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低成本定位——美國西南航空成功的秘訣案例12(更新版)

2025-06-19 23:19上一頁面

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【正文】 的航班飛行時間少于2小時,飛行距離少于750英里,其目的地多為不太擁擠的機(jī)場,這樣可以減少機(jī)場使用費(fèi)。與受到同行對其定位策略的嘲笑不同,美國西南航空公司是美國媒體廣泛宣傳和報道的對象。有關(guān)記錄顯示,西南航空自從1973年公司首次盈利以來就一直保持著良好記錄,至今已有29年,其中有9年的利潤都比上一年度有所增長?,F(xiàn)在問題的關(guān)鍵是,美聯(lián)航是否能盡快建立合理的經(jīng)營機(jī)制,降低虧損,重整旗鼓。2001年3月美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退,工商企業(yè)壓縮商務(wù)旅行費(fèi)用,消費(fèi)者也減少乘坐飛機(jī),美國民航業(yè)務(wù)明顯萎縮。曾于2001年9月15日警告說可能會申請破產(chǎn)保護(hù)的美國大陸航空公司(Continental Airlines),雖然2001年在美國政府援助的貸款幫助下,得以擺脫危機(jī)而最終避免破產(chǎn)的命運(yùn)。美聯(lián)航原為全球第一大航空公司,該公司的兩架波音飛機(jī)在“”事件中成為恐怖分子實(shí)施自殺性劫機(jī)的目標(biāo)。美國航空業(yè)籠罩在破產(chǎn)陰影中 2001年9月11日以來,美國航空業(yè)籠罩在一片陰影中。蓋拉德說,實(shí)際損失可能還不止這些,因為航空公司停運(yùn)還會帶來一些連鎖反應(yīng)??罩锌蛙嚬境姓J(rèn),考慮到市場運(yùn)轉(zhuǎn)的減緩,在交付飛機(jī)方面已修正了架次。 國際航空業(yè)不景氣的具體表現(xiàn)是乘坐率下降。低成本定位——美國西南航空成功的秘訣 案例121自“”事件以來,美國航空業(yè)就被破產(chǎn)、裁員等壞消息所籠罩。航空公司日前嘗到了苦頭,再加上油價的上漲,形勢越來越壞。一些航空公司已要求空中客車公司推遲交付它們訂購、定于2003年和2004年交付的飛機(jī)。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會的統(tǒng)計,美國航空市場每天的損失達(dá)到10億美元。報告估計美國航空業(yè)2002年也不會盈利。12月9日,由于18億美元的貸款擔(dān)保申請被拒以及無力償還將到期的近10億美元債務(wù),美聯(lián)航正式提出破產(chǎn)保護(hù)申請,成為了美國有史以來申請破產(chǎn)保護(hù)的最大航空公司。為此,公司計劃裁員7000人至8000人,占其員工總數(shù)的10%至12%?! ∨c美國西南航空公司等小規(guī)模、低成本運(yùn)營不同,美國的許多大航空公司都是在前幾年兼并風(fēng)潮中膨脹起來的龐然大物,構(gòu)筑的是“大而全”的構(gòu)架。2002年年底,美聯(lián)航已對外宣布其重組方案開局順利,申請破產(chǎn)保護(hù)第一天提出的一系列提案已經(jīng)獲得美國破產(chǎn)法庭批準(zhǔn),這將保證美聯(lián)航在重組過程中可以正常運(yùn)營,保證航班服務(wù)質(zhì)量、員工的薪水福利以及和客戶的合作。長期以來,西南航空一直在美國航空行業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在《財富》雜志新近評出的全美最受推崇的公司中,西南航空名列第二,僅次于通用電氣。西南航空成立之初主要經(jīng)營得克薩斯州內(nèi)的短途航線,后來逐步開通美國州際航班,業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到美國30個州的58個城市。這樣,西南航空公司的飛機(jī)日利用率30年來一直名列全美航空公司之首,每架飛機(jī)一天平均有12小時在天上飛行。這樣,既可以將非常昂貴的配餐服務(wù)費(fèi)用節(jié)省下來,又能讓每架飛機(jī)凈增7到9個座位,每個航班少配備2名乘務(wù)員。西南航空的應(yīng)對之策是讓乘客自己進(jìn)行選擇:購票時可以付13美元,也可以付26美元,但同時免費(fèi)獲得一瓶威士忌酒。某位大航空公司主管曾表示乘坐西南航空廉價航班的旅客應(yīng)該感到羞恥。西南航空的宣傳小冊子不無自豪地宣稱:不管在美國的哪個地方,只要開車兩小時,就能坐上西南航空公司航班?!啊焙竺绹窈竭\(yùn)輸恢復(fù)時,%,%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他航空公司。結(jié)果,西南航空很快占領(lǐng)了美洲航空退出的這部分市場,并且獲得了巨額回報。西南航空于是將中途島公司象征性地出售給另一家航空公司,使其有了營運(yùn)業(yè)務(wù),然后在得到起飛航班后再轉(zhuǎn)手給西南航空,從而使西南航空有了更多的航班。針對這種情況,西南航空立即采取了兩大措施:一是要求員工削減非燃料支出,公司董事長親自給員工寫信要求每人每天節(jié)省5美元,%。一次,由于天氣原因造成航班延誤,滯留其它機(jī)場的大部分旅客抱怨紛紛,只有西南航空的登機(jī)口傳來歡聲笑語。細(xì)心的人會注意到,西南航空公司的訂票處和維修間里,掛了不少赫伯特?凱勒爾的畫像。如果可行,請分析一下應(yīng)該采取的具體策略
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