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正文內(nèi)容

某商貿(mào)物流樞紐區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)資金申請(qǐng)報(bào)告(更新版)

  

【正文】 .................................... 43 .集中監(jiān)控中心 ........................................................................................... 45 .?dāng)?shù)據(jù)資源服務(wù)系統(tǒng) .................................................................................... 46 .政務(wù)中心電子政務(wù)系統(tǒng) ............................................................................. 46 .金融電子結(jié)算中心 .................................................................................... 48 . 某 門戶集成電子商務(wù)網(wǎng)站 ......................................................................... 49 .商業(yè)智能 BI 系統(tǒng) ...................................................................................... 50 .商品質(zhì)量安全查驗(yàn)及追溯系統(tǒng) .................................................................. 51 .商貿(mào)管理服務(wù)系統(tǒng) .................................................................................... 52 .第四方物流服務(wù)信息系統(tǒng) ....................................................................... 53 .電子沙盤系統(tǒng) ......................................................................................... 54 第八部分 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及維護(hù) ............................................................................................. 56 1. 運(yùn)營(yíng)模 式計(jì)劃 ................................................................................................... 56 . B2B模式 .................................................................................................. 56 . B2C、 C2B模式 ......................................................................................... 57 2. 主要運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目計(jì)劃 ............................................................................................ 57 3. 項(xiàng)目維護(hù)計(jì)劃 ................................................................................................... 59 .維護(hù)人員結(jié)構(gòu) ........................................................................................... 60 .維護(hù)人員配置 ........................................................................................... 60 第九部分 投資概算 ........................................................................................................ 61 1. 總投資概算 ...................................................................................................... 61 2. 投資項(xiàng)目清單 ................................................................................................... 61 第十部分 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 .......................................................................................... 62 1. 第一年( 2020 年 6 月 2020 年 5 月) ................................................................ 62 第 4 頁(yè) 2. 第二年( 2020 年 6 月 2020 月 5 月) ................................................................ 62 第十一部分 效益分析 .................................................................................................... 63 1. 社會(huì)效益分析 ................................................................................................... 63 .促進(jìn)規(guī)模化電子商務(wù)的發(fā)展 ...................................................................... 63 .更好地 安置漢正街搬遷商戶 ...................................................................... 64 .促進(jìn)第四方物流服務(wù)的發(fā)展 ...................................................................... 64 .商貿(mào)業(yè)態(tài)的巨大創(chuàng)新 ................................................................................ 64 2. 經(jīng)濟(jì)效益分析 ................................................................................................... 65 .直接促進(jìn)銷售收入和稅收雙豐收 ............................................................... 65 .促進(jìn)固定資產(chǎn)的保值升值 ......................................................................... 65 第 5 頁(yè) 前 言 根據(jù) 國(guó)家 轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 的戰(zhàn)略舉措, 以及大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的 政策 導(dǎo)向 , 按照 某 商貿(mào)物流樞 紐區(qū) 對(duì)信息化系統(tǒng)建設(shè)的統(tǒng)一部署,結(jié)合 某 商貿(mào)物流樞紐區(qū) 綜合服務(wù) 內(nèi)容和規(guī)模 的實(shí)際特點(diǎn) , 從帶動(dòng)本 區(qū)域 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展, 并 推動(dòng)武漢市乃至全中國(guó)商貿(mào)物流業(yè)的轉(zhuǎn)移和升級(jí) 的角度出發(fā), 某 商貿(mào)物流樞紐區(qū) 計(jì)劃采用現(xiàn)代信息技術(shù)建設(shè)綜合信息服務(wù)平臺(tái) 。 某 商貿(mào)物流樞紐區(qū)選址天河機(jī)場(chǎng)、武漢北鐵路編組站和武漢新港三 大國(guó)家級(jí)交通樞紐合圍的?金三角地帶?,與武漢市中心城區(qū)一河相依, 七路相通, 某 密集的交通網(wǎng)絡(luò)體系在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二,充分體現(xiàn)了武漢?九省通衢?的特色。 其中,國(guó)際商品交易中心、中國(guó)家俱 CBD 一期已經(jīng)率先開業(yè)迎賓,其它在建的四個(gè)項(xiàng)目一期也將于今年正式運(yùn)營(yíng)。 九是服務(wù)環(huán)境優(yōu)。 2020 年,黃陂區(qū)委、區(qū)政府制訂了將黃陂南部融入大武漢的全新發(fā)展戰(zhàn)略,提出將?黃陂南?打造成? 某 ?發(fā)展方向,并確立下把? 某 ?建設(shè)為全國(guó)性物流中心和商貿(mào) 中心的發(fā)展目標(biāo)。 第 12 頁(yè) 服務(wù) 業(yè)重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展良好,其中:交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增長(zhǎng)%,批發(fā)和零售業(yè)增長(zhǎng) %,金融保險(xiǎn)業(yè)增長(zhǎng) %,房地產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) %,其他服務(wù)業(yè)增長(zhǎng) %(見下表)。 . 主要服務(wù)行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)處于景氣區(qū)間 從全省企業(yè)景氣調(diào)查結(jié)果看, 2020 年我省主要服務(wù)行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)呈 “三升一平兩降 ”局面。當(dāng)今 ,商貿(mào)流通向著大市場(chǎng)、大流通、大貿(mào)易的方向發(fā)展 , 世界經(jīng)濟(jì)正處于由物質(zhì)型經(jīng)濟(jì)向信息型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的時(shí)期 , 市場(chǎng)中的商貿(mào)信息活動(dòng)是否準(zhǔn)確、及時(shí)、完整 , 是否能滿足現(xiàn)代商貿(mào)活動(dòng)的需要 , 滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要 , 是決定商貿(mào)活動(dòng)成敗的關(guān)鍵。有了信息 平臺(tái)的支撐 ,才能輕松實(shí)現(xiàn)保存、調(diào)取、處理各類信息,迅速定位問題,針對(duì)性處理,才能對(duì) 某 的復(fù)雜環(huán)境進(jìn)行 全面掌控。它對(duì) 某 理順管理和服務(wù)關(guān)系,對(duì)促進(jìn)黃陂區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、突出武漢市的中部重鎮(zhèn)地位、擴(kuò)大華中地區(qū)在全國(guó)的影響力具有重大意義。電子商務(wù)所具有的開放性和全球性的特點(diǎn), 還可為 企業(yè)創(chuàng)造更多的貿(mào)易機(jī)會(huì) , 提高了中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 平臺(tái) 承擔(dān) 著豐富的內(nèi)部管理和 外向服務(wù) 角色,它既是 某 的網(wǎng)絡(luò)宣傳名片,是 某 的對(duì)外聯(lián)絡(luò)和溝通渠道 ;又 是 某 的安全監(jiān)管平臺(tái),是 某的內(nèi)部辦公資源平臺(tái) ;也 是 某 政務(wù)服務(wù)的?一站式?平臺(tái)。通過 信息平臺(tái)的建設(shè),將行政辦公和政務(wù)服務(wù)流程化、規(guī)范化、信息化,優(yōu)化商貿(mào)服務(wù)結(jié)構(gòu), 提高辦事效率,并對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,更好地對(duì)各專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管 , 利用現(xiàn)代化手段促進(jìn) 某 的高效發(fā)展。 ? 先進(jìn)性和擴(kuò)展性 信息系統(tǒng)的建設(shè)都有一個(gè)發(fā)展演變的過程,因此建設(shè)平臺(tái)時(shí)要充分考慮到今后的擴(kuò)展性,在硬件設(shè)備的使用上選擇可伸縮易升級(jí)的產(chǎn)品,在軟件開發(fā)上采用國(guó)際流行的架 構(gòu),便于開發(fā)新的功能和實(shí)現(xiàn)新型應(yīng)用。 ? 實(shí)用性 和可維護(hù)性 平臺(tái)應(yīng)按照 人性化 進(jìn)行 設(shè)計(jì),做到數(shù)據(jù)調(diào)用迅速、操作簡(jiǎn)單、便于使用和管理 ,具有 界面友好美觀、數(shù)據(jù)更新和維護(hù)簡(jiǎn)便、系統(tǒng)升級(jí)容易等特點(diǎn), 系統(tǒng)應(yīng)該具有豐富多樣 的管理功能,管理員能夠簡(jiǎn)單方便地管理系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常的維護(hù), 減少工作人員的工作量,提高工作效率。 與微軟的 DNA 構(gòu)架不同的是, J2EE 使用的是業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn),而不是某個(gè)特定廠商的標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)架也必須是可進(jìn)化的,以支持未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展。面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法,特別是結(jié)合了以 UML為基礎(chǔ)的可視化建模的面向?qū)ο箝_發(fā)方法,由于具有模型容易理解、穩(wěn)定、容易過度到編碼實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),很適合與 RUP 一起來(lái)完成 RUP 的迭代式、組件化開發(fā)的目標(biāo)。 一個(gè)完整的用例模型必須確認(rèn)所有的參與者以及主要用例都被第 35 頁(yè) 發(fā)現(xiàn)、描述,并包括到模型中。 ? 確認(rèn)類的責(zé)任和協(xié)作關(guān)系 第 36 頁(yè) 面向?qū)ο蠓治觯?OOA)的主要任務(wù)是理解業(yè)務(wù)需求 , 構(gòu)建一個(gè)針對(duì)業(yè)務(wù)需求和功能所對(duì)應(yīng)的、與實(shí)現(xiàn)模型和具體實(shí)施技術(shù)平臺(tái)無(wú)關(guān)的軟件邏輯模型。 ? 重復(fù)上述活動(dòng)以得到穩(wěn)定的分析對(duì)象模型 上述過程可能需要反復(fù)多次以得到穩(wěn)定的分析對(duì)象模型。 在 MVC 模式中 , 應(yīng)用分為三部分 : 模型負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和其中的規(guī)則 , 視圖負(fù)責(zé)信息如何展現(xiàn)給用戶,控制則負(fù)責(zé)處理用戶的輸入。 除了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式,應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包括確定業(yè)務(wù)需求模型中的技術(shù)平臺(tái),比如各種中間件產(chǎn)品。由于面向?qū)ο蠓椒ㄖ械念惡完P(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)存在沒有簡(jiǎn)單的映射關(guān)系,雖然現(xiàn)在有許多的中間件產(chǎn)品可以方便地實(shí)現(xiàn) OR( 對(duì)象-關(guān)系 ) 轉(zhuǎn)換,比如 TopLink、 EJB等,但數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和對(duì)象模型的差異( Impedance Mismatch)還是有可能在性能及開發(fā)效率上造成麻煩。因此,分層設(shè)計(jì)可以使得系統(tǒng)更加靈活、易于維護(hù)。 SOA 技術(shù)將促進(jìn) 平臺(tái)在 經(jīng)營(yíng)管理 和商貿(mào)服務(wù) 等活動(dòng)中的全面滲入和發(fā)展,對(duì)于 市場(chǎng)運(yùn)行、銷售情況 、 物流調(diào)度 、資金流動(dòng)等各類 信息的 采集和處理 ,將會(huì)由 平臺(tái) 自動(dòng)化實(shí)現(xiàn);對(duì)于復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)與分析以及宏觀調(diào)控 數(shù)據(jù) , 平臺(tái) 將會(huì)為 主管部 門 提供足夠的決策信息并可以高效的執(zhí)行決策。 數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是計(jì)算機(jī)機(jī)房的建設(shè)。 為了 對(duì) 某 整體的安全防衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)管,并便于突發(fā)事件時(shí) 的 緊急 調(diào)度, 在 管委會(huì) 中心機(jī)房 部署集中設(shè)備,將 各專業(yè) 市場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入平臺(tái)監(jiān)控中心,并協(xié)調(diào)有關(guān)部門接入室外重點(diǎn)區(qū)域及道路的?平安城市?監(jiān)控點(diǎn),形成 某 的集中監(jiān)控管理中心及調(diào)度中心,統(tǒng)一監(jiān)管,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一指揮
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