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正文內(nèi)容

液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)習(xí)題答案(更新版)

  

【正文】 安裝截止閥,供充氣、檢修時(shí)使用。63 過濾器有哪幾種類型?安裝過濾器時(shí)應(yīng)考慮哪些問題?答:,有表面型過濾器、深度型過濾器和吸附型過濾器三種。解:(1)A=B=4MPa; (2)A=1MPa;B=3MPa; (3)A=B=5MPa。如直動(dòng)式順序閥做直動(dòng)式溢流閥用即是一例。(2)它的先導(dǎo)閥中位機(jī)能可以為X型,X型的特點(diǎn)是:在中位時(shí),A、B、P油口都與T回油口相通。⑥流量超過63L/min時(shí),不能選用電磁閥,否則電磁力太小,推不動(dòng)閥芯。換向平穩(wěn),液壓缸沖出量大,換向位置精度低;執(zhí)行元件浮動(dòng)(差動(dòng)液壓缸不能浮動(dòng));重新啟動(dòng)時(shí)有沖擊;在中位時(shí)液壓泵不卸荷M液壓閥從其它位置轉(zhuǎn)換到中位時(shí),執(zhí)行元件立即停止,換向位置精度高,但液壓沖擊大;執(zhí)行元件停止工作后,執(zhí)行元件及管路充滿油液,重新啟動(dòng)時(shí)較平穩(wěn);在中位時(shí),液壓泵卸荷53 選用換向閥時(shí)要考慮哪些問題?解:①根據(jù)系統(tǒng)的性能要求,選擇滑閥的中位機(jī)能及位數(shù)和通數(shù)。職能符號(hào)圖圖形中“位”是用用粗實(shí)線方格(或長(zhǎng)方格)表示,有幾位即畫幾個(gè)方格來(lái)表示。當(dāng)輸入流量=22L/min時(shí),試求:(1)液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩(N解:設(shè)無(wú)桿腔面積為,有桿腔面積為。而這個(gè)差值一般都較小可以忽略不計(jì)45 如何實(shí)現(xiàn)液壓缸的排氣和緩沖?解:(1)液壓缸的排氣裝置:在液壓系統(tǒng)安裝時(shí)或停止工作后又重新啟動(dòng)時(shí),液壓缸里和管道系統(tǒng)中會(huì)滲入空氣,為了防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行,噪聲和發(fā)熱等不正?,F(xiàn)象,必須把液壓系統(tǒng)中的空氣排出去。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,摩擦阻力小,可耐高溫,但泄漏大,加工要求高,磨損后無(wú)法恢復(fù)原有能力,只有在尺寸較小、壓力較低、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的缸筒和活塞間使用。試問: (1)系統(tǒng)中的負(fù)載壓力由哪個(gè)元件控制?(2)液壓泵1向系統(tǒng)供油或卸荷由什么控制?(3)單向閥4和液控順序閥5在系統(tǒng)中的作用是什么?圖31解:(1)當(dāng)負(fù)載無(wú)窮大時(shí),系統(tǒng)為低壓時(shí),系統(tǒng)壓力由閥5決定;當(dāng)系統(tǒng)為高壓時(shí),系統(tǒng)壓力油閥3決定。解:(1) (2)38 。為了消除困油現(xiàn)象,在CB—B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽,其幾何關(guān)系如圖36所示。35 齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象是什么?有何危害?如何解決?解:齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積。32 液壓泵的工作壓力取決于什么?泵的工作壓力與公稱壓力有何關(guān)系?解:液壓泵的工作壓力取決于負(fù)載; 泵的工作壓力一般小于公稱壓力。故應(yīng)力求避免空穴現(xiàn)象得產(chǎn)生。e用橡膠軟管或在沖擊源處設(shè)置畜能器,以吸收沖擊的能量;也可以在容易出現(xiàn)液壓沖擊的地方,安裝限制壓力升高的安全閥。(3)通??刹扇∠铝写胧﹣?lái)減少液壓沖擊:a延長(zhǎng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)換向的時(shí)間。液體流過這些局部障礙處時(shí),流態(tài)極為復(fù)雜,影響因素較多,一般都依靠實(shí)驗(yàn)求得各種類型局部障礙的局部阻力系數(shù),然后再計(jì)算局部壓力損失。求22截面處的平均流速和壓力。27 如題26圖所示,由一直徑為d,重量為G的活塞浸在液體中,并在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。 (3)幾種壓力相互之間的關(guān)系:25 什么是液體的層流與紊流?說(shuō)明其判別方法。一般而言,齒輪泵對(duì)液壓油的抗磨性要求比葉片泵和柱塞泵低,因此齒輪泵可選用LHL或LHM油,而葉片泵和柱塞泵一般則選用LHM油。 動(dòng)力粘度的法定計(jì)量單位為Pa使用圖形符號(hào)可使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖簡(jiǎn)單明了,便于繪制。如溢流閥、節(jié)流閥和換向閥等。按照其工作原理的不同,液體傳動(dòng)又可分為液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩種形式。解:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由以下四個(gè)部分組成:(1)動(dòng)力元件 將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的裝置,其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油,是系統(tǒng)的動(dòng)力源。13液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)、缺點(diǎn)是什么?解:(1)液壓傳動(dòng)容易做到對(duì)速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),且其調(diào)速范圍大,并且對(duì)速度的調(diào)節(jié)還可以在工作過程中進(jìn)行;(2)在相同功率的情況下,液壓傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊;(3)液壓傳動(dòng)工作比較平穩(wěn)、反應(yīng)快、換向沖擊小,能快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向;(4)液壓裝置易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,可以方便地對(duì)液體的流動(dòng)方向、壓力和流量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,并能很容易地與電氣、電子控制或氣壓傳動(dòng)控制結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)和操作;(5)液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),液壓元件能夠自行潤(rùn)滑,故使用壽命較長(zhǎng);(6)液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。液壓油采用統(tǒng)一的命名方式,其一般形式如下: 類—品種數(shù)字 L Hv 22 其中:L類別(潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品,) HV品種(低溫抗磨) 22牌號(hào)(粘度級(jí),GB3141) 液壓油的粘度牌號(hào)由GB 3141做出了規(guī)定,等效采用ISO的粘度分類法,以4039。請(qǐng)比較水和空氣的粘性。以大氣壓力為基準(zhǔn)測(cè)得的高于大氣壓力的那部分壓力稱為相對(duì)壓力。實(shí)驗(yàn)證明,液體在圓管中的流動(dòng)狀態(tài)與管內(nèi)液體的平均流速、管道內(nèi)徑d和液體的運(yùn)動(dòng)粘度有關(guān)。問在小活塞上所加的力為多大才能將重力為5103N的重物頂起?解:由帕斯卡原理得,所以29 如題27圖所示,容器內(nèi)充滿密度為ρ的油液,容器內(nèi)的壓力由水銀壓力計(jì)的讀數(shù)h來(lái)確定。題210圖解:F在缸體內(nèi)產(chǎn)生的壓力為:p=4F/лD2=*106pa小孔流量為:qv=CqAT(2Δp/ρ)=***(10*103)2(2**105/870)=活塞速度為:v=4qv/=孔口液流速度為:Vd=4qv/=若以缸內(nèi)的液體為控制液體,設(shè)作用在液壓缸缸底壁面上的力為R,則由動(dòng)量方程得:FR=ρqv(v0v)R= Fρqv(v0v)=3000870* *()=(N)向右213 如題212圖所示,液壓泵輸出流量可手動(dòng)調(diào)節(jié),;,阻尼孔前的壓力為多大?(提示:阻尼孔分別按細(xì)長(zhǎng)孔和薄壁孔兩種情況考慮,阻尼孔后壓力為零)題212圖解:(1)細(xì)長(zhǎng)孔由公式代入數(shù)據(jù)得(2)薄壁孔由公式得214 研究孔口及縫隙的流量特性具有什么意義?解:在液壓系統(tǒng)中,液流流經(jīng)小孔或縫隙的現(xiàn)象是普遍存在的。當(dāng)閥門突然關(guān)閉時(shí),從閥門處開始液體動(dòng)能將逐層轉(zhuǎn)化為壓力能,相應(yīng)產(chǎn)生一從閥門向容腔推進(jìn)的壓力沖擊波,出現(xiàn)液壓沖擊。b限制管路內(nèi)液體的流速及運(yùn)動(dòng)部件的速度??昭ìF(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進(jìn)油口處。c各元件的連接處要密封可靠,以防止空氣進(jìn)入。在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量最大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油液就越多。在封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。36 軸向柱塞泵的斜盤傾角為什么不能太大?其配油盤的配油窗口和斜盤應(yīng)保持怎樣的幾何關(guān)系?裝配時(shí)若誤將配油盤從正確位置上轉(zhuǎn)過90176。葉片數(shù)為10,泵的轉(zhuǎn)速為1500r/min。4液壓缸與液壓馬達(dá) 思考題與習(xí)題41液壓缸與液壓馬達(dá)在功能特點(diǎn)上有何異同?解:液壓缸是輸出直線運(yùn)動(dòng),而液壓馬達(dá)是輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。圖中(c)、 (d)所示為密封圈(O形圈、V形圈等)密封,它利用橡膠或塑料的彈性使各種截面的環(huán)形圈貼緊在靜、動(dòng)配合面之間來(lái)防止泄漏。 排氣裝置1—缸蓋 2—放氣小孔 3—缸體 4—活塞桿(2)液壓缸的緩沖裝置:為了防止活塞在行程的終點(diǎn)與前后端蓋板發(fā)生碰撞,引起噪音,影響工件精度或使液壓缸損壞,常在液壓缸前后端蓋上設(shè)有緩沖裝置,以使活塞移到快接近行程終點(diǎn)時(shí)速度減慢下來(lái)終至停止。 解:(1)活塞伸出時(shí):=,(2)活塞退回時(shí):49 下圖為兩結(jié)構(gòu)尺寸相同的液壓缸,A1=100cm2,A2=80cm2,p1=,=15L/min。m,轉(zhuǎn)速為30r/min,馬達(dá)的排量為105mL/r,求所需要的流量和壓力各為多少?()解: 413如題412圖,泵輸出壓力=10MPa,排量VP=10mL/r,轉(zhuǎn)速=1450r/min,機(jī)械效率=,容積效率=;馬達(dá)排=10mL/r,機(jī)械效率=,容積效率=。一個(gè)閥體上有幾個(gè)進(jìn)、出油口就是幾通。③根據(jù)通過該閥的最大流量和最高工作壓力來(lái)選取(查表)。如下圖中(a)所示,當(dāng)閥芯和閥體孔之間無(wú)幾何形狀誤差,且軸心線平行但不重合時(shí),閥芯周圍間隙內(nèi)的壓力分布是線性的(圖中A1和A2線所示),且各向相等,閥芯上不會(huì)出現(xiàn)不平衡的徑向力;當(dāng)閥芯因加工誤差而帶有倒錐(錐部大端朝向高壓腔)且軸心線平行而不重合時(shí),閥芯周圍間隙內(nèi)的壓力分布如下圖中(b)中曲線A1和A2所示,這時(shí)閥芯將受到徑向不平衡力(圖中陰影部分)的作用而使偏心距越來(lái)越大,直到兩者表面接觸為止,這時(shí)徑向不平衡力達(dá)到最大值;但是,如閥芯帶有順錐(錐部大端朝向低壓腔)時(shí),產(chǎn)生的徑向不平衡力將使閥芯和閥孔間的偏心距減?。幌聢D中(c)所示為閥芯表面有局部凸起(相當(dāng)于閥芯碰傷、殘留毛刺或縫隙中楔入臟物時(shí),閥芯受到的徑向不平衡力將使閥芯的凸起部分推向孔壁。主閥芯因兩端均受液壓力作用,平衡彈簧只需很小剛度,當(dāng)溢流量變化而引起主閥平衡彈簧4壓縮量變化時(shí),溢流閥所控制的壓力變化也就較小。符號(hào)如下圖: 511試舉例繪圖說(shuō)明溢流閥在系統(tǒng)中的不同用處。516 在下列各圖中,各溢流閥的調(diào)定壓力如圖所示,當(dāng)完全關(guān)閉節(jié)流閥時(shí),系統(tǒng)的壓力p各為多少?。3)過濾精度應(yīng)滿足液壓系統(tǒng)或元件所需清潔度要求。例如工作壓力的限制和調(diào)整、執(zhí)行元件速度和方向的調(diào)整和變換、幾個(gè)元件同時(shí)動(dòng)作或先后次序的協(xié)調(diào)等。74 在圖73(a)所示的三級(jí)調(diào)壓回路中,如果將先導(dǎo)型主溢流閥1遠(yuǎn)程控制油路上的閥(閥閥3和閥4)改接在液壓泵的出口油路上,試分析能否實(shí)現(xiàn)三級(jí)調(diào)壓??jī)煞N接法有何不同?答:在如圖73(a)所示的三級(jí)調(diào)壓回路中,如果將先導(dǎo)型主溢流閥1遠(yuǎn)程控制油路上的閥(閥閥3和閥4)改接在液壓泵的出口油路上,還是能夠?qū)崿F(xiàn)三級(jí)調(diào)壓。調(diào)速回路是用來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度;增速回路是用來(lái)使執(zhí)行元件獲得盡可能快的運(yùn)動(dòng)速度,縮短工作循環(huán)時(shí)間,以提高生產(chǎn)率和充分利用功率;減速回路是用來(lái)使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的速度在變換后低于液壓泵輸出流量所提供的速度;二次進(jìn)給回路是采用兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)或并聯(lián)在回路中,通過換向閥的換接,使執(zhí)行元件獲得兩種工進(jìn)速度。改正如下圖所示:711 液壓缸差動(dòng)連接為什么能實(shí)現(xiàn)活塞快速動(dòng)作?怎樣實(shí)現(xiàn)液壓缸差動(dòng)連接?答:液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓泵同時(shí)接通液壓缸兩腔,由于無(wú)桿腔的有效工作面積比有桿腔的大,故活塞向有桿腔減小的方向運(yùn)動(dòng),而有桿腔排出的回油只能進(jìn)入無(wú)桿腔,這樣,進(jìn)入無(wú)桿腔的實(shí)際流量比單純靠液壓泵供油時(shí)要大,因而提高了活塞運(yùn)動(dòng)速度。714 試分析如題714圖所示的回路能否實(shí)現(xiàn)“夾緊缸先夾緊工件,然后進(jìn)給缸再動(dòng)作”的順序(要求夾緊缸的速度必須能夠調(diào)節(jié))?應(yīng)該如何解決?題714圖答:如圖所示的回路不能實(shí)現(xiàn)“夾緊缸先夾緊工件,然后進(jìn)給缸再動(dòng)作”的順序,因?yàn)樵摶芈穼?duì)夾緊缸采用的是進(jìn)口節(jié)流調(diào)速,多余流量經(jīng)溢流閥流回油箱,液壓泵始終是在溢流閥的調(diào)定壓力下工作。 (2)采用限壓式變量泵和差動(dòng)連接兩個(gè)措施實(shí)現(xiàn)快進(jìn),這樣既能得到較高的快進(jìn)速度,又不致使系統(tǒng)效率過低。)題83圖動(dòng)作名稱電氣元件1YA2YA3YA1+—+2+——3—+—4———解:依據(jù)表中各動(dòng)作電器元?dú)饧墓ぷ鳡顟B(tài),可判定液壓缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如下:1——缸體快進(jìn),2——缸體工進(jìn),3——缸體快退,4——缸體停止。答:要完成達(dá)到各動(dòng)作要求,各電器元?dú)饧墓ぷ鳡顟B(tài)如下:動(dòng)作名稱電器元件1YA2YA3YA4YA5YA6YAYJ定位夾緊———————快進(jìn)+—+++++工進(jìn)(卸荷)————++—快退+—++———松開拔銷—+—————原位(卸荷)———————86 如題86圖所示液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快進(jìn)→工進(jìn)→快退→原位停止工作循環(huán),分析并回答以下問題:(1)寫出元件 8的名稱及在系統(tǒng)中的作用? (2)列出電磁鐵動(dòng)作順序表(通電“+” ,斷電“-” )。答:如圖所示:當(dāng)伺服滑閥處于中間位置()時(shí),各閥口均關(guān)閉,閥沒有流量輸出,液壓缸不動(dòng),系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。電流反向輸入時(shí),銜鐵也反向偏轉(zhuǎn)。根據(jù)控制參數(shù)的數(shù)量,電液比例控制閥可分為單參數(shù)控制閥(比例壓力閥、比例流量閥)和多參數(shù)控制閥(比例方向閥、比例復(fù)合閥)。另一種方法是:水參與潤(rùn)滑,重點(diǎn)是選擇耐磨性好的工程塑料、結(jié)構(gòu)陶瓷、高分子材料,以提高摩擦部件的使用壽命。裝配前和試車使用前及檢修后,均需進(jìn)行這種清洗。清洗時(shí)間一般為2~4h。(6)安裝時(shí)應(yīng)強(qiáng)調(diào)清潔,不準(zhǔn)戴手套進(jìn)行安裝,不準(zhǔn)用纖維織品擦拭結(jié)合面,以防纖維類臟物侵入閥內(nèi)。104 定期維護(hù)的主要內(nèi)容是是什么?解:(1)緊固中壓以上的液壓系統(tǒng),其管接頭、法蘭螺釘、液壓缸固定螺釘、蓄能器的連接管路、電氣行程開關(guān)和擋塊固定螺釘?shù)?,每月緊固一次。若工況條件差,可適當(dāng)縮短周期,間斷使用的系統(tǒng)一般以半年至一年為周期。(8)操作者要按設(shè)備點(diǎn)檢卡規(guī)定的部位和項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢。 (1)密封件材質(zhì)及其硬度要合適,與液壓油相容。(7)選擇合適的液壓元件。如各種空壓機(jī)或壓縮空氣站。112 壓縮空氣站房?jī)?nèi)有一貯氣罐,容積為,在中午充滿壓縮空氣后, MPa,壓縮空氣溫度55C,傍晚貯氣罐內(nèi)壓縮空氣溫度冷卻至室溫22C,問這時(shí)貯氣罐上壓力表指示壓力為多少?解:由得,所以。如不凈化將可能導(dǎo)致元件不能正常工作或降低元件使用壽
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