【正文】 建筑物及地下管線情況，并且提出具體保護措施。出現(xiàn)問題，立即停止施工，并上報業(yè)主。 必須持有有關部門審核發(fā)給的“建筑工程保護地下管線監(jiān)督證 方能進行施工。 8）、管內采用低壓照明設施，懸掛于管道頂部。 千斤頂伸縮，管節(jié)拼裝特別要注意安全操作，并且加強相互監(jiān)護，統(tǒng)一指揮，明確信號或手勢的指示，遵守操作規(guī)程。 嚴格按壓漿操作規(guī)程進行壓漿操作，盡可能地降低頂進阻力。 隨著頂進距離的延伸，應定期進行補壓漿，補壓漿通過管理內每 6m 布置的壓漿孔進行，補壓漿可以在每節(jié)管節(jié)頂進的間隙時行，必要時在頂進過程中也可穿插進行。白鐵管，除頂管機及隨后的三節(jié)砼管管節(jié)外，壓漿總管上每隔 6m 裝一只三通，再用壓漿軟管接至壓漿孔處。壓漿是通過儲漿池 左右偏差均不得大于 1 厘米， 在頂進過程中，嚴格按規(guī)范進行偏差控制，中線位移每節(jié)管大于5 厘米，管內底標高每節(jié)為 +3～ 4 厘米。壓漿總管用 2 分白鐵管，除頂管機及隨后的三節(jié)砼管節(jié)外，壓漿總管上每隔 6m 裝一只三通，再用壓漿軟管接至壓漿孔處。頂管機內設有坡度板和光靶，坡度板用于 讀取頂管機的坡度和轉角，光靶用于激光經緯儀進行軸線的跟蹤測量。 頂管機入土時，應嚴格控制頂進偏差， 中心偏差不得大于 5 厘米，高低偏差拋高 厘米，嚴格控制前 5 米管道的頂進偏差，其上下左右偏差均不得大于 1 厘米。 為了保證管道施工質量，必須對以上偏差作出及時糾正，根據(jù)我們施工經驗，采取如下措施： 在工具管內配重，用以控制旋轉范圍； 主頂千斤頂?shù)淖饔昧Ψ较蚺c旋轉方向相向，使之產生一個扭矩； 以上幾種調節(jié)方式，根據(jù)施工實際進行單一糾偏或聯(lián)合糾偏。下交布置，每個糾偏油缸都通壺萬向鉸將頂管掘進機前后殼體連接在一起，使頂管掘進機能在一定范圍內任意做出糾偏動作。這樣地面人員能及時了解施工情況，發(fā)生問題可以立即著手解決。 八、供電及照明 本工程頂管施工用電采用 380V 低壓輸電。 鋼套環(huán)必須按設計要求進行防腐處理，刃口無疵點，焊接處平整，腳部和鋼板平面垂直，堆放時整齊擱平。 一節(jié)管節(jié)頂進結束后，縮回主頂千斤頂，拆除洞口處的管線，吊放下一節(jié)近節(jié)，然后連接洞處的 管線，不規(guī)則繼續(xù)頂進。、 出洞后，頂管機和其后的第一至第三節(jié)砼管節(jié)用拉桿連在一塊，形成一個整體。 五、項管機出洞 先在預留洞內接長頂進導軌，并做好限位塊。 地面輔助設備的安裝及平面布置。后靠采用整塊箱型結構鋼后靠，與井壁的接觸面積大于 8m 6m 范圍。圖號：一號工作井： JG0201,長 ，寬 ，深度 ；二號工作井： JG0207,長 ，寬 ，深度 ；三號工作井： JG02012,長 ，寬 ，深度 ；四號工作井： JG02017,長 ，寬 ，深度 ，采用半人工半機械開挖方式。經甲方、監(jiān)理、設計、施工單位共同研究決定，工作井采用上海市隧道工程交通設計研究院頂管通用圖。 安裝頂進后靠。井內平面布置要求布局合理，保證安全，方便施工。 出洞時可以利用工作井施工時的井點，降低洞口處的地下水位，減小水頭差，防止洞外工作水土涌入。 割除限位塊，繼續(xù)頂進。然后將傾空的土箱再放入井下，繼續(xù)運土。 橡膠圈的外面和任何斷面都必須質密、均勻、無裂縫或凹痕等缺陷，橡膠國有資產應保持清潔、無油污，不能在陽光下直曬。 頂管結束后，應按設計要求在內間隙嵌以彈性密封膏，要求與二管口抹平。 監(jiān)控采用了兩臺監(jiān)視器，分別對頂管機操作面的主頂操縱臺進行監(jiān)控。糾偏系統(tǒng)由 6 臺 150t 雙作用油缸及控 制閥件組成，6 組油缸呈斜向 45186。 管道在頂進過程中，由于工具管迎面阻力分布及管壁周圍摩擦力不均，加上千斤頂作用力的偏心，在上述因素的共同作用下，造成工具管在前進過程出 現(xiàn)偏離或旋轉，導致不能正常出土，引起頂進失敗。 在頂進過程中，必須貫徹勤頂勤測的原則，擠壓法頂進每出一斗土測量一次。 本工程測量所用的儀器有全站儀、激光經緯儀和高精度的水準儀。頂管機后面的三節(jié)砼管節(jié)上都有壓漿孔，其后每三節(jié)管節(jié)里有一節(jié)管節(jié)上有壓漿孔。泥漿拌好后，應放置一定的時間才能使用。環(huán)向分布，頂管機后面的三節(jié)砼管節(jié)上都有壓漿孔，其后每三節(jié)管節(jié)里有一節(jié)管節(jié)上有壓漿孔，壓漿總管用 2176。頂進時可以通過觀察總的壓漿量與頂進距離的關系來估算壓漿壓力是否恰當。 繪制頂力曲線和圖，將頂力控制在管節(jié)許用頂力之內，嚴禁超出，以免產生管理節(jié)損壞等質量問題。 頂管施工中吊運的管節(jié)和土箱均具有體積大、重量重、深度深的特點，因此對選用吊運機械 、素具都必須匹配，起重指揮應有證上崗，嚴格遵守操作制度。 7）、當頂管頂進較深時，改動換班時間，縮短施工人員在管內停留時間。 堅持按照管線保護的“三卡、一單、雙監(jiān)護”要求辦理有關手續(xù)和對管線的監(jiān)護，辦理“綠卡” 和現(xiàn)場交底監(jiān)護工作。