【正文】 11　19K182+18021　20K182+23031　21K182+28011　22K184+635K184+780右側(cè)K184+65011　23K184+70031　24K184+75031　25K185+056K185+220左側(cè)K185+08011　26K185+13021　27K185+18031　28K185+21011　29K189+750K189+857左側(cè)K189+76011　30K189+80031　31K189+84011　32K190+630K190+790右側(cè)K190+65011　33K190+69021　34K190+73021　35K190+77011　36K191+220K191+400左側(cè)K191+23011　37K191+27021　38K191+32031　39K191+36011　40K191+300K191+460右側(cè)K191+32011　41K191+35031　42K191+38051　43K191+41041　44K191+44021　45K191+487K191+648左側(cè)K191+50011　46K191+53041　47K191+56051　48K191+59031　49K191+62011　50K191+726K191+908左側(cè)K191+74011　51K191+78031　52K191+82021　53K191+86011　54K178+820K179+043右側(cè)K178+83011　55K178+88031　56K178+93031　57K178+98031　58K179+02011　59K179+290K179+420左側(cè)K179+31011　60K179+35031　61K179+38031　62K179+41011　63K179+853K180+050左側(cè)K179+87011　64K179+91021　65K179+95041　66K180+99041　67K180+03011　68K179+880+K180+014右側(cè)K179+89011　69K179+92031　70K179+95031　71K180+99021　72K180+663K180+820右側(cè)K180+68511　73K180+72531　74K180+76531　75K180+80511　76K180+820K180+918右側(cè)K180+83511　77K180+86521　78K180+90511　79K181+194K181+343右側(cè)K181+21011　80K181+26031　81K181+31031　三、高填深挖路基施工過程監(jiān)控目的高填方、軟土路基監(jiān)控目的、穩(wěn)定性控制填方超過12m均為高填方，本項(xiàng)目高填方路段共有53段，通過對路基原地表實(shí)測沉降、邊樁位移的綜合分析，合理控制高填路基的填筑速率，達(dá)到安全、快速填筑路基的目的。設(shè)計(jì)概況本合同段為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅壩段第11標(biāo)段，位于紫金縣瓦西鎮(zhèn)，起訖樁號為K177+210～K192+085。沿線主要巖性有：泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等。邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè) 12六、路基監(jiān)測實(shí)施方案 12 1路肩、中樁及平臺(tái)沉降監(jiān)控 1地表水平位移量及隆起量監(jiān)測方案 14 檢測周期及控制標(biāo)準(zhǔn) 15深挖路塹監(jiān)測方案 1安全監(jiān)測 1人工巡視和裂縫觀測 1檢測頻率 17七、監(jiān)控注意事項(xiàng) 18水準(zhǔn)測量監(jiān)控注意事項(xiàng) 18水平角監(jiān)控注意事項(xiàng) 18測距注意事項(xiàng) 19深挖路塹監(jiān)測 19八、路基監(jiān)控規(guī)劃 20路基監(jiān)控人員配置 20路基監(jiān)控設(shè)備配置 20九、高填深挖路基監(jiān)測質(zhì)量控制 21監(jiān)測作業(yè)原則 21監(jiān)測樁的控制 21 21 22基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)控制 22監(jiān)測數(shù)據(jù)的控制 22十、監(jiān)測資料整理及監(jiān)測報(bào)告 22資料整理 22資料整理 23 即時(shí)報(bào)告 23 階段報(bào)告 23 最終報(bào)告 23十一、質(zhì)量體系及保證措施 23建立質(zhì)量保證體系 23質(zhì)量保證措施 24十二、安全保證措施 26附表 28 5深挖路塹監(jiān)控元件布置 10監(jiān)控元件埋設(shè) 1沉降板埋設(shè) 1地表水平位移邊樁埋設(shè) 1工程地質(zhì)區(qū)段內(nèi)出露地層不完整，地表為第四系全新統(tǒng)坡殘積層，河流階地、溝谷中分布沖洪積堆積物。本項(xiàng)目高填方路段很多，最大填方高度達(dá)到47米，且項(xiàng)目工期較短，土方填筑時(shí)間較短。位移邊樁：按照50m間距埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，一根埋設(shè)位于坡腳處，另一根位于邊溝外側(cè)。邊坡處置效果監(jiān)測：主要包括深部位移監(jiān)測、錨索應(yīng)力監(jiān)測等（建議由專業(yè)第三方監(jiān)測完成）。測點(diǎn)橫向布置：各觀測點(diǎn)布置在同一斷面上，一般布置在土路肩、各級填方平臺(tái)一級坡腳處。(2)測點(diǎn)布置各點(diǎn)縱向布置：以開挖基床中心線為基準(zhǔn)，沿橋軸線方向每5米左右設(shè)置一個(gè)變形觀測點(diǎn)。隨著沉降板下沉和土石料的填補(bǔ)，測桿與套管相應(yīng)接高，每節(jié)長度不宜超過50cm。此外，位移邊樁應(yīng)做好標(biāo)記并編號。DS1水準(zhǔn)儀用于建立三等沉降變形觀測網(wǎng)及二等水準(zhǔn)轉(zhuǎn)點(diǎn)測量， DS3水準(zhǔn)儀用于用于沉降觀測。（3）監(jiān)測方法、技術(shù)和精度要求沉降檢測基準(zhǔn)網(wǎng)采用DS1型水準(zhǔn)儀按照三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測。全線三等導(dǎo)線測量貫通后，在其基礎(chǔ)上建立獨(dú)立的水平位移一級導(dǎo)線控制測。（2）控制標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過程中，如沿路堤中線地面沉降速率≥≥，標(biāo)志為不穩(wěn)定狀態(tài)出現(xiàn)，應(yīng)立刻停止加載（填土）。測點(diǎn)布置完成后，監(jiān)測網(wǎng)一次形成。(3) 變形監(jiān)測方法及技術(shù)要求深挖路塹變形監(jiān)測采用高精度全站儀進(jìn)行，監(jiān)測技術(shù)要求如下表表 深挖路塹監(jiān)控技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）二等√n√n、人工巡視和裂縫觀測（1）裂縫監(jiān)測點(diǎn)布置在人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫觀測點(diǎn)，裂縫一般產(chǎn)生邊坡和邊坡體邊緣，部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層。邊坡開挖期及雨季一 周1旱季和少雨季節(jié)一 月2暴雨期或雨后數(shù)天內(nèi)一 天1每個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測周期宜與施工和降雨量相適應(yīng)，雨季、邊坡開挖或已出現(xiàn)變形破壞時(shí)應(yīng)加密觀測。不得有泥巴或紅油漆，以免影響觀測精度。c．觀測結(jié)果限差超限碧必須重測，否則從水準(zhǔn)點(diǎn)或間隙點(diǎn)起重測。的范圍時(shí)，宜在測回間重新整置氣泡 位置；（4）當(dāng)觀測數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測整個(gè)測回，如觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí)，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施重新觀測；（5）如受外界因素（如震動(dòng)）的影響，儀器的補(bǔ)償器無法正常工作或超出補(bǔ)償器的補(bǔ)償范圍時(shí)，應(yīng)停止觀測；（6）在成像清晰的情況下才觀測，否則不觀測；（7）因?yàn)樽冃斡^測精度要求較高，故在觀測過程中，切忌為了方便而用簡易對中器代替光學(xué)對中器。（1）、監(jiān)測人員做到四個(gè)固定，即固定的觀測人員、使用固定的測量儀器，固定的測站基點(diǎn)。九、高填深挖路基監(jiān)測質(zhì)量控制對高填深挖路基監(jiān)測，務(wù)必保證監(jiān)測質(zhì)量。在埋設(shè)時(shí)不僅位置要符合設(shè)計(jì)要求，而且要采用措施進(jìn)行保護(hù)。 階段報(bào)告施工中每月提交定期報(bào)告，本報(bào)告分析填筑、挖方施工過程中觀測數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括（1） 荷載、沉降、時(shí)間曲線；（2） 填土速率、沉降速率、時(shí)間直方圖；（3） 邊樁位移、荷載時(shí)程曲線；（4） 填筑施工結(jié)束時(shí)各斷面控制路段內(nèi)的沉降量和沉降引起的土石方工程量分析報(bào)告。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。(6) 安全檢查后，要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行安全評價(jià)，對口研究對策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。31