青混合料產(chǎn)生非常好的抵抗荷載變 形的能力，即使在高溫條件下，瀝青瑪蹄脂的 粘度下降時，這種抵抗能力的影響也不會減小，因而有較強的高溫抗車轍能力。同時，雨天交通不會產(chǎn)生大的水霧和濺水， 路面噪音可降低3～5dB，從而提高路面的表面功能。 同時SMA對集料要求較高，由于同時由于瀝青用量和礦粉多，混合料的成本會顯著增加。 （二）細集料 在SMA混合料中細集料（）的質量僅為10%20%，但同樣要求石質堅硬、富有棱角，并有一定的表面紋理，軟質含量少，塑性低，粘土含量不超過1%。 雖然改性瀝青種類很多，但現(xiàn)在國內(nèi)外的發(fā)展趨勢是SBS改性瀝青應用日趨廣泛，這是因為SBS改性瀝青性能確實比PE等改性瀝青優(yōu)越，而且它的適應性強，無論在南方還是在北方都能有效地改善熱穩(wěn)定性和低溫性抗裂性。 （一）瑪蹄脂的配合比 礦粉用量：SMA礦粉的用量大多控制在8%12%范圍內(nèi)。此外，纖維較多時，混合料中自由瀝青過少，使瑪蹄脂過于粘稠。根據(jù)使用場合和交通組成的不同，可以選擇不同的類型的SMA。 （二）SMA馬歇爾技術指標與要求 穩(wěn)定度 馬歇爾穩(wěn)定度不隨瀝青用量的變化而有明顯的峰值，也就是說馬歇爾穩(wěn)定度對瀝青用量的變化不敏感，故穩(wěn)定度一般不能作為判斷SMA瀝青用量的指標。
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