【正文】 面中下面層、基層高速公路、一級公路 不小于其他等級公路 不小于90708050SMA混合料 不小于10090貫入式路面 不小于8060（2）細(xì)集料的質(zhì)量控制；本工程表面層瀝青混凝土混合料所用細(xì)集料全部采用石灰?guī)r機(jī)制砂。三、瀝青混凝土面層的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制施工前，承包人應(yīng)按以下要求準(zhǔn)備好各類材料，監(jiān)理工程師按規(guī)范或業(yè)主的規(guī)定進(jìn)行原材料抽檢。平整度(mm)每200延米2處，每處連續(xù)10尺8 水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量管理 表3項 目頻 率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求時的參考處理措施備 注級配每2000m21次在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)查原材料，按需要修正配合比在現(xiàn)場攤鋪、整平過程中取樣集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗不超過規(guī)定值廢除，換合格的材料在料場和施工現(xiàn)場進(jìn)行水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品%檢查原因，進(jìn)行調(diào)整在現(xiàn)場攤鋪整平過程中取樣含水量據(jù)觀察異常時隨時試驗最佳含水量12%含水多時，進(jìn)行晾曬；過干時補(bǔ)充灑水拌和過程中，開始碾壓時及碾壓過程中檢驗。b. 承包人應(yīng)按表2中規(guī)定的頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水泥穩(wěn)定粒料基層的外形管理。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通?？v、橫向接縫的施工應(yīng)符合JTJ0342000規(guī)范的要求。（8）攤鋪時應(yīng)盡量避免粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時，應(yīng)設(shè)專人及時處理。⑥%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。拌和后的混合料應(yīng)完全均勻、含水量適當(dāng)、無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（5），當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時應(yīng)調(diào)整級配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)場的材料在施工過程中必須保持穩(wěn)定，不得隨意變更。（%）177。質(zhì)量檢驗1）基本要求①石料質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)，顆粒級配符合要求。（2）承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基上攤鋪級配碎石混合料。、裂隙或空隙及由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，在瀝青混凝土路面路肩石下設(shè)置13cm碎石墊層將路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水排至邊坡再流入邊溝。20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（㎜）柱、梁、拱肋177。5每構(gòu)件檢查5～10個間距2）、鋼筋安裝鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距（㎜）兩排以上排距177。④、砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)不得有離析現(xiàn)象。6）、山嶺區(qū)高邊坡地形復(fù)雜，給地質(zhì)勘察帶來很大困難，勘測結(jié)果往往與實(shí)際出入很大。15水準(zhǔn)儀：每10～20m測1處2斷面尺寸（㎜）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m檢查1處（3）、外觀鑒定①、反濾層應(yīng)層次分明。30或符合設(shè)計要求20m拉線，坡度尺：200m測2處混凝土177。30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度（㎜）不小于設(shè)計尺量：每200m測2處7基礎(chǔ)墊層寬、厚（㎜）不小于設(shè)計尺量：每200m測2處（3）、外觀鑒定砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順、整齊、無裂縫、空鼓現(xiàn)象。在盲溝頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成的防滲材料）鋪成。跌水與急流槽施工監(jiān)理1）、必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。3）、沉砂池：沉砂池與邊溝、排水溝銜接順適。4）、各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡；檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿程度和密實(shí)程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。二、質(zhì)量檢驗1）、基本要求（1）、路基的路床標(biāo)高、寬度線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。5）、驗收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)規(guī)范按JTG F80/12004進(jìn)行。2）、做不少100米的試驗路段，用灌砂法測定壓實(shí)度，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的碾壓設(shè)備，填筑的厚度，施工工藝參數(shù)等指標(biāo)。7）、對開挖的土方及時取樣，依據(jù)規(guī)范每5000m3作一次土工試驗符合要求的可用作填方路堤內(nèi)，不符合要求時按棄方處理。挖方路段內(nèi)的表土和填方等的表土，作好棄土堆放時，不得影響交通，并應(yīng)防止對周圍灌溉渠道和天然水污染和淤塞。25√L177。1/1000001/40000177。2）、承包人應(yīng)對所有的測量進(jìn)行記錄并整理這些資料。2）、砂礫碎石墊層材料不大于50㎜含泥量不超過5%，含砂量不超過40%。1）、細(xì)集料：①、篩分析試驗；②、視比重試驗；③、比重試驗；④、含泥量試驗；⑤、泥塊含量；⑥、壓碎值試驗。（4）、密度試驗。對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，在采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批后，方可使用。第二節(jié) 施工場地與設(shè)施在合同規(guī)定的開工令發(fā)出之前及各項工程開工之前合理的時間里，業(yè)主將全部或施工段落和工程場地移交給承包人使用，場地前期重點(diǎn)檢查其硬化程度和排水情況，為使場地堆放材料的質(zhì)量得到最大限度的保證，、廢渣、粉塵處理上是否合理需經(jīng)監(jiān)理工程師作出判斷檢查，施工過程中機(jī)械噪聲控制手段是否有效及消防措施的落實(shí)情況，機(jī)械電器設(shè)備安全防護(hù)裝置是否齊全，以確保場地操作人員和周圍居民人身安全等等均有切實(shí)可行的措施。各類材料應(yīng)設(shè)標(biāo)簽分開整齊堆放，對較為重要的外購成品及半成品構(gòu)件要求承包人在簽訂購買合同前書面報告監(jiān)理工程師其采購計劃。檢查施工單位主要施工機(jī)具，如鋼筋切焊設(shè)備、砼攪拌振搗及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、垂直運(yùn)輸設(shè)備、張拉吊裝設(shè)備、挖掘碾壓打眼機(jī)具等是否按施工組織設(shè)計配置，并處于完好狀態(tài)。由項目監(jiān)理工程師對施工組織設(shè)計與施工技術(shù)方案進(jìn)行審查，審查的重點(diǎn)為：①施工總平面布置是否合理；②施工總進(jìn)度是否符合合同工期要求；③主要技術(shù)措施是否先進(jìn)、合理、針對性強(qiáng)；④勞動力配備是否合理，符合工程進(jìn)度需要；⑤施工機(jī)械、器具配置是否合理，滿足工程需要；⑥保證質(zhì)量和工期的措施是否可行；⑦項目管理班子是否健全；⑧安全措施是否可靠，組織機(jī)構(gòu)是否健全、落實(shí)。庫區(qū)內(nèi)共有大、中橋33座，詳細(xì)情況如下： 橋 名橋梁總體尺寸(m)結(jié)構(gòu)形式對應(yīng)公路等級總長度總寬度下部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)高速公路橋12826鋼筋砼柱式橋墩，樁基；埋置式樁基橋臺。而后根據(jù)工程項目的進(jìn)展情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充和調(diào)整。施工單位收到審查意見后，修改補(bǔ)充施工組織設(shè)計與技術(shù)方案，經(jīng)修改補(bǔ)充的施工組織設(shè)計與技術(shù)方案應(yīng)正式報送業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門和監(jiān)理單位。檢查施工單位的勞動安全保護(hù)措施準(zhǔn)備情況①安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等各相關(guān)的勞動保護(hù)品和安全措施是否具備；②施工現(xiàn)場的臨邊危險部位是否作好防護(hù)。⑴除審查承包人報告及附件資料外，決定是否有必要增加有關(guān)測試項目及測試頻率，并適當(dāng)說明加作測試的理由。第二節(jié) 原材料監(jiān)理一、填筑材料凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（㎜）高速公路、一級公路二級公路路堤上路床（0～）100下路床（～）100上路堤(～)150下路堤()150*零填及挖方路基0～100～100注：不適用填石路堤。（7）、土的承載比試驗（CBR值）。普通混凝土配合比設(shè)計按《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（JTJ 552000）進(jìn)行。3）、用作反濾層的材料應(yīng)清洗干凈，不允許含有有機(jī)質(zhì)或其他有害物質(zhì)。4）、施工測量的精度應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》（JTJ 06199）的要求。水準(zhǔn)測量的精度等級每公里高差中數(shù)中誤差（㎜）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（㎜）檢測已測測段高差之差（㎜）偶然中誤差MΔ全中誤差Mw平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)四等177。水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求等級器類水準(zhǔn)尺類型視線長前后視較差（m）前后視累積差（m）視線離地面最低高度（m）基輔面讀數(shù)差（㎜）基輔面高差差（㎜）四等DS3雙面1005105）、復(fù)測后，應(yīng)將復(fù)測的原始記錄、計算成果、精度評定以及參加復(fù)測的人員、單位的資質(zhì)證明、儀器的標(biāo)定證書等資料上報總監(jiān)辦審批。3）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主，經(jīng)批準(zhǔn)后施工。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500㎜。當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（2）、每層松鋪厚度不宜超過150㎜，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。水準(zhǔn)儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值抽查每200m測4處3）、外觀鑒定（1）、路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。7）、旁站地下排水設(shè)施的施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進(jìn)行審核、檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求方能認(rèn)可。3）、截水溝長度超過500米時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。4）、急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺并應(yīng)設(shè)置端護(hù)墻。4）、盲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不應(yīng)小于1%，出水口底面標(biāo)高。（2）、檢查項目急流槽檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土及砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/12004附錄D或F檢查2軸線偏差（㎜）漿砌片石50經(jīng)緯儀每200m測5處混凝土203槽底高程（㎜）漿砌片石177。3）、盲溝（1）、基本要求①、盲溝采用的材料規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求和施工規(guī)范規(guī)定?；疽?）、沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向挖成臺階。50水準(zhǔn)儀：每50m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)，不足50m時至少2點(diǎn)3表面平整度（㎜）302m直尺：錐坡檢查3處，護(hù)坡每50m3處4坡度（%）不陡于設(shè)計坡度尺量：每50m量3處5厚度（㎜）不小于設(shè)計尺量：每100m檢查3處6底面高程（㎜）177。②、帽石及一字墻應(yīng)表面平整，輪廓清晰，線條平直。20灌注樁177。3 3）、基坑開挖基坑開挖檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（㎜）不小于圖紙要求經(jīng)緯儀：測量縱、橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高（㎜）土質(zhì)177。第二節(jié) 質(zhì)量控制重點(diǎn)一、級配碎石底基層質(zhì)量的控制原材料要求（1）（方孔篩）。（4）在任何情況下，拌和的混合料都應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。④碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度。水泥的初凝時間不得短于3h，終凝時間不得短于6h。料場硬化和恢復(fù)費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。 最少試件數(shù) 表2偏差系數(shù)土類10%10%～15%15%～20%細(xì)粒土69中粒土6913粗粒土913試驗路段在開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層至少15天以前，承包人應(yīng)在路幅的一個車道上修筑長度不少100m試驗路段，試驗路段修筑成功后，承包人應(yīng)進(jìn)行研究總結(jié)，確定基層的施工方案，提出書面報告，書面報告中應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)用于施工的集料配合比例；(2)混合料的松鋪系數(shù)；(3)確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：①集料數(shù)量的控制；②合適的拌和機(jī)械、拌和方法；③集料含水量的增加和控制方法；④壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；⑤拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑥確定質(zhì)量控制及試驗檢測的方法等。攤鋪時中間不宜中斷，如因故中斷2h以上時應(yīng)設(shè)橫向接縫。為完成此項工作而進(jìn)行的清掃以及刷漿處理等，均作為水泥穩(wěn)定混合料攤鋪的附屬工作不作單獨(dú)計量支付。其中膠輪壓路機(jī)不少于2臺，單鋼輪振動壓路機(jī)自重不得小于20T，數(shù)量不少于4臺。為保證質(zhì)量，考慮到基層過冬而采取的措施?；鶎討?yīng)取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性。工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，%～%，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。延遲時間每個作業(yè)段1次不超過規(guī)定適當(dāng)處理改進(jìn)施工方法記錄從加水拌和到碾壓結(jié)束的時間 水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項目 表4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法水泥穩(wěn)定粒料基層高速公路1壓實(shí)度（%）98按JTG F80/12004附錄B檢查每200m每車道2處2平整度（mm）83m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5,10水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）8按JTG F80/1—2004附錄H檢查，每200 m每車道1處6橫坡運(yùn)到工地的石料應(yīng)進(jìn)行覆蓋、潔凈保存，使用前必須過篩處理。天然砂、機(jī)制砂的規(guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合表5～表7的要求規(guī)