【正文】 撓度用的線錘，相應(yīng)的在地面或主梁上安設(shè)一根量柱），反復(fù)試驗最多三次橋架不再產(chǎn)生永久變形（即前后再次所檢查的刻度值相同）。重物可用比重比較大的鋼錠、鋼坯、條材、生鐵塊或大型鑄造毛坯等。、滑輪組中的圍繞情況。：用手扳動各機構(gòu)限位開關(guān)機所有安全開關(guān)，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比，誤差在177。 起重機上任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地電阻不大于4Ω 在主滑線供電端應(yīng)配備熔斷器。 電阻器疊裝時應(yīng)不超過4箱，掛裝時應(yīng)不超過7箱，以免電阻加熱。九、起重機電氣設(shè)備的安裝 起重機安裝、架設(shè)完成后，就可以進行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線盒安全接地等工作。 根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場勘察，廠房跨度 24 m，選用 10 t手拉葫蘆 2 個，30mΦ30麻繩2根綁于兩端主、端梁連接處用于起吊時控制主梁旋轉(zhuǎn)用。（b）、軌道就位在吊車梁上先按每根鋼軌三到四點將墊板找平固定，然后將調(diào)直合格的鋼軌逐根吊到已找平固定的墊板上進行找正 (在軌道下面放置好鋼墊片或防震墊片)。（9）、軌道上的車擋宜在吊裝起重機主梁前裝好，是一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應(yīng)接觸。（4）、軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差，對于通用橋式起重機，通用門式起重機和裝卸橋不應(yīng)大于5mm；（5）、起重機軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。在施工作業(yè)前，由項目經(jīng)理牽頭召開有各專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員、安全員和班組全體成員參加的起重機吊裝交底會議，對在吊裝過程中必須注意的安全問題進行交底，并在會議上制定出詳細的吊裝方案，方案的內(nèi)容必須涉及到吊車的停放位置及運行幅度、人員的組織協(xié)調(diào)、各項安全措施、不可預(yù)見事件的應(yīng)對措施等，并應(yīng)充分考慮到吊裝過程中的可能出現(xiàn)的問題。j. 電氣安裝必須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。，高空作業(yè)人員必須經(jīng)過嚴格篩選，且高空作業(yè)經(jīng)驗豐富，心理素質(zhì)較好的專業(yè)工人，佩帶安全帶，且必須勾掛牢固。b. 所有參與施工人員，必須認真學(xué)習(xí)本《施工方案》，牢固樹立“安全第一”的思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴格開好施工班前會，交代安全注意事項，明確任務(wù)，施工方法和質(zhì)量要求，對起重機安裝全過程，隨時進行安全檢查，消除事故隱患。h. 氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國家規(guī)定擺放使用, 現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專人監(jiān)護。四、起重機安裝施工工藝順序圖勘查現(xiàn)場：測量車間柱距之間距離，熟悉起重機的性能，參數(shù)及吊裝的最重要部件對運到現(xiàn)場的起重機開箱檢查制定安裝施工方案及安全措施安裝前技術(shù)交底會議，明確責任項目起重機橋架安裝架設(shè)吊 裝橋 架主 梁在 軌道 上就 位各 連接 接頭 及小 件安 裝司 機室 、電 氣設(shè) 備安 裝安 全 裝 置 安 裝在 地面 組裝 電動 葫蘆 安裝后檢查調(diào)試負荷試驗竣工交驗及資料存檔安裝前工作準備 五、起重機安裝的人員組織、工藝裝備和檢驗器具1．起重機安裝項目部的組成由持有起重工上崗操作證且經(jīng)驗豐富的工人為骨干，配以相關(guān)專業(yè)的技術(shù)工人組成起重機安裝項目部。（3）、軌道的實際中心線對吊車梁的實際的中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm；且不應(yīng)大于吊車厚度的一半。④用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。具體安裝工藝步驟如下：（a）、基礎(chǔ)放線：用經(jīng)緯儀在吊車梁上距已測定的軌道中心線二分之一鋼軌底面寬度處（即欲劃出的基準線至軌道中心線的距離為鋼軌底面寬度的二分之一，以免安裝基準線被吊裝就位后的鋼軌遮擋），沿吊車梁縱向每隔23m測量一點， 然后彈上線作為安裝軌道找正用的基準線。 吊裝方法a. 吊裝方式：由于LD電動單梁起重機總重量為 10 t、5t、3t因此選用20T汽車輪胎式起重機分別進行起吊。起吊過程中作業(yè)人員通過主梁兩端的攬風繩控制主梁的旋轉(zhuǎn)，將主梁準確地吊至大車軌道上。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。按照標準的規(guī)定。首先對線路的結(jié)點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有的接線螺栓后，合上起重機的總電源開關(guān)，對電氣線路進行檢查與調(diào)整。十、起重機運轉(zhuǎn)試驗運轉(zhuǎn)試驗前的準備和檢查，檢查所有聯(lián)接部位的堅固情況。電纜導(dǎo)電的松緊要注意調(diào)整，使其套利的放纜和收攬。各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，性能達到設(shè)計要求。552軌道安裝高差檢查記錄表（一） 實測數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長度（米）注：利用水準儀測得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格內(nèi)點上點，然后用平滑的曲線連接起來。搖動手柄，儀表讀數(shù)應(yīng)為零。 應(yīng)盡量在干燥的季節(jié)測量，避免在雨中或雨后測量。 從表到被測設(shè)備的引線，必須用絕緣良單芯導(dǎo)線，不得用雙股線，兩根連接線切勿絞纏在一起，也不可與被測設(shè)備或地