【正文】 01 X19 X20 Z1 ΔW1 ΔW73 ΔW1N12 ΔW12 G70 P11 Q12 G00 X100 Z100 M06 T0101 M05 M09工件掉頭夾φ45用φ55作擋肩，重新對(duì)刀。參考文獻(xiàn)：陳立德 主編《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》高等教育出版社，陳立德 主編《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》高等教育出版社，倪森壽 主編《機(jī)械制造工藝與裝配》化學(xué)工業(yè)出版社，胡家秀 主編《簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社，顧京 主編《數(shù)控機(jī)床加工程序編制》機(jī)械工業(yè)出版社，徐茂功 桂定一 主編《公差配合與技術(shù)測(cè)量》機(jī)械工業(yè)出版社，張龍勛 主編《機(jī)械制造工藝課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》機(jī)械工業(yè)出版社，季世民 主編《機(jī)械制造基礎(chǔ)》高等教育出版社，田東 主編《SolidWorks 2005三維機(jī)械設(shè)計(jì)》機(jī)械工業(yè)出版社，成大先 主編《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》化學(xué)工業(yè)出版社，Pd＝i=32i3＝i0＝i1＝i2＝nⅠ＝1440 r/minnⅡ＝nⅢ＝158r/minn主＝45r/minPⅠ＝PⅡ＝PⅢ＝PⅣ＝ kW TⅠ＝δa1＝19176。δf1＝12176。mTⅢ＝291N在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。擬定傳動(dòng)軸的工藝過程時(shí)，在考慮主要表面加工的同時(shí)，還要考慮次要表面的加工。 軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。 粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。確定定位基準(zhǔn)確定毛坯該傳動(dòng)軸材料為45鋼，因其屬于一般傳動(dòng)軸，故選45鋼可滿足其要求。它屬于臺(tái)階軸類零件，由圓柱面、軸肩和鍵槽等組成。① 齒輪工作面、齒頂圓、。（2）齒輪：取公差等級(jí)為7級(jí)。（2）表達(dá)機(jī)器或部件運(yùn)載零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。氈圈密封的接觸面易磨損，一般用于圓周速度小于4～5m/s的場(chǎng)合。滾動(dòng)軸承常用油潤(rùn)滑或脂潤(rùn)滑。軸承端蓋是用來固定軸承的位置、調(diào)整軸承間隙并承受軸向力的，軸蓋的結(jié)構(gòu)形式由凸緣式和嵌入式兩種。比較簡(jiǎn)單的加工方法是在箱蓋上直接鑄出吊耳環(huán)，箱座兩端也鑄出吊鉤，用以起吊或搬運(yùn)整個(gè)箱體。通氣器的各部分尺寸如下表：dD1BhHD2M2715≈3015≈4536H1aδKb3264108h1b1D3D4L226321832圖9油標(biāo)油標(biāo)的作用是觀察箱體內(nèi)油面的高度，它設(shè)置在便于檢查及油面穩(wěn)定之處。（二）箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體的結(jié)構(gòu)分析一般絕大多數(shù)中、小型減速器均采用滾動(dòng)軸承，只有載荷很大，工作條件惡劣，在轉(zhuǎn)速很高的場(chǎng)合才采用滑動(dòng)軸承。mm。低速軸②段鍵槽鍵寬b為14mm，鍵高h(yuǎn)為9mm，鍵長(zhǎng)L為60mm。m=m許用轉(zhuǎn)速/（r/min）軸孔直徑（dd2）軸孔長(zhǎng)度Y型J、JZ型鐵鋼mmLL1LHL11607100710016，18423042型號(hào)D質(zhì)量/kg轉(zhuǎn)動(dòng)慣量/kg5）選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如倒角、圓角、退刀槽等的尺寸。（2）按扭矩強(qiáng)度估算軸徑根據(jù)表《常用材料的[τ]值和C值》查得C=107～118。軸承安裝于減速器內(nèi)，其軸向用軸肩固定，軸向采用過盈配合固定。（6）修改軸的結(jié)構(gòu)因所設(shè)計(jì)軸的強(qiáng)度裕度不大，此軸不必再作修改。d2/(2)=（64/）1086 (3177195)/(2)]= 1261N FVB=Fr2FVA=1086(1261)= 2347NⅠⅠ截面左側(cè)彎矩為：M VⅠ左= =(1261)= 159 517N按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出軸的結(jié)構(gòu)草圖（見圖1a）（4）按彎扭合成強(qiáng)度校核軸徑1）畫出軸的受力圖（圖1b），將軸上作用力分解為水平面分力和垂直面分力，受力分析如下：圓周力：（d2為齒輪分度圓直徑）徑向力：Fr2= Ft2tanα=2985tan20176。齒輪的周向固定采用平鍵連接。（四）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及低速軸的強(qiáng)度校核低速軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核（1）選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力選擇軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。因?yàn)槭瞧胀p速器，查表《常見機(jī)器中齒輪的精度等級(jí)》得，直齒圓柱齒輪應(yīng)選擇8級(jí)精度。按齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可由下式可求出d1值，先確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù)：（1）轉(zhuǎn)矩T1 T1=105N=70176。δa2＝δ2+θa2＝74176。－δ1＝90176。η1取η1＝、η2＝、η3＝、η4＝。在分配兩級(jí)傳動(dòng)比時(shí)主要應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：（1）兩級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比應(yīng)在推薦的范圍內(nèi)選取。應(yīng)按照工作機(jī)的要求，根據(jù)選擇的傳動(dòng)方案選擇電動(dòng)機(jī)的類型、容量和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目錄中查出其型號(hào)和尺寸。 軸承當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；適用的功率和速度范圍廣，傳動(dòng)效率高，工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中,齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定盤磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案如下圖所示：電動(dòng)機(jī)1→聯(lián)軸器2→直齒圓柱齒輪減速3→聯(lián)軸器5→錐齒輪傳動(dòng)6→主軸7→盤磨機(jī)4電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入直齒圓柱齒輪減速器3，再經(jīng)過直齒圓柱齒輪減速器3通過聯(lián)軸器5將動(dòng)力傳至錐齒輪6，由錐齒輪6通過主軸7傳送到盤磨機(jī)4上工作。目前應(yīng)用最廣泛的是Y系列自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起動(dòng)性能好、工作可靠、價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體、無特殊要求的場(chǎng)合。（3）應(yīng)使傳動(dòng)件的尺寸協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)勻稱、合理，避免互相干涉碰撞。η2＝＝Ⅱ軸 PⅡ＝PⅠm）144011815829145923傳動(dòng)比i效率η二、傳動(dòng)件和軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）錐齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算選擇齒輪材料及精度等級(jí)小圓錐齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為217255HBS；大圓錐齒輪選用45鋼正火，硬度為169217HBS。（2）分度圓直徑dd1＝m z1＝1010mm＝100mmd2＝m z2＝1035mm＝350mm（3）齒頂圓直徑d a（我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值為h a＊＝1，c＊＝）齒頂高h(yuǎn) a＝h a＊m＝m＝10d a1＝d1＋2h a cosδ1＝100＋210=d a2＝d2＋2h a cosδ2＝350＋210=（4）齒根圓直徑d f齒根高h(yuǎn) f＝（h a＊＋c＊）m＝ m＝d f1＝d1－2h f cosδ1＝100－2=76mmd f2＝d2－2h f cosδ2＝350－2=（5）錐距R（6）齒寬b齒寬b的取值范圍是（～）R，b=（～）182=～，取b=50mm（7）齒頂角θa與齒根角θfθa1＝θa2＝arctan(ha/R)=arctan(10/182)=3176。（9）齒根圓錐角δfδf1＝δ1θf1＝16176。（2）應(yīng)力修正系數(shù)YS由表《標(biāo)準(zhǔn)外齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)YS》查得：YS1＝，YS2＝。確定有關(guān)系數(shù)與參數(shù)：（1）齒形系數(shù)YF由表《標(biāo)準(zhǔn)外齒輪的齒形系數(shù)YF》查得：YF1＝，YF2＝。d1＝150mm＝50mmb1＝b2＋5mm＝55mm（3）標(biāo)準(zhǔn)中心距a（4）齒頂圓直徑da（我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值為h a＊＝1，c＊＝）齒頂高h(yuǎn) a＝h a＊m＝m＝2mmd a1＝d1＋2h a＝50＋22=54mmd a2＝d2＋2h a＝176＋22=180mm（5）齒根圓直徑df齒根高h(yuǎn) f＝（h a＊＋c＊）m＝ m＝d f1＝d1－2h f＝50－2=45mmd f2＝d2－2h f＝176－2=171mm按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核根據(jù)式，則校核合格。又由式得：考慮到該軸段上開有鍵槽，故將估算直徑加大3%～5%，～。3)確定各軸段的長(zhǎng)度齒輪輪轂寬度為75mm，為保證齒輪固定可靠，軸段②的長(zhǎng)度應(yīng)略短于齒輪輪轂寬度，取l2=73mm；為保證齒輪端面于箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面于箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定的間距，取該間距，取該間距為10mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為18mm），并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為5mm，所以軸段l1=，查閱有關(guān)的聯(lián)軸器手冊(cè)取l6=80mm；根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一定距離的要求，取l5=70mm；由于時(shí)兩級(jí)圓柱減速器，根據(jù)另一齒輪確定l3=10mm，l4=70mm。支點(diǎn)反力為：FHA= 64/= 64/2985N=1003NFHB=Ft2－FHA=2985－1003N=1982NⅠⅠ截面處的彎矩為：M HⅠ=1003mm4）作合成彎矩圖（圖1e）ⅠⅠ截面：ⅡⅡ截面：5）作轉(zhuǎn)矩圖（圖1f）T=106P/n= 105N（2）按扭矩強(qiáng)度估算軸徑根據(jù)表《常用材料的[τ]值和C值》查得C=107～118。經(jīng)查表《鍵的主要尺寸》得到：中間軸上②段鍵槽鍵寬b為8mm，鍵高h(yuǎn)為7mm，鍵長(zhǎng)L為70mm。參考圖如下圖3。這些結(jié)構(gòu)型式的齒輪一般多用鍛鋼制造。而彈性套柱銷聯(lián)軸器易磨損、壽命較短，故選用彈性柱銷聯(lián)軸器。又Tc=高速軸①段鍵槽鍵寬b為6mm，鍵高h(yuǎn)為6mm，鍵長(zhǎng)L為30mm。因此在選擇軸的結(jié)構(gòu)形狀時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：（1）使軸的形狀接近于等強(qiáng)度條件，以充分利用材料承載能力；（2）盡量避免各軸段剖面突然改變以降低局部應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度；（3）改變軸上零件的布置，有時(shí)可以減小軸上的載荷；（4）改進(jìn)軸上零件的結(jié)構(gòu)也可以減小軸上的載荷。鑄造箱體剛性好，易切削并可得到合理的復(fù)雜外形，但重量大，適宜用于成批生產(chǎn)。采用桿式油標(biāo)時(shí)，應(yīng)使箱座油標(biāo)座孔的傾斜位置便于加工和使用，油標(biāo)安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油標(biāo)座孔而溢出。 窺視孔和窺視蓋窺視孔用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑狀態(tài)、接觸斑點(diǎn)及齒側(cè)間隙等，還可用于注入潤(rùn)滑油。（1）高速軸兩旁的軸承端蓋設(shè)計(jì)由滾動(dòng)軸承6205可查表《深溝球軸承》得D=52mm，根據(jù)表《減速器軸承端蓋與軸承套環(huán)結(jié)構(gòu)尺寸》得：d0=d3＋1mm=8＋1mm=9mmD0=D＋ d3=52＋8mm=72mmD2=D0＋ d3=72＋8mm=92mme= d3=8mm=，取e=10mm又e1≥e，取e1=20mmD4=D－(10～15)mm=52－(10～15)mm=37～42mm，取D4=40mm由于db1由密封尺寸確定，經(jīng)查表《氈圈油封及槽》得：軸徑D0d0bBmin203221515405241615由表知：d1=d0=21mm，b1=Bmin=15mmm由結(jié)構(gòu)確定，取m=37mm其結(jié)構(gòu)圖（如圖1圖16）：圖15圖16（2）中間軸兩旁的軸承端蓋設(shè)計(jì)由于軸承與高速軸相同，估端蓋與低速軸端蓋一樣，如圖15所示。為防止箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤(rùn)滑脂混合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)。它是利用充滿潤(rùn)滑脂的環(huán)形間隙來達(dá)到密封效果。（2）齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。合理標(biāo)注表面粗糙度：（1）軸：查表《軸加工表面粗糙度Ra薦用值》。裝配圖繪制裝配圖的繪制是采用2004版AutoCAD軟件繪制，標(biāo)準(zhǔn)件都是按照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)上的參數(shù)尺寸進(jìn)行繪制，每個(gè)零件的尺寸都可在草繪環(huán)境下測(cè)得，在裝配好的零件圖上，已經(jīng)布置好零件的具體裝配位置和順序，各個(gè)零件在裝配環(huán)境下的尺寸可以通過裝配環(huán)境下的草繪進(jìn)行測(cè)量。 合理地選擇定位基準(zhǔn)，對(duì)于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。 該傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。8．?dāng)M定工藝過程不積跬步何以至千里，本設(shè)計(jì)能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。δ2＝7