xx公司物流和看板1(14)(更新版)
【正文】 程向前工程取用方式2. 平準(zhǔn)化生產(chǎn)3.3.超級市場為了便利顧客很容易能得到他所需要的物品，并且能快速地補(bǔ)充因顧客購買該物品所產(chǎn)生的空缺，于是將物品加以分類并懸掛牌面，以方便顧客容易找尋。豐田生產(chǎn)的歷史也是物流發(fā)展的改善史。每到工序每天會受到計劃，并按照定額（計劃）生產(chǎn)，并不考慮后工程的需求，因此，中間在制品會急劇增加。由于生產(chǎn)的速度比售出的速度快，所以導(dǎo)致生產(chǎn)過剩，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了停止的現(xiàn)象。高水平物流：在必要的時間按照必要的數(shù)量運(yùn)輸必要的東西通常我們生產(chǎn)中將每天作出的半成品送回半成品庫，這樣的物流水平太低了。再一個是品種的均衡，既所有的品種按照均衡的方式一套一套的造出來。說得簡單一點，就是物料逆流的領(lǐng)取方式。各位是否已經(jīng)有了明確的答案？現(xiàn)在我們就來說明一下：前推式運(yùn)送方式并沒有考慮到后工程的實際需求；前工程根據(jù)生產(chǎn)計劃加工，完成后依序?qū)⑽锲愤\(yùn)送給下一個工程站，對后工程而言，就會產(chǎn)生下列這幾種問題：1. 產(chǎn)生不需要的庫存2. 制造出不需要的東西3.3. 發(fā)生交期延遲和不必要的加班由于上列問題的產(chǎn)生，勢必會產(chǎn)生下列的結(jié)果：1. 需要更多的人力和設(shè)備投資2. 不容易發(fā)掘瓶頸工程之所在3.3. 問題點不容易明顯化第2個必要的前提條件是平準(zhǔn)化生產(chǎn)圖中的縱軸表示負(fù)荷量，也就是生產(chǎn)工程的工作量，橫軸表示日期?？倲?shù)量為9200臺，除以20天后得出，每天的需要量為460臺節(jié)拍為460分除以460臺，從這里我們可以了解到每生產(chǎn)1臺車僅需花費(fèi)1分鐘就夠了。由于這種錯誤的想法，在其他許多公司所造成的失敗例子，實在多得不勝枚舉。后工程僅取走其生產(chǎn)所需的零件數(shù)而已。因此，將100%的良品運(yùn)送至后工程是前一工程的基本責(zé)任。2． 肩負(fù)簡易明了的現(xiàn)場生產(chǎn)情報之傳送。對豐田而言，搬運(yùn)的方法有以下幾點需加以說明：1． 搬運(yùn)的目的2． 搬運(yùn)的條件及方法3． 搬運(yùn)的原則搬運(yùn)的目的有2種，其一是搬運(yùn)東西本身便是目的之所在。不須設(shè)有中間倉庫的必要，因而能夠減少其間所應(yīng)增加的各項費(fèi)用，并能依照正確的生產(chǎn)情報來從事生產(chǎn)。最后讓我們再次地覆誦看板的6項規(guī)則是：1． 后工程向前工程去取用物品2． 前工程僅生產(chǎn)后工程所需的物品3． 沒有看板絕不生產(chǎn)，也絕不搬運(yùn)4． 看板應(yīng)附在實物上一齊流動5． 不良品不要向后工程6． 定期地進(jìn)行修正看板的發(fā)行數(shù)量5.
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