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正文內(nèi)容

ca6140車床后托架(831001型號(hào))的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)(更新版)

  

【正文】 將從事的工作,進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,通過(guò)設(shè)計(jì)鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,為回廠后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。由于能力所限,設(shè)計(jì)中尚有許多不足之處,希望各位教師給予批評(píng)指教。13mm,深孔248。二、工藝規(guī)程的設(shè)計(jì):(一)確定毛坯的制造形式: 后托架是車床CA6140的后托起部分,該零件材料為HT200,考慮到機(jī)床運(yùn)行中要經(jīng)常使主軸正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),此時(shí),轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、絲杠、光杠也進(jìn)行正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的連續(xù)或瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)。這在后面還要專門計(jì)算,此處不在重復(fù)。38mm;鉆孔248。28mm;;; 工序20:;;; 工序30:粗、精銑底面,保證尺寸12060mm; 工序40:鉆兩個(gè)248。6mm; 工序80:攻螺紋孔M6; 工序90:加工油槽,去毛刺; 工序100:按圖紙要求檢驗(yàn); 工藝方案的比較分析: 以上兩個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于:方案一是先加工以底面為中心的表面,再以此為基準(zhǔn)加工3個(gè)孔及其他相關(guān)的孔;方案二卻恰恰相反,先加工3個(gè)孔,再以孔定位加工底面。10mm;锪兩個(gè)沉頭孔248。40mm; ; ; 工序100:去毛刺; 工序110:按圖紙要求檢驗(yàn); (四)機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定: CA6140車床后托架零件材料為HT200,硬度為200HBS,,生產(chǎn)類 型為中批生產(chǎn),采用鑄造毛坯。所以,相應(yīng)的銑削速度分別為: 粗銑時(shí): 精銑時(shí): 校核機(jī)床功率(只需校核粗加工即可): 關(guān)由手冊(cè)查得功率; 取Z=14,a=, 而由手冊(cè)查得=1,=1故1,所以:起所耗功率遠(yuǎn)小于機(jī)床功率,故可用。10mm孔加工條件工件材料:HT200,σ=200HBS,鑄造; 加工需求:鉆錐度孔248。6mm 加工條件:工件材料:HT200,σ=200HBS,鑄造; 加工需求:鉆孔248。經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的布置和協(xié)商,決定設(shè)計(jì)精鏜三杠孔(248。因此,精度已經(jīng)不是主要問(wèn)題。(2)計(jì)算248。經(jīng)過(guò)唐老師的耐心指導(dǎo),以及相關(guān)工具書的查閱,本夾具總的感覺(jué)還是比較緊湊的。 共頁(yè)產(chǎn)品名稱零件名稱后托架(CA6140車床)第 1頁(yè)材料牌號(hào)HT200毛坯種類鑄件毛坯外型尺寸2206067mm每毛坯件數(shù)2000每臺(tái)件數(shù)備注 50鉆1;鉆深孔248。 13mm的孔;鉆兩個(gè)銷孔248。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),使自己對(duì)工藝人員所從事的工作有了親身的體驗(yàn),學(xué)會(huì)了查圖表、資料、手冊(cè)等工具書。40mm孔與回轉(zhuǎn)鏜模的內(nèi)徑的最大間隙為: 回轉(zhuǎn)鏜模的孔長(zhǎng)為50mm,則由上述間隙引起的最大傾角為:,即為鏜孔的最大平行度誤差。(二)夾具設(shè)計(jì): 定位基準(zhǔn)的選擇: 由夾具零件圖知,三個(gè)孔的軸線與底面的距離有要求,底面已經(jīng)精加工。此夾具將用于T68臥式鏜床。30mm; ; 工步1:; 加工條件:工件材料:HT200,σ=200HBS,鑄造; 加工需求:; 機(jī)床:T68鏜床; 刀具:硬質(zhì)合金鏜刀; 確定切削進(jìn)給量: 根據(jù)《實(shí)用金屬切削加工工藝手冊(cè)》,取進(jìn)給量f=(mm/r); 確定切削速度: 根據(jù)《實(shí)用金屬切削加工工藝手冊(cè)》,取切削速度; 計(jì)算轉(zhuǎn)速: ,按機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取; 計(jì)算基本時(shí)間: 工步2:半精鏜到248。20mm,深12mm加工條件:工件材料:HT200,σ=200HBS,鑄造; 加工需求:锪孔248。所以,基本工時(shí)為: (m/min)(粗銑時(shí)); (m/min)(精銑時(shí)); 工序20:鉆四個(gè)定位孔(2248。 其余各鑄造孔加工余量如下: 零件尺寸 單邊 毛坯 248。38mm;鉆孔248。40m, , 。10mm;锪兩個(gè)沉頭孔248。40mm; 248。在用生產(chǎn)綱領(lǐng)確定為中批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率,但同時(shí)也要保證質(zhì)量。(二)基準(zhǔn)的選擇 基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的重要工作之一,基準(zhǔn)選擇得正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。其中,主要加工表面為248。(二)零件的作用: 后托架在CA6140車床床身的尾部,三個(gè)孔分別裝絲杠、光杠、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),起加強(qiáng)固定作用;,用于導(dǎo)通油路;旁路的螺紋孔是連接油蓋的;正面的四個(gè)孔將后托架固定于車床尾部。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)課程的一次深入的全面總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。40mm孔為中心的加工表面:這一組加工表面包括:248。這兩組加工表面之間有一定的位置要求,主要是: 248。40mm為鑄造孔,不易作為精基準(zhǔn),故我們可以考慮以頂面加一個(gè)可調(diào)支撐作為粗基準(zhǔn),以此基準(zhǔn)把底面12060mm先加工出來(lái),由于此頂面只限制了X、Y、Z的轉(zhuǎn)動(dòng)和Z的移動(dòng)4個(gè)自由度,故可以考慮選左端面為第二基準(zhǔn)面,此二面可以限制6個(gè)自由度,達(dá)到完全定位。13mm的孔;鉆兩個(gè)銷孔248。40mm; ; ; 工序70:;鉆深孔248。30mm; 248。經(jīng)過(guò)分析,方案一的加工順序是先粗加工、精加工一組表面,再粗加工、精加工另外一組平面。40mm; 248。28mm; ;; 248。20mm,深2mm;工步1:鉆兩個(gè)248。28mm 加工條件:工件材料:HT200,σ=200HBS,鑄造; 加工需求:鉆孔248。40mm;;; 工步1:精鏜到248。40mm,)??紤]到實(shí)際情況,我們?nèi)?/3,定位心軸的軸線與底面的公差為177。但是此零件用機(jī)動(dòng)夾緊過(guò)于浪費(fèi),從經(jīng)濟(jì)上考慮應(yīng)該用手動(dòng)夾緊,方便、簡(jiǎn)單、易于操作。在此,衷心感謝唐其林、唐毅鋒老師的幫助和指導(dǎo)。 30鉆鉆孔到248。40mm;2;3;T68專用夾具,硬質(zhì)合金鏜刀,塞規(guī)90鉗加工油槽; 去毛刺; 標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期附件圖紙毛坯零件圖后拖架鏜床夾具體裝配圖
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