【正文】 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程9 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 黃永良 年齡 46 專業(yè) 市政職稱 工程師 職務(wù) 科長(zhǎng) 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 質(zhì)檢工程師畢業(yè)學(xué)校 94 年 7 月畢業(yè)于 虹口區(qū)業(yè)余大學(xué) 系（科） ，學(xué)制 2 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程10 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 楊惠英 年齡 28 專業(yè) 經(jīng)濟(jì)職稱 經(jīng)濟(jì)師 職務(wù) 副科長(zhǎng) 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 97 年 7 月畢業(yè)于 上海立信會(huì)計(jì)學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 4 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)出 納出 納財(cái)務(wù)副科長(zhǎng)財(cái)務(wù)副科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程11 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 吳雪權(quán) 年齡 27 專業(yè) 道橋職稱 工程師 職務(wù) 隊(duì)長(zhǎng) 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 橋梁工程師畢業(yè)學(xué)校 95 年 7 月畢業(yè)于 南京交通高等?？茖W(xué)校 系（科） ，學(xué)制 4 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)施工員施工員施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程12 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 盛偉強(qiáng) 年齡 35 專業(yè) 機(jī)械職稱 機(jī)械師 職務(wù) 隊(duì)長(zhǎng) 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 機(jī)械工程師畢業(yè)學(xué)校 93 年 7 月畢業(yè)于 蘇州鐵路機(jī)械學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 4 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)管理員管理員機(jī)械副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)13 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 黃曉方 年齡 38 專業(yè) 工民建職稱 工程師 職務(wù) 副主任 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 試驗(yàn)工程師畢業(yè)學(xué)校 96 年 7 月畢業(yè)于 華東大學(xué) 系（科） ，學(xué)制 4 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)實(shí)驗(yàn)員實(shí)驗(yàn)員實(shí) 驗(yàn) 室 副 主 任實(shí) 驗(yàn) 室 副 主 任實(shí)驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)室主任市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程14 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 周峰 年齡 33 專業(yè) 道橋職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 道路工程師畢業(yè)學(xué)校 91 年 7 月畢業(yè)于 上海石化總廠中等學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 3 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)員道路工程師道路工程師道路工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程15 / 100擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表姓名 時(shí)凱 年齡 33 專業(yè) 道橋職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 93 年 7 月畢業(yè)于 上海石化高等學(xué)校 系（科） ，學(xué)制 4 年經(jīng) 歷年~年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備 注~~~~~~上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓大道Ⅱ標(biāo)道路工程羅山路延長(zhǎng)線 6 標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技術(shù)員技術(shù)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 負(fù) 責(zé) 人計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 負(fù) 責(zé) 人市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)中 國(guó) 市 政 金 獎(jiǎng)優(yōu)良工程16 / 100 施工段的劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為：路基工程處：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工，路基全長(zhǎng) ，填、挖方總量約 53 萬(wàn)m3。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序 1）.路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。c、主要施工階段 利用 15 個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。f、2022 年 5 月 15 日前完成全線路基填筑施工。在兩中橋臺(tái)后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，占地均為 3 畝。項(xiàng)目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，便涵、便道確保在 20 天施工期內(nèi)完成，以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加快沿線臨時(shí)道路、便涵的修筑，打開工作面，為全線施工打好基礎(chǔ)。e、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，擬采用一個(gè)施工處兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)，爭(zhēng)取在 2022 年 2 月 15 前完成全線路基施工，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。臨時(shí)便涵采用∮ 混凝土管涵。長(zhǎng)度為 。分兩層攤鋪碾壓，壓實(shí)機(jī)采用 60KN120KN 的壓路機(jī)。 f 由于場(chǎng)地為軟土地基，填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。觀測(cè)時(shí)，應(yīng)對(duì)路基沉降與變形進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，以控制加荷速率，防止地基變形過大而失穩(wěn)。每填筑完一層路基土觀測(cè)一次，控制路基填土速率的垂直沉降速率為10mm/d，坡腳位移速率每晝夜不大于 5mm/d。目前所23 / 100有機(jī)械就位地段均已具備開工條件。場(chǎng)地低洼處回填低劑量灰土，壓實(shí)度達(dá)到 85%。復(fù)攪深度原則上應(yīng)貫穿全樁長(zhǎng)，實(shí)在攪不下去的，以機(jī)械能夠達(dá)到的深度為準(zhǔn)。25 / 100粉噴樁要穿透軟弱土層到達(dá)強(qiáng)度相對(duì)較高的持力層，并深入硬土層 50cm，持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)值來(lái)確定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)明顯上升，說(shuō)明已進(jìn)入硬土層，如能持續(xù) 50cm 以上則說(shuō)明已進(jìn)入持力層。12t以上自卸汽車 15 臺(tái)，6000Ｌ灑水車 2 臺(tái)，油車 1 臺(tái)，裝載機(jī) 3 臺(tái)，平地機(jī) 1 臺(tái)，各類施工人員 70 人。：施工前應(yīng)在公路用地范圍內(nèi)清除 20cm 厚的地表腐植土，并清除路基范圍內(nèi)的樹根和草皮。 對(duì)特殊路基路段的處理詳見 詳述 碾壓擬采用 12～15t 三輪壓路機(jī)先碾壓 2～4 遍，使土基穩(wěn)定，然后 采 用 振 動(dòng) 壓路 機(jī) 碾 壓 2～ 3 遍 ， 壓 路 機(jī) 在 碾 壓 時(shí) 的 行 駛 速 度 不 大 于 ２km／ h． 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目見下表土方路基檢查項(xiàng)目零填及路塹上路床（m）0～ ≥95　　　上路床 0～下路床 ～ ≥95　　　1壓實(shí)度% 路堤m 上路堤 ～ ≥93　　　　按 JTJ 071989 和 JTJ 05995 檢查密度法：每 2022m2每壓實(shí)層測(cè) 4 處27 / 100下路堤 ≥90　　　2 彎沉值（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按 JTJ 071989 和 JTJ 05995 檢查3 縱斷面高程（mm） +10，15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 5 斷面4 中線偏差（mm） 50經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 5 點(diǎn)，彎道加測(cè) HY，YH 兩點(diǎn)。1）上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸料。4）壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 橋、涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不宜控制的關(guān)鍵部位，這些部位若處理不好，易造成跳車現(xiàn)象，所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基回填必須注意以下問題：29 / 100a. 橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢。 路基整形及交工驗(yàn)收 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加 15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm。其施工機(jī)械及施工人員配備與路基填筑施工所配情況基本相同。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最后用輪胎壓路機(jī)碾壓成型。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。1） 施工準(zhǔn)備 基層施工前，底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)，施工前要用振動(dòng)壓路機(jī)和 18t～21t 光輪在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓 2～3 遍，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度及彎沉檢驗(yàn)，檢查土基中是否有不合格點(diǎn)。4） 石灰粉煤灰碎石的攤鋪和整型 本標(biāo)中石灰粉煤灰碎石層 32cm，擬采用二次攤鋪。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。混合料鋪筑溫度控制：當(dāng)施工氣溫≥10℃時(shí)，到場(chǎng)溫度≥130℃，攤鋪溫度≥120℃，開始碾壓溫度≥110℃，碾壓終了溫度≥70℃。 瀝青類面層施工后，必須待路面冷卻后，方可開放交通。下部采用柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。在不影響施工的位置磚砌沉淀池和儲(chǔ)漿池。（3）鉆機(jī)就位：鉆機(jī)應(yīng)墊平，保持平穩(wěn)，使其不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)桅桿應(yīng)對(duì)稱鉆機(jī)軸線準(zhǔn)確定位，使起重滑輪、鉆孔護(hù)筒中心在同一垂線上，以保證鉆孔的垂直度。 （6）鋼筋制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)每隔 2m設(shè)置 Φ16 加強(qiáng)箍筋一道，主筋與加強(qiáng)箍筋焊接成型后，綁扎螺旋筋，并采用部分點(diǎn)焊加強(qiáng)，主筋采用閃光對(duì)焊，并要求在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過主筋面積的 50%，在鋼筋頂端焊四個(gè)掛環(huán)，便于鋼筋籠臨時(shí)吊掛在吊機(jī)吊鉤或護(hù)筒上。② 承臺(tái)、橋臺(tái)（1）基坑開挖：蘆家溝橋承臺(tái)基坑開挖深度較淺。按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類堆碼，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。39 / 100模板采用吊機(jī)吊裝，先下部對(duì)位固定，然后掛錘球，用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面垂直固定。 鋼筋采用集中下料，現(xiàn)場(chǎng)放大樣，綁扎骨架，吊車吊裝就位。在拆除過程中禁止亂拉、亂拖、向下拋扔，應(yīng)做好配合協(xié)調(diào)工作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。板梁底腹板鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地成型后，人工抬至制梁臺(tái)座上并固定好位置。首先綁扎板梁的底腹板鋼筋。15T 履帶吊吊斗進(jìn)行砼澆注。 5）板梁起吊、運(yùn)輸及存放板梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可起吊板梁。20 mm 檢查梁端垂直度 %/H mm 錘球相鄰模板高差 1mm 塞尺平整度 2mm 3m水平尺沿梁長(zhǎng)模板上口順直度 4mm 拉線用尺梁鋼筋檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法主筋間距 177。5 用尺量 2 處跨徑（ mm）（支座中心至支座中心） 17