第三節(jié)起重機(jī)械基本知識(shí)(更新版)
【正文】 裝置1常用起重機(jī)安全裝置：A超載限制器：超載時(shí)，使升降不能實(shí)現(xiàn)。3制動(dòng)運(yùn)行的制造器應(yīng)考慮運(yùn)行力矩與制動(dòng)力矩的平衡，防止前沖，傾倒。人3主要常用：電磁式、液壓式。單層卷繞和多層卷繞。滑輪和卷筒：1滑輪材料：灰鑄鐵、16如有裂縫、不可進(jìn)行補(bǔ)焊。具體看表10—1。8鋼絲繩切口處二端用軟鐵絲扎牢。起重吊物應(yīng)選用交繞繩，即交互捻繞鋼絲繩。但壽命較差。特級(jí)用于電梯。、檢驗(yàn)載荷后不應(yīng)有任何明顯缺陷和變形。14吊鉤處于最低位置，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，至少留有二圈。不準(zhǔn)用鑄鋼或鑄鐵材料。：吊臂相對(duì)固定結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，它必須承受起吊重物、起重機(jī)的穩(wěn)定性要求：旋轉(zhuǎn)部位重量、旋轉(zhuǎn)的水平慣性力、旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力。起重機(jī)的載荷與安全：1. 自重載荷2. 起升載荷3. 動(dòng)載荷4. 起重機(jī)偏斜運(yùn)行時(shí)水平側(cè)向載荷5. 碰撞載荷6. 風(fēng)載荷：廈門是臺(tái)風(fēng)地區(qū)，14號(hào)臺(tái)風(fēng)風(fēng)速42米/秒。最小幅度是指臂架傾角最大時(shí)的幅度。一般在25度70度之間。對(duì)重物進(jìn)行起吊、提升、下降、移位的機(jī)械設(shè)備。如：15/10/b起升高度c跨度和軌距 跨度：運(yùn)行軌距。從最小到最大幅度的運(yùn)行平均速度。：1起升、降機(jī)構(gòu)，動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)、2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：制動(dòng)器、剎車。：啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向、停止都由電氣或液壓系統(tǒng)來完成。B單鉤與雙鉤C形狀：鉤身截面：園型、方型、T型、梯型。勾口長期使用磨損，引起截面面積變小。抗拉強(qiáng)度可達(dá)14002000N/mm2。N/毫米21號(hào)鋼絲1— 用于嚴(yán)重腐蝕鍍用鍍鋅鋼絲制成右右向捻交交互捻主要起吊時(shí)不會(huì)旋轉(zhuǎn)。F一般安全系數(shù)：5105鋼絲繩選用：根據(jù)用途、承受荷重、工作性質(zhì)、工作環(huán)境選用。6鋼絲繩選用基本要求：1.卷筒直徑大于35d D 35d2多根均勻負(fù)載3不許反向彎曲4在最低點(diǎn)時(shí)，卷筒應(yīng)大于2卷的余量。9鋼絲繩簡單估算：許用應(yīng)力P=9D2 “”直徑平方 安全系數(shù)為5 。3重要起吊應(yīng)減半使用。軸承一般銅套式。5制動(dòng)器的安全技術(shù)要求：20 1.對(duì)特殊起重應(yīng)有二套制動(dòng)裝置。6制動(dòng)器的調(diào)整：制動(dòng)力矩的大小、銜鐵的沖程長短、制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的間隙。用于臂架式起重機(jī)，當(dāng)起重力矩大于允限的極限力矩時(shí)，會(huì)造成臂架折彎或傾覆，因此大于16t汽車吊。D運(yùn)行極限限位器。防止傾翻。防止吊鉤b上升時(shí)起過極限位置的上升極限位置限制器。超重電梯不運(yùn)行、報(bào)警。 177建筑機(jī)械只是機(jī)械的
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