【正文】 保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。（2）搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。如果在夜間，接通必要的照明燈光。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。（2）、響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。對危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。安裝現(xiàn)場必須設(shè)安全警戒區(qū)和警戒線，掛警示標(biāo)志，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。作業(yè)前進(jìn)行全面檢查。電 器漏電開關(guān)失效人員傷亡機(jī)械傷害起重作業(yè)機(jī)械缺陷、 信號不明、 吊運(yùn)不規(guī)范、違章作業(yè)、 安全裝置失靈起重傷害人員傷亡司職人員必須持證上崗，密切配合，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程和規(guī)定操作。設(shè)置安全警戒線區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入，派專人監(jiān)護(hù)。（3）、嚴(yán)禁無防護(hù)上下立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。注意：在拆裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘擊安全限速器；接上電纜按墜落試驗(yàn)步驟進(jìn)行墜落試驗(yàn)。3）吊籠進(jìn)行試車，考究升降動(dòng)作是否正確在工作呈拆裝狀態(tài)下，施工電梯是否準(zhǔn)確地上、下工作；上、下極限動(dòng)作是否可靠。（5）潤滑如一班制工作，施工電梯按下表進(jìn)行潤滑，每天工作大于一班制時(shí)，周期相應(yīng)要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。 墜落試驗(yàn)（1）一般說明每臺新安裝的施工電梯都必須進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，以后每三個(gè)月要進(jìn)行一次。（2)確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動(dòng)底板上可靠緊固,同時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)底板螺栓固定情況；（3)檢查限速器的油位,必要時(shí)補(bǔ)充新油；（4)檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置，上下行程開關(guān)和對重?cái)嗬K保護(hù)開關(guān)。（4）、試驗(yàn)前檢查與測量1）、。按規(guī)定下達(dá)書面安裝任務(wù)書及安全、技術(shù)交底,有責(zé)任人簽字2）、施工電梯安裝操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗3）、施工電梯設(shè)備本身資料齊全，各零部件能正常使用，設(shè)備處于有效使用期內(nèi)4）、若施工電梯非新設(shè)備，需做保養(yǎng)翻新處理（2）、基礎(chǔ)驗(yàn)收1）、施工升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷2）、基礎(chǔ)地下有無暗溝、孔洞3）、4）、混凝土基礎(chǔ)尺寸,預(yù)埋件尺寸和地腳螺栓數(shù)量、規(guī)格是否符合圖紙及說明書要求5）、基礎(chǔ)鋼筋配料,綁扎是否符合要求6）、混凝土基礎(chǔ)表面平整情況是否符合要求7）、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度是否符合基礎(chǔ)施工圖技術(shù)要求8）、基礎(chǔ)周圍有無排水設(shè)施（3）、資料驗(yàn)收1）、地基基礎(chǔ)施工有書面技術(shù)措施,基礎(chǔ)驗(yàn)收資料記錄齊全、準(zhǔn)確,有責(zé)任人簽字。（1）、開動(dòng)吊籠，當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至吊籠頂部約300mm左右時(shí)停止。（4）、安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。4）、根據(jù)吊籠的運(yùn)行高度安裝好電纜滑車導(dǎo)軌和電纜保護(hù)架。、附墻架的安裝（1）、根據(jù)此工地建筑物情況，按中心距與建筑物連接尺寸 。（2）、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎(chǔ)面約5米高度）平緩下放并緩慢套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)。（2）、將側(cè)圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且安圍欄螺栓。（3）、應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場地。該啟動(dòng)區(qū)分多期進(jìn)行實(shí)施，主要包括10幢18層的住宅樓、8幢6+1F的住宅樓、16幢3F的住宅樓及部分1～2F商業(yè)、變配電等配套設(shè)施，場地北側(cè)下設(shè)一層地下車庫（虛線范圍內(nèi)，詳見平面圖），框剪結(jié)構(gòu)(高層)及框架結(jié)構(gòu)(低、多層及地下車庫)。㎡，混凝土標(biāo)號C35。（6）、按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻≦4Ω。（5）、把電纜滑車分左、右安裝于底盤上，并安裝好第一條工字形滑車導(dǎo)軌。（3）、松開傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)尾部的制動(dòng)器用起重設(shè)備吊裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從導(dǎo)軌架上方準(zhǔn)確就位，以二個(gè)小齒輪中與齒條嚙合較好的那個(gè)為基準(zhǔn)，調(diào)整兩邊的側(cè)輪使另外的兩個(gè)小齒輪與齒條的嚙合好，~。（2）、安裝中間接線盒及靜電纜，將靜電纜的一端接入中間接線盒并將其固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，每6米固定一次。（3）、導(dǎo)輪間隙是否合符運(yùn)行要求。、頂升、加節(jié)（1）、檢查吊籠頂部的吊桿及鋼絲，手搖卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（1）、松開吊鉤，將吊鉤（桿）轉(zhuǎn)回，用板手緊固全部螺栓。安裝單位必須制定安裝方案,并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。5）、檢查施工升降機(jī)齒輪條輻,傳動(dòng)齒輪和安全器齒輪的裝配精度,用壓鉛法檢查其側(cè)隙,用著色法檢查齒輪條輻的接觸長度,檢查齒條聯(lián)接是否牢固,相鄰兩齒條的對接處,。檢查鋼絲繩的均衡裝置、天輪和對重鋼絲繩托架。2）裝上專用的試驗(yàn)電纜，根據(jù)接線原理圖，將電纜接到電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗(yàn)”的接線端子上。確保停車電路運(yùn)行正常,即熱繼電器和相繼電器不動(dòng)作,安全制動(dòng)器,松繩保護(hù),單行門、雙行門、護(hù)欄門開關(guān)工作是否正常；確保上下限位開關(guān)工作。5）小齒輪施工電梯安裝前，小齒輪易更換，因此在每次安裝前，都要查其磨損情況，以便及時(shí)更換。（11）、升降機(jī)在安裝、加節(jié)時(shí)，因頂部的安全限位裝置已拆除，因此升降機(jī)在上行時(shí)，在離頂端二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距離處，必須剎車停車一次，而后點(diǎn)動(dòng)上升。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。經(jīng)常檢查索具，并保持安全有效。起吊構(gòu)件吊點(diǎn)須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設(shè)備。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報(bào)。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。（3）、處置及預(yù)防措施1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。⑥電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改