【正文】 ，； K鋼絲繩的安全系數(shù)，取值8計算:[Fg]=aFg/K=*358/8=＞Fj=選用D=*37+，滿足要求。用一些事情，總會看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。 車頭自重為50噸，車尾自重為8噸；因此，車頭位置的總重量為50+97/2=；車尾位置的總重量為8+97/2=；因此，；；由于運(yùn)梁通道為原土面，因此，每條伸腿的橋面承載力為P＝Nmax/4＝＝；因此，地基需回填石粉，夯實。），且兩側(cè)吊點對稱。若假設(shè)25t汽車按吊四個支腿受力計，另根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》考慮回填壓實粘土層為硬殼層，其地基墊層的壓力擴(kuò)散角可取值為23176。當(dāng)組長不在時,應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。（2） 搶救被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。（8） 記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。救援行動完成后，進(jìn)入臨時應(yīng)急恢復(fù)階段。向施工隊及事故現(xiàn)場人員發(fā)出預(yù)警信息，并發(fā)布警報，將有關(guān)信息傳送到各安全應(yīng)急小組。如果是火災(zāi)事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120。救援人員培訓(xùn)：定期組織人員培訓(xùn)。3. 組長的主要職責(zé)（1） 負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和設(shè)備使用單位和操作班組的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（2） 負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。加強(qiáng)以重視現(xiàn)場、主抓基層為主的應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分動員和發(fā)揮項目部和作業(yè)班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。2． 居安思危，預(yù)防為主。3． 選用符合國家環(huán)保衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具，確保其廢氣排放符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6． 機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。 4． 沒有安全防護(hù)措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)，指揮員應(yīng)信號準(zhǔn)確。 3． 對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育對分部分項工程進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)。 3． 積極參加安全活動，提出改進(jìn)安全管理，消除事故隱患的建議。13電焊機(jī)開機(jī)產(chǎn)生的煙氣呼吸道疾病36118嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、進(jìn)行安全技術(shù)交底、佩戴個人使用的安全防護(hù)用品。 危險源管理（一）危險源因素架橋機(jī)安裝、拆除屬于高處作業(yè)、起重作業(yè)，任何環(huán)節(jié)稍不注意，就會發(fā)生危害人員生命的傷亡事故。，潤滑前應(yīng)清除污垢。（2）拆除施工時用電線路及電氣設(shè)備的線路不得隨意截斷。（7）起吊設(shè)備，其操作人員應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。（3）拆裝長件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。（2）工作場地清理時，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實，防止倒塌，滑落傷人。（4）用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。梁板重量109t，179。步驟七：拼裝后支腿：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里加液壓油；：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架，支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。以上三處架橋機(jī)安拆場地均位于施工便道附近，交通便利，水、電線路接入方便。（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。 完善危險源辨識及應(yīng)急預(yù)案。. . . .專家評審意見的執(zhí)行情況應(yīng)完善內(nèi)容補(bǔ)充所用架橋機(jī)的型號、各架橋機(jī)的使用范圍。執(zhí)行情況：已完善，見第18至24頁，由12小項增加至8大項63小項。，嚴(yán)禁無關(guān)人員私自進(jìn)入施工現(xiàn)場。2號預(yù)制場大樁號架橋機(jī)安拆場地位于禾倉大橋0號橋臺小樁號方向長度約80米，平均寬度30米，已碾壓平整，緊鄰8號便道，方便材料轉(zhuǎn)運(yùn)與架橋機(jī)安拆。步驟三：拼裝主梁主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。主梁及橫梁安裝步驟六：拼裝前支腿：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；：把托架套在伸縮和這上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，插上銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；：用銷軸把前支輪組是支連桿連接，插上開口銷。（4）179。（3）先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。（11）架橋機(jī)拆除作業(yè)時需提前進(jìn)行場地整平，確保架橋機(jī)拆除時能快速安全進(jìn)行，避免因場地原因造成工期延誤。（4）開工前項目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工技術(shù)安全人員對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可開工。（8）施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。（12）構(gòu)件對接時禁止用手探孔找正。（16）施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識牌。（1）參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。（5）構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。（2）大構(gòu)件翻身、抬吊時應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。（6）所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號，編號標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。（3）運(yùn)輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無證駕駛或酒后開車。，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，重新焊接修復(fù)，經(jīng)檢驗合格后方能繼續(xù)使用。，遇到雷雨天氣時，首先停掉設(shè)備總電源，并將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，同時工作人員不要逗留在設(shè)備上。（二）危險源清單架橋機(jī)安裝及拆除危險源及預(yù)防措施如下表：架橋機(jī)安裝拆除危險辨識及控制措施表序號內(nèi)容危險源可能導(dǎo)致的事故作業(yè)條件危險性評價控制措施LECD1架橋機(jī)安裝、拆除指揮失誤起重傷害161590嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、進(jìn)行安全技術(shù)交底2六級（含）以上大風(fēng)作業(yè)起重傷害6721制定相應(yīng)的規(guī)章制度和應(yīng)急計劃3使用報廢枕木機(jī)械傷害16742作業(yè)前使用前進(jìn)行檢查4鋼絲繩繩卡數(shù)量不夠或繩卡螺栓未擰緊機(jī)械傷害121530安全操作規(guī)程、檢查5頂高支腿下的枕木垛數(shù)量不夠傾覆161590安全操作規(guī)程、檢查6吊車在工作時固定不當(dāng)導(dǎo)致移動人員傷害16318作業(yè)前使用前進(jìn)行檢查7電路敷設(shè)不規(guī)范火災(zāi)、觸電367126電工持證上崗，加強(qiáng)電氣檢查管理8違規(guī)超荷使用電器火災(zāi)1616電工持證上崗，加強(qiáng)電氣檢查管理9未進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)人員傷害、設(shè)備損壞16318落實安全培訓(xùn)及三級教育制度10帶病（人、機(jī)械、）作業(yè)人員傷害、設(shè)備損壞36354加強(qiáng)對工人的管理11構(gòu)件吊裝時固定不當(dāng)墜落人員傷亡367126嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、進(jìn)行安全技術(shù)交底12無電弧防護(hù)用品眼睛皮膚灼傷36118進(jìn)行安全技術(shù)交底、佩戴個人使用的安全防護(hù)用品。 2． 正確使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)裝置，班前班后要注意愛護(hù)、保養(yǎng)好工具、設(shè)備，保證工具、設(shè)備的安全可靠。 2． 抓生產(chǎn)必須抓安全，施工處主任是工地生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，要建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到人，明確各人的責(zé)任。 3． 遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上）影響施工安全時，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。5． 構(gòu)件在吊裝過程中，嚴(yán)禁碰撞其它物體，以免損壞構(gòu)件。同時對施工便道進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)、清掃，保證其良好的路況。切實履行管理和服務(wù)職能，把保障職工身體健康和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。5． 快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。2. 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）組織指揮設(shè)備使用單位和操作班組對設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；（2）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；（3）落實事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。氧氣乙炔割槍2套、照明燈具5座、對講機(jī)10臺、項目經(jīng)理部綜合辦公室長期配備小面包車1部。事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員，應(yīng)立即向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)報告（特殊情況，可直接向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、公安部門報告）。如果事故不足以啟動應(yīng)急救援體系的最低的響應(yīng)級別，通知應(yīng)急人員后終止響應(yīng)程序。分析事故原因，追究事故責(zé)任，制定整改措施，防止類似事件再次發(fā)生。（1） 現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。（5） 維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。（3） 有效止血，包扎傷口。（1） 事故發(fā)生后應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮部。（6） 盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。（十）事故報告與現(xiàn)場保護(hù)在安裝及拆卸設(shè)備事故發(fā)生后，小組成員應(yīng)當(dāng)立即做到：（1） 按相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定。各單位和個人應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。所以其總壓力為N==441KN。吊車吊裝位置示意圖需架梁橋頭主梁吊裝示意圖(2)起重鋼絲繩計算:安裝時主梁吊點的確定，起吊時為了確保大梁受到的彎矩最小，確定一側(cè)兩吊點距離為4m，（每根鋼絲繩長度為4m，水平夾角60176。6*37+1鋼絲繩技術(shù)參數(shù)表（摘錄）直徑鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度（MPa）鋼絲繩鋼絲14001550170018502000mm鋼絲破斷力(KN)總和不小于24295358390鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6*196*616*37鋼絲繩安全系數(shù)K值鋼絲繩的用途安全系數(shù)鋼絲繩的用途安全系數(shù)纜風(fēng)繩及拖拉繩作吊索（有繞曲）6～8用于滑車時（手動）作地錨繩5～6用于滑車時（機(jī)動）5～6作捆綁吊索8～10做吊索（無繞曲）5～7用于載人升降機(jī)14（四）運(yùn)梁車運(yùn)輸時行駛路面（橋面）地基承載力驗算 ，邊梁約97噸，最不利荷載按邊梁考慮重約97噸。有時候覺得自己像個