【正文】 同時(shí)，可用鐵片等工具進(jìn)行適當(dāng)插搗和引流（勿用振搗器） ，以免產(chǎn)生離析。b．對于透平驅(qū)動(dòng)的減速器，高速軸定位于嚙合齒輪副的中心， 同時(shí)將低速軸的推力盤推向透平側(cè)。最終安裝箱蓋時(shí)，為了保證密封，可在剖分面處涂以密封膠。透 平 減 速 機(jī) 垂 直 方 向 冷 態(tài) 偏 移水 平 方 向 冷 態(tài) 偏 移一 級(jí) 壓 縮 機(jī) 二 級(jí) 壓 縮 機(jī)透 平 減 速 機(jī) 一 級(jí) 壓 縮 機(jī) 二 級(jí) 壓 縮 機(jī) 基 準(zhǔn) 線基 準(zhǔn) 線 基 準(zhǔn) 線基 準(zhǔn) 線② 2C0510/0540 冷態(tài)對中要求軸系冷態(tài)對中設(shè)計(jì)偏移量 (設(shè)計(jì)環(huán)境溫度:：60 0F)垂直方向偏移量 (英寸) 水平方向偏移量 (英寸)A B C D E F 注：“H”指高于基準(zhǔn)軸線； “LT”指在基準(zhǔn)軸線的左邊；“L”指高于基準(zhǔn)軸線； “R”指在基準(zhǔn)軸線的右邊。 檢查壓縮機(jī)的軸端密封，應(yīng)按照 6030FM36030FM 工程指南進(jìn)行。 檢查項(xiàng)目 透平轉(zhuǎn)子及葉片a． 外觀檢查轉(zhuǎn)子表面是否光潔，葉片有無銹蝕等缺陷。 在安裝期間，脫氣塔的內(nèi)件裝配檢查，應(yīng)符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求。 管道與機(jī)器聯(lián)接的配對法蘭在自由狀態(tài)下應(yīng)平行且同心，其允許偏差中國石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 17為：法蘭平行度≤，徑向位移≤；配對法蘭在自由狀態(tài)下的距離應(yīng)為墊片厚度+ 。在系統(tǒng)回油箱前加設(shè)臨時(shí)濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)可隨沖洗進(jìn)度依次為 80 目、100 目、150 目和 200 目。 油沖洗合格標(biāo)準(zhǔn)：在潤滑點(diǎn)入口處加設(shè) 200 目的過濾網(wǎng)，經(jīng)通油 4 小時(shí)后，每平方厘米可見軟雜質(zhì)顆粒不超過兩點(diǎn)，不得有任何硬質(zhì)顆粒，允許有少量纖維體。 將聯(lián)軸器中間短節(jié)組件裝于兩半聯(lián)軸器端面，確認(rèn)標(biāo)記對正后均勻地拆卸黃色壓緊螺釘，拆下后應(yīng)妥善保管；最后，將中間短節(jié)組件與半聯(lián)軸器的緊固螺栓緊固到規(guī)定的力矩值。 在機(jī)組施工的全過程中，嚴(yán)格執(zhí)行班組自檢、質(zhì)檢員監(jiān)檢、技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)的檢查管理制度，確保各工序質(zhì)量。④鏟基礎(chǔ)麻面時(shí)，面部應(yīng)偏向側(cè)面，不得對面作業(yè)。②利用橋式吊車安裝設(shè)備時(shí)，吊車必須達(dá)到使用條件，操作人員必須持證上崗。 危害分析：現(xiàn)場用火傷害預(yù)防措施： ①壓縮廠房內(nèi)應(yīng)配置一定數(shù)量的滅火器材，嚴(yán)禁用汽油或酒精等易燃物清洗零部件。 危害分析：現(xiàn)場用電傷害預(yù)防措施：①廠房內(nèi)的濾油機(jī)、沖洗油泵等用電設(shè)備必須按規(guī)定接零、接地，做到“一機(jī)一閘一保護(hù) ”，遇到臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，須拉閘加鎖。④機(jī) qi 的上蓋需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)采用合理的翻轉(zhuǎn)方法，防止擺動(dòng)或沖擊。⑥熱裝對輪等零部件時(shí)，應(yīng)防止?fàn)C傷。 機(jī)組裝配前，應(yīng)強(qiáng)化零、部件的檢驗(yàn)程序，安裝人員應(yīng)對零、部件的結(jié)構(gòu)、尺寸、材質(zhì)、外觀、加工精度、裝配間隙等按技術(shù)文件的要求進(jìn)行自檢，關(guān)鍵部件應(yīng)經(jīng)責(zé)任工程師會(huì)同質(zhì)檢員、廠家代表、施工監(jiān)理有關(guān)專業(yè)人員共同檢查，經(jīng)鑒定合格后方可使用。 壓縮機(jī)組組裝后，用盤車裝置對轉(zhuǎn)子進(jìn)行盤車數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)無任何碰撞和摩擦聲音。再次清洗油箱、過濾器，各部位正式管道進(jìn)行復(fù)位。加油使用濾油精度不小于 120um 的濾油機(jī)。管道在與機(jī)組連接時(shí)使用百分表監(jiān)視聯(lián)軸器對中，全部緊固后百分表的讀數(shù)變化量不得大于，嚴(yán)禁強(qiáng)力對口。 機(jī)組管路系統(tǒng)的安裝 管路的預(yù)制、安裝、試壓、吹掃及清洗執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)規(guī)范和本裝置施工組織設(shè)計(jì)中管道施工方案的有關(guān)規(guī)定。 軸承部件a． 外觀檢查軸承瓦面上是否存在縱向劃痕、氣孔、裂紋等缺陷。 透平檢查 透平的解體檢查應(yīng)在 AC 公司或透平公司派來的現(xiàn)場服務(wù)工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行，具體的裝配檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合制造廠的技術(shù)文件要求。 對中注意事項(xiàng)a． 應(yīng)避免在陽光照射或冷風(fēng)偏吹情況下進(jìn)行對中。 將兩半聯(lián)軸器沿圓周做出四等分標(biāo)志；將表架固定在驅(qū)動(dòng)軸上，表頭觸在被驅(qū)動(dòng)軸的半聯(lián)軸器外圓上，調(diào)整百分表讀數(shù)到 a1=0，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩軸，記錄下徑向各等分點(diǎn)的讀數(shù)，應(yīng)使 a1+a3=a2+a4（誤差應(yīng)小于 ） 。d．將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子定位于磁力中心線。 養(yǎng)護(hù)收漿后應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑，加蓋濕潤的草袋子。摸板支設(shè)必須嚴(yán)實(shí)不漏漿，模板與底座的間距不小于 60mm，且模板要略高于底座。b．用螺母托著的鋼制錨板，錨板與螺母之間應(yīng)點(diǎn)焊固定。機(jī)組就位后，通過底座上的調(diào)整螺釘，對底座進(jìn)行調(diào)整，使底座保持水平，機(jī)組軸中心標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。d．墊板座漿區(qū)經(jīng)清掃、濕潤后制框模灌入混凝土，將墊板打入砂漿里，找平，水平度允許偏差為 ，墊板上表面離機(jī)組底座底面標(biāo)高應(yīng)為壓縮機(jī)組機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)中國石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 930～40mm。 基礎(chǔ)處理 復(fù)測軸線，劃定機(jī)組底座各調(diào)整頂絲處的墊板位置及二次灌漿區(qū)域。 按裝箱單檢查機(jī)組安裝所需專用工具是否齊全。 施工現(xiàn)場用的照明、水源及電源已備齊?！痘C(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(通用規(guī)定)(HGJ20383)。在兩轉(zhuǎn)子的排氣端設(shè)有一對同步齒輪，通過它們的嚙合運(yùn)動(dòng)使兩轉(zhuǎn)子以一定間隙空間始終保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)發(fā)生金屬面之間的接觸。機(jī)組主機(jī)的供貨方式為壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)、齒輪箱均裝在公用底座上整體發(fā)貨運(yùn)輸。中間冷卻器和最終冷卻器的噴淋水在液位控制下靠泵2P0223/0252P0210/0263 或靠本身的壓力流到脫氣塔頂部（2D0280） ，與從塔底引入的尾氣逆流接觸而將乙炔帶走，得到的氣體混合物返回壓縮工序。1 工程概述 2C0220/0250 反應(yīng)氣壓縮機(jī)組、2C0510/0540 真空鼓風(fēng)機(jī)組位于新建乙炔裝置的壓縮廠房內(nèi)。2C0220/0250 反應(yīng)氣壓縮機(jī)組在工藝流程上屬于裂化氣壓縮工序（200） 。安裝了兩套鼓風(fēng)機(jī)，每套為 100%中國石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 2負(fù)荷，互為備用。但是，對機(jī)組設(shè)備的所有檢查要求將以川維廠與AC 公司簽訂的最終協(xié)議為準(zhǔn)。因?yàn)樵趬嚎s機(jī)室內(nèi)沒有金屬的接觸，故轉(zhuǎn)子不需要潤滑油。 準(zhǔn)備好安裝工作所需的圖紙、手冊和其他技術(shù)資料。 機(jī)組設(shè)備的裝卸、搬運(yùn)和存放 確定設(shè)備及構(gòu)件的運(yùn)輸計(jì)劃，并備好所需的各種運(yùn)輸、吊裝設(shè)備和機(jī)具。 開箱檢驗(yàn)完畢，應(yīng)提交詳細(xì)的設(shè)備清點(diǎn)、驗(yàn)收記錄，注明有無短缺、破損或損壞，并及時(shí)發(fā)送到 AC 公司。根據(jù)圖紙要求，機(jī)組的二次灌漿層高度設(shè)計(jì)值為 50mm。 拆除機(jī)器的外包裝箱。 確定以底座上放置機(jī)器的機(jī)加工表面作為水平測量基準(zhǔn)面，采用 U 形管或框式水平儀進(jìn)行測量，調(diào)整底座上的調(diào)整頂絲，使共用底座上的每一個(gè)機(jī)器找平；找平后對稱均勻地把緊地腳螺栓，再復(fù)查水平度，若水平度有變化，松開地腳螺栓重復(fù)上述步驟直至找平為止。 灌漿前的對中檢查 由于本機(jī)組設(shè)置在一個(gè)公共底座上，壓縮機(jī)和傳動(dòng)器在制造廠已作了初對中，因此在灌漿前只需打表進(jìn)行對中檢查，確認(rèn)理想的最終的對中值可以達(dá)到。 灌漿要求機(jī)器基礎(chǔ)二次灌漿采用 H40 型高強(qiáng)無收縮專用灌注料，其標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)，二次灌漿按下列要求進(jìn)行： 按照專用灌漿料使用說明書的要求對灌漿料進(jìn)行加水混合、攪拌。為了消除應(yīng)力松弛，一天后應(yīng)復(fù)查緊固到規(guī)定的力矩值。在設(shè)計(jì)上，考慮到補(bǔ)償軸的熱膨脹，聯(lián)軸器短節(jié)設(shè)計(jì)為預(yù)拉伸安裝，預(yù)拉伸量為 ，每組聯(lián)軸器均配有軸向間隙調(diào)整墊 S，約 ，因此在設(shè)定軸端距時(shí)，應(yīng)使兩半聯(lián)軸器端面距離與聯(lián)軸器短節(jié)兩端法蘭面間距離之差等于安裝預(yù)拉伸量與調(diào)整墊厚度之和。 調(diào)整結(jié)束后按要求的力矩值擰緊機(jī)器底座緊固螺栓，再重新測取一組讀數(shù)，若不合格，重復(fù)上述步驟，直至顯示的對中數(shù)值在要求的范圍內(nèi)。c． 基礎(chǔ)底板和設(shè)備之間必須保持干凈，無粘附物，墊片到位，所有螺栓擰緊到力矩；需要時(shí)可松開一顆螺栓，檢查底角是否松軟，然后按要求將墊片安裝到每一個(gè)腳上，以確保每個(gè)腳均勻負(fù)載。 將調(diào)速器從高壓側(cè)軸承箱上取下，作適當(dāng)標(biāo)記。b．檢查各級(jí)隔板氣封、軸端迷宮密封的徑向間隙。g．油管組裝時(shí)，所用耐油密封墊片應(yīng)為成品件，內(nèi)圈應(yīng)無毛邊，其內(nèi)徑應(yīng)等于連接件的內(nèi)徑。 油系統(tǒng)沖洗前，將所有孔板、過濾器芯子拆除，油冷器要在系統(tǒng)沖洗基本合格后才可投入系統(tǒng)循環(huán)沖洗。沖洗最高油溫 75OC，最低油溫 35OC，交替進(jìn)行。15 機(jī)組安裝的最后完成 機(jī)組系統(tǒng)配管完成后，應(yīng)復(fù)查機(jī)組對中，使軸系最終狀態(tài)符合聯(lián)軸器對中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 機(jī)組安裝前，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同專業(yè)技術(shù)員負(fù)責(zé)組織班組施工技術(shù)交底，組織對方案、圖紙、工序、技術(shù)難點(diǎn)、專用工具使用等的學(xué)習(xí)、討論。②施工所用的扳手、錘頭、銼刀等工具上不得涂有油脂，手柄不得松動(dòng)。⑧高處作業(yè)時(shí)應(yīng)按要求搭設(shè)腳手架，系掛安全帶。②壓縮廠房二層平臺(tái)應(yīng)配置工具箱，鋼格板表面應(yīng)放置橡膠皮，用于擺放零、部