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現(xiàn)澆箱梁施工專項方案培訓(xùn)資料(更新版)

2025-06-22 02:22上一頁面

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【正文】 安全保證體系安全保證體系(3)關(guān)鍵工程的安全保證措施預(yù)應(yīng)力作業(yè)安全1)在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中,必須特別注意安全。⑷ 梁(板)體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。13)模板拆除、落架(1)內(nèi)芯模在混凝土澆筑完成24小時后拆除,拆下的模板等材料從預(yù)留施工人洞取出分類布放。注漿壓力及閉漿時間嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行控制。當(dāng)監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉過程及雙控結(jié)果認(rèn)可后,方對鋼鉸線予以錨固。用吊鏈吊起千斤頂緩慢向前送進(jìn),最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)目涨粌?nèi)。將同束多根鋼絞線通長順直擺設(shè),中間不得纏繞,每隔1~,鉛絲頭彎進(jìn)鋼絲束里,以便于穿波紋管孔時通過,并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計編號,按編號分類堆放。(2)箱梁混泥土澆筑常見問題的預(yù)防:①施工冷縫箱梁混凝土一次澆筑數(shù)量大、面積大,由于澆筑層間間隔時間長容易造成施工冷縫,我們選擇水平臺階式分層澆筑的方法,能減小單層澆筑面積,從而縮短單層混凝土澆筑時間,從工法上保證在前一層混凝土初凝前開始澆筑次層混凝土,避免施工冷縫的產(chǎn)生,同時對混凝土生產(chǎn)、運輸、布料設(shè)備按照“足夠、有余”的原則進(jìn)行配置,并保證設(shè)備的完好,以保證混凝土澆筑的連續(xù)?;炷琳駬v采用插入式振搗器振搗。砼澆注時派專人負(fù)責(zé)跟蹤,發(fā)現(xiàn)輕微上浮,馬上采取措施進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)芯模在施工場地先期進(jìn)行內(nèi)芯模骨架計算、下料,拼裝成單片骨架,再將骨架和模板組合拼裝成節(jié),逐節(jié)吊裝安放。3)在穿鋼絲束以前,波紋管所有管道端部均密封并加以保護(hù)。鋼筋綁扎前先用粉筆(或鉛筆)在模上劃出鋼筋間距線,并核對間距是否有誤,然后按線綁扎鋼筋。箱梁底模與側(cè)模、翼板底模與側(cè)模、翼緣側(cè)模與翼板底模之間轉(zhuǎn)角接縫要拼縫嚴(yán)密,接槎不得錯臺,接槎處要用玻璃膠封死。調(diào)整后:δ=δ1+δ2+δ5δ6 δ——跨中預(yù)拱度,δ1——支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度,結(jié)合工程實際,按照每聯(lián)連續(xù)的跨數(shù)不同,分別按連續(xù)梁計算δ2——支架預(yù)壓觀測所得彈性形壓縮變量,驗算公式δ2 =σ*L/E(L桿件長度,E彈性模量,σ支架構(gòu)件的壓應(yīng)力)δ5——由混凝土收縮、溫差變化引起的撓度,δ6——預(yù)應(yīng)力張拉上拱值,按二次拋物線法分配:δx=4*δ*X*(LX)/L2δx——距左支點X的預(yù)拱度值,X——距左支點的距離,L——跨長(2)底模板調(diào)整底模板已在預(yù)壓以前安裝完成,根據(jù)調(diào)整后的施工預(yù)拱度重新計算底模板各點的標(biāo)高,并對底模板的標(biāo)高、坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測,調(diào)整消除預(yù)壓引起的底模板變化,使之符合重新調(diào)整計算后的標(biāo)高,要求與計算值偏差小于5mm。在支架頂、支架底設(shè)置觀測點(順橋向每4m一排,每排設(shè)三個點),模板頂設(shè)觀測桿(位置不影響加載并要有明顯標(biāo)志),并對支架模板作第一次觀測,作好記錄。然后在縱向木方上鋪設(shè)縱向8*10cm木方,間距30cm,兩層木方之間用鐵釘連接牢固。在壓實的基礎(chǔ)上鋪設(shè)10cm的C25混凝土基礎(chǔ),并在地基兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝。遇有六級以上大風(fēng)時,上述施工應(yīng)停止作業(yè);5)各單項工程施工前,根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及工程實際情況制定安全操作細(xì)則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;6)在橋梁基礎(chǔ)施工期間,挖基土石方采取合理集中堆放,并做好堆放坡腳的臨時防護(hù)工作,橋梁施工完成后對橋梁施工期間擾動或破壞的原地表進(jìn)行恢復(fù)和綠化。二、編制原則按照“安全為了施工,施工必須安全”的原則,確保工程實施過程不發(fā)生重大的安全事故和管線事故,杜絕人身傷亡事故。滿堂支架的排距和列距均為 90cm(在豎直肋板處列距加密為45cm,在橫梁處排距加密為60cm,翼緣板下列距120cm),橫桿步距均為 120cm,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在每兩步設(shè)置一層橫水平剪刀撐,順橋向每四排設(shè)置 1 道垂直剪刀撐,支架縱、橫桿系通過墊木牢固支撐在橋墩上,支架底部可調(diào)底托安置在 300cm30cm5cm的木墊板上,以確保地基基礎(chǔ)均勻受力,基礎(chǔ)為80cm天然級配碎石,分層填筑碾壓,表面用10cm C25混凝土。然后在木板上搭設(shè)支架。6)支架預(yù)壓為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,消除支架、地基的非彈性變形,提高施工的安全系數(shù),必須對滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓。卸載按預(yù)壓總荷載的20%、40%、60%、80%、100%、120%逐級卸載,每級卸載完成都要對支架進(jìn)行觀測,計算支架的彈性變形情況。翼板底模鋪好后,測量翼板的標(biāo)高并調(diào)整,然后用全站儀放樣出翼緣邊線,按線安裝翼緣側(cè)模板。模板安裝完成后要進(jìn)行整體檢驗,復(fù)測各轉(zhuǎn)角部位的標(biāo)高、坐標(biāo)是否符合要求;用三米直尺檢查模板的平整度,中間起拱或下凹不得大于5mm;每塊模板要與下墊順橋向木方結(jié)合嚴(yán)密不得有空鼓;與支座之間的拼縫要嚴(yán)密。通氣孔通過預(yù)埋PVC管成型;橋面泄水管按設(shè)計要求預(yù)埋。連接后用密封膠帶封口,避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。底、腹板鋼筋完成后,用吊車將內(nèi)芯模分節(jié)吊裝就位,然后將接頭用膠帶封住,內(nèi)芯模的支腳在吊裝前焊在底板鋼筋上,支腳伸到底模板上。拆除后的模板從施工孔取出。箱梁頂面標(biāo)高控制在箱梁頂板砼澆筑時在箱梁中軸線的頂板鋼筋上加焊標(biāo)高控制鋼筋,測量設(shè)置好每根鋼筋標(biāo)高,然后從兩側(cè)翼緣模頂拉線至標(biāo)高控制點來控制頂板高程,按設(shè)計縱橫坡收平砼表面。③ 內(nèi)芯模上浮內(nèi)芯模上浮容易造成底板超厚、頂板超薄,施工中主要采取利用頂板鋼筋加強(qiáng)定位、澆筑時專人觀察和控制澆筑速度的措施來預(yù)防。(3) 張拉準(zhǔn)備張拉設(shè)備應(yīng)事前標(biāo)定合格,并按標(biāo)定的對應(yīng)編號配套使用,包括千斤頂、壓力表、油泵等。張拉采取雙控,以張拉力控制為主,鋼束伸長量進(jìn)行校核。千斤頂后面不得站人,以防止鋼絞線張拉過程中被拉斷或錨具彈出傷人。壓漿時,自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度與注入稠度相同時方封閉出漿口;注入管在壓力下進(jìn)行封閉,直到水泥漿凝固。拆下的定型鋼支架、模板、木方等材料不得隨意堆放,要分類整理存放以便下一施工階段周轉(zhuǎn)使用。2)檢查項目施工檢測項目見下表就地澆筑梁(板)檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/12004附錄D檢查2軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:測量3處3梁(板)頂面高程177。2)操作千斤頂和測量伸長值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。碗扣式支架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。 2)電工必須經(jīng)過國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后,持證上崗工作;其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,考核合格后方可上崗工作。10)手持式電動工具的負(fù)荷應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,并不得有接頭;手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關(guān)、負(fù)荷線等必須完好無損,使用前必須做絕緣檢查和空載檢查,在絕緣合格、空載運轉(zhuǎn)正常后方可使用。 8)起重作業(yè)時,司機(jī)應(yīng)聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮,如發(fā)現(xiàn)起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。 15)起重機(jī)在架空高壓線路附近進(jìn)行作業(yè),其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后,方可工作。5)帶電機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)注意檢查帶電體及電線的絕緣情況,避免漏電傷人。冬、雨季車輛行駛時要防凍、防滑。⑶與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 ⑵向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議。⑶負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。⑷搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。8)后勤保障組職責(zé)⑴保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。⑵當(dāng)電源線因其他原因不能及時切斷時,一方面派人去供電端拉閘,一方面滅火時,人體的各部位與帶電體保持一定充分距離,搶險人員必須穿戴絕緣用品。⑶確定應(yīng)急處置方案。33 / 33
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